Jernbane.Net

Hjem > Sveits > Sveits: Arbeidstog og maskiner (normalspor) > LRZ 96
Støtt oss
Ukens Bilde
El 14 2200 i sporene inn til Norsk Togteknikk i fjellstallen
Fotograf: Erik Skjelvik

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
SRT 5249 CDA5B1 ved Siracha Junction i Thailand.
Fotograf: Tore Wahl

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Analog desemberstemning på Fossum.
Fotograf: Odd Eeg

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
facebook
Jernbane.net på facebook


LRZ 96

Beskrivelse

LRZ 96 tilhører den gamle generasjonen "Lösch- und Rettungszüge" fra 1996.
Typen har ikke egen framdrift, og i Sveits ble denne type rednings tog oftest trukket av diesel linje lokomotiv av type Am 843.

LRZ 96 består av en tankvogn med utstyr for slukking av brann, en redskapvogn og en gasstett rednings vogn.
Vann forrådet på tankvognen for slukking av brann er 44 000 liter vann, til det kommer 1000 liter skumekstrakt samt 1x 500 kg pulvermiddel.

Tankvogna er utrustet med en Deutz BF6 M 1015 dieselmotor.
Rekkevidden av vannstrålen er 70 meter, men dersom skum benyttes er rekkevidden 60m. Rednings containeren er produsert av firma Dräger Safety AG som også har levert surstoffanlegget.

 

SBB LRZ 96
Bygget avTankvogn LRZ 96
Josef Meyer AG
Redskapvogn LRZ 96
Cattaneo SA
Rednings vogn type LRZ 96
Cattaneo SA
Bygget antall
Nummer
Byggeår
Største hastighetTankvogn LRZ 96
100 km/h
Redskapvogn LRZ 96
100 km/h
Rednings vogn type LRZ 96
120 km/h
Lengde o.b.Tankvogn LRZ 96
16,040 m
Redskapvogn LRZ 96
14,520 m
Rednings vogn type LRZ 96
19,900 m
VektTankvogn LRZ 96
36 970 kg
Redskapvogn LRZ 96
24 000 kg
Rednings vogn type LRZ 96
37800 kg
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Beskrivelse

LRZ 96 tilhører den gamle generasjonen "Lösch- und Rettungszüge" fra 1996.
Typen har ikke egen framdrift, og i Sveits ble denne type rednings tog oftest trukket av diesel linje lokomotiv av type Am 843.

LRZ 96 består av en tankvogn med utstyr for slukking av brann, en redskapvogn og en gasstett rednings vogn.
Vann forrådet på tankvognen for slukking av brann er 44 000 liter vann, til det kommer 1000 liter skumekstrakt samt 1x 500 kg pulvermiddel.

Tankvogna er utrustet med en Deutz BF6 M 1015 dieselmotor.
Rekkevidden av vannstrålen er 70 meter, men dersom skum benyttes er rekkevidden 60m. Rednings containeren er produsert av firma Dräger Safety AG som også har levert surstoffanlegget.

 

SBB LRZ 96
Bygget avTankvogn LRZ 96
Josef Meyer AG
Redskapvogn LRZ 96
Cattaneo SA
Rednings vogn type LRZ 96
Cattaneo SA
Bygget antall
Nummer
Byggeår
Største hastighetTankvogn LRZ 96
100 km/h
Redskapvogn LRZ 96
100 km/h
Rednings vogn type LRZ 96
120 km/h
Lengde o.b.Tankvogn LRZ 96
16,040 m
Redskapvogn LRZ 96
14,520 m
Rednings vogn type LRZ 96
19,900 m
VektTankvogn LRZ 96
36 970 kg
Redskapvogn LRZ 96
24 000 kg
Rednings vogn type LRZ 96
37800 kg
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


80 85N-BN 98 02 311-3 Xas [0018001A]
BaneNor redningstog står innerst i Lodalen
© Knut Erik Hagen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
BaneNor redningstog står innerst i Lodalen
© Knut Erik Hagen
Søk etter bildet i Forumene
BaneNor redningstog står innerst i Lodalen
© Knut Erik Hagen
Søk etter bildet i Forumene
BaneNOR 80 85 9802 311-3 Xas 0018001A Beredskapstog
© Knut Erik Hagen
Søk etter bildet i Forumene




80 85N-BN 98 02 413-7 Xas [0018203A]
0018203A N-BN 80 85 98 02 413-7 Xas i Brann og Redningstoget på Oslo S
© Knut Erik Hagen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
96 80 85N-BN 98 02 413-7 Xas hos Josef Meyer Rail i Möhlin i Schweiz.
© Jürg Streuli
Søk etter bildet i Forumene
96 80 85N-BN 98 02 413-7 Xas hos Josef Meyer Rail i Möhlin i Schweiz
© Jürg Streuli
Søk etter bildet i Forumene
N-BN 80 85 98 02 413-7 Xas, 0018203A i Lodalen
© Knut Andvord
Søk etter bildet i Forumene




40 85N-BN 95 02 613-4 Xs, [0018103A]
BaneNOR, redningstog hos Josef Meyer Rail i Möhlin i Schweiz
© Jürg Streuli
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
BaneNOR, redningstog hos Josef Meyer Rail i Möhlin i Schweiz
© Jürg Streuli
Søk etter bildet i Forumene
N-BN 40 85 95 02 613-4 Xs, 0018103A i Lodalen
© Knut Andvord
Søk etter bildet i Forumene
BaneNOR 40 85 9502 613-4 Xs 001803A Beredskapstog
© Knut Erik Hagen
Søk etter bildet i Forumene




80 85N-BN 98 02 313-9 Xas, [0018003A]
N-BN 80 85 98 02 313-9 Xas, 0018003A i Lodalen
© Knut Andvord
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Redningstog för Bane Nor finns redan på Josef Meyer Rail i Möhlin för transport till Norge.
© Josef Meyer Rail
Søk etter bildet i Forumene
N-BN 80 85 98 02 313-9 Xas, 0018003A i Lodalen
© Knut Andvord
Søk etter bildet i Forumene
0018003A N-BN 80 85 98 02 313-9 Xas i Brann og Redningstoget på Oslo S
© Knut Erik Hagen
Søk etter bildet i Forumene



andre
Tåg 59336 med Rc3 1049 och räddningståget till Norge passerar Trollhättan
© Gunnar Hall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Tåg 59336 med Rc3 1049 och räddningståget till Norge passerar Trollhättan
© Gunnar Hall
Søk etter bildet i Forumene
Brann og Redningstoget på Oslo S
© Knut Erik Hagen
Søk etter bildet i Forumene



Booking.com
Booking.com