Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Damplokomotiver (Normalspor) > Preußische T 9.2 / BR 91.0–1
Støtt oss
Ukens Bilde
PKP EP07-1032 vid gamla Kraków Główny
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Poznan og Moderus Beta MF 20 AC nr. 446
Fotograf: Tore Wahl

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Høstfarger på Bergseng
Fotograf: Tore Nilsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Preußische T 9.2 / BR 91.0–1
Preußische T 9.2 / BR 91.0–1
Bygget av
Bygget antall235
NummerDR 91 001–121
DR 91 131–149
Byggeår1892–1900
Utrangert1966
Største hastighet60 km/h
Drivhjuldiameter1350 mm
Løpehjuldiameter1000 mm
Sylinderdiameter430 mm
Ytelse338 kW
Lengde o.b.10.650 mm
Tjenestevekt52,6 tonn
Akselanordning1'C n2t
Akseltrykk14,7 tonn
Anmerkning/bevart91 134 er bevart av Mecklenburgischen Eisenbahnfreunden i Schwerin
EVN-typenummer
Preußische T 9.2 / BR 91.0–1
Bygget av
Bygget antall235
NummerDR 91 001–121
DR 91 131–149
Byggeår1892–1900
Utrangert1966
Største hastighet60 km/h
Drivhjuldiameter1350 mm
Løpehjuldiameter1000 mm
Sylinderdiameter430 mm
Ytelse338 kW
Lengde o.b.10.650 mm
Tjenestevekt52,6 tonn
Akselanordning1'C n2t
Akseltrykk14,7 tonn
Anmerkning/bevart91 134 er bevart av Mecklenburgischen Eisenbahnfreunden i Schwerin
EVN-typenummer


BR 91 134
I alt 1 bilde
91 134 i Bw Staßfurt
© Sören Heise
Finn i Postvogna
91 134 i Bw Staßfurt
© Sören Heise
Finn i Postvogna
_._.1898 => Societe Alsascienne de Constructions Mecaniques Graffenstaden [4843]
__.__.1898 - 31.03.1920 => KPEV - Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung
01.01.1994 => DB Museum, Nürnberg [Verkehrsmuseum Dresden]

90 80 0091 134-1 D-PRESS

Legg til informasjon om Preußische T 9.2 / BR 91.0–1 - BR 91 134


Booking.com
Booking.com