Jernbane.net

Hjem > Norge > Norge: Diesellokomotiver > Deutz DG2000CCE prøvelok
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
CFL MX 1029 + MY 1146 med CB 6373 (Rg-Pa) i Ringsted.
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
DB 143 909 ankommer Dresden Strehlen på sin vei til Pirna
Fotograf: Erik Skjelvik

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Deutz DG2000CCE prøvelok
Deutz DG2000CCE
Bygget avKHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln
Fabrikknummer56500
TypeDG2000CCE
Bygget antall1
NummerD 01 - DG 2000 CCE
Byggeår1957
Største hastighet110 km/t
Motor
Tankinnhold diesel4000 l
Ytelse2 x 1000 hk = 2000 hk
TransmisjonHydraulisk
Lengde o.b.17600 mm
Adhesjonsvekt92 tonn
AkselanordningC´C´
Akseltrykk
Anmerkning/bevartHugget
EVN-typenummer

Loket ble solgt til Tyske Regentalbahn og i drift der fra 1961 til 1980. Brukt i tunge godstog men også persontog på linjen Gotteszell - Viechtach - Blaibach - Miltach. 
1980 : Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft
Loket gikk deretter videre til Teutoburger Wald-Eisenbahn og fikk nummer  V 201
1981 ble loket solgt videre til Farge-Vegesacker Eisenbahn.
I 1982 solgte Vorholt & Schega i Haltern loket videre til et sporleggingsfirma i Frankrike.

Da loket ble bygget i 1957 var det det mest moderne Tyske diesellokomotivet.

[bilde]
Deutz DG2000CCE
Bygget avKHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln
Fabrikknummer56500
TypeDG2000CCE
Bygget antall1
NummerD 01 - DG 2000 CCE
Byggeår1957
Største hastighet110 km/t
Motor
Tankinnhold diesel4000 l
Ytelse2 x 1000 hk = 2000 hk
TransmisjonHydraulisk
Lengde o.b.17600 mm
Adhesjonsvekt92 tonn
AkselanordningC´C´
Akseltrykk
Anmerkning/bevartHugget
EVN-typenummer

Loket ble solgt til Tyske Regentalbahn og i drift der fra 1961 til 1980. Brukt i tunge godstog men også persontog på linjen Gotteszell - Viechtach - Blaibach - Miltach. 
1980 : Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft
Loket gikk deretter videre til Teutoburger Wald-Eisenbahn og fikk nummer  V 201
1981 ble loket solgt videre til Farge-Vegesacker Eisenbahn.
I 1982 solgte Vorholt & Schega i Haltern loket videre til et sporleggingsfirma i Frankrike.

Da loket ble bygget i 1957 var det det mest moderne Tyske diesellokomotivet.



DG2000CCE
Prøvelok fra Deutz
© NSB
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Voss stasjon
© NSB
Finn i Postvogna
Prøvelok fra Deutz på Finse
© NSB
Finn i Postvogna
Prøvelok fra Deutz på Finse
© NSB
Finn i Postvogna

Livsløp
23.01.1957 Levert fra - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln
03.12.1957 Utleie til NSB frem til 30.04.1960
16.01.1961 Solgt til RAG - Regentalbahn AG, Viechtach(D) "D I"
__.__.19xx Ny litra "D 01"
31.01.1980 Solgt til DEG - Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft AG, Frankfurt (Main) "V 201"
(Innstats som utleielok hos datterselskap)
08.02.1980 Utleie til TWE - Teutoburger Wald-Eisenbahn AG, Gütersloh "V 201"
11.09.1981 Utleie til FVE - Farge-Vegesacker Eisenbahn GmbH, Bremen "V 201"
__.__.1983 Solgt til TSO - Travaux du Sud Ouest, Chelles (F)
__.__.1996 Opphugget


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com