Jernbane.net

Hjem > Norge > Diesellokomotiver > Deutz DG2000CCE prøvelok
Støtt oss
Ukens Bilde
MA 464, Lyn 188, ”Kongeåen” passarer Storå mellem Vemb og Ulfborg
Fotograf: Poul Henning Hansen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Du klarer deg ikke uten
Fotograf: Odd Eeg

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
14 2197 med gods til Bergen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Deutz DG2000CCE prøvelok
KHD DG 2000 CCE
[bilde]
KHD DG 2000 CCE

Beskrivelse

Lokomotivet ble solgt til Tyske Regentalbahn og i drift der fra 1961 til 1980. Brukt i tunge godstog men også persontog på linjen Gotteszell - Viechtach - Blaibach - Miltach. 
1980 : Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft
Lokomotivet gikk deretter videre til Teutoburger Wald-Eisenbahn og fikk nummer  V 201
1981 ble lokomotivet solgt videre til Farge-Vegesacker Eisenbahn.
I 1982 solgte Vorholt & Schega i Haltern lokomotivet videre til et sporleggingsfirma i Frankrike.

Da lokomotivet ble bygget i 1957 var det det mest moderne Tyske diesellokomotivet.

Deutz DG2000CCE
Bygget avKHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln
Fabrikknummer56500
TypeDG2000CCE
Bygget antall1
NummerD 01 - DG 2000 CCE
Byggeår1957
Største hastighet110 km/t
Motor
Tankinnhold diesel4000 l
Ytelse2 x 1000 hk = 2000 hk
TransmisjonHydraulisk
Lengde o.b.17600 mm
Adhesjonsvekt92 tonn
AkselanordningC´C´
Akseltrykk
Anmerkning/bevartHugget
EVN-typenummer
KHD DG 2000 CCE
[bilde]
KHD DG 2000 CCE

Beskrivelse

Lokomotivet ble solgt til Tyske Regentalbahn og i drift der fra 1961 til 1980. Brukt i tunge godstog men også persontog på linjen Gotteszell - Viechtach - Blaibach - Miltach. 
1980 : Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft
Lokomotivet gikk deretter videre til Teutoburger Wald-Eisenbahn og fikk nummer  V 201
1981 ble lokomotivet solgt videre til Farge-Vegesacker Eisenbahn.
I 1982 solgte Vorholt & Schega i Haltern lokomotivet videre til et sporleggingsfirma i Frankrike.

Da lokomotivet ble bygget i 1957 var det det mest moderne Tyske diesellokomotivet.

Deutz DG2000CCE
Bygget avKHD - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln
Fabrikknummer56500
TypeDG2000CCE
Bygget antall1
NummerD 01 - DG 2000 CCE
Byggeår1957
Største hastighet110 km/t
Motor
Tankinnhold diesel4000 l
Ytelse2 x 1000 hk = 2000 hk
TransmisjonHydraulisk
Lengde o.b.17600 mm
Adhesjonsvekt92 tonn
AkselanordningC´C´
Akseltrykk
Anmerkning/bevartHugget
EVN-typenummer


Deutz DG2000CCE på Finse
Prøvelok fra Deutz på Finse
© NSB
Finn i Postvogna
Prøvelok fra Deutz på Finse
© NSB
Finn i Postvogna
Prøvelok fra Deutz på Finse
© NSB
Finn i Postvogna
Deutz-loket på Finse på 50-tallet
© NSB
Finn i Postvogna
Livsløp
23.01.1957 Levert fra - Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln
03.12.1957 Utleie til NSB frem til 30.04.1960
16.01.1961 Solgt til RAG - Regentalbahn AG, Viechtach(D) "D I"
__.__.19xx Ny litra "D 01"
31.01.1980 Solgt til DEG - Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft AG, Frankfurt (Main) "V 201"
(Innstats som utleielok hos datterselskap)
08.02.1980 Utleie til TWE - Teutoburger Wald-Eisenbahn AG, Gütersloh "V 201"
11.09.1981 Utleie til FVE - Farge-Vegesacker Eisenbahn GmbH, Bremen "V 201"
__.__.1983 Solgt til TSO - Travaux du Sud Ouest, Chelles (F)
__.__.1996 Opphugget

Legg til informasjon om Deutz DG2000CCE prøvelok - Deutz DG2000CCE på Finse


DG2000CCE på Voss
I alt 1 bilde
Voss stasjon
© NSB
Finn i Postvogna
Voss stasjon
© NSB
Finn i Postvogna

DG2000CCE på Reimegrend
I alt 1 bilde
Prøvelok fra Deutz
© NSB
Finn i Postvogna
Prøvelok fra Deutz
© NSB
Finn i Postvogna

100 000 km på Bergensbanen
I alt 1 bilde
100 000 km på Bergensbanen
© NSB
Finn i Postvogna
100 000 km på Bergensbanen
© NSB
Finn i Postvogna

KHD DG 2000 CCE i Lodalen
I alt 1 bilde
Hans der Große i Lodalen "KHD DG 2000 CCE"
© NSB
Finn i Postvogna
Hans der Große i Lodalen "KHD DG 2000 CCE"
© NSB
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com