Jernbane.net

Hjem > Danmark > København S-Tog og Metro København > S-tog 2. gen - MM / FS - MU / FU
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
CFL MX 1029 + MY 1146 med CB 6373 (Rg-Pa) i Ringsted.
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
ER-sæt nr. 19 med ICL 921 på Sønderborgbanen mellem Klipvev og Gråsten
Fotograf: Karsten Gill

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

S-tog 2. gen - MM / FS - MU / FU
S-tog 2. gen - MM / FS - MU / FU
[bilde]
S Banetog mot Hellerup på Hovedbanegården
S-tog 2. gen - MM / FS - MU / FU
Bygget avFrichs & Scandia
Driftsatt15. mars 1967
Driftsperiode1967-2007
Spenningsystem1650 V DC
StrømavtagerPantograf
Bygget antallMM: 213
FS: 206 (213)
AS: 7
MU: 65
FU: 65
Bygget årLitra MM & FS: 1967-1975
Litra MU & FU: 1975-1978
Antall bevartMM: 3
FS: 3
AS: 0
MU: 2
FU: 2
Største hastighet100 km/t
SitteplasserTovognstog: 114-130
Firevognstog: 244-260
Lengde o.b.MM, AS & FS: 20,27 m
MU & FU: 20,34 m
ToglengdeTovognstog: 40,54 m
Firevognstog: 81,22 m
Bredde3,02 m
Sporvidde1435 mm
VektMM: 41 tonn
MU: 43 tonn
AkselrekkefølgeTovognstog: Bo'Bo'2'2'
Firevognstog: Bo'Bo'2'2'Bo'Bo'2'2'
Sikkerhetssystem(er)HKT
KoblingSkruekobling, kortkobling mellom vognene

Der ble bygget i alt 556 andregenerasjonsvogner fordelt på følgende typer:

  • 213 motorvogner litra MM
  • 206 styrevogner litra FS
  • 7 styrevogner med 1. klasse litra AS
  • 65 motorvogner uten førerrum litra MU
  • 65 mellomvogner litra FU

MM- og MU-vognene ble bygget hos Frichs i Århus, mens FS-, AS- og FU-vognene ble bygget hos Scandia i Randers.
Scandia-vognene fikk boggier bygget hos Frichs, mens de Frichs-byggede vognene fikk innredning hos Scandia. Boggierne ble lisensprodusert, fordi disse egentlig var konstrueret av Wegman og Co. i Kassel, Tyskland, som leverte boggiene til de første 20 togsett.

De syv vognene som ble levert med 1. klasse skulle brukes i forbindelse med elektrifiseringen av strekningen Holte-Hillerød.
På denne banestrekningen mente de reisende at man ikke kunne unnvære den finere klasse.
Det var upraktisk med ordningen, da vognene nødvendigvis måtte indsettes på Hillerød-linjen og vende på København H.
Derfor ble 1. klasse avskaffet i 1972.
Vognene ble i fortsettelsen brukt som 2. klasse vogner.

[bilde]
S-tog 2. gen - MM / FS - MU / FU
[bilde]
S Banetog mot Hellerup på Hovedbanegården
S-tog 2. gen - MM / FS - MU / FU
Bygget avFrichs & Scandia
Driftsatt15. mars 1967
Driftsperiode1967-2007
Spenningsystem1650 V DC
StrømavtagerPantograf
Bygget antallMM: 213
FS: 206 (213)
AS: 7
MU: 65
FU: 65
Bygget årLitra MM & FS: 1967-1975
Litra MU & FU: 1975-1978
Antall bevartMM: 3
FS: 3
AS: 0
MU: 2
FU: 2
Største hastighet100 km/t
SitteplasserTovognstog: 114-130
Firevognstog: 244-260
Lengde o.b.MM, AS & FS: 20,27 m
MU & FU: 20,34 m
ToglengdeTovognstog: 40,54 m
Firevognstog: 81,22 m
Bredde3,02 m
Sporvidde1435 mm
VektMM: 41 tonn
MU: 43 tonn
AkselrekkefølgeTovognstog: Bo'Bo'2'2'
Firevognstog: Bo'Bo'2'2'Bo'Bo'2'2'
Sikkerhetssystem(er)HKT
KoblingSkruekobling, kortkobling mellom vognene

Der ble bygget i alt 556 andregenerasjonsvogner fordelt på følgende typer:

  • 213 motorvogner litra MM
  • 206 styrevogner litra FS
  • 7 styrevogner med 1. klasse litra AS
  • 65 motorvogner uten førerrum litra MU
  • 65 mellomvogner litra FU

MM- og MU-vognene ble bygget hos Frichs i Århus, mens FS-, AS- og FU-vognene ble bygget hos Scandia i Randers.
Scandia-vognene fikk boggier bygget hos Frichs, mens de Frichs-byggede vognene fikk innredning hos Scandia. Boggierne ble lisensprodusert, fordi disse egentlig var konstrueret av Wegman og Co. i Kassel, Tyskland, som leverte boggiene til de første 20 togsett.

De syv vognene som ble levert med 1. klasse skulle brukes i forbindelse med elektrifiseringen av strekningen Holte-Hillerød.
På denne banestrekningen mente de reisende at man ikke kunne unnvære den finere klasse.
Det var upraktisk med ordningen, da vognene nødvendigvis måtte indsettes på Hillerød-linjen og vende på København H.
Derfor ble 1. klasse avskaffet i 1972.
Vognene ble i fortsettelsen brukt som 2. klasse vogner.

[bilde]


DSB MM 7745 - MU 8545 - FU 8045 - FS 7245
I alt 1 bilde
DSB nr. 45 i Valby den 28/4-1994
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
Sættet blev hvidmalet i 1993 som forsøg (samme farvesætning som IC3).


DSB MM 7795 - MU 8535 - FU 8035 - FS 7295
I alt 1 bilde
DSB FS 7295 i front ankommer til Holte fra Høje Taastrup med linie B
© Tim Jonasen
Finn i Postvogna



Programmet fra siste drifts dag med S-tog av generasjon 2.
Programmet fra siste driftsdag S-tog gen 2
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Programmet fra siste driftsdag S-tog gen 2
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
Programmet fra siste driftsdag S-tog gen 2
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
Programmet fra siste driftsdag S-bane tog 2
© Knut Andvord
Finn i Postvogna




Diplomet fra deltagelse siste driftsdag med S-tog av generasjon 2.
I alt 1 bilde
Diplomet fra deltagelse siste driftsdag S-bane tog 2
© Knut Andvord
Finn i Postvogna



andre
12 juli 2005 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 37 bilder - se alle
Flintholm 13 juli 2005©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
København Hovedbanegård
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
3 generations Stog på København H
© Anders Vartman
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com