ТЭП70 / TEP70 | |
Bygget av | Kolomensky Zavod |
Bygget antall | 576 |
Nummer | |
Byggeår | 1973 -> |
Største hastighet | 160 km/h |
Motor | Kolomna type 2A-5D49, 4 takt V16 |
Ytelse | 2942 kW |
Lengde o.b. | 21.7 m |
Adhesjonsvekt | 135 tonn |
Akselanordning | Co-Co |
Sporvidde | 1520 mm |
Akseltrykk | 21,8 tonn |
Anmerkning/bevart | |
Land/operatører hvor lokomotivtypen er i drift 2018 | BCh - TEP70 - Беларуская Чыгунка = 20 GoRail - TEP70 - AS GoRail = 4 KTZ - TEP70 - Kazakhstan Temir Zholy / Қазақстан Темір Жолы = 11 LDZ - TEP70 - Latvijas dzelzceļš = 8 LG - TEP70 - Lietuvos geležinkeliai = 6 RZD - TEP70 - Российские железные дороги = 144 UZ - TEP70 - Українська Залізниця = 24 |
EVN-typenummer |
Lokomotivtypen er/var i bruk i følgende land: Russland, Estland, Latvia, Litauen, Hviterussland, Ukraina, Kasakhstan
Relaterte sider |
Litauen: TEP70 / ТЭП70 |
Russland: ТЭП70 / TEP70 |
ТЭП70 / TEP70 | |
Bygget av | Kolomensky Zavod |
Bygget antall | 576 |
Nummer | |
Byggeår | 1973 -> |
Største hastighet | 160 km/h |
Motor | Kolomna type 2A-5D49, 4 takt V16 |
Ytelse | 2942 kW |
Lengde o.b. | 21.7 m |
Adhesjonsvekt | 135 tonn |
Akselanordning | Co-Co |
Sporvidde | 1520 mm |
Akseltrykk | 21,8 tonn |
Anmerkning/bevart | |
Land/operatører hvor lokomotivtypen er i drift 2018 | BCh - TEP70 - Беларуская Чыгунка = 20 GoRail - TEP70 - AS GoRail = 4 KTZ - TEP70 - Kazakhstan Temir Zholy / Қазақстан Темір Жолы = 11 LDZ - TEP70 - Latvijas dzelzceļš = 8 LG - TEP70 - Lietuvos geležinkeliai = 6 RZD - TEP70 - Российские железные дороги = 144 UZ - TEP70 - Українська Залізниця = 24 |
EVN-typenummer |
Lokomotivtypen er/var i bruk i følgende land: Russland, Estland, Latvia, Litauen, Hviterussland, Ukraina, Kasakhstan
Relaterte sider |
Litauen: TEP70 / ТЭП70 |
Russland: ТЭП70 / TEP70 |