| DSB MO (IV) | |
| Bygget av | Frichs A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus |
| Bygget antall | 27 |
| Opprinnelig nummer | 573 - 599 |
| Nummer etter ombygging | 1973 - 1999 |
| Største hastighet | 120 km/h |
| Motor | |
| Ytelse | |
| Lengde o.b. | 20,93 m |
| Adhesjonsvekt | 65 tonn |
| Akselanordning | 3-B |
| Akseltrykk | |
| Anmerkning/bevart | |
| EVN-typenummer | |
| DSB MO (IV) | |
| Bygget av | Frichs A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus |
| Bygget antall | 27 |
| Opprinnelig nummer | 573 - 599 |
| Nummer etter ombygging | 1973 - 1999 |
| Største hastighet | 120 km/h |
| Motor | |
| Ytelse | |
| Lengde o.b. | 20,93 m |
| Adhesjonsvekt | 65 tonn |
| Akselanordning | 3-B |
| Akseltrykk | |
| Anmerkning/bevart | |
| EVN-typenummer | |
EL 16.2203 med gt 5726 på Dombås
© Hans Martin Lie
Lokaltog på Ofotbanen, stop på Bjørnfjell stasjon
© Ronny Maarud
Forth Rail Bridge sett fra North Qeensferry.
© Petter Ramsdal
Tågab Tmy 106 speglar sig i Kristinehamn
© Viktor Molander
Isbryteren M/S ALE i Bergkanalen i Trollhättan
© Ronny Maarud
Tog 80062
© Odd Arne Loeshagen