Jernbane.net

Hjem > Norge > Norske godsvogner (Senere Epoke VI 1997- xxxx) > Bremseventiler av diverse typer.
Støtt oss
Ukens Bilde
Cargonet ARE 41916 med Br 185 682-2 ved Katterjåkk
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Inlandståg Rc4 1139 nylackerad
Fotograf: Viktor Molander

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Eina stasjon kl 0545 den siste dagen i 2017
Fotograf: Jørn Ole Steina

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Bremseventiler av diverse typer.

Beskrivelse

År 1900 utvikler Georg Knorr sin Knorr-Einkammerschnellbremse (Knorr-Enkammer hurtigvirkende bremse) type (K1)
Ingeniøren Georg Knorr etablerte Knorr-Bremse GmbH i 1905, i Boxhagen-Rummelsburg nær Berlin.

I årene 1905–24 ble Knorr-Bremse GmbH så godt som ledende på det Europeiske markedet for bremser på jernbanemateriell.

I denne perioden oppfant Bruno Kunze og Knorr, Kunze-Knorr bremsene. Bruno Kunze, Georg Knorr og Wilhelm Hildebrand begynner etterhvert å samarbeide.
Dette utvikler seg etterhvert til at firmaet Hildebrand-Knorr ser dagens lys. Georg Knorr dør i Davos i 1911, samme år er Knorr-Bremse Aktiengesellschaft etablert.
I årene 1918–27 tar Deutsche Reichsbahn i bruk bremseventilen, som vi etterhvert lære å kjenne som Kunze-Knorr (KK). KK ventiler er etterhvert å finne både på personvogner og på godsvogner hos Deutsche Reichsbahn.

I perioden 1931–39 var Hildebrand-Knorr (HiK) bremseventil i bruk i ekspresstog ved hele 17 forskjellige lands jernbaneforvaltninger.

I 1955 introduseres Knorr-Bremse med Enhetvirkning (Einheitswirkung) (KE) for b¨åde person og godstog.

I 1972 utvikler foretaket sin Anti Blokkeringsbremse (ABS)

I en vanskelig periode for industrien i Tyskland i årene 1985 - 1993 etablere Knorr-Bremse seg globalt, utvikler AAR DB60 kontroll ventilen som får bredt innpass på de nord Amerikanske markeder.

I dag inngår Knorr-Bremse i Vossloh Electrical Systems (Vossloh Kiepe)

Beskrivelse

År 1900 utvikler Georg Knorr sin Knorr-Einkammerschnellbremse (Knorr-Enkammer hurtigvirkende bremse) type (K1)
Ingeniøren Georg Knorr etablerte Knorr-Bremse GmbH i 1905, i Boxhagen-Rummelsburg nær Berlin.

I årene 1905–24 ble Knorr-Bremse GmbH så godt som ledende på det Europeiske markedet for bremser på jernbanemateriell.

I denne perioden oppfant Bruno Kunze og Knorr, Kunze-Knorr bremsene. Bruno Kunze, Georg Knorr og Wilhelm Hildebrand begynner etterhvert å samarbeide.
Dette utvikler seg etterhvert til at firmaet Hildebrand-Knorr ser dagens lys. Georg Knorr dør i Davos i 1911, samme år er Knorr-Bremse Aktiengesellschaft etablert.
I årene 1918–27 tar Deutsche Reichsbahn i bruk bremseventilen, som vi etterhvert lære å kjenne som Kunze-Knorr (KK). KK ventiler er etterhvert å finne både på personvogner og på godsvogner hos Deutsche Reichsbahn.

I perioden 1931–39 var Hildebrand-Knorr (HiK) bremseventil i bruk i ekspresstog ved hele 17 forskjellige lands jernbaneforvaltninger.

I 1955 introduseres Knorr-Bremse med Enhetvirkning (Einheitswirkung) (KE) for b¨åde person og godstog.

I 1972 utvikler foretaket sin Anti Blokkeringsbremse (ABS)

I en vanskelig periode for industrien i Tyskland i årene 1985 - 1993 etablere Knorr-Bremse seg globalt, utvikler AAR DB60 kontroll ventilen som får bredt innpass på de nord Amerikanske markeder.

I dag inngår Knorr-Bremse i Vossloh Electrical Systems (Vossloh Kiepe)



Kunze Knorr bremsevetil
I alt 1 bilde
Kunze Knorr ventil på Kongsvinger
© Johnny Hvitmyren
Finn i Postvogna
Kunze Knorr ventil på Kongsvinger
© Johnny Hvitmyren
Finn i Postvogna

Hildebrand Knorr ventil
I alt 1 bilde
Hildebrand Knorr ventil med automatisk løseventil i Sarpsborg
© Johnny Hvitmyren
Finn i Postvogna
Hildebrand Knorr ventil med automatisk løseventil i Sarpsborg
© Johnny Hvitmyren
Finn i Postvogna
I perioden 1931–39 var Hildebrand-Knorr (HiK) bremseventil i bruk i ekspresstog ved hele 17 forskjellige lands jernbaneforvaltninger.


Legg til informasjon om Bremseventiler av diverse typer. - Hildebrand Knorr ventil


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Booking.com
Booking.com