Beskrivelse
I april 1995 presenterte Oslo Sporveier sin nye teknologiske stolthet, T2000-vognene som skulle erstatte de gamle teakvognene som gikk på Holmenkollbanen.
De toppmoderne T2000-vognene, 12 i tallet, skulle overta for de slitte, gamle teakvognene som frem til da hadde trafikkert Holmenkollbanen.
Allerede etter fire dager måtte de tas ut av drift for første gang, en trend som fortsatte i mange år - frem til de endelig ble fjernet fra t-banenettet i 2009.
Leverandør: EB Strømmens Verksted – AEG
Sitteplasser: 60
Ståplasser: 125
Toppfart: 100 km/h
Vekt: 31000 kg
Kilde: Oslo T-banedrift
Oslo T banedrift A/S T2000 | |
Bygget av: | Strømmen, AEG, MAN |
Bygget antall: | 12 |
Byggeår: | 1994 |
Største hastighet: | 100 km/t |
Sitteplasser: | 54 |
Lengde o.b.: | 18.000 mm |
Bredde: | 3.200 mm |
Høyde | |
Vekt: | 35 tonn |
Beskrivelse
I april 1995 presenterte Oslo Sporveier sin nye teknologiske stolthet, T2000-vognene som skulle erstatte de gamle teakvognene som gikk på Holmenkollbanen.
De toppmoderne T2000-vognene, 12 i tallet, skulle overta for de slitte, gamle teakvognene som frem til da hadde trafikkert Holmenkollbanen.
Allerede etter fire dager måtte de tas ut av drift for første gang, en trend som fortsatte i mange år - frem til de endelig ble fjernet fra t-banenettet i 2009.
Leverandør: EB Strømmens Verksted – AEG
Sitteplasser: 60
Ståplasser: 125
Toppfart: 100 km/h
Vekt: 31000 kg
Kilde: Oslo T-banedrift
Oslo T banedrift A/S T2000 | |
Bygget av: | Strømmen, AEG, MAN |
Bygget antall: | 12 |
Byggeår: | 1994 |
Største hastighet: | 100 km/t |
Sitteplasser: | 54 |
Lengde o.b.: | 18.000 mm |
Bredde: | 3.200 mm |
Høyde | |
Vekt: | 35 tonn |