Jernbane.net

Hjem > Norge > Jernbanestasjoner og strekninger > Sperillbanen †
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
Di 4.655 i tog 476 i Hommelvik
Fotograf: Jon Rokseth

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
NKlJ 102 Munkfors på Karlstad Östra
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Sperillbanen †

Historikk

20. juli 1921 vedtok Stortinget byggingen av Sperillbanen som skulle bli en sidelinje til Randsfjordbanen fra Hen stasjon nord for Hønefoss. 
På den tiden var Hønefoss-området et viktig knutepunkt og det fantes allerede et trafikkgrunnlag for Sperillbanen. 

31. juli 1926 åpnet Sperillbanen og fikk stasjoner ved Hen, Hallingby, Somma, Ringmoen og Sperillen. 
I tillegg hadde banen enkelte holdeplasser underveis. 
Det sørligste anløpet for DS Bægna ble da Finstad kai. 
Reisende med Sperillbanen som skulle videre nordover måtte derfor bytte fra tog til båt. Syv år senere, 1. juli 1933, ble banen vedtatt nedlagt av Stortinget. 
Persontrafikken opphørte, men godstrafikken fortsatte frem til 1957. 
Sporene ble så revet opp og mesteparten av traséen ble erstattet av ny E16.

Sperillbanen
Bygget av
Bygget antall stasjoner på strekningen5
Nummer
Banen åpnet31. juli 1926
Banen nedlagt 1. juni 1933 (passasjertrafikk)
1. aug. 1957 (godstrafikk)
Banens eierNorges Statsbaner
Operatör på strekningenNorges Statsbaner
Største hastighet på strekningenUkjent
EndestasjonFinsand (Sperillen)
Sporvidde1 435 (normalspor)
Banestrekningens lenge i kilometer24,9 km
TrafikkformPerson og godstrafikk
Elektrisk driftNei
Anmerkning/bevart

Historikk

20. juli 1921 vedtok Stortinget byggingen av Sperillbanen som skulle bli en sidelinje til Randsfjordbanen fra Hen stasjon nord for Hønefoss. 
På den tiden var Hønefoss-området et viktig knutepunkt og det fantes allerede et trafikkgrunnlag for Sperillbanen. 

31. juli 1926 åpnet Sperillbanen og fikk stasjoner ved Hen, Hallingby, Somma, Ringmoen og Sperillen. 
I tillegg hadde banen enkelte holdeplasser underveis. 
Det sørligste anløpet for DS Bægna ble da Finstad kai. 
Reisende med Sperillbanen som skulle videre nordover måtte derfor bytte fra tog til båt. Syv år senere, 1. juli 1933, ble banen vedtatt nedlagt av Stortinget. 
Persontrafikken opphørte, men godstrafikken fortsatte frem til 1957. 
Sporene ble så revet opp og mesteparten av traséen ble erstattet av ny E16.

Sperillbanen
Bygget av
Bygget antall stasjoner på strekningen5
Nummer
Banen åpnet31. juli 1926
Banen nedlagt 1. juni 1933 (passasjertrafikk)
1. aug. 1957 (godstrafikk)
Banens eierNorges Statsbaner
Operatör på strekningenNorges Statsbaner
Største hastighet på strekningenUkjent
EndestasjonFinsand (Sperillen)
Sporvidde1 435 (normalspor)
Banestrekningens lenge i kilometer24,9 km
TrafikkformPerson og godstrafikk
Elektrisk driftNei
Anmerkning/bevart


Hen (Km 0,00) 156,7 moh †
Di.3.628 på vei inn på Hen. st med svilletog. 9.10.07
© Johan Adler Ribe
Finn i Postvogna
Di.3.628 på Hen.st 9.10.07
© Johan Adler Ribe
Finn i Postvogna
Di.3.628 på vei inn på Hen. st med svilletog. 9.10.07
© Johan Adler Ribe
Finn i Postvogna



Randsfjordbanen fra Randsfjord
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Bru over Væla (14 m)
Sperillbanen - Væla Bru - Hen - Ringerike
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Væla Bru fra 20 tallet?
© ?
Finn i Postvogna
Sperillbanen - Væla Bru - Hen - Ringerike
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
Sperillbanen - Væla Bru - Hen - Ringerike
© Svein Hurum
Finn i Postvogna




Nordre Hen Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Grønvoldsmoen Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Grønvold Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Hallingby (Km 7,52 fra Hen) 158,6 moh †
I alt 1 bilde
Hallingby stasjon, Sperillbanen
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna



Juterud †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Tørhard † (Km 142.38)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Sperillbanen, kulvert og brokar v/ elva Somma
Sperillbanen, kulvert og brokar v/ elva Somma, Somdalen
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
Sperillbanen, kulvert og brokar v/ elva Somma, Somdalen
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
Sperillbanen, kulvert og brokar v/ elva Somma, Somdalen
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
Sperillbanen, kulvert og brokar v/ elva Somma, Somdalen
© Svein Hurum
Finn i Postvogna



Somdalen † (Km 143.36)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Somma (Km 13,60 fra Hen) 191,0 moh †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Hvitmyr Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Stueberget tunnel (43 m)
Sperillbanen, Stueberget Tunnel
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Sperillbanen, Stueberget tunnel
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Sperillbanen, Stueberget tunnel
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Sperillbanen, Stueberget Tunnel 43 meter
© Svein Hurum
Finn i Postvogna




Bergsund Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Bergsund tunnel (598 m)
Bergsund tunnel ( søndre ende ), km 147,02
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
Bergsund tunnel ( nordre ende )
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
Bergsund tunnel ( søndre ende ), km 147,02
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna



Ringmoen (Km 19,47 fra Hen) 163,6 moh †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Kongsstrømmen Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Sperillen (Finsand) (Km 23,91 fra Hen) 155,6 moh †
Finnsand Stasjon
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
©Nicolai Christie - Finsand st. ved Sperillen
© Nicolai Christie
Finn i Postvogna
Sperrilen
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Finnsand Stasjon
© Svein Hurum
Finn i Postvogna

Sperillen


Kaianlegg på Finsand
Sperillbanen, Finsand
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Sperillbanen, Finsand
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Sperillbanen, Finsand
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Fra Finnsand Stasjon gikk det ett sidespor ned til dampskipskaia v/Sperillen, der ble passasjerer og gods lastet om på "DS Begna"
© Svein Hurum
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com