Jernbane.net

Hjem > Norge > Jernbanestasjoner og strekninger > Sperillbanen †
Støtt oss
Ukens Bilde
Cargonet ARE 41916 med Br 185 682-2 ved Katterjåkk
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
ЧМЭ3-3952 ČKD i Uzhorod
Fotograf: Rune Fjellvang

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Tmz 1408 ved Åsta
Fotograf: Jørn Ole Steina

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Sperillbanen †

Historikk

20. juli 1921 vedtok Stortinget byggingen av Sperillbanen som skulle bli en sidelinje til Randsfjordbanen fra Hen stasjon nord for Hønefoss. 
På den tiden var Hønefoss-området et viktig knutepunkt og det fantes allerede et trafikkgrunnlag for Sperillbanen. 

31. juli 1926 åpnet Sperillbanen og fikk stasjoner ved Hen, Hallingby, Somma, Ringmoen og Sperillen. 
I tillegg hadde banen enkelte holdeplasser underveis. 
Det sørligste anløpet for DS Bægna ble da Finstad kai. 
Reisende med Sperillbanen som skulle videre nordover måtte derfor bytte fra tog til båt. Syv år senere, 1. juli 1933, ble banen vedtatt nedlagt av Stortinget. 
Persontrafikken opphørte, men godstrafikken fortsatte frem til 1957. 
Sporene ble så revet opp og mesteparten av traséen ble erstattet av ny E16.

Sperillbanen
Bygget av
Bygget antall stasjoner på strekningen5
Nummer
Banen åpnet31. juli 1926
Banen nedlagt 1. juni 1933 (passasjertrafikk)
1. aug. 1957 (godstrafikk)
Banens eierNorges Statsbaner
Operatör på strekningenNorges Statsbaner
Største hastighet på strekningenUkjent
EndestasjonFinsand (Sperillen)
Sporvidde1 435 (normalspor)
Banestrekningens lenge i kilometer24,9 km
TrafikkformPerson og godstrafikk
Elektrisk driftNei
Anmerkning/bevart

Historikk

20. juli 1921 vedtok Stortinget byggingen av Sperillbanen som skulle bli en sidelinje til Randsfjordbanen fra Hen stasjon nord for Hønefoss. 
På den tiden var Hønefoss-området et viktig knutepunkt og det fantes allerede et trafikkgrunnlag for Sperillbanen. 

31. juli 1926 åpnet Sperillbanen og fikk stasjoner ved Hen, Hallingby, Somma, Ringmoen og Sperillen. 
I tillegg hadde banen enkelte holdeplasser underveis. 
Det sørligste anløpet for DS Bægna ble da Finstad kai. 
Reisende med Sperillbanen som skulle videre nordover måtte derfor bytte fra tog til båt. Syv år senere, 1. juli 1933, ble banen vedtatt nedlagt av Stortinget. 
Persontrafikken opphørte, men godstrafikken fortsatte frem til 1957. 
Sporene ble så revet opp og mesteparten av traséen ble erstattet av ny E16.

Sperillbanen
Bygget av
Bygget antall stasjoner på strekningen5
Nummer
Banen åpnet31. juli 1926
Banen nedlagt 1. juni 1933 (passasjertrafikk)
1. aug. 1957 (godstrafikk)
Banens eierNorges Statsbaner
Operatör på strekningenNorges Statsbaner
Største hastighet på strekningenUkjent
EndestasjonFinsand (Sperillen)
Sporvidde1 435 (normalspor)
Banestrekningens lenge i kilometer24,9 km
TrafikkformPerson og godstrafikk
Elektrisk driftNei
Anmerkning/bevart


Hen (Km 0,00) 156,7 moh †
Di.3.628 på vei inn på Hen. st med svilletog. 9.10.07
© Johan Adler Ribe
Finn i Postvogna
Di.3.628 på Hen.st 9.10.07
© Johan Adler Ribe
Finn i Postvogna
Di.3.628 på vei inn på Hen. st med svilletog. 9.10.07
© Johan Adler Ribe
Finn i Postvogna

Randsfjordbanen fra Randsfjord
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bru over Væla (14 m)
Sperillbanen - Væla Bru - Hen - Ringerike
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Sperillbanen - Væla Bru - Hen - Ringerike
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
Sperillbanen - Væla Bru - Hen - Ringerike
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
Sperillbanen - Væla Bru - Hen - Ringerike
© Svein Hurum
Finn i Postvogna


Nordre Hen Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Grønvoldsmoen Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Grønvold Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hallingby (Km 7,52 fra Hen) 158,6 moh †
I alt 1 bilde
Hallingby stasjon, Sperillbanen
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Hallingby stasjon, Sperillbanen
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna

Juterud †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Tørhard † (Km 142.38)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Sperillbanen, kulvert og brokar v/ elva Somma
Sperillbanen, kulvert og brokar v/ elva Somma, Somdalen
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
Sperillbanen, kulvert og brokar v/ elva Somma, Somdalen
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
Sperillbanen, kulvert og brokar v/ elva Somma, Somdalen
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
Sperillbanen, kulvert og brokar v/ elva Somma, Somdalen
© Svein Hurum
Finn i Postvogna

Somdalen † (Km 143.36)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Somma (Km 13,60 fra Hen) 191,0 moh †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hvitmyr Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Stueberget tunnel (43 m)
Sperillbanen, ved Stueberget
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Sperillbanen, Stueberget tunnel
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Sperillbanen, Stueberget tunnel
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Sperillbanen, Stueberget Tunnel 43 meter
© Svein Hurum
Finn i Postvogna


Bergsund Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bergsund tunnel (598 m)
Bergsund tunnel ( nordre ende )
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
Bergsund tunnel ( nordre ende )
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
Bergsund tunnel ( søndre ende ), km 147,02
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna

Ringmoen (Km 19,47 fra Hen) 163,6 moh †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Kongsstrømmen Hp †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Sperillen (Finsand) (Km 23,91 fra Hen) 155,6 moh †
©Nicolai Christie - Finsand st. ved Sperillen
© Nicolai Christie
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
©Nicolai Christie - Finsand st. ved Sperillen
© Nicolai Christie
Finn i Postvogna
Sperrilen
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Finnsand Stasjon
© Svein Hurum
Finn i Postvogna


Kaianlegg på Finsand
Fra Finnsand Stasjon gikk det ett sidespor ned til dampskipskaia v/Sperillen, der ble passasjerer og gods lastet om på "DS Begna"
© Svein Hurum
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Sperillbanen, Finsand
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Sperillbanen, Finsand
© Åge Lybekbråten
Finn i Postvogna
Fra Finnsand Stasjon gikk det ett sidespor ned til dampskipskaia v/Sperillen, der ble passasjerer og gods lastet om på "DS Begna"
© Svein Hurum
Finn i Postvogna


Booking.com
Booking.com