FTD-01 Protos (train) |
![]() |
InnoTrans den 20 sept 2006 |
Spesifikasjon | |
Bygget av | Fahrzeugtechnik Dessau, Vossloh GmbH |
Bygget antall | 5 |
Nummer | 5031-5035 |
Byggeår | 2007 |
Største hastighet | 130 km/h høyeste tillatte hastighet 160 km/h |
Sammensetting | Bk + ABk |
Motor | |
Ytelse | 1.340 kW (4 x 335 kW) |
Lengde o.b. | 54,50 m |
Strømsystem | 1.500 V = |
Adhesjonsvekt | 108 tonn |
Akselanordning | 2'Bo' + Bo'2' |
Akseltrykk | |
Koblingstype | Scharfenberg |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |
Protos finnes både som elektrisk og dieselmotorvognsett og er bygget av det tyske Fahrzeugtechnik Dessau.
Følgende stasjoner betjenes blandt annet med Protos:
FTD-01 Protos (train) |
![]() |
InnoTrans den 20 sept 2006 |
Spesifikasjon | |
Bygget av | Fahrzeugtechnik Dessau, Vossloh GmbH |
Bygget antall | 5 |
Nummer | 5031-5035 |
Byggeår | 2007 |
Største hastighet | 130 km/h høyeste tillatte hastighet 160 km/h |
Sammensetting | Bk + ABk |
Motor | |
Ytelse | 1.340 kW (4 x 335 kW) |
Lengde o.b. | 54,50 m |
Strømsystem | 1.500 V = |
Adhesjonsvekt | 108 tonn |
Akselanordning | 2'Bo' + Bo'2' |
Akseltrykk | |
Koblingstype | Scharfenberg |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |
Protos finnes både som elektrisk og dieselmotorvognsett og er bygget av det tyske Fahrzeugtechnik Dessau.
Følgende stasjoner betjenes blandt annet med Protos: