Jernbane.net

Hjem > Sverige > Elektriske lokomotiver > ASEA - Nordmark Klarälven´s Järnväg
Støtt oss
Ukens Bilde
Tomt malmtog kommer ut av Katterat tunnel
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Natonalthaetret, Oslo, utgangen til Ibsensgate/Drammensveien
Fotograf: Kari Korkala

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
CFL 1023+1146+1814+1807 med CF 6923 ved Kolding
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


ASEA - Nordmark Klarälven´s Järnväg
NKlJ 103
[bilde]
NKlJ 103 norr om Munkfors

Historikk

NKlJ kjøpte 1960 tre lok fra Asea. Lokene var kobbelstangslok och hadde ett førerhus med en kort och en lang motorkasse på hver side. 
Lokkassene ble bygget av AB Svenska Järnvägsverkstäderna i Falun. Motoren var av samme type som den SJ brukte i sine Ra-lok.
1966 kjøpte NKlJ ytterligere tre lokomotiver av samme type. 
Lokomotivene hadde ikke litrering, men alle lokomotiver fikk navn etter steder langs banen. 

ASEA - 101 - 106 Nordmark Klarälven´s Järnväg
Bygget avASEA
Bygget antall6
Nummer101-106
Byggeår1960 og 1966
Største hastighet 60km/h
Banemotor 
Ytelse660 kW
Trekkraft 
Lengde o.b.9450 mm
Vekt35,2 ton
AkselanordningD
Akseltrykk 
Sporvidde891mm
EVN-typenummer 
Navn på NKlJ, ASEA lokomotivene
NKlJ 101 Hagfors  NKlJ 103 Skoghall NKlJ 105 Stjärnsfors 
NKlJ 102 Munkfors  NKlJ 104 Uddeholm  NKlJ 106 Storfors
NKlJ 103
[bilde]
NKlJ 103 norr om Munkfors

Historikk

NKlJ kjøpte 1960 tre lok fra Asea. Lokene var kobbelstangslok och hadde ett førerhus med en kort och en lang motorkasse på hver side. 
Lokkassene ble bygget av AB Svenska Järnvägsverkstäderna i Falun. Motoren var av samme type som den SJ brukte i sine Ra-lok.
1966 kjøpte NKlJ ytterligere tre lokomotiver av samme type. 
Lokomotivene hadde ikke litrering, men alle lokomotiver fikk navn etter steder langs banen. 

ASEA - 101 - 106 Nordmark Klarälven´s Järnväg
Bygget avASEA
Bygget antall6
Nummer101-106
Byggeår1960 og 1966
Største hastighet 60km/h
Banemotor 
Ytelse660 kW
Trekkraft 
Lengde o.b.9450 mm
Vekt35,2 ton
AkselanordningD
Akseltrykk 
Sporvidde891mm
EVN-typenummer 
Navn på NKlJ, ASEA lokomotivene
NKlJ 101 Hagfors  NKlJ 103 Skoghall NKlJ 105 Stjärnsfors 
NKlJ 102 Munkfors  NKlJ 104 Uddeholm  NKlJ 106 Storfors


NKlJ 101
NKlJ lok 101 vid södra infarten till Deje
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
NKlJ lok 101 vid södra infarten till Deje
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
NKlJ lok 101 Deje
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
Hagfors


NKlJ 102
Lok 102 passerar med tåg 10
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
Lokförare Arthur siktar in 102:an. Hagfors i feb 1981
© Urban Lavén
Finn i Postvogna
Lok 102 passerar med tåg 10
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
NKlJ 102 Munkfors på Karlstad Östra (1970)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Munkfors


NKlJ 103
NKlJ lok 103 söder om Edeby
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
NKlJ 103 Olsäter
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
NKlJ lok 103 söder om Edeby
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
Infart till godsbangården norrifrån
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna

Skoghall


NKlJ 104
NKlJ-tåg passerar Karlstad C
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
NKlJ 104 i Deje 1986-03-14.
© Peter Berggren.
Finn i Postvogna
NKlJ-tåg passerar Karlstad C
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
Uddeholm


NKlJ 105
Lok 105 med tåg, km 112+800
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
I alt 11 bilder - se alle
Lok 105 Stjärnsfors i Deje
© Urban Lavén
Finn i Postvogna
NKlJ 105 ”Stjärnsfors” i Deje 1985-10-02.
© Peter Berggren
Finn i Postvogna
NKlJ 105 i Mumkfors
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna

Stjärnsfors


NKlJ 106
Holsby, NKlJ 106
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
NKlJ 106 i Munkfors.
© U Lavén
Finn i Postvogna
Multipplade Falunlok på väg mot Hagfors "mid -80:s"
© Dan Carlsson
Finn i Postvogna
Holsby, NKlJ 106
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna

Storfors


andre
I alt 1 bilde
Inne i ett "falulok" (troligtvis 106)
© Urban Lavén
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com