Jernbane.Net

Jernbane.net logo showing the site name jernbane.net alongside a stylized railway track graphic; used as a link to the homepage and placed on a maroon header at the top of the page, conveying a clear informative and professional tone

De nyeste delte bilder til galleriet:

MZ 1411
[bilde]
Mz 1411 i Flensburg 1975
DSB MZ 1413
[bilde]
DSB MZ 1413 ved maskindepot i Århus
MZ 1421
[bilde]
Inlandsbanan MZ 1421
Historikk

MZ er et dieselelektrisk lokomotiv produsert for Danske Statsbaner (DSB) av NOHAB i perioden 1967 til 1978.
Lokomotiv typen ble levert i 61 eksemplarer fordelt på fire serier og fikk numrene 1401 til 1461.

MZ–lokomotivene ble under driftstiden hos DSB hovedsakelig satt inn som trekkraft til fjerntog og tunge godstog før de på 1990-tallet i større grad ble erstattet av motorvogner
 og kjøpt opp av flere private selskaper for godstransport.

Mellom 1967 og 1970 ble det bygget 26 lokomotiver av typen MZ til DSB.
Disse 26 lokomotivene ble produsert i to serier, MZ I og MZ II, med henholdsvis 10 og 16 lokomotiver.
Den eneste forskjellen mellom disse seriene var plasseringen av både diesel– og trykkluftbeholderne.

De første MZ lokomotivene ble først malt i en vinrød farge med beige fartsstriper, men i 1972 ble samtlige lokomotiver hos DSB malt om til en svart og rød fargesammensetning, som også er i bruk i dag.

I dag finnes det flere lok av typen MZ hos private godsselskaper. Blant annet ble 16 tidligere MZ malt sølvfarget og solgt til det australske selskapet Qube Logistics, som opererer mellom Sydney og Melbourne.
I perioden mellom 2003 og 2004 ble flere MZ–lokomotiver fra den første serien solgt til Sverige, og disse har fått literaet TMZ.

MZ II (1411-1426) DSB / Banedanmark / DB Schenker / Bane Nord
Bygget avNOHAB og Frichs
Bygget antall16
Nummer1411 - 1426
Byggeår
Største hastighet143 km/t
MotorGM 16-645 E3
Togvarme1500 V, 50 Hz
Maksimal effekt, traktion2270 kW
Starttrækkraft390 kN
TraktionssystemDieselelektrisk DC
Lengde o.b.20,80 m
Bredde / Højde3,06 m / 4,26 m
Adhesjonsvekt116,5 t
AkselanordningCo´Co´
Akselafstand12,40 + 2,00 + 2,00 m
Antal drivende aksler6
Hjuldiameter1016 mm
SikkerhedssystemATC
FjernstyringEMD-anlæg/ITC
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
Diverse bilder
MZ I/II 1401-1426
[bilde]
MZ I/II 1401-1426

Diesellokomotiver – MZ II (1411-1426) DSB / Banedanmark / DB Schenker / Bane NOR

DSB MZ 1411 - Baneservice MZ 1411 - NRFAB TMZ 1411 - Bane NOR MZ 1411

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
NoHAB 1970 / 2760 / 1435 mm

1970.03.22 => Ankom Danmark via Helsingborg - Helsingør
1973.06.11 => Kolliderte med godstog nær Hansted.
Fikk ny front fra MZ 3.
2001-02 => Utleid til Railion
2002 => Solgt til Banestyrelsen, Danmark
2004 => Solgt til Baneservice, Norge: MZ 1411 [Navn: Skuld]
2012 => Solgt til NRFAB TMZ 1411
2012 - xxxx => Utleid til Swedtrac
EVN Nummer 92 76 0311 411-1
2019 => Solgt til Bane Nor SF
2020.08.03 => Sammenstøt med MZ 1415 på Hauerseter.
Store materielle skader på MZ 1411

DSB MZ 1412 - RDK MZ 1412 - Stena/ PRAB/ BLSR TMZ 1412

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
12.04.1970 => Levert av Nydqvist & Holm AB, Trollhättan til DSB
xx.yy.1984 => Lakkert i DSB rød / sort design
xx.yy.2001 => Overfört fra DSB til: Railion Danmark A/S
RDK MZ 1412
xx.02.2007 => Hensatt
xx.yy.2008 => Solgt til: Stena Recycling AB
Stena TMZ 1412
19.03.2008 => Transport til Sverige via Öresundsbron
xx.yy.2011 => Til: Peterson Rail AB
PRAB TMZ 1412
xx.yy.2012 => Til: BLS Rail AB
BLSR TMZ 1412
2012-2018 => Hensatt i Nässjö

DSB MZ 1413 - BK// STT/ NRFAB/ IBAB/ ITAG TMZ 1413

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
19.04.1970 => Levert til DSB av Nydqvist & Holm AB
xx.yy. 2003 => Solgt til: BK Tåg AB
BK MZ 1413
14.08.2003 => Transport til Sverige
xx.yy. 2004 => Solgt til: Svensk Tågteknik AB
STT TMZ 1413
xx.yy. 2009 => Til Nordic Re-Finance AB.
NRFAB TMZ 1413
[Solgt av Koncentra Logistics (ex. STT TMZ 1413), senere utleid til LKAB]
xx.yy. 2013 => Solgt til: Inlandsbanan AB
IBAB TMZ 1413
92 74 0001 413-4
xx.yy. 2016 => Inlandståg AB
ITAG TMZ 1413
92 74 0001 413-4
[NAVN: Betty.]

DSB MZ 1414 - RDK MZ 1414 - Stena/ PRAB/ BLSR TMZ 1414

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
27.04.1970 => Levert til DSB av Nydqvist & Holm AB , Trollhättan
DSB MZ 1414
xx.yy.2001 => Overført til: Railion Danmark A/S
RDK MZ 1414
xx.yy.2008 => Solgt til: Stena Recycling AB
Stena TMZ 1414
19.03.2008 => Transport til Sverige
xx.yy.2011 => Til: Peterson Rail AB.
PRAB TMZ 1414
xx.yy.2012 => Til ; BLS Rail AB
BLSR TMZ 1414
xx.yy.2012 => Hensatt

DSB MZ 1415 - JBV MZ 1415 - Bane Nor MZ 1415

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
xx.yy.1970 => Levert til DSB fra Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
14.05.1970 => Ankom Danmark via Helsingborg - Helsingør overfarten
xx.yy.1984 => Lakkert i DSB rød sort design.
xx.04.2000 => Hensatt ved DSB Centralverksted i København
xx.yy.2004 = Solgt til Jernbaneverket (Norge)
24.05.2004 => Forlot Danmark via Øresundsbroen
24.05.2004 => Tildelt nytt nummer: JBV MZ 1415
EVN - Nummer: 92 76 0311 415-2
xx.yy.2017 => Solgt til BaneNor
Tildelt nytt nummer: BN MZ 1415
EVN - Nummer: 92 76 0311 415-2
2020.08.03 => Sammenstat mellom MZ 1411 og MZ 1415 på Hauerseter.
Store materielle skader på MZ 1411.
Skader på MZ 1415 ukjent pr. 2020.08.03

DSB MZ 1416 - RDK MZ 1416 - MVAB/ STENA/ PRAB/ BLSR TMZ 1416

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
26.05.1970 => Levert til DSB av Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
xx.yy.2001 => Overført fra DSB til Railion Danmark A/S
RDK MZ 1416
xx.yy.2006 => Solgt til: Motala Verkstad AB
MVAB TMZ 1416
25.10.2006 => Transport til Sverige
xx.yy.20?? => Solgt til: Stena Recycling AB
Stena TMZ 1416
xx.yy.2011 => Utleid til Peterson Rail AB
PRAB TMZ 1416
xx.yy.2012 => Solgt til: BLS Rail AB
BLSR TMZ 1416
94 74 0001 416-7

DSB MZ 1417

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
09.06.1970 => Levert til DSB av Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
DSB MZ 1417
xx.yy.2001 => Overført fra DSB til: Railion Danmark A/S
RDK MZ 1417
xx.yy.2008 => Solgt til: Stena Recycling AB
Stena TMZ 1417
19.03.2008 => Transport til Sverige
xx.yy.2011=> Til: Peterson Rail AB
PRAB TMZ 1417
xx.yy.2012 => Solgt til: Svensk Tågkraft AB
STAB TMZ 1417
2012-14 => Hensatt i Nässjö
xx.yy.2014 => 1 førerhus donert til IBAB TMZ 1421

DSB MZ 1418 - RDK MZ 1418 - STENA/ STAB/ RCT TMZ 1418

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
17.06.1970 => Levert til DSB MZ 1418, fra Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
xx.yy. 2001 => Overført fra DSB til Railion Danmark A/S
RDK MZ 1418
xx.yy.2008=> Solgt til: Stena Recycling AB
Stena TMZ 1418
19.03.2008 => Transport til Sverige
xx.yy.2010 => Solgt til: Svensk Tågkraft AB
STAB TMZ 1418
92 74 3001 418-7
xx.yy.201? => Solgt til: Railcare T AB
RCT TMZ 1418
92 74 3001 418-7

DSB MZ 1419 - MZ 1419 Banedanmark - STENA/ PRAB/ BLSR TMZ 1419

EVN/VKM:
92 74 0001 419-1 S-BLSR Søk
09-07.1970 Levert til DSB av Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
DSB MZ 1419
99 86 9171 819 - 2
2001-02 => Utleid til Railon DK.
xx.yy-2002 => Solgt til: Banestyrelsen
xx.yy-2005 => Solgt til: Motala Verkstad AB
MVAB TMZ 1419
05.08.2005 => Transport til Sverige
xx.yy-2007 => Solgt til: Stena Recycling AB.
Stena TMZ 1419
xx.yy-2011 => Til Peterson Rail AB
PRAB TMZ 1419
xx.yy-2012 => Solgt til: BLS Rail AB
BLSR TMZ 1419
92 74 0001 419-1

DSB MZ 1420 - RDK MZ 1420 - STENA / PRAB / BLSR TMZ 1420

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
16.07.1970 => Levert til DSB av Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
20.05.1981 => Kollidert med MV 1101 i Randers
08.09.1981 => Brann i lokomotivet etter uhell ved Odense
xx.yy.2001 => Overført fra DSB til Railion Danmark A/S
RDK MZ 1420
xx.yy.2008 => Solgt til Stena Recycling AB
Stena TMZ 1420
19.03.2008 => Transport til Sverige
xx.yy.2011 => Solgt til Peterson Rail AB
PRAB TMZ 1420
xx.yy.2012 => Solgt til BLS Rail AB
BLSR TMZ 1420

DSB MZ 1421 - STT / NRFAB / IBAB / ITAG TMZ 1421

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
07.09.1970 => Levert fra Nydqvist & Holm AB til DSB
DSB MZ 1421
xx.yy.2003 => Solgt til: Svensk Tågteknik AB
STT TMZ 1421
[Utleid til: TX Logistik]
15.12.2004 => Transport til Sverige
xx.yy.2006 => Solgt til: Nordic Re-Finance AB
NRFAB TMZ 1421
xx.yy.2012 => Solgt til: Inlandsbanan AB
IBAB TMZ 1421
92 74 0001 421-7
xx.yy.2016 => Overført til Inlandståg AB
ITAG TMZ 1421
92 74 0001 421-7

DSB MZ 1422 - RDK MZ 1422 - STENA / PRAB / BLSR TMZ 1422

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
29.09.1970 => Levert til DSB av Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
DSB MZ 1422
xx.yy.2001 => Overført til Railion Danmark A/S
RDK MZ 1422
xx.yy.2005 => Solgt til: Motala Verkstad AB
MVAB TMZ 1422
30.01.2006 => Transport til Sverige
xx.yy.2007 => Solgt til: Stena Recycling AB
Stena TMZ 1422
xx.yy.2011 => Til Peterson Rail AB
PRAB TMZ 1422
xx.yy.2012 => Solgt til: BLS Rail AB
BLSR TMZ 1422
92 74 0001 422-5

DSB MZ 1423 - TÅGAB TMZ 108

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
13.10.1970 => Levert av Nydqvist & Holm AB, Trollhättan til DSB
24.08.1972 => Kjørte inn i stillestående tog ved Tolne
xx.yy.1986 => Lakkert i DSB rrød / sort design
2000 - 2004 => Hensatt
xx.yy.2004 => Solgt til: Tågåkeriet i Bergslagen AB
06.04.2004 => Transport til Kristinehamn
TÅGAB TMZ 108
92 74 2062 108-2

DSB MZ 1424 - BaneNor MZ 1424

EVN/VKM:
92 76 0311 424-4 N-BN Søk
28.10.1970 => Levert av Nydqvist & Holm AB
xx.yy.1987 => Lakkert DSB Rød - Sort som siste MZ
02.10.1997 => Sammenstøt med arbeids tog ved Rødekro.
xx.yy.1997 => Utrangert
xx.yy.2003 => Solgt til BK Tåg AB i Sverige
[BK MZ 1424]
xx.yy.2004 => Solgt til Svensk Tågteknik AB
xx.07.2005 => Transportert fra Danmark til Sverige
xx.yy.2008 => Solgt til Tågåkeriet i Bergslagen AB som delelokomotiv
[TÅGAB MZ 1424]
EVN-Nummer 92 74 0001 424-1

DSB MZ 1425 - STAB TMZ 1425

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!

DSB
2004 utstyrt med IC4-kopling
NoHAB 1970

DSB MZ 1426 - TÅGAB TMZ 109

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!
18.12.1970 => Llevert av Nydqvist & Holm AB, Trollhättan til DSB.
2000 - 2006 => Hensatt
xx.yy.2006 => Solgt til: Tågåkeriet i Bergslagen AB
TÅGAB TMZ 109
92 74 2062 109-0
19.09.2006 => Transport til Kristinehamn

Tegning MZ I/II 1401-1426

Tekniske data under registrering. Bidra gjerne i forumet!

Tilfeldig utvalgte bilder fra galleriet (195.696 bilder totalt)


Design by Laurenz Edelman, Ronny Maarud, Rune Hagelund, Flemming Pedersen, Karsten Gill
© 1996-2026

All photos on Jernbane.Net are protected by international copyright laws.
Any use of photos from this website without permission from the photographer is prohibited.
Jernbane.Net does not under any circumstances sell the photographers' photos, which are shared with us in our photo gallery.
Jernbane.net is not responsible for the content of external websites.