A/S Sydvaranger kjøpte i 1984 et ASEA T45 fra Sverige som fikk betegnelsen "DE102". 
Dette 14 meter lange Bo'Bo' lokomotivet fra 1971 var dieselelektrisk med en Hedemora dieselmotor på 1,971 hk, som ga lokomotivet en toppfart på 100km/t. Lokkassen ble bygget av Thune's Mekaniske Verksted i Oslo, mens Asea sto for den elektriske delen. 
De første årene før det ankom Kirkenes, var det leiet ut til Statens Järnvägar (SJ). 
Pga av mange tekniske problemer ble det aldri satt skikkelig i trafikk ved Sydvarangerbanen. 
DE102 ble satt i opplag i 1990 og hugget opp i 1998.