Jernbane.net

Hjem > Sverige > Diesellokomotiver > TMZ
Støtt oss
Ukens Bilde
Tomt malmtog kommer ut av Katterat tunnel
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
M/F Dronning Ingrid under bygning på Helsingør Værft A/S
Fotograf: Poul Henning Hansen

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Tog 42 passerer Marienborg
Fotograf: Jon Rokseth

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


TMZ

Beskrivelse

MZ er et dieselelektrisk lokomotiv produsert for Danske Statsbaner (DSB) av NOHAB i perioden 1967 til 1978. 
Lokomotiv typen ble levert i 61 eksemplarer fordelt på fire serier og fikk numrene 1401 til 1461.

MZ–lokomotivene ble under driftstiden hos DSB hovedsakelig satt inn som trekkraft til fjerntog og tunge godstog før de på 1990-tallet i større grad ble erstattet av motorvogner og kjøpt opp av flere private selskaper for godstransport.

Mellom 1967 og 1970 ble det bygget 26 lokomotiver av typen MZ til DSB. 
Disse 26 lokomotivene ble produsert i to serier, MZ I og MZ II, med henholdsvis 10 og 16 lokomotiver. 
Den eneste forskjellen mellom disse seriene var plasseringen av både diesel– og trykkluftbeholderne.

De første MZ lokomotivene ble først malt i en vinrød farge med beige fartsstriper, men i 1972 ble samtlige lokomotiver hos DSB malt om til en svart og rød fargesammensetning, som også er i bruk i dag.

I dag finnes det flere lok av typen MZ hos private godsselskaper. Blant annet ble 16 tidligere MZ malt sølvfarget og solgt til det australske selskapet Qube Logistics, som opererer mellom Sydney og Melbourne. 
I perioden mellom 2003 og 2004 ble flere MZ–lokomotiver fra den første serien solgt til Sverige, og disse har fått literaet TMZ.

DSB fikk leveret sit første Mz lok i 1967. Lokomotiv-typen er stadig i daglig drift, primært hos DB Schenker Danmark /  Railion DK . (2008)
Mz lokomotiverne blev leveret i 4 serier, hvor serie 1+2 er stort set identiske. 

Serierne er fordelt på maskin numrene således:
Serie 1, Mz 1401 - 1410
Serie 2, Mz 1411 - 1426
Serie 3, Mz 1427 - 1446
Serie 4, Mz 1447 - 1461

Da DSB trengte flere diesellokomotiver for å erstatte de siste damplokomotivene ble MZ lokomotivene ble bestilt av svenske NOHAB. 
Det første lokomotivet av denne typen ble MZ 1401.
Dette ble til levert DSB den 5. juli 1967. 
Motoren ble levert fra amerikanske General Motors og var en V16 totaktsmotor på 167,55 volumliter og 3 300 hestekrefter.
Motoren hadde typebetegnelse GM 645E3. 
De elektriske banemotorene kom fra EMD.
Tjenestevekten er på 116,5 tonn, lengden på 20,8 meter og topphastigheten var på 143 km/t, noe som gjorde at MZ ble det sterkeste lokomotivet i Danmark i 1967. 

Beskrivelse

MZ er et dieselelektrisk lokomotiv produsert for Danske Statsbaner (DSB) av NOHAB i perioden 1967 til 1978. 
Lokomotiv typen ble levert i 61 eksemplarer fordelt på fire serier og fikk numrene 1401 til 1461.

MZ–lokomotivene ble under driftstiden hos DSB hovedsakelig satt inn som trekkraft til fjerntog og tunge godstog før de på 1990-tallet i større grad ble erstattet av motorvogner og kjøpt opp av flere private selskaper for godstransport.

Mellom 1967 og 1970 ble det bygget 26 lokomotiver av typen MZ til DSB. 
Disse 26 lokomotivene ble produsert i to serier, MZ I og MZ II, med henholdsvis 10 og 16 lokomotiver. 
Den eneste forskjellen mellom disse seriene var plasseringen av både diesel– og trykkluftbeholderne.

De første MZ lokomotivene ble først malt i en vinrød farge med beige fartsstriper, men i 1972 ble samtlige lokomotiver hos DSB malt om til en svart og rød fargesammensetning, som også er i bruk i dag.

I dag finnes det flere lok av typen MZ hos private godsselskaper. Blant annet ble 16 tidligere MZ malt sølvfarget og solgt til det australske selskapet Qube Logistics, som opererer mellom Sydney og Melbourne. 
I perioden mellom 2003 og 2004 ble flere MZ–lokomotiver fra den første serien solgt til Sverige, og disse har fått literaet TMZ.

DSB fikk leveret sit første Mz lok i 1967. Lokomotiv-typen er stadig i daglig drift, primært hos DB Schenker Danmark /  Railion DK . (2008)
Mz lokomotiverne blev leveret i 4 serier, hvor serie 1+2 er stort set identiske. 

Serierne er fordelt på maskin numrene således:
Serie 1, Mz 1401 - 1410
Serie 2, Mz 1411 - 1426
Serie 3, Mz 1427 - 1446
Serie 4, Mz 1447 - 1461

Da DSB trengte flere diesellokomotiver for å erstatte de siste damplokomotivene ble MZ lokomotivene ble bestilt av svenske NOHAB. 
Det første lokomotivet av denne typen ble MZ 1401.
Dette ble til levert DSB den 5. juli 1967. 
Motoren ble levert fra amerikanske General Motors og var en V16 totaktsmotor på 167,55 volumliter og 3 300 hestekrefter.
Motoren hadde typebetegnelse GM 645E3. 
De elektriske banemotorene kom fra EMD.
Tjenestevekten er på 116,5 tonn, lengden på 20,8 meter og topphastigheten var på 143 km/t, noe som gjorde at MZ ble det sterkeste lokomotivet i Danmark i 1967. 



TMZ 1402
I alt 1 bilde
MZ 1402 har fått nytt oppdrag.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

DSB MZ I 1402
1999 hensatt
2005 STT
NoHAB 1968


TMZ 1403
TMZ 1403 med Gt 44443 Vs-Rts ved Bäckebron
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
I alt 22 bilder - se alle
TMZ 1403 och någon mer
© Sara Persson
Finn i Postvogna
STENA TMZ 1403 på havnebanen i Malmö
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
Skinnskatteberg
© Peter Flink
Finn i Postvogna

DSB MZ I 1403
NoHAB 1968
2002 Banestyrelsen
2004 Motala Verkstad???? Stena Metall

2012 -> Overtatt av BLS Rail AB.


TMZ 1404
Karlstad C den 19 mai 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
TMZ 1404 och Y1 1334 i Khn 050829
© Markus
Finn i Postvogna

©
Finn i Postvogna

©
Finn i Postvogna

DSB MZ I 1404
2002 Banestyrelsen
2004 Motala Verkstad???? Stena Metall
2012 -> Overtatt av BLS Rail AB.


TMZ 1405 Lasse
Peterson TMZ 1405 på Hovdemoen.
© Bernt Dillerud
Finn i Postvogna
I alt 51 bilder - se alle
tmz 1405 med sørgående tog ,her mellom Hanestad og Atna
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
Mz 1405 med tog ved Onsøy 17.8
© Knut Ragnar Holme
Finn i Postvogna
TMZ 1405 i Kristinehamn
© Peter Løf
Finn i Postvogna


DSB MZ I 1405
2002 Banestyrelsen
2004 Three T
???? utleid Peterson Rail
NoHAB 1968


TMZ 1406
VIDA TMZ 1406 med Gt 49398 ved Västra Torup
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
I alt 24 bilder - se alle
VIDA TMZ 1406
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
TMZ 1406 i Billingsfors
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
VIDA spärrfärd mellan Dals-Långed och Tisselskog
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna


DSB MZ I 1406
2003 BK Tåg
???? VIDA
NoHAB 1968


TMZ 1407
Tmz 1407 och Rc6 1325 utanför mäthallen i Borlänge.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
I alt 23 bilder - se alle
©Markus - TMZ 1407 och 108, Khn 061029
© Markus
Finn i Postvogna
TMZ 1407 bak et TX Logistik tømmertog
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Tmz 1407 med tog 8230 ved Midtskogen
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna


DSB MZ I 1407
2000 hensatt
2005 TÅGAB
???? Three T
NoHAB 1968


TMZ 1408
TMZ 1408 i Brålanda
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 31 bilder - se alle
Tmz 1408 sør for Grinder
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna
Tmz 1408 henger på bakerst i et TXL tømmertog
© Erik Hole
Finn i Postvogna
Tmz 1408 øst for Løten
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna

DSB MZ I 1408
NoHAB 1968
2002 Banestyrelsen
2005 Motala Verkstad???? Stena Metall.
2012 -> Overtatt av BLS Rail AB.


TMZ 1409
Kristinehamn 2006 09 21
© Urban Lavén
Finn i Postvogna
I alt 106 bilder - se alle
IGAB Mz 1409 i Moss
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Finn i Postvogna
IGAB Mz 1409 i Moss
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Finn i Postvogna
IGAB MZ1409
© Thor Åge Tykriset
Finn i Postvogna

92 74 0001 409-2 S-?
DSB MZ I 1409
2001 hensatt
2006 IGAB
???? Three T
???? utleid Peterson Rail
NoHAB 1969


TMZ 1410
TMZ 1410 + 1450 + 1458 på Lierstranda i Drammen
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
I alt 32 bilder - se alle
TMZ 1410 i TGOJ-design på Nässjö lokstation.
© Ingemar Gustafsson
Finn i Postvogna
Tmz 1410 ved Kvæka
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna
TMZ 1410 skifter 73 46 fra Lodalen til Oslo S
© Ove Tovås
Finn i Postvogna

NoHAB 1969
DSB MZI 1410
2000 => Hensatt
2004 => STT???? TGOJ

15.07.2016 => Observert i Egersund med fundament til ledningsmaster.


TMZ 1411 Swedtrac
Baneservice TMZ 1411 med pukktog på Dombås
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Baneservice TMZ 1411 med pukktog på Dombås
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
Tmz 1411 i Hagalund/Stockholm
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Swedtrac TMZ 1411 drar gods på Viskadalsbanan
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna




TMZ 1412
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


DSB MZ II 1412
2001 Railion Danmark
2007 hensatt
2008 Stena Metall
NoHAB 1970


TMZ 1413
TMZ 1413 i Långsele
© Håkan Zaar
Finn i Postvogna
I alt 11 bilder - se alle
TXL med STT 1413 og 26 vogne - Juli 2006 © PeterFrost
© PeterFrost
Finn i Postvogna

© Håkan Zaar
Finn i Postvogna
TXL med STT 1413 og 26 vogne - Juli 2006 © PeterFrost
© PeterFrost
Finn i Postvogna


DSB MZ II 1413
2000 hensatt
2003 BK Tåg
???? STT
NoHAB 1970


TMZ 1414
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


DSB MZ II 1414
2001 Railion Danmark
2008 Stena Metall
NoHAB 1970


TMZ 1416
Tmz 1416 med Fortum flis
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna
I alt 25 bilder - se alle
TMZ 1416 i Kristinehamn
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
Tmz 1416 klar mot Berg i Halden
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Tmz 1416 sør for Rudstad
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna

DSB MZ II 1416
NoHAB 1970
2001 -> Railion Danmark
2005 -> hensatt
2006 -> Motala Verkstad???? Stena Metall
2012 -> Overtatt av BLS Rail AB.


TMZ 1417
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


DSB MZ II 1417
2001 Railion Danmark
2006 hensatt
2008 Stena Metall
NoHAB 1970


TMZ 1418
Svensk Tågkrafts TMZ 1418 på Västgötaslätten
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
MZ II 1418 ved Velanda
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Infranord lossar makadam vid Salstad på Älvsborgsbanan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Svensk Tågkrafts TMZ 1418 på Västgötaslätten
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna


DSB MZ II 1418
2001 Railion Danmark
2007 hensatt
2008 (Sverige) ?
NoHAB 1970


TMZ 1419
Bls Rail Tmz 1419 multipel kopplas ihop med Tågab Tmz 108
© Viktor Molander
Finn i Postvogna
I alt 34 bilder - se alle
TMZ 1419 med tomvagnståg på väg norrut mellan Bodafors och Grimstorp.
© Ingemar Gustafsson
Finn i Postvogna
TMZ 1419 bagerst i Hector tog ved Nyborg
© Franz Bakmand
Finn i Postvogna
TMZ 1419 med godstog igennem Lunderskov
© Franz Bakmand
Finn i Postvogna


DSB MZ II 1419
2002 Banestyrelsen
2005 Motala Verkstad
???? Stena Metall
NoHAB 1970


TMZ 1420
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


DSB MZ II 1420
2001 Railion Danmark
2006 hensatt
2008 (Sverige) ?
NoHAB 1970


TMZ 1421 DSB
I alt 1 bilde
MZ 1421 i Vetlanda
© Peter Löf
Finn i Postvogna



TMZ 1421 TX Logistik design
TMZ 1421 med TX Logistik design i Nässjö
© Bengt Espling
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
TMZ 1421 i Nässjö
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
TMZ 1421 med TX Logistik design i Nässjö
© Bengt Espling
Finn i Postvogna
TMZ 1421 med TX Logistik design i Nässjö
© Bengt Espling
Finn i Postvogna




TMZ 1421 #Inlandsbanan
Tmz 1421,3 623,632 med Bioflis fra Sveg
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna
I alt 15 bilder - se alle
Tmz 1421,3 623,632 med Bioflis fra Sveg
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna
Tmz 1421 på Terminalen i Sveg
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna
Ved Orsa
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna


DSB MZ II 1421
2000 hensatt
2003 STT
???? TX Logistik
NoHAB 1970


TMZ 1422
Ma 827 og TMZ 1422 på Storlien
© Jon Rokseth
Finn i Postvogna
I alt 44 bilder - se alle
TMZ 1422 med tomtog Sbo-His på Tuen
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
TMZ 1422 med kalktog ved Flornes på Meråkerbanen
© Jon Rokseth
Finn i Postvogna
TMZ 1422 med kalktog fra Verdal på Kopperå
© Jon Rokseth
Finn i Postvogna

DSB MZ II 1422
NoHAB 1970
2001 -> Railion Danmark
2004 -> hensatt
2005 -> Motala Verkstad???? Stena Metall
2012 -> Overtatt av BLS Rail AB.


TMZ 108
Tmz 108 en kall natt
© Hans Sjögren
Finn i Postvogna
I alt 84 bilder - se alle
Tågab Tmz 108 passerar Forsaström 060728 © Hans Sjögren
© Hans Sjögren
Finn i Postvogna
TÅGAB TMZ 108 i Bärka Säby
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
Tmz 108 venter på klart inn mot Hamar
© Øyvind Dølplads
Finn i Postvogna


DSB MZ II 1423
2000 hensatt
2004 TÅGAB
NoHAB 1970


TMZ 1424
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


DSB MZ II 1424
1998 hensatt
2003 BK Tåg
NoHAB 1970


TMZ 109
Papirtoget med TMZ 109 avgår fra Kongsvinger
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
I alt 60 bilder - se alle
tmz 109 og tmy 103 nord for Rustad
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
Tmz-109 gikk bak og skjøv.
© Gustav Tollefsen
Finn i Postvogna
Tmz 109 har satt på blinklys og rotorlampe
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna


DSB MZ II 1426
2000 hensatt
2006 TÅGAB
NoHAB 1970


TMZ 1448
Mz 1448 "Tyr" med Infranord merking passerer Drammen stasjon
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Mz 1448 "Tyr" med Infranord merking passerer Drammen stasjon
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
TMZ 1448 med langskinnetog passerer Øyer
© Per Marius Sveen
Finn i Postvogna
1977 => Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
Levering nummer 3014
02.07.1977 => Ankom Helsingør og DSB
16.03.2001 => Brann i lokomotivet med regionaltog ved Høje Taastrup
2001 => Overført til Railion Danmark A/S RDK MZ 1448
02.06.2006 => Sporet av i Kolding
2009 => Solgt til Baneservice A/S, som nummer MZ 1448
19.10.2009 => Transport mot Norge over Øresundsbroen
Navngitt: TYR
EVN nummer: 92 76 0311 448-3
2013 - 2014 => Utleid til Jernbaneverket
2014 => Solgt til Nordic Re-Finance AB NRFAB TMZ 1448


TMZ 1450
I alt 1 bilde
MZ 1450 Infranord på Hamar
© Carl-Frederic Salicath
Finn i Postvogna
1977 => Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
Fabrikknummer 3016
19.09.1977 => Levert DSB
2001 => Overfört til Railion Danmark A/S, RDK MZ 1450
30.09.2005 Kolliderte med RDK 1414 i Århus.
02.10.2005 => Hensatt
2006 => Satt i drift fram til 2009
2009 => Solgt til Baneservice A/S, med nummer MZ 1450
Navngitt: Frøya
EVN Nummer: 92 76 0311 450-9
10.08.2009 => Transport til Norge via Öresundsbroen
2014 => Solgt til Nordic Re-Finance AB NRFAB med nytt nummer TMZ 1450
Navngitt: Frøya
EVN Nummer: 92 76 0311 450-9


TMZ 1451
TMZ 1451 på Lierstranda (1)
© Svein Wiiger Olsen
Finn i Postvogna
TMZ 1451 på Lierstranda (1)
© Svein Wiiger Olsen
Finn i Postvogna
TMZ 1451 på Lierstanda (2)
© Svein Wiiger Olsen
Finn i Postvogna
Tomgång på Tmz 1451
© Viktor Molander
Finn i Postvogna
1977 => Bygget av Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
Levering nummer 3017
11.10.1977 => Levert DSB Danske Stasbaner
2001 => Overfört til Railion Danmark A/S RDK MZ 1451
2001-08 => I drift hos RDK
2009 => Overdratt til DB Schenker Rail Scandinavia A/S RSC som MZ 1451
2010 - 2011 => I drift hos RSC.
2012 - 2015 => Hensatt i Danmark
2015 => Solgt til NRFAB med nytt nummer/litra TMZ 1451


TMZ 1454
Baneservice, MZ 1454 , "Balder" i Bergen 12.02.2016
© Jan E. Fardal
Finn i Postvogna
MZ 1454 "Balder" med pukktog like nord for Dombås
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
Baneservice, MZ 1454 , "Balder" i Bergen 12.02.2016
© Jan E. Fardal
Finn i Postvogna
1977 => Bygget av: Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
Levering nummer: 3020
07.12.1977 => Levert til DSB
25.09.1992 => sammenstøt med ME 1511 med Regionaltog i Næstvedt.
Reparert på Århus Maskinfabrik
2001 => Overført til Railion Danmark A/S som RDK MZ 1454
2001 - 2008 => I drift hos Railion Danmark A/S
2009 => Solgt til Baneservice A/S som nummer MZ 1454
10.08.2009 => Transport til Norge via Öresundsbroen
Navngitt. Balder
EVN Nummer: 92 76 0311 454-1
2014 => Solgt til NRFAB med nummer/litra TMZ 1454
EVN Nummer: 92 76 0311 454-1
2014 => Utleid til Hectorrail og Inlandsbanan A/B


TMZ 1458
Infranord MZ 1458 Skjold på Støren
© Jon Rokseth
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Färgglatt på Kongsvinger
© Martin Nordling
Finn i Postvogna
Infranord MZ 1458 Skjold på Støren
© Jon Rokseth
Finn i Postvogna
TMZ 1458 laster pukkvogner i Bodø
© Ståle Novik
Finn i Postvogna

1978 => Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
Byggenummer 3024
09.02.1978 => Levert til DSB
2001 => Overført til Railion Danmark A/S RDK som MZ 1458
2009 => Solgt til Baneservice A/S som MZ 1458
Navngitt Skjold
19.10.2009 => Overført mot Norge via Øresundsbroen
EVN Nummer: 92 76 0311 458-2
2014 => Solgt til Nordic Re-Finance AB - NRFAB TMZ 1458.
2014 => Utleid til Grenland Rail/Infranord Norge
EVN Nummer: 92 76 0311 458-2


TMZ 1460
Mz1460 "Loke" og 3.628 med vogner til vinterparkering i Kristiansand
© Finn Lund
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Mz1460 Loke, med Di3.628
© Finn Lund
Finn i Postvogna
Mz1460 "Loke" og 3.628 med vogner til vinterparkering i Kristiansand
© Finn Lund
Finn i Postvogna
Tmz 1460 passerer Bjørgeseter
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna

1978 => Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
Leveringsnummer 3026
17.03.1978 => Levert til DSB
2001 => Overført til Railion Danmar (RDK) som MZ 1460
2009 => Overført til DB Schenker Rail Scandinavia A/S
2015 => Solgt 2015 til NRFAB - Nordic Re-Finance AB
Nordic ReFinance AB i 2015
Navngitt "Loke"
2015 => Nytt nummer = TMZ 1460
92 86 0101 460-0


TMZ 1461
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

1978 => Bygget av Nydqvist & Holm AB, Trollhättan
Leveringsnummer 3027
29.03.1978 => Levert til DSB
19.04.1989 => Sammenstøt med arbeids tralle Nr 126 i Glumsø.
2001 => Overført til Railion Danmark som MZ 1461
19.10.2009 => Solgt til Baneservice og overført til Norge via Öresundsbroen
EVN Nummer: 92 76 0311 461-6
09.06.2012 Kjørte over sporsperre på Hell.
Sendt til reparasjon hos TÅGAB i Kristinehamn, og der hensatt.
2014 => Solgt til Nordic Re-Finance AB
EVN Nummer: 92 76 0311 461-6
2014 => Utleid til Baneservice


andre
Stena på vei mellom Torbjörntorp og Falköping
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Togvarmeaggregat DSB Mz serie I-II
© Knut Ragnar Holme
Finn i Postvogna
Stena på vei mellom Torbjörntorp og Falköping
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com