Jernbane.Net

Hjem > Norge > Elektriske lokomotiver > El 14 NSB / CargoNet
Ukens Bilde
Oslo Sporveier SL79 nr. 112 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
Fotograf: Flemming Pedersen

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
DR 50 3610 ankommer til Rosswein fra Döbeln
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger

El 14 NSB / CargoNet
El 14.2176
[bilde]
14.2176 med 5707 på Alnabru

Beskrivelse

El 14 er en sveitsisk konstruksjon, lisensbygget i Norge, av Thunes Mek Verksted med elektrisk utstyr fra NEBB Lokomotivtypen ble anskaffet som kraftig lok for fjellstrekningene.
Typen ble først og fremst brukt i tunge person og godstog.
Lokomotivtypen var NSBs første med akselrekkefølge Co`Co` og effekten var på 5082 kW.
Det ble levert 31 lok i perioden 1968-73.

Lokomotivtypen brukes nå av CargoNet for å trekke godstog i Norge.

El 14 har også gått i persontrafikk hos NSB, men per i dag blir alle gjenværende lokomotiver brukt av CargoNet.
Det første lokomotivet kom i trafikk i 1968, og resten ble levert i 1969, 1970, 1971, 1972 og 1973.
Lokomotivtypen er det eneste norske elektriske lokomotiv, ved siden av El. 15, som har 3 aksler pr boggi.
Det er bygget totalt 31 stykker av lokomotivtypen.

Ulykker som førte til utrangering.


22. februar 1975 koliderte El.14.2197 og El 14.2183 i Tretten-ulykken.

26.02.1981 kolliderte El 14.2197 med ett lokaltog sør for Nypan.
23. desember 2005 kjørte El 14.2175 med godstog inn i et steinras ved Kvilekvål mellom Bulken og Evanger.
Lokomotivet ble så skadet at det ble hugget på stedet, og var dermed den første utrangerte El. 14-maskinen.
El14 2169 ble hugget 5.12.2012 etter brann 22.5.2010 på Strømmen.
El14 2164 ble hugget uke 18 i 2013 etter kollisjon på Alnabru 09.01.2013
El14 2183 Hugget uke 18 2013 etter brann på Nyland 08.01.2013

Status CargoNet El14 pr. 31 desember 2020:

2166 - I drift
2168 - Tynne hjul
2170 - I drift
2172 - Delelok
2173 - I drift
2174 - Tatt ut av drift, hensatt pga tynne hjul.
2176 - I drift
2177 - Tynne hjul
2181 - I drift
2182 - I drift
2186 - I drift
2197 - I drift
2200 - I drift


El 14 ble anskaffet i perioden 1968–1973 som kraftig lokomotiv for fjellstrekningene.
Det ble først og fremst brukt i tunge tog.
Lokomotivtypen var NSBs første med akselrekkefølge Co'Co'.
Leverandør var Thune med elektrisk utstyr fra NEBB. 

NSB - CargoNet El14.
Bygget avThunes Mek Verksted
Bygget antall31
NummerEl14 2164 – El14 2190
El14 2197 – El14 2200
Byggeår1968-73
Største hastighet120 km/t (redusert til 100 km/t 5. jan. 1997)
Motor6x NEBB ELM982St
Ytelse6930 hk/5082 kW
Starttrekkraft245 kN
Strømsystem15 kV 16⅔ Hz
Lengde o.b.17,7 m
Adhesjonsvekt105,0 tonn
AkselanordningCo´Co´
Drivhjuldiameter1270 mm
Hjulavstand 1850 mm
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
AnmerkningEndehjulsatsene i hver boggi er forskyvbare 10 mm til hver side.
Den midtre hjulsatsen i hver boggi har 6 mm redusert flenstykkelse.
EVN-typenummer0114 (91 76 0114 xxx-y)

Jernbane.net har valgt å bruke navn på NSBs diverse fargeprogram som er ikke offisielt.
Betegnelsene "gammeldesign", "mellomdesign", "nydesign" og "godsdesign" er navn som entusiastene har funnet på, som etter hvert har blitt godt innarbeidet.
Av den grunn har vi ofte valgt å bruke de samme betegnelser.

Til å begynne med ble tog lokomotiver (diesel og elektrisk) lakkert grønne.
Skiftelokomotiver og -traktorer ble malt i en rødbrun farge, seinere også grønn.
Dette designet har ikke fått noe spesielt navn.

På 1960-tallet innførte NSB et nytt design program på lokomotivene slik at det ble i stil med personvognene i stål. Dette var brun med gul stripe og blir nå omtalt som gammeldesign.

På 1980-tallet ønsket NSB seg nye farger på toget og de prøvde seg i 1983 med en rød/brun farge som var noe mørkere en det som var vanlig og stripene ble utelatt helt.

Bare få enheter ble lakkert i denne designen, som seinere fikk navnet mellomdesign.
Dette i motsetning til såkalt ny design.

Ny design er den velkjente rød fargen som NSB har brukt de siste 35 årene.
Denne fargesetning ble introdusert i 1981/82 da den første El. 17 og B-vognene ble levert. 
Skiftelokomotiver og traktorer ble i det nye designprogrammet malt gule med rød førerhytte.

Designhistorie
Leverings utførelseMellomdesignNydesignNSB GodsCargoNet
[bilde][bilde][bilde][bilde][bilde]
El 14.2178 på SundlandKistoget med El14 2169El 14 2172 med grustog på Haugastøl14.2175, vst. GrorudEL14 2167
[bilde]
NSB / CargoNet El. 14
[bilde]
Trekkraft diagram El 14
El 14.2176
[bilde]
14.2176 med 5707 på Alnabru

Beskrivelse

El 14 er en sveitsisk konstruksjon, lisensbygget i Norge, av Thunes Mek Verksted med elektrisk utstyr fra NEBB Lokomotivtypen ble anskaffet som kraftig lok for fjellstrekningene.
Typen ble først og fremst brukt i tunge person og godstog.
Lokomotivtypen var NSBs første med akselrekkefølge Co`Co` og effekten var på 5082 kW.
Det ble levert 31 lok i perioden 1968-73.

Lokomotivtypen brukes nå av CargoNet for å trekke godstog i Norge.

El 14 har også gått i persontrafikk hos NSB, men per i dag blir alle gjenværende lokomotiver brukt av CargoNet.
Det første lokomotivet kom i trafikk i 1968, og resten ble levert i 1969, 1970, 1971, 1972 og 1973.
Lokomotivtypen er det eneste norske elektriske lokomotiv, ved siden av El. 15, som har 3 aksler pr boggi.
Det er bygget totalt 31 stykker av lokomotivtypen.

Ulykker som førte til utrangering.


22. februar 1975 koliderte El.14.2197 og El 14.2183 i Tretten-ulykken.

26.02.1981 kolliderte El 14.2197 med ett lokaltog sør for Nypan.
23. desember 2005 kjørte El 14.2175 med godstog inn i et steinras ved Kvilekvål mellom Bulken og Evanger.
Lokomotivet ble så skadet at det ble hugget på stedet, og var dermed den første utrangerte El. 14-maskinen.
El14 2169 ble hugget 5.12.2012 etter brann 22.5.2010 på Strømmen.
El14 2164 ble hugget uke 18 i 2013 etter kollisjon på Alnabru 09.01.2013
El14 2183 Hugget uke 18 2013 etter brann på Nyland 08.01.2013

Status CargoNet El14 pr. 31 desember 2020:

2166 - I drift
2168 - Tynne hjul
2170 - I drift
2172 - Delelok
2173 - I drift
2174 - Tatt ut av drift, hensatt pga tynne hjul.
2176 - I drift
2177 - Tynne hjul
2181 - I drift
2182 - I drift
2186 - I drift
2197 - I drift
2200 - I drift


El 14 ble anskaffet i perioden 1968–1973 som kraftig lokomotiv for fjellstrekningene.
Det ble først og fremst brukt i tunge tog.
Lokomotivtypen var NSBs første med akselrekkefølge Co'Co'.
Leverandør var Thune med elektrisk utstyr fra NEBB. 

NSB - CargoNet El14.
Bygget avThunes Mek Verksted
Bygget antall31
NummerEl14 2164 – El14 2190
El14 2197 – El14 2200
Byggeår1968-73
Største hastighet120 km/t (redusert til 100 km/t 5. jan. 1997)
Motor6x NEBB ELM982St
Ytelse6930 hk/5082 kW
Starttrekkraft245 kN
Strømsystem15 kV 16⅔ Hz
Lengde o.b.17,7 m
Adhesjonsvekt105,0 tonn
AkselanordningCo´Co´
Drivhjuldiameter1270 mm
Hjulavstand 1850 mm
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
AnmerkningEndehjulsatsene i hver boggi er forskyvbare 10 mm til hver side.
Den midtre hjulsatsen i hver boggi har 6 mm redusert flenstykkelse.
EVN-typenummer0114 (91 76 0114 xxx-y)

Jernbane.net har valgt å bruke navn på NSBs diverse fargeprogram som er ikke offisielt.
Betegnelsene "gammeldesign", "mellomdesign", "nydesign" og "godsdesign" er navn som entusiastene har funnet på, som etter hvert har blitt godt innarbeidet.
Av den grunn har vi ofte valgt å bruke de samme betegnelser.

Til å begynne med ble tog lokomotiver (diesel og elektrisk) lakkert grønne.
Skiftelokomotiver og -traktorer ble malt i en rødbrun farge, seinere også grønn.
Dette designet har ikke fått noe spesielt navn.

På 1960-tallet innførte NSB et nytt design program på lokomotivene slik at det ble i stil med personvognene i stål. Dette var brun med gul stripe og blir nå omtalt som gammeldesign.

På 1980-tallet ønsket NSB seg nye farger på toget og de prøvde seg i 1983 med en rød/brun farge som var noe mørkere en det som var vanlig og stripene ble utelatt helt.

Bare få enheter ble lakkert i denne designen, som seinere fikk navnet mellomdesign.
Dette i motsetning til såkalt ny design.

Ny design er den velkjente rød fargen som NSB har brukt de siste 35 årene.
Denne fargesetning ble introdusert i 1981/82 da den første El. 17 og B-vognene ble levert. 
Skiftelokomotiver og traktorer ble i det nye designprogrammet malt gule med rød førerhytte.

Designhistorie
Leverings utførelseMellomdesignNydesign
[bilde][bilde][bilde]
El 14.2178 på SundlandKistoget med El14 2169El 14 2172 med grustog på Haugastøl
NSB GodsCargoNet
[bilde][bilde]
14.2175, vst. GrorudEL14 2167
[bilde]
NSB / CargoNet El. 14
[bilde]
Trekkraft diagram El 14


† El14 2164 NSB / NSB Gods / CargoNet
14 2164 med 85801,pass Vikersund
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
I alt 38 bilder - se alle
Boden C
© Gösta Bengtsson
Søk etter bildet i Forumene
EL14 2164 ALNABRU 2006-02-21
© Pål Chr. Berntsen
Søk etter bildet i Forumene
Gt. 5253 ved Moelv.st 4.07.08
© Johan.Adler.Ribe
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2165 NSB / NSB Gods / CargoNet
El.14.2165 med GM-Gruppen på slep. Fåberg.st 9.7.02
© Johan.Adler.Ribe
Søk etter bildet i Forumene
I alt 21 bilder - se alle
Kristiansand
© Kjetil Refsnes Jørgensen
Søk etter bildet i Forumene
27 April Gt 5502 på Alnabanen
© Lars Byman
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2165 på Dombås
© Jan Olsson
Søk etter bildet i Forumene




El14 2166 NSB / NSB Gods / CargoNet
5801 under innkjøring Sundland
© Erik Skjelvik
Søk etter bildet i Forumene
I alt 106 bilder - se alle
CargoNet El. 14 2166 med gt. 5707 Alnabru - Trondheim ved Langeland
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
14 2166 ankommer Narvik for første gang
© Finn Johnsen
Søk etter bildet i Forumene

© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2167 NSB / NSB Gods / CargoNet
EL 14.2167 passerer Vålåsjø, med vognlasttog til Trondheim
© Jan-Inge K. Hansen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 35 bilder - se alle
Gt. 5705 like nord for Moelv.st 16.06.08
© Johan.Adler.Ribe
Søk etter bildet i Forumene
14 2167 med sørgående gt
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
El14.2167 på Marienborg
© Johannes Hübner
Søk etter bildet i Forumene




El14 2168 NSB / NSB Gods / CargoNet
Klar for avgang Langemyr godsterminal, Kristiansand
© Geir Andresen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 107 bilder - se alle
14.2168 med godstog passerer Haugenstua hp. nordover
© Kjetil Bull
Søk etter bildet i Forumene
14 2168 med 5502 Grindvoll,24.3.09
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
Gt 5734 på Bergseng
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2169 NSB / NSB Gods / CargoNet
EL14 2169 på Bø
© Jan Sverre Kristiansen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 33 bilder - se alle
EL14.2169 på Dombås , 26.2.2005. ©HML
© Hans Martin Lie
Søk etter bildet i Forumene
El. 14 2169 med Gt. 4957 til Halden ved Grimsrud blokkpost
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
EL14-2169 passerer Sonsvn Stn Sørover, Vestre linje
© Dag Eidet
Søk etter bildet i Forumene




El14 2170 NSB / NSB Gods / CargoNet
14 2170,2173 pass Gol
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
I alt 101 bilder - se alle
14 2170 pass Ringsaker blp med 5734,8.9.09
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
Gt. 5804 på vei mot Alnabru
© Rolf Støen
Søk etter bildet i Forumene
14.2170 med 5706
© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2171 NSB / NSB Gods / CargoNet
14 2171 med 5731, Ringsaker
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
I alt 38 bilder - se alle
CargoNet El. 14 2171 på Sarpsborg stasjon
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2171 med tog 5801 passerer km 207,200
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
EL14 2171
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2172 NSB / NSB Gods / CargoNet
Grustog på Haugastøl
© rolf thoresen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 54 bilder - se alle
EL 14 2172 på Halden st
© Remy A Larsen
Søk etter bildet i Forumene
14 2172 med 5507 pass Kalvsjø hlp
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
Cargonet i bjørkedalen
© Atle Samuelsen
Søk etter bildet i Forumene




El14 2173 NSB / NSB Gods / CargoNet
EL14.2173 og EL16.2214 i Kongsvinger
© Hans Martin Lie
Søk etter bildet i Forumene
I alt 64 bilder - se alle
©Andreas W. 2/1 2007. Kalktoget ved Moheim, Brevikbanens høyeste punkt.
© Andreas W.
Søk etter bildet i Forumene
Gt5704 i Bergsvika 28.07.01
© Johan Adler Ribe
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2173 på Grovane
© Andreas Hall
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2174 NSB / NSB Gods / CargoNet
Cargonet tog 5806 med El 14 2174 ved Ogna.
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 82 bilder - se alle
Bergseng
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
El14 2174 med tog mot Bergen
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
EL14.2174 og 14.2177 med gt 5707 på Dombås
© Hans Martin Lie
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2175 NSB / NSB Gods / CargoNet
14.2175 rester Grorud verksted
© Arve Stordal
Søk etter bildet i Forumene
I alt 17 bilder - se alle
14 2175 i Stavanger
© Pål Chr. Berntsen
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2175 rester på Grorud verksted
© Arve Stordal
Søk etter bildet i Forumene
El. 14 2175 ankommer Hamar nordfra med tømmer og flis
© Laurenz Edelman
Søk etter bildet i Forumene




El14 2176 NSB / NSB Gods / CargoNet
Godstog med 2xEl14 sør for Dombås
© leif johnny olestad
Søk etter bildet i Forumene
I alt 95 bilder - se alle
14 2176 med 5507 ved Viul
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
14.2176 med tog 5800 passerer km 207,261 i morgensolen
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
El.14.2176 med tog 5910 syd for Moelv.st
© Johan Adler Ribe
Søk etter bildet i Forumene




El14 2177 NSB / NSB Gods / CargoNet
El 14 2177 på Palmafossen st med 5500
© Tore Tveit
Søk etter bildet i Forumene
I alt 59 bilder - se alle
EL 14 i forspan av 302 en søndag
© stein dolplads
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2177 venter på nytt oppdrag i Halden
© Johnny Hvitmyren
Søk etter bildet i Forumene
EL142177 på Langemyr
© Kjetil Henrickson
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2178 NSB / NSB Gods / CargoNet
El14 2178 (1)
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 37 bilder - se alle
Tog 85505 mellom Harestua og Stryken 21.06.2010
© Johan Adler Ribe
Søk etter bildet i Forumene
Gt.5724 mellom Dovre og Brennhaug
© Leif Johnny Olestad
Søk etter bildet i Forumene
El. 14 2178 med tømmertog 4953 ved Kongshavn / Bekkelaget.
© Hermann S. Franer
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2179 NSB / NSB Gods / CargoNet
El 14 2179 på Voss St ©Tore Tveit
© Tore Tveit
Søk etter bildet i Forumene
I alt 26 bilder - se alle
Siste reis
© Jan Haugen
Søk etter bildet i Forumene
14.2179 først i Kalken rett før Prestealleen hp
© Vestein Øvrom
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2179 0g 14 2182 i 5502 på Voss st
© Tore Tveit
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2180 NSB / NSB Gods / CargoNet
El14.2180 med Gt 5505 på Nittedal
© Snorre Johansen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 51 bilder - se alle
14 2180 i Oslo.
© Pål Chr. Berntsen
Søk etter bildet i Forumene
14 2180 med søndagsgt 5738 22.3.09
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
El. 14 2180 med 5522 passerer Sokna st.
© Hermann S. Franer
Søk etter bildet i Forumene




El14 2181 NSB / NSB Gods / CargoNet
Fåberg
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 81 bilder - se alle
Stange med El 14 2181
© Christian Erik Bergheim
Søk etter bildet i Forumene
EL14.2181 og 16.2210 med gt 5731 på Dombås st.
© Hans Martin Lie
Søk etter bildet i Forumene
Fåberg (14 2181)
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




El14 2182 NSB / NSB Gods / CargoNet
Gt 5731 klar fra C32.
© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 81 bilder - se alle
El. 14 2182 med tog 85508 venter på kryssing på Daler kryssingsspor
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
NJD Robel og 14.2182 krysser på Finse
© Tore Wahl
Søk etter bildet i Forumene
Cargo Nets 14.2182 med tog 5804 Sørlandsbanens km 207,500
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2183 NSB / NSB Gods / CargoNet
Godslok!
© Mads Skoland
Søk etter bildet i Forumene
I alt 57 bilder - se alle
El-14 2183 på Tangen
© Christian E. Bergheim
Søk etter bildet i Forumene
El. 14 2183 på Lillestrøm
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
El14.2183. Eller det som er igjen...
© Ole Jørgen Kristiansen
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2184 NSB / NSB Gods / CargoNet
El 14 2184 Tømmer fra Notodden
© Kjell Aulie
Søk etter bildet i Forumene
I alt 16 bilder - se alle
El 14 2184 Notodden
© Kjell Aulie
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2184 på Ål st
© Tore Tveit
Søk etter bildet i Forumene
14.2184 passerer Hauerseter i retning Oslo
© Kjetil Bull
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2185 NSB / NSB Gods / CargoNet
14 2185 sør for moelv
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
I alt 30 bilder - se alle
Ordinært godstog til Bergen pass grindvoll stasjon med 14 2185
© jørn ole steina
Søk etter bildet i Forumene
5252 har fortsatt plass til mange containere,her pass ottestad
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
El. 14 2185 i Drammen
© Brede Fedje Andersen
Søk etter bildet i Forumene




El14 2186 NSB / NSB Gods / CargoNet
14.2186 står klar med 5261 i Sarpsborg
© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 72 bilder - se alle
El 14.2186 med tog 5737 sør for Øyer stasjon
© Per Marius Sveen
Søk etter bildet i Forumene
EL14.2186 i gt 5704 på Orkla bru ,14.7.2006. ©HML
© Hans Martin Lie
Søk etter bildet i Forumene
EL14.2186 med tog 5530 ca ved km 297,6 på Bergensbanen
© Jon-Andreas Sognnæs
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2187 NSB / NSB Gods / CargoNet
CargoNet El. 14 2187 med nordgående godstog ved Frya på Dovrebanen
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 63 bilder - se alle
Tog 5603 (syretoget) passerer Daler.
© Jan-Inge K. Hansen
Søk etter bildet i Forumene
Tog 5507 trukket av 14.2187 ved Kongsnut
© Carl-Frederic Salicath
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2187 i tog 5731 sør for Øyer stasjon
© Per Marius Sveen
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2188 NSB / NSB Gods / CargoNet
Tog 5603 med El 14.2188 21. april 2007
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
I alt 56 bilder - se alle
CargoNet El. 14 2188 med gt. 5502 ved Snippen, Gjøvikbanen
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
El-14 2188 på Tangen
© Christian Erik Bergheim
Søk etter bildet i Forumene
14.2188 med tog 5603 fullastet med saltsyre ved km 206,270
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2189 NSB / NSB Gods / CargoNet
El 14-2189 ankommer Bergen med tog 5505
© Jan E. Fardal
Søk etter bildet i Forumene
I alt 38 bilder - se alle
14 2189 den 13.03.06
© Odd Egil Ekoll
Søk etter bildet i Forumene
Tømmer med El 14 på Notodden
© Kjell Aulie
Søk etter bildet i Forumene
©Kjell Aulie El 14 2189 tømmer fra Notodden
© Kjell Aulie
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2190 NSB / NSB Gods / CargoNet
El 14-2190 Bilde fra Oslo 1981
© Thor Ludvigsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 32 bilder - se alle
El 14.2190 i tog 5603
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
El 14. 2190 med gt. 5704 ved Nyhus, Ler
© Jon Rokseth
Søk etter bildet i Forumene
EL14 2190 passerer Nyland
© Remy A Larsen
Søk etter bildet i Forumene




El14 2197 NSB / NSB Gods / CargoNet
14 2197 med 5701,Bergsvika
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
I alt 88 bilder - se alle
EL14 2197 i Drammen
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene
El14 2197 med syratåget ankommer Brålanda
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene
V4 145 har blitt skiftet inn i EGt 8037 på Borgestad,
© Aksel Lister
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2198 NSB / NSB Gods / CargoNet
14.2198 med 5804 ved km 207,300
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
I alt 68 bilder - se alle
Godstog m/El14.2198 nærmer seg Hjerkinn st.
© Leif Johnny Olestad
Søk etter bildet i Forumene
El. 14 2198 med tømmertog ved Kløfta
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
14.2198 med tømmertog på Kasa i Halden
© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2199 NSB / NSB Gods / CargoNet
El.14 2199 i gt. 5711 på Melhus st.
© Jon Rokseth
Søk etter bildet i Forumene
I alt 56 bilder - se alle
El 14. 2199 i gt. 5726 på Ler
© Jon Rokseth
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2199 med Gt 5603 på kroken nærmer seg Darbu
© nima foroughi
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2199 på Nordagutu
© Rolf Støen
Søk etter bildet i Forumene




El14 2200 - NSB / NSB Gods / CargoNet
El-14 2200 på Tangen stasjon 23.5.2005
© Christian E. Bergheim
Søk etter bildet i Forumene
I alt 76 bilder - se alle
14 2200 ved Ringsaker blp 4.3.09
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
Godstog på Hamar
© Leif Johnny Olestad
Søk etter bildet i Forumene
EL 14 2200 i godstog over Bærug bro
© Rolf Støen
Søk etter bildet i Forumene




Førerplassen
ut på tur
© Jan Haugen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 6 bilder - se alle
El 14
© Jan Haugen
Søk etter bildet i Forumene
ut på tur
© Jan Haugen
Søk etter bildet i Forumene
ut på tur
© Jan Haugen
Søk etter bildet i Forumene




Elektriske komponenter
Rotor med kommutator på Grorud fra El 14
© Johnny Hvitmyren
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
-
©
Søk etter bildet i Forumene
Transformator och spänningsregulator El14
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
Stator til El 14 på Grorud
© Johnny Hvitmyren
Søk etter bildet i Forumene




El14: Boggier - Aksler - Hjul
Boggi El 14 med dragstell og motorer synlig
© Erik Skjelvik
Søk etter bildet i Forumene
I alt 16 bilder - se alle
Smørepunkt på en El 14
© Johnny Hvitmyren
Søk etter bildet i Forumene
Fjærpakken på en El 14
© Johnny Hvitmyren
Søk etter bildet i Forumene
Nye akslinger og hjul til EL14
© Knut Andvord
Søk etter bildet i Forumene




andre
Arvika den 20 jan 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 26 bilder - se alle
Gt 5707 ved Tangen, 10. april 2005
© Laurenz Edelman
Søk etter bildet i Forumene
Ål stasjon 1969
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
El. 14 i lakboksen på Grorud
© Laurenz Edelman
Søk etter bildet i Forumene





Design by Laurenz Edelman, Ronny Maarud, Rune Hagelund, Flemming Pedersen and Karsten Gill
© 1998-2025

All photos on Jernbane.Net are protected by international copyright laws.
Any use of photos from this website without permission from the photographer is prohibited.
Jernbane.Net does not under any circumstances sell the photographers' photos, which are shared with us in our photo gallery.
Jernbane.net is not responsible for the content of external websites.