Jernbane.Net

Hjem > Norge > Elektriske lokomotiver > El 14 NSB / CargoNet
Støtt oss
Ukens Bilde
M30 100 i vändslingan vid Långedrag
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
MR 4054 med tog MX 8412 og MR 4071 med tog 5707 krydser på Østbanetorvet
Fotograf: Poul Henning Hansen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger

El 14 NSB / CargoNet
El 14.2176
[bilde]
14.2176 med 5707 på Alnabru

Beskrivelse

El 14 er en sveitsisk konstruksjon, lisensbygget i Norge, av Thunes Mek Verksted med elektrisk utstyr fra NEBB Lokomotivtypen ble anskaffet som kraftig lok for fjellstrekningene.
Typen ble først og fremst brukt i tunge person og godstog.
Lokomotivtypen var NSBs første med akselrekkefølge Co`Co` og effekten var på 5082 kW.
Det ble levert 31 lok i perioden 1968-73.

Lokomotivtypen brukes nå av CargoNet for å trekke godstog i Norge.

El 14 har også gått i persontrafikk hos NSB, men per i dag blir alle gjenværende lokomotiver brukt av CargoNet.
Det første lokomotivet kom i trafikk i 1968, og resten ble levert i 1969, 1970, 1971, 1972 og 1973.
Lokomotivtypen er det eneste norske elektriske lokomotiv, ved siden av El. 15, som har 3 aksler pr boggi.
Det er bygget totalt 31 stykker av lokomotivtypen.

Ulykker som førte til utrangering.


22. februar 1975 koliderte El.14.2197 og El 14.2183 i Tretten-ulykken.

26.02.1981 kolliderte El 14.2197 med ett lokaltog sør for Nypan.
23. desember 2005 kjørte El 14.2175 med godstog inn i et steinras ved Kvilekvål mellom Bulken og Evanger.
Lokomotivet ble så skadet at det ble hugget på stedet, og var dermed den første utrangerte El. 14-maskinen.
El14 2169 ble hugget 5.12.2012 etter brann 22.5.2010 på Strømmen.
El14 2164 ble hugget uke 18 i 2013 etter kollisjon på Alnabru 09.01.2013
El14 2183 Hugget uke 18 2013 etter brann på Nyland 08.01.2013

Status CargoNet El14 pr. 31 desember 2020:

2166 - I drift
2168 - Tynne hjul
2170 - I drift
2172 - Delelok
2173 - I drift
2174 - Tatt ut av drift, hensatt pga tynne hjul.
2176 - I drift
2177 - Tynne hjul
2181 - I drift
2182 - I drift
2186 - I drift
2197 - I drift
2200 - I drift


El 14 ble anskaffet i perioden 1968–1973 som kraftig lokomotiv for fjellstrekningene.
Det ble først og fremst brukt i tunge tog.
Lokomotivtypen var NSBs første med akselrekkefølge Co'Co'.
Leverandør var Thune med elektrisk utstyr fra NEBB. 

NSB - CargoNet El14.
Bygget avThunes Mek Verksted
Bygget antall31
NummerEl14 2164 – El14 2190
El14 2197 – El14 2200
Byggeår1968-73
Største hastighet120 km/t (redusert til 100 km/t 5. jan. 1997)
Motor6x NEBB ELM982St
Ytelse6930 hk/5082 kW
Starttrekkraft245 kN
Strømsystem15 kV 16⅔ Hz
Lengde o.b.17,7 m
Adhesjonsvekt105,0 tonn
AkselanordningCo´Co´
Drivhjuldiameter1270 mm
Hjulavstand 1850 mm
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
AnmerkningEndehjulsatsene i hver boggi er forskyvbare 10 mm til hver side.
Den midtre hjulsatsen i hver boggi har 6 mm redusert flenstykkelse.
EVN-typenummer0114 (91 76 0114 xxx-y)

Jernbane.net har valgt å bruke navn på NSBs diverse fargeprogram som er ikke offisielt.
Betegnelsene "gammeldesign", "mellomdesign", "nydesign" og "godsdesign" er navn som entusiastene har funnet på, som etter hvert har blitt godt innarbeidet.
Av den grunn har vi ofte valgt å bruke de samme betegnelser.

Til å begynne med ble tog lokomotiver (diesel og elektrisk) lakkert grønne.
Skiftelokomotiver og -traktorer ble malt i en rødbrun farge, seinere også grønn.
Dette designet har ikke fått noe spesielt navn.

På 1960-tallet innførte NSB et nytt design program på lokomotivene slik at det ble i stil med personvognene i stål. Dette var brun med gul stripe og blir nå omtalt som gammeldesign.

På 1980-tallet ønsket NSB seg nye farger på toget og de prøvde seg i 1983 med en rød/brun farge som var noe mørkere en det som var vanlig og stripene ble utelatt helt.

Bare få enheter ble lakkert i denne designen, som seinere fikk navnet mellomdesign.
Dette i motsetning til såkalt ny design.

Ny design er den velkjente rød fargen som NSB har brukt de siste 35 årene.
Denne fargesetning ble introdusert i 1981/82 da den første El. 17 og B-vognene ble levert. 
Skiftelokomotiver og traktorer ble i det nye designprogrammet malt gule med rød førerhytte.

Designhistorie
Leverings utførelseMellomdesignNydesignNSB GodsCargoNet
[bilde][bilde][bilde][bilde][bilde]
El 14.2178 på SundlandKistoget med El14 2169El 14 2172 med grustog på Haugastøl14.2175, vst. GrorudEL14 2167
[bilde]
NSB / CargoNet El. 14
[bilde]
Trekkraft diagram El 14
El 14.2176
[bilde]
14.2176 med 5707 på Alnabru

Beskrivelse

El 14 er en sveitsisk konstruksjon, lisensbygget i Norge, av Thunes Mek Verksted med elektrisk utstyr fra NEBB Lokomotivtypen ble anskaffet som kraftig lok for fjellstrekningene.
Typen ble først og fremst brukt i tunge person og godstog.
Lokomotivtypen var NSBs første med akselrekkefølge Co`Co` og effekten var på 5082 kW.
Det ble levert 31 lok i perioden 1968-73.

Lokomotivtypen brukes nå av CargoNet for å trekke godstog i Norge.

El 14 har også gått i persontrafikk hos NSB, men per i dag blir alle gjenværende lokomotiver brukt av CargoNet.
Det første lokomotivet kom i trafikk i 1968, og resten ble levert i 1969, 1970, 1971, 1972 og 1973.
Lokomotivtypen er det eneste norske elektriske lokomotiv, ved siden av El. 15, som har 3 aksler pr boggi.
Det er bygget totalt 31 stykker av lokomotivtypen.

Ulykker som førte til utrangering.


22. februar 1975 koliderte El.14.2197 og El 14.2183 i Tretten-ulykken.

26.02.1981 kolliderte El 14.2197 med ett lokaltog sør for Nypan.
23. desember 2005 kjørte El 14.2175 med godstog inn i et steinras ved Kvilekvål mellom Bulken og Evanger.
Lokomotivet ble så skadet at det ble hugget på stedet, og var dermed den første utrangerte El. 14-maskinen.
El14 2169 ble hugget 5.12.2012 etter brann 22.5.2010 på Strømmen.
El14 2164 ble hugget uke 18 i 2013 etter kollisjon på Alnabru 09.01.2013
El14 2183 Hugget uke 18 2013 etter brann på Nyland 08.01.2013

Status CargoNet El14 pr. 31 desember 2020:

2166 - I drift
2168 - Tynne hjul
2170 - I drift
2172 - Delelok
2173 - I drift
2174 - Tatt ut av drift, hensatt pga tynne hjul.
2176 - I drift
2177 - Tynne hjul
2181 - I drift
2182 - I drift
2186 - I drift
2197 - I drift
2200 - I drift


El 14 ble anskaffet i perioden 1968–1973 som kraftig lokomotiv for fjellstrekningene.
Det ble først og fremst brukt i tunge tog.
Lokomotivtypen var NSBs første med akselrekkefølge Co'Co'.
Leverandør var Thune med elektrisk utstyr fra NEBB. 

NSB - CargoNet El14.
Bygget avThunes Mek Verksted
Bygget antall31
NummerEl14 2164 – El14 2190
El14 2197 – El14 2200
Byggeår1968-73
Største hastighet120 km/t (redusert til 100 km/t 5. jan. 1997)
Motor6x NEBB ELM982St
Ytelse6930 hk/5082 kW
Starttrekkraft245 kN
Strømsystem15 kV 16⅔ Hz
Lengde o.b.17,7 m
Adhesjonsvekt105,0 tonn
AkselanordningCo´Co´
Drivhjuldiameter1270 mm
Hjulavstand 1850 mm
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
AnmerkningEndehjulsatsene i hver boggi er forskyvbare 10 mm til hver side.
Den midtre hjulsatsen i hver boggi har 6 mm redusert flenstykkelse.
EVN-typenummer0114 (91 76 0114 xxx-y)

Jernbane.net har valgt å bruke navn på NSBs diverse fargeprogram som er ikke offisielt.
Betegnelsene "gammeldesign", "mellomdesign", "nydesign" og "godsdesign" er navn som entusiastene har funnet på, som etter hvert har blitt godt innarbeidet.
Av den grunn har vi ofte valgt å bruke de samme betegnelser.

Til å begynne med ble tog lokomotiver (diesel og elektrisk) lakkert grønne.
Skiftelokomotiver og -traktorer ble malt i en rødbrun farge, seinere også grønn.
Dette designet har ikke fått noe spesielt navn.

På 1960-tallet innførte NSB et nytt design program på lokomotivene slik at det ble i stil med personvognene i stål. Dette var brun med gul stripe og blir nå omtalt som gammeldesign.

På 1980-tallet ønsket NSB seg nye farger på toget og de prøvde seg i 1983 med en rød/brun farge som var noe mørkere en det som var vanlig og stripene ble utelatt helt.

Bare få enheter ble lakkert i denne designen, som seinere fikk navnet mellomdesign.
Dette i motsetning til såkalt ny design.

Ny design er den velkjente rød fargen som NSB har brukt de siste 35 årene.
Denne fargesetning ble introdusert i 1981/82 da den første El. 17 og B-vognene ble levert. 
Skiftelokomotiver og traktorer ble i det nye designprogrammet malt gule med rød førerhytte.

Designhistorie
Leverings utførelseMellomdesignNydesign
[bilde][bilde][bilde]
El 14.2178 på SundlandKistoget med El14 2169El 14 2172 med grustog på Haugastøl
NSB GodsCargoNet
[bilde][bilde]
14.2175, vst. GrorudEL14 2167
[bilde]
NSB / CargoNet El. 14
[bilde]
Trekkraft diagram El 14


† El14 2164 NSB / NSB Gods / CargoNet
Gt. 5253 ved Moelv.st 4.07.08
© Johan.Adler.Ribe
Søk etter bildet i Forumene
I alt 38 bilder - se alle
Boden C
© Gösta Bengtsson
Søk etter bildet i Forumene
Boden C
© Gösta Bengtsson
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2164 med heltog på Bratsbergbanen ca km 173.
© Andreas B Westheimer
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2165 NSB / NSB Gods / CargoNet
14 2165
© Thorbjørn Mauseth
Søk etter bildet i Forumene
I alt 21 bilder - se alle
Kristiansand
© Kjetil Refsnes Jørgensen
Søk etter bildet i Forumene
14 2165
© Thorbjørn Mauseth
Søk etter bildet i Forumene
14 2165
© Thorbjørn Mauseth
Søk etter bildet i Forumene




El14 2166 NSB / NSB Gods / CargoNet
Syratåget med El14.2166 strax norr om Åmål
© Gunnar Hall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 106 bilder - se alle
CargoNet El. 14 2166 med gt. 5502 nord for Rådalen tunnel 2
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
Losna
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2166, med 8 mill km bak seg, trekker 5803 ved km 207,200 på Sørlandsbanen
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2167 NSB / NSB Gods / CargoNet
14 2167 med sørgående gt
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
I alt 35 bilder - se alle
14 2167 på Alnabru
© Pål Chr. Berntsen
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2167 på Børke bru
© Andreas Hall
Søk etter bildet i Forumene
El. 14 2167 med syretoget sør for Vestby
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene




El14 2168 NSB / NSB Gods / CargoNet

© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 104 bilder - se alle
14 2168
© John Brudvik
Søk etter bildet i Forumene
14 2168 i gt 5801 på Nordagutu
© Rolf Støen
Søk etter bildet i Forumene
To El 14 (2168 og 2181) med 18-vogners heltog fra Norsk Hydro passerer Hjuksebø.
© Andreas B Westheimer
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2169 NSB / NSB Gods / CargoNet
EL14.2169 med godstog ved Larsbu
© Hans Martin Lie
Søk etter bildet i Forumene
I alt 33 bilder - se alle
El 14.2169 på Grorud verksted etter steinsprang i tunnel
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
EL14 2169 passerer Kjelsås st
© Remy A Larsen
Søk etter bildet i Forumene
14.2169 i Oslo
© Rolf Thoresen
Søk etter bildet i Forumene




El14 2170 NSB / NSB Gods / CargoNet
El14 2170 på Loenga
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 101 bilder - se alle
EL14 2170, 50 år og klar for 5509 på bursdagen sin, straks 8.000.000km bak seg
© Jon-Andreas Sognnæs
Søk etter bildet i Forumene

© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene
Ørnulfs plakett
© Erik Skjelvik
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2171 NSB / NSB Gods / CargoNet
EL.14.2171 med tog 5284 passerer Minnesund st.
© Johnny Vaaler
Søk etter bildet i Forumene
I alt 38 bilder - se alle
14 2171 med 5731, Ringsaker
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
14 2171 med 5701 Ottestad 16.6.09
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2171 med tog 5801 passerer km 207,200
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2172 NSB / NSB Gods / CargoNet
Tog 5704 sør for Stange 5.08.09
© Johan Adler Ribe
Søk etter bildet i Forumene
I alt 53 bilder - se alle
El 14.2172 på Fredrikstad stasjon. 17.06.06. ©Magnus Ryen
© Magnus Ryen
Søk etter bildet i Forumene
Tog 5803 med 14.2172 passerer Tyri km 181,360
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
CargoNet El. 14 2172 med godstog 5504 i frisk driv nedover Gjøvikbanen
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene




El14 2173 NSB / NSB Gods / CargoNet
El 14. 2173 i gt. 5706 ved Ler
© Jon Rokseth
Søk etter bildet i Forumene
I alt 63 bilder - se alle
14 2173 vest for Grindvoll
© Jørn Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
EL14 2173 ved Pukerud (1)
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene
14 2173 med 5507 ved Nøkleby.
© Jørn Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2174 NSB / NSB Gods / CargoNet
El 14 2174 ved Børke bru
© Andreas Hall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 82 bilder - se alle
El 14 2174 i Kristiansand
© Erik Synstad
Søk etter bildet i Forumene
14 2174 med gt 5701 ved ringsaker 26.2.09
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2174 i 5507
© Tore Tveit
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2175 NSB / NSB Gods / CargoNet
Tog 601 ved Haugastøl
© Rolf Thoresen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 17 bilder - se alle
14 2175 i Stavanger
© Pål Chr. Berntsen
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2175 i dagtog til Oslo ved Revsdal hp km 206,700
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
14.2175, vst. Grorud
© Erland Rasten
Søk etter bildet i Forumene




El14 2176 NSB / NSB Gods / CargoNet
Kryssing i Moss sett fra førerrommet på,14.2176
© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 95 bilder - se alle
14 2176 som løslok mot sørli 16.6.09
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
Lillehammer - Kistoget fra Hjerkinn til Borregaard
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2176 med syratåget 63027 passerar över Dalslandskanal i Köpmannebro 27/6 2016
© Gunnar Hall
Søk etter bildet i Forumene




El14 2177 NSB / NSB Gods / CargoNet
Vannkraften er gjennomfrossen
© Erik Skjelvik
Søk etter bildet i Forumene
I alt 58 bilder - se alle
14 2177 med 5731 Ringsaker
© Jørn Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
Gt 5735 før avgang fra spor C-42 på Alnabru.
© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene
14 2177 med 5710 i Bergsvika
© Jørn Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2178 NSB / NSB Gods / CargoNet
Tog 5303 (Alnabru-Sundland) på Alnabru, vår 2001
© Jan-Inge K. Hansen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 37 bilder - se alle
El 14 med tankvogner sør for Bø st.
© Kjell Aulie
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2178 med 5801 ved km 210,650
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
El14 2178 (2)
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2179 NSB / NSB Gods / CargoNet
El 14.2179 på Breviksbanen
© Andreas W.
Søk etter bildet i Forumene
I alt 26 bilder - se alle
El 14-2179 & 11-2102 med tømmer i Drammen 1980
© Thor Ludvigsen
Søk etter bildet i Forumene
Tog 42 ca1980
© rolf thoresen
Søk etter bildet i Forumene
El.14 2179 forran vrakdeler fra andre 14 lok
© Ole Christian Valdersstøen
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2180 NSB / NSB Gods / CargoNet

© jan haugen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 51 bilder - se alle
El. 14 2180 med 5522 passerer Sokna st.
© Hermann S. Franer
Søk etter bildet i Forumene
El14-2180 CN, ved Seut BP, Vestre linje
© Dag Eidet
Søk etter bildet i Forumene
El14.2180 med Gt 5505 på Nittedal
© Snorre Johansen
Søk etter bildet i Forumene




El14 2181 NSB / NSB Gods / CargoNet
14.2181 med 5826 passerer km 207,261 på Sørlandsbanen
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
I alt 79 bilder - se alle
åpningstoget fra Sørli tømmerterminal
© stein dolplads
Søk etter bildet i Forumene
El. 14 2181 på Steinsrud stasjon
© Laurenz Edelman
Søk etter bildet i Forumene
El14 2181 i Drammen
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene




El14 2182 NSB / NSB Gods / CargoNet
El.14 2182 med tog 5736 ved Langodden.Bp
© Johan Adler Ribe
Søk etter bildet i Forumene
I alt 79 bilder - se alle
EL14-2182 på Gvarv venter på å krysse med regiontoget.
© Jan Sverre Kristiansen
Søk etter bildet i Forumene
Fra vst Groru
© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2182 i tog 5304 på Sundland
© Øyvind Berg
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2183 NSB / NSB Gods / CargoNet
Trettenulykken 1975
© Ukjent
Søk etter bildet i Forumene
I alt 57 bilder - se alle
Tog 85830 mellom Harestua og Stryken 21.06.2010
© Johan Adler Ribe
Søk etter bildet i Forumene
Kollisjonen ved Tretten, 22.02.75 mellom Ht 351 og Et 404
©
Søk etter bildet i Forumene
EL14.2183 på Orstad, med noe i rett og noe i avvik..
© Jon-Andreas Sognnæs
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2184 NSB / NSB Gods / CargoNet
CargoNet El. 14 2184 ribbet for understell hensatt på Grorud verksted
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 16 bilder - se alle
14 2184 på Oslo S
© Thor Ludvigsen
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2184 Tømmer fra Notodden
© Kjell Aulie
Søk etter bildet i Forumene
14.2184 passerer Hauerseter i retning Oslo
© Kjetil Bull
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2185 NSB / NSB Gods / CargoNet
2185 med hvite firkanter på Steinsrud stasjon.
© Laurenz Edelman
Søk etter bildet i Forumene
I alt 30 bilder - se alle
El 14 2185 på Grorud
© Andreas Hall
Søk etter bildet i Forumene
5252 har fortsatt plass til mange containere,her pass ottestad
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
2185 på dombås
© odd håkon johansen
Søk etter bildet i Forumene




El14 2186 NSB / NSB Gods / CargoNet
EL 14-2186 i farta med 5803!
© Aksel Lister
Søk etter bildet i Forumene
I alt 72 bilder - se alle
EL 14 på Alnalinjen
© Kjell Helgesen
Søk etter bildet i Forumene
EL14.2186 i 5709 avventer kryssing på Jessheim
© Jon-Andreas Sognnæs
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2186 og 2176 på bakken på Grorud verksted
© Erik Skjelvik
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2187 NSB / NSB Gods / CargoNet
Man er observert av lokfører på 5522!
© Gustav Tollefsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 62 bilder - se alle
El 14.2187 i tog 5802 e.s.o
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
14 2187 ved Svenkerud blp
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
14 2187 og 2189 på Hamar
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2188 NSB / NSB Gods / CargoNet
Grorud st.
© Jan Haugen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 56 bilder - se alle
CN El14 2188 i Karlstad (Laxå–Charlottenberg) 2006-01-20. © Peter Berggren.
© Peter Berggren
Søk etter bildet i Forumene
Sarpsborg 21.04.05
© Gunnar Larsen
Søk etter bildet i Forumene
El-14 2188 på Tangen (19.06.2006)
© Christian Erik Bergheim
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2189 NSB / NSB Gods / CargoNet
14 2189 med tømmervogner,sør for Kvam
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
I alt 38 bilder - se alle
El 14 og Y 1 på Notodden
© Kjell Aulie
Søk etter bildet i Forumene
5505 har pass Haugastøl
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
14 2189 med 5731 sør for tangen
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2190 NSB / NSB Gods / CargoNet
El.14 2190 med timmertåg vid Stenåsen strax utanför Kil.
© Martin Nordling
Søk etter bildet i Forumene
I alt 32 bilder - se alle
El 14.2190 i tog 5603
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2190 Dombås
© Kai-Ove Roaldseth
Søk etter bildet i Forumene
El.14 2190 med timmertåg vid Stenåsen strax utanför Kil.
© Martin Nordling
Søk etter bildet i Forumene




El14 2197 NSB / NSB Gods / CargoNet
El14 2197 ved Frogner
© Rune Fjellvang
Søk etter bildet i Forumene
I alt 88 bilder - se alle
El 14.2197 i Fjellstallen
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
El14.2197 med B7 vogner vår 1988 - Trondheim stasjon
© Erlend Rehn
Søk etter bildet i Forumene
El14 2197 med syratåget i Brålanda
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2198 NSB / NSB Gods / CargoNet
5525 trukket av El14.2198 på vei inn i Ustaoset tunnel.
© Carl-Frederic Salicath
Søk etter bildet i Forumene
I alt 68 bilder - se alle
Godstog m/El14.2198 nærmer seg Hjerkinn st.
© Leif Johnny Olestad
Søk etter bildet i Forumene
Tåg 4952 strax före Råde
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene
El 14.2198 med syratåget 69797 vid Dals-Rostock
© Gunnar Hall
Søk etter bildet i Forumene




† El14 2199 NSB / NSB Gods / CargoNet
14 2199 med 5507,Harestua
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
I alt 56 bilder - se alle
©Odd Egil Ekoll
© Odd Egil Ekoll
Søk etter bildet i Forumene
El 14 2199 Dombås 2005-07-23
© Pål Chr. Berntsen
Søk etter bildet i Forumene
14.2199 på Nyland
© Kjetil Bull
Søk etter bildet i Forumene




El14 2200 - NSB / NSB Gods / CargoNet
El14 2200 gör rundgång i Brålanda
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene
I alt 76 bilder - se alle
El-14 2200 på Tangen stasjon 23.5.2005
© Christian E. Bergheim
Søk etter bildet i Forumene
El14-2200 CN, Solberghøyden, Vestre linje
© Dag Eidet
Søk etter bildet i Forumene
Ce 119 008, El16.2201, El14.2200, Di8.702, Cd 0312 006 og Di3.602 på Hamar
© Hans Martin Lie
Søk etter bildet i Forumene




Førerplassen
ut på tur
© Jan Haugen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 6 bilder - se alle
ut på tur
© Jan Haugen
Søk etter bildet i Forumene
Fører på jobb
© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene
El 14 er favoritten
© Kjetil Johnsen
Søk etter bildet i Forumene




Elektriske komponenter
Stator til El 14 på Grorud
© Johnny Hvitmyren
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
-
©
Søk etter bildet i Forumene
Transformator och spänningsregulator El14
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
Stator til El 14 på Grorud
© Johnny Hvitmyren
Søk etter bildet i Forumene




El14: Boggier - Aksler - Hjul
Boggi EL 14 glideflate over trapesfjær mot lokomotivramme
© Erik Skjelvik
Søk etter bildet i Forumene
I alt 16 bilder - se alle
Hjul 14.2190
© Arve Stordal
Søk etter bildet i Forumene
Hjulgang fra El 14
© Johnny Hvitmyren
Søk etter bildet i Forumene
Fjærpakken på en El 14
© Johnny Hvitmyren
Søk etter bildet i Forumene




andre
El. 14 i lakboksen på Grorud
© Laurenz Edelman
Søk etter bildet i Forumene
I alt 26 bilder - se alle
Tog 5176 mellom Kjelsås og Nydalen 1. april 2005
© Leif-H. Ruud
Søk etter bildet i Forumene
Langeland
© Laurenz Edelman
Søk etter bildet i Forumene
Langeland
© Dag Cato Skaarvik
Søk etter bildet i Forumene




Booking.com
Booking.com