Jernbane.net

Hjem > Båter > Ferger / Passasjerbåter / Inland ships > M/S Prinsesse Ragnhild II [Jahre Line]
Støtt oss
Ukens Bilde
PKP EP07-1032 vid gamla Kraków Główny
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
Nordgående dagtog 471 passerer bru over Messingåga
Fotograf: Mads Eilertsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


M/S Prinsesse Ragnhild II [Jahre Line]

Historikk

Prinsesse Ragnhild fru Lorentzen hadde selv æren av å døpe det første av Jahre Lines to skip som bar hennes navn.
Da MS «Prinsesse Ragnhild» ble døpt i Kiel i 1965, hadde hun plass til 614 passasjerer.

Alle kunne imidlertid ikke nyte den luksus å overnatte i en seng i egen lugar. 60 av dem hadde plass i sove­stoler og 101 var dekks­passasjerer. 

Det ble andre boller da MS «Prinsesse Ragnhild» nr. to tok over i 1981. Hun var et mye større skip, med plass til nærmere 900 passasjerer og over 600 personbiler, og selvsagt med mer moderne fasiliteter.

Rett og slett «Kielferja» slik vi husker henne, med høye drinker i baren og høy musikk å svinge seg til på dansegulvet.

Den andre MS «Prinsesse Ragnhild» var rederiets flaggskip i tiden hun tjenestegjorde på ruta, fra 1981 til 2005, og man har regnet seg fram til at hun har passert Færder rundt 5000 ganger.

Prinsessen ble oppgradert og modernisert flere ganger mens hun gikk i Kiel-fart. Tidlig på 1990-tallet ble hun forlenget med 35 meter og fikk samtidig en real ansiktsløftning.

Passasjerkapasiteten ble mer enn doblet, til 1875, og hun hadde plass til 700 personbiler.

Kilde: Vi Menn

 

Historikk

Prinsesse Ragnhild fru Lorentzen hadde selv æren av å døpe det første av Jahre Lines to skip som bar hennes navn.
Da MS «Prinsesse Ragnhild» ble døpt i Kiel i 1965, hadde hun plass til 614 passasjerer.

Alle kunne imidlertid ikke nyte den luksus å overnatte i en seng i egen lugar. 60 av dem hadde plass i sove­stoler og 101 var dekks­passasjerer. 

Det ble andre boller da MS «Prinsesse Ragnhild» nr. to tok over i 1981. Hun var et mye større skip, med plass til nærmere 900 passasjerer og over 600 personbiler, og selvsagt med mer moderne fasiliteter.

Rett og slett «Kielferja» slik vi husker henne, med høye drinker i baren og høy musikk å svinge seg til på dansegulvet.

Den andre MS «Prinsesse Ragnhild» var rederiets flaggskip i tiden hun tjenestegjorde på ruta, fra 1981 til 2005, og man har regnet seg fram til at hun har passert Færder rundt 5000 ganger.

Prinsessen ble oppgradert og modernisert flere ganger mens hun gikk i Kiel-fart. Tidlig på 1990-tallet ble hun forlenget med 35 meter og fikk samtidig en real ansiktsløftning.

Passasjerkapasiteten ble mer enn doblet, til 1875, og hun hadde plass til 700 personbiler.

Kilde: Vi Menn

 



andre
Pr. Ragnhild legger ut fra Filipstad-Oslo
© Rolf Thoresen
Finn i Postvogna
Pr. Ragnhild legger ut fra Filipstad-Oslo
© Rolf Thoresen
Finn i Postvogna
M/S Prinsesse Ragnhild, overbygning
© Steinar Johnsen
Finn i Postvogna
M/S Prinsesse Ragnhild, på vei inn i Kielkanalen
© Steinar Johnsen
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com