Jernbane.net

Hjem > Sverige > Elektriske lokomotiver > SJ Rb1-3
Støtt oss
Ukens Bilde
Tomt malmtog kommer ut av Katterat tunnel
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
M/F Dronning Ingrid under bygning på Helsingør Værft A/S
Fotograf: Poul Henning Hansen

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Tågab med tømmertog Falköping - Grums ved Lilleskog
Fotograf: Ronny Maarud

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


SJ Rb1-3
Rb3 1005
[bilde]
SJ Rb1 - Rb2 - Rb3
Bygget avASEA - Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås
Bygget antall
Nummer
Byggeår
Største hastighet
Motor
Ytelse
Lengde o.b.
Adhesjonsvekt
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Rb1 lokomotivet ble først levert med elektrisk motstandsbremse, men etter en lengre testperiode ble dette fjernet. 
Rb1 1001 og 1002 ble begge prøvd av de Rumenske Statsbaner i 1963 og noe senere i Bulgaria. 
I april 1964 fikk ASEA en større bestilling på en noe modifisert utgave av Rb1 fra Romania.
Disse ble bygget i samarbeid med S.A. des Ateliers Sècheron og Elin-Union. 
I 1965 fikk ASEA en ordre fra Jugoslavia på 50 Rb 1. 
Begge seriene ble levert for drift med 25kV. 
Rb3 1005
[bilde]
SJ Rb1 - Rb2 - Rb3
Bygget avASEA - Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås
Bygget antall
Nummer
Byggeår
Største hastighet
Motor
Ytelse
Lengde o.b.
Adhesjonsvekt
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Rb1 lokomotivet ble først levert med elektrisk motstandsbremse, men etter en lengre testperiode ble dette fjernet. 
Rb1 1001 og 1002 ble begge prøvd av de Rumenske Statsbaner i 1963 og noe senere i Bulgaria. 
I april 1964 fikk ASEA en større bestilling på en noe modifisert utgave av Rb1 fra Romania.
Disse ble bygget i samarbeid med S.A. des Ateliers Sècheron og Elin-Union. 
I 1965 fikk ASEA en ordre fra Jugoslavia på 50 Rb 1. 
Begge seriene ble levert for drift med 25kV. 
Relaterte sider
ŽCG 461
ŽRS - ŽFBH
TCDD E52500
1141-0 / 1141-1 / 1141-2 / 1141-3 - HŽ

Rb1 1001
I alt 1 bilde

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Tillverkad av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige i 1962.
Tillverkningsnr. 1527.
Ombygget 1965 till tyristor testlok Rb1T.

Skrotat 1985.

Rb1 1002
I alt 2 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

©
Finn i Postvogna
Tillverkad av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige i 1962.
Tillverkningsnr. 1528.

Skrotat 1985.

Rb2 1003
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Tillverkad av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige i 1962.
Tillverkningsnr. 1529.

Använd 1984 som motvikt för spårbyteståg.

Skrotat 1985.
Rb3 1004
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Tillverkad av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige i 1962.
Tillverkningsnr. 1530.

Skrotat 1985.
Rb3 1005
I alt 2 bilder - se alle
Sporombyggingstog i arbeid - okt 1982
© Kurt Hultgren
Finn i Postvogna
Rb3 1005 med tåg norrifrån
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
Sporombyggingstog i arbeid - okt 1982
© Kurt Hultgren
Finn i Postvogna
Tillverkad av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige i 1962. Tillverkningsnr. 1531.

1989 till BV.
Ramverket använd till SJ egenbyggda spårbytesmaskin.

Såld 199? till Gotthard Nilsson Återvinning AB, Nässjö.

Skrotat ca 200? i Nässjö.

Rb3 1006
I alt 3 bilder - se alle

© Bjørn Næss
Finn i Postvogna

© Bjørn Næss
Finn i Postvogna
Rb 1006
© Bjørn Næss
Finn i Postvogna
SJ Rb i Ockelbo
© Bjørn Næss
Finn i Postvogna
Tillverkad av Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget, Västerås, Sverige i 1962.
Tillverkningsnr. 1532.

Skrotat 1976.

andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.



Booking.com
Booking.com