Jernbane.net

Hjem > Norge > Norge: Elektriske lokomotiver > El 15 NSB / MTAS (HR 161)
Støtt oss
Ukens Bilde
Tomt malmtog kommer ut av Katterat tunnel
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Bělá nad Radbuzou
Fotograf: Markus Blidh

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
T66 404 Joramo
Fotograf: Mattias Eriksson

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


El 15 NSB / MTAS (HR 161)

Historikk

På 1960-tallet oppstå det behov for mer trekkraft for å trekke malmtogene på Ofotbanen og El. 3 og El. 4 var moden for utrangering. NSBs El. 12 og SJs Dm lokomotiver var ennå relativ nye men teknologien i disse var gammal. I motsetning til SJ valgte NSB ikke å satse videre på gammal teknologi og men i stedet kjøpe nye lok. Hos ASEA bestilte NSB derfor 6 lok basert på SJs Rb1. Dette var to prøvelok bygget på bestilling fra SJ på begynnelse av 60-tallet. El. 15 er en 6-akslet utgave av denne loktypen. Tilnærmet identiske lok finns også i Rumenia(500), Serbia/Montenegro(100), Bulgaria(45) og Kina(2?). I malmtrafikken gikk vanligvis to lok i multippel i ett tog. Av den grunn ble det før lokene ble bestilt vurdert å få de bygget med kun førerrom i en ende. Av hensyn til fleksibilitet og mulig bruk i persontog ble dette ikke gjort. El. 15 var i drift hos NSB frem til 1996 og var fram til da den sterkeste loktypen NSB har hatt.

I 1996 ble MTAS etablert av LKAB, NSB og SJ og lokene ble overført dit. NSB og SJ trakk seg senere ut av selskapet. De seneste årene ble driftstabiliteten stadig dårligere og etter at IORE gjorde sitt inntog og flere Dm3 frigjordes ble El. 15 hensatt i 2004 og lagt ut for salg. Lokene ble i 2004 kjøpt av Hector Rail AB og er omliterert til BR 161. Automatkobbelet ble fjernet ved revisjon.
Hector Rail har også gitt navn til de lokene som nå er satt i drift og det har blitt oppkalt etter personer i kjente filmer:

  • 161 101: Plissken (Kurt Russel) i Escape from New York (1981)
  • 161 102: Marlowe ()
  • 161 103: Gittes (Jack Nicholson) i Chinatown (1974)
  • 161 104: Doyle (Robert Shaw) i The Sting (1973)
  • 161 105: Callahan (Clint Eastwood) i Dirty Harry (1971)
  • 161 106: Deckard (Harrison Ford) i Blade Runner (1982)

    Midtre hjulsats i hver boggi er 9 mm sideforskyvbar til hver side og har 3 mm redusert flenstykkelse. Lokene er multippelkjørbare og er utstyrt med motstandsbrems og malmtogsbrems. Lokene har også 590 kW togvarmekontakt.
NSB El15
[bilde]
NSB El15
[bilde]
Spesifikasjoner
Bygget avASEA-Per Kure/Thune
Bygget antall6
Byggeår1967
Største hastighet120 km/t
Banemotor6x ASEA LJE108-1
Ytelse7350 hk/ 5406 kW
Lengde o.b.19,8 m
Vekt132,0 tonn
AkselanordningCo Co
Designhistorie
Opprinnelig design NSBNSB nydesignMTAS blåHector Rail
[bilde][bilde][bilde][bilde]
Opprinnelig design NSBNSB nydesignMTAS blåHector Rail
[bilde]
[bilde]

Historikk

På 1960-tallet oppstå det behov for mer trekkraft for å trekke malmtogene på Ofotbanen og El. 3 og El. 4 var moden for utrangering. NSBs El. 12 og SJs Dm lokomotiver var ennå relativ nye men teknologien i disse var gammal. I motsetning til SJ valgte NSB ikke å satse videre på gammal teknologi og men i stedet kjøpe nye lok. Hos ASEA bestilte NSB derfor 6 lok basert på SJs Rb1. Dette var to prøvelok bygget på bestilling fra SJ på begynnelse av 60-tallet. El. 15 er en 6-akslet utgave av denne loktypen. Tilnærmet identiske lok finns også i Rumenia(500), Serbia/Montenegro(100), Bulgaria(45) og Kina(2?). I malmtrafikken gikk vanligvis to lok i multippel i ett tog. Av den grunn ble det før lokene ble bestilt vurdert å få de bygget med kun førerrom i en ende. Av hensyn til fleksibilitet og mulig bruk i persontog ble dette ikke gjort. El. 15 var i drift hos NSB frem til 1996 og var fram til da den sterkeste loktypen NSB har hatt.

I 1996 ble MTAS etablert av LKAB, NSB og SJ og lokene ble overført dit. NSB og SJ trakk seg senere ut av selskapet. De seneste årene ble driftstabiliteten stadig dårligere og etter at IORE gjorde sitt inntog og flere Dm3 frigjordes ble El. 15 hensatt i 2004 og lagt ut for salg. Lokene ble i 2004 kjøpt av Hector Rail AB og er omliterert til BR 161. Automatkobbelet ble fjernet ved revisjon.
Hector Rail har også gitt navn til de lokene som nå er satt i drift og det har blitt oppkalt etter personer i kjente filmer:

  • 161 101: Plissken (Kurt Russel) i Escape from New York (1981)
  • 161 102: Marlowe ()
  • 161 103: Gittes (Jack Nicholson) i Chinatown (1974)
  • 161 104: Doyle (Robert Shaw) i The Sting (1973)
  • 161 105: Callahan (Clint Eastwood) i Dirty Harry (1971)
  • 161 106: Deckard (Harrison Ford) i Blade Runner (1982)

    Midtre hjulsats i hver boggi er 9 mm sideforskyvbar til hver side og har 3 mm redusert flenstykkelse. Lokene er multippelkjørbare og er utstyrt med motstandsbrems og malmtogsbrems. Lokene har også 590 kW togvarmekontakt.
NSB El15
[bilde]
NSB El15
[bilde]
Spesifikasjoner
Bygget avASEA-Per Kure/Thune
Bygget antall6
Byggeår1967
Største hastighet120 km/t
Banemotor6x ASEA LJE108-1
Ytelse7350 hk/ 5406 kW
Lengde o.b.19,8 m
Vekt132,0 tonn
AkselanordningCo Co
Designhistorie
Opprinnelig design NSBNSB nydesign
[bilde][bilde]
Opprinnelig design NSBNSB nydesign
MTAS blåHector Rail
[bilde][bilde]
MTAS blåHector Rail


NSB El15 2191 -> Leveranseutførelse

© ASEA
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle

© NSB leveransefoto
Finn i Postvogna

© NSB leveransefoto
Finn i Postvogna

© NSB leveransefoto
Finn i Postvogna

NSB El15 2191
MTAS 91
161.101-1 Plissken


MTAS El 15 91 -> MTAS blå
MTAS El15.91 med tomtog ved Kiruna Mbg. 19062003.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
2191 i MTAS blått design
© Terje Storjord
Finn i Postvogna
MTAS El 15 91 hensatt på Øvre ranger, Narvik. 16.07.2004
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
MTAS El15.91 med tomtog ved Kiruna Mbg. 19062003.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
NSB El15 2191
MTAS 91
161.101-1 Plissken


Hector Rail 161 101-1 Plissken
HR 161 101-1 drar tåg 41888 mellan Kil och Skåre.
© Peter Löf
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Halden - 5.12.05 ©Kristoffer W. Svendsen
© Kristoffer W. Svendsen
Finn i Postvogna
Ljan 15 sept 2005 HectorRail
© Lars Byman
Finn i Postvogna
HR 161 101-1 med tåg 41879 i Skåre (Kil–Karlstad) 2005-03-22.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna

NSB El15 2191
MTAS 91
161.101-1 Plissken


NSB El15 2192 -> Leveranseutførelse

© NSB leveransefoto
Finn i Postvogna

© NSB leveransefoto
Finn i Postvogna
Kiruna
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
El 15.2192 på Øvre Ranger, Narvik
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
NSB El15 2192
MTAS 92
161.102-9 Marlowe


MTAS El15 92
El15.2195/2192 ved bjørnfjell stasjon på tur til Narvik
© Ronny Olsen
Finn i Postvogna
El15.2195/2192 ved bjørnfjell stasjon på tur til Narvik
© Ronny Olsen
Finn i Postvogna
Narvik 2003
© Tore Smith Nilsen
Finn i Postvogna
Narvik 2003
© Tore Smith Nilsen
Finn i Postvogna
NSB El15 2192
MTAS 92
161.102-9 Marlowe


Hector Rail 161 102-9 Marlowe
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

NSB El15 2192
MTAS 92
Hector Rail 161.102-9 Marlowe

Hugget Desember 2016


NSB El15 2193 -> Leveranseutførelse
Narvik stasjon
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Narvik stasjon
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
Narvik stasjon
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
Narvik stasjon
© NSB
Finn i Postvogna

NSB El15 2193
MTAS 93
161.103-7 Gittes


MTAS El15 93
MTAS El 15 93+95+91+96 hensatt på Øvre ranger, Narvik. 16.07.2004
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle

© A. Westerlund
Finn i Postvogna
MTAS El 15 93+95+91+96 hensatt på Øvre ranger, Narvik. 16.07.2004
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
MTAS El 15 93 hensatt på Øvre ranger, Narvik. 16.07.2004
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna

NSB El15 2193
MTAS 93
161.103-7 Gittes


Hector Rail 161 103-7 Gittes
En helt vanlig men kold morgen. 29.11.2005
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle

© Alf Synstad
Finn i Postvogna
Hector i Grums ©Martin Uldall
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
Åmål 16 sept 2005
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna

NSB El15 2193
MTAS 93
161.103-7 Gittes


NSB El15 2194 -> Leveranseutførelse
Stilstudie med plog
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Stilstudie med plog
© Peter Flink
Finn i Postvogna
El. 15.2194 og 2192 i lokstall Narvik.
© Johnny Vaaler
Finn i Postvogna
NSB El15 2194
MTAS 94
161.104-5 Doyle


MTAS El15 94
I alt 1 bilde
Kiruna, summer 2003
© Siegfried Schöpfer
Finn i Postvogna
NSB El15 2194
MTAS 94
161.104-5 Doyle


Hector Rail 161 104-5 Doyle
Hector Rail infarten Khn 050918
© Hans Sjögren
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Hector Rail infarten Khn 050918
© Hans Sjögren
Finn i Postvogna
Vinterlignende forhold i Kil den 2 jan 2006
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
Karlstad C den 13 feb 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

NSB El15 2194
MTAS 94
161.104-5 Doyle


NSB El15 2195 -> Leveranseutførelse
El 15 2195 på Narvik stn
© Jan Olsson
Finn i Postvogna

© Erland Rasten
Finn i Postvogna
El 15 2195 på Narvik stn
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
NSB El15 2195
MTAS 95
161.105-2 Callahan


MTAS El15 95
Dobbel El 15 passerer Haugfjell med tomtog
© Pål Skoland
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
El15.2195/2192 ved bjørnfjell stasjon på tur til Narvik
© Ronny Olsen
Finn i Postvogna
Dobbel El 15 passerer Haugfjell med tomtog
© Pål Skoland
Finn i Postvogna
MTAS El15 95+93 ankommer Narvik
© Markus Blidh
Finn i Postvogna

NSB El15 2195
MTAS 95
161.105-2 Callahan


Hector Rail 161 105-2 Callahan
HR 161.105 "Callahan" på Lillehammer.
© Andreas W.
Finn i Postvogna
I alt 27 bilder - se alle
HR 161 105-2 i Karlstad 2005-03-09.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
MTAS nr 95 i Narvik 2004-03-11.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
HR tåg 41854 lämnar Skåre på väg mot Hallsberg 2005-04-02. © Peter Löf.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna

NSB El15 2195
MTAS 95
161.105-2 Callahan


NSB El15 2196 -> Leveranseutførelse
Narvik
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
Narvik
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
EL 15 2196
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
NSB El15 2196 på Thunes Mek Verksted i Oslo
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
NSB El15 2196
MTAS 96
161.106-0 Deckard


NSB El15 2196 -> Nydesign

© Erland Rasten
Finn i Postvogna

© Erland Rasten
Finn i Postvogna
EL 15.2196 som andre lok i malmtog på Katterat st.
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna
NSB El15 2196
MTAS 96
161.106-0 Deckard


MTAS El15 96
El 15 Abisko Turistation
© Johan Siirak
Finn i Postvogna
MTAS El 15 96 hensatt på Øvre ranger, Narvik. 16.07.2004
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
El 15 Abisko Turistation
© Johan Siirak
Finn i Postvogna
NSB El15 2196
MTAS 96
161.106-0 Deckard


Hector Rail 161 106-0 Deckard
Obas virkeståg 32192 draget av HR 161.106-0 avgår från Kil 2005-06-09.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle
6 juni 2005 Tistedal
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
Hector 161 i Sarpsborg. Foto Vebjørn Berg
© Vebjørn Berg
Finn i Postvogna
161 ©Hector
© Vebjørn Berg
Finn i Postvogna

NSB El15 2196
MTAS 96
161.106-0 Deckard


andre
©Leif-Harald Ruud
© Leif-Harald Ruud
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle

© Ukjent
Finn i Postvogna
Narvik
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Gammelt smøreskjema El15
© Jørn Jentoft Johansen
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com