Jernbane.net

Hjem > Norge > Norge: Elektriske lokomotiver > El 15 NSB / MTAS (HR 161)
Støtt oss
Ukens Bilde
TGOJ Hg 205 i Grängesberg
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
75071 på kilometerkjøring, passerer km 207 på Sørlandsbanen
Fotograf: Finn Lund

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Bm. 68.23. med tog 403 syd for Minnesund.
Fotograf: Johnny Vaaler

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook

El 15 NSB / MTAS (HR 161)

Historikk

På 1960-tallet oppstå det behov for mer trekkraft for å trekke malmtogene på Ofotbanen og El. 3 og El. 4 var moden for utrangering. NSBs El. 12 og SJs Dm lokomotiver var ennå relativ nye men teknologien i disse var gammal. I motsetning til SJ valgte NSB ikke å satse videre på gammal teknologi og men i stedet kjøpe nye lok. Hos ASEA bestilte NSB derfor 6 lok basert på SJs Rb1. Dette var to prøvelok bygget på bestilling fra SJ på begynnelse av 60-tallet. El. 15 er en 6-akslet utgave av denne loktypen. Tilnærmet identiske lok finns også i Rumenia(500), Serbia/Montenegro(100), Bulgaria(45) og Kina(2?). I malmtrafikken gikk vanligvis to lok i multippel i ett tog. Av den grunn ble det før lokene ble bestilt vurdert å få de bygget med kun førerrom i en ende. Av hensyn til fleksibilitet og mulig bruk i persontog ble dette ikke gjort. El. 15 var i drift hos NSB frem til 1996 og var fram til da den sterkeste loktypen NSB har hatt.

I 1996 ble MTAS etablert av LKAB, NSB og SJ og lokene ble overført dit. NSB og SJ trakk seg senere ut av selskapet. De seneste årene ble driftstabiliteten stadig dårligere og etter at IORE gjorde sitt inntog og flere Dm3 frigjordes ble El. 15 hensatt i 2004 og lagt ut for salg. Lokene ble i 2004 kjøpt av Hector Rail AB og er omliterert til BR 161. Automatkobbelet ble fjernet ved revisjon.
Hector Rail har også gitt navn til de lokene som nå er satt i drift og det har blitt oppkalt etter personer i kjente filmer:

  • 161 101: Plissken (Kurt Russel) i Escape from New York (1981)
  • 161 102: Marlowe ()
  • 161 103: Gittes (Jack Nicholson) i Chinatown (1974)
  • 161 104: Doyle (Robert Shaw) i The Sting (1973)
  • 161 105: Callahan (Clint Eastwood) i Dirty Harry (1971)
  • 161 106: Deckard (Harrison Ford) i Blade Runner (1982)

    Midtre hjulsats i hver boggi er 9 mm sideforskyvbar til hver side og har 3 mm redusert flenstykkelse. Lokene er multippelkjørbare og er utstyrt med motstandsbrems og malmtogsbrems. Lokene har også 590 kW togvarmekontakt.
NSB El15
[bilde]
NSB El15
[bilde]
Spesifikasjoner
Bygget avASEA-Per Kure/Thune
Bygget antall6
Byggeår1967
Største hastighet120 km/t
Banemotor6x ASEA LJE108-1
Ytelse7350 hk/ 5406 kW
Lengde o.b.19,8 m
Vekt132,0 tonn
AkselanordningCo Co
Designhistorie
Opprinnelig design NSBNSB nydesignMTAS blåHector Rail
[bilde][bilde][bilde][bilde]
Opprinnelig design NSBNSB nydesignMTAS blåHector Rail
[bilde]
[bilde]

Historikk

På 1960-tallet oppstå det behov for mer trekkraft for å trekke malmtogene på Ofotbanen og El. 3 og El. 4 var moden for utrangering. NSBs El. 12 og SJs Dm lokomotiver var ennå relativ nye men teknologien i disse var gammal. I motsetning til SJ valgte NSB ikke å satse videre på gammal teknologi og men i stedet kjøpe nye lok. Hos ASEA bestilte NSB derfor 6 lok basert på SJs Rb1. Dette var to prøvelok bygget på bestilling fra SJ på begynnelse av 60-tallet. El. 15 er en 6-akslet utgave av denne loktypen. Tilnærmet identiske lok finns også i Rumenia(500), Serbia/Montenegro(100), Bulgaria(45) og Kina(2?). I malmtrafikken gikk vanligvis to lok i multippel i ett tog. Av den grunn ble det før lokene ble bestilt vurdert å få de bygget med kun førerrom i en ende. Av hensyn til fleksibilitet og mulig bruk i persontog ble dette ikke gjort. El. 15 var i drift hos NSB frem til 1996 og var fram til da den sterkeste loktypen NSB har hatt.

I 1996 ble MTAS etablert av LKAB, NSB og SJ og lokene ble overført dit. NSB og SJ trakk seg senere ut av selskapet. De seneste årene ble driftstabiliteten stadig dårligere og etter at IORE gjorde sitt inntog og flere Dm3 frigjordes ble El. 15 hensatt i 2004 og lagt ut for salg. Lokene ble i 2004 kjøpt av Hector Rail AB og er omliterert til BR 161. Automatkobbelet ble fjernet ved revisjon.
Hector Rail har også gitt navn til de lokene som nå er satt i drift og det har blitt oppkalt etter personer i kjente filmer:

  • 161 101: Plissken (Kurt Russel) i Escape from New York (1981)
  • 161 102: Marlowe ()
  • 161 103: Gittes (Jack Nicholson) i Chinatown (1974)
  • 161 104: Doyle (Robert Shaw) i The Sting (1973)
  • 161 105: Callahan (Clint Eastwood) i Dirty Harry (1971)
  • 161 106: Deckard (Harrison Ford) i Blade Runner (1982)

    Midtre hjulsats i hver boggi er 9 mm sideforskyvbar til hver side og har 3 mm redusert flenstykkelse. Lokene er multippelkjørbare og er utstyrt med motstandsbrems og malmtogsbrems. Lokene har også 590 kW togvarmekontakt.
NSB El15
[bilde]
NSB El15
[bilde]
Spesifikasjoner
Bygget avASEA-Per Kure/Thune
Bygget antall6
Byggeår1967
Største hastighet120 km/t
Banemotor6x ASEA LJE108-1
Ytelse7350 hk/ 5406 kW
Lengde o.b.19,8 m
Vekt132,0 tonn
AkselanordningCo Co
Designhistorie
Opprinnelig design NSBNSB nydesign
[bilde][bilde]
Opprinnelig design NSBNSB nydesign
MTAS blåHector Rail
[bilde][bilde]
MTAS blåHector Rail


NSB El15 2191 -> Leveranseutførelse

© NSB leveransefoto
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle

© NSB leveransefoto
Finn i Postvogna

© ASEA
Finn i Postvogna
15 2191 og 92 på Kongsvinger
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

NSB El15 2191
MTAS 91
161.101-1 Plissken


MTAS El 15 91 -> MTAS blå
MTAS El15.91 med tomtog ved Kiruna Mbg. 19062003.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
2191 i MTAS blått design
© Terje Storjord
Finn i Postvogna
MTAS El 15 91 hensatt på Øvre ranger, Narvik. 16.07.2004
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
MTAS El15.91 med tomtog ved Kiruna Mbg. 19062003.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
NSB El15 2191
MTAS 91
161.101-1 Plissken


Hector Rail 161 101-1 Plissken
Førerplassen i ende 1 på Hector 161.101-1 "Plissken"
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Ljan 15 sept 2005 HectorRail
© Lars Byman
Finn i Postvogna
Grefsen 14/7-2005
© Jan I. Thoresen
Finn i Postvogna
HR 161 101-1 med tåg 41879 i Skåre (Kil–Karlstad) 2005-03-22.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna

NSB El15 2191
MTAS 91
161.101-1 Plissken


NSB El15 2192 -> Leveranseutførelse

© NSB leveransefoto
Finn i Postvogna

© NSB leveransefoto
Finn i Postvogna
Kiruna
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
El 15.2192 på Øvre Ranger, Narvik
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
NSB El15 2192
MTAS 92
161.102-9 Marlowe


MTAS El15 92
Narvik 2003
© Tore Smith Nilsen
Finn i Postvogna
El15.2195/2192 ved bjørnfjell stasjon på tur til Narvik
© Ronny Olsen
Finn i Postvogna
Narvik 2003
© Tore Smith Nilsen
Finn i Postvogna
Narvik 2003
© Tore Smith Nilsen
Finn i Postvogna
NSB El15 2192
MTAS 92
161.102-9 Marlowe


Hector Rail 161 102-9 Marlowe
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

NSB El15 2192
MTAS 92
161.102-9 Marlowe


NSB El15 2193 -> Leveranseutførelse
Dobbel El 15 som løslok på vei mot Bjørnevatn
© Erik Synstad
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Narvik stasjon
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
Narvik stasjon
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
Narvik stasjon
© NSB
Finn i Postvogna

NSB El15 2193
MTAS 93
161.103-7 Gittes


MTAS El15 93
MTAS El 15 93 hensatt på Øvre ranger, Narvik. 16.07.2004
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle

© A. Westerlund
Finn i Postvogna
MTAS El 15 93+95+91+96 hensatt på Øvre ranger, Narvik. 16.07.2004
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
MTAS El 15 93 hensatt på Øvre ranger, Narvik. 16.07.2004
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna

NSB El15 2193
MTAS 93
161.103-7 Gittes


Hector Rail 161 103-7 Gittes
Hector 161.103.7 Oslo S juni 05
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle

© Alf Synstad
Finn i Postvogna
Hector i Grums ©Martin Uldall
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
HR 161 103-7 avgår från Skåre 2005-06-03 med tåg 32192 mot Limmared. © Peter Löf.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna

NSB El15 2193
MTAS 93
161.103-7 Gittes


NSB El15 2194 -> Leveranseutførelse
Stilstudie med plog
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Stilstudie med plog
© Peter Flink
Finn i Postvogna
El. 15.2194 og 2192 i lokstall Narvik.
© Johnny Vaaler
Finn i Postvogna
NSB El15 2194
MTAS 94
161.104-5 Doyle


MTAS El15 94
I alt 1 bilde
Kiruna, summer 2003
© Siegfried Schöpfer
Finn i Postvogna
NSB El15 2194
MTAS 94
161.104-5 Doyle


Hector Rail 161 104-5 Doyle
HR 161 104-5 utanför Karlstad 2006-02-13.
© Peter Berggren
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Hector Rail infarten Khn 050918
© Hans Sjögren
Finn i Postvogna
Karlstad C den 13 feb 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Hectors tog mot Sverige
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna

NSB El15 2194
MTAS 94
161.104-5 Doyle


NSB El15 2195 -> Leveranseutførelse
El 15 2195 på Narvik stn
© Jan Olsson
Finn i Postvogna

© Erland Rasten
Finn i Postvogna
El 15 2195 på Narvik stn
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
NSB El15 2195
MTAS 95
161.105-2 Callahan


MTAS El15 95
MTAS El15 95+93 ankommer Narvik
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
El15.2195/2192 ved bjørnfjell stasjon på tur til Narvik
© Ronny Olsen
Finn i Postvogna
MTAS El 15 95 hensatt på Øvre ranger, Narvik. 16.07.2004
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
Dobbel El 15 passerer Haugfjell med tomtog
© Pål Skoland
Finn i Postvogna

NSB El15 2195
MTAS 95
161.105-2 Callahan


Hector Rail 161 105-2 Callahan
HR 161.105 Callahan (NSB El 15.2195) i Åmotfors med tåg 46130.
© Gunnar Hall
Finn i Postvogna
I alt 27 bilder - se alle
Hector rail 161.105-2 i Hallsberg 2005-02-19.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
05.01.2006 - Halden ©Kristoffer W. Svendsen
© Kristoffer W. Svendsen
Finn i Postvogna
Hector BR 161-105
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna

NSB El15 2195
MTAS 95
161.105-2 Callahan


NSB El15 2196 -> Leveranseutførelse
EL 15 2196
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Narvik
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
EL 15 2196
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
NSB El15 2196 på Thunes Mek Verksted i Oslo
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
NSB El15 2196
MTAS 96
161.106-0 Deckard


NSB El15 2196 -> Nydesign
EL 15.2196 som andre lok i malmtog på Katterat st.
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna

© Erland Rasten
Finn i Postvogna
EL 15.2196 som andre lok i malmtog på Katterat st.
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna
NSB El15 2196
MTAS 96
161.106-0 Deckard


MTAS El15 96
El 15 Abisko Turistation
© Johan Siirak
Finn i Postvogna
MTAS El 15 96 hensatt på Øvre ranger, Narvik. 16.07.2004
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
El 15 Abisko Turistation
© Johan Siirak
Finn i Postvogna
NSB El15 2196
MTAS 96
161.106-0 Deckard


Hector Rail 161 106-0 Deckard
Obas tåg 32192 Kil–Hallsberg–(Limmared) draget av HR 161 106-0 passerar Skåre 2005-05-27. © Peter Löf.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle
HR 161 106-0 passerar Kil med tåg 41820 mot Hallsberg.
© Peter Berggren
Finn i Postvogna
6 juni 2005 Tistedal
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
Hector 161 i Sarpsborg. Foto Vebjørn Berg
© Vebjørn Berg
Finn i Postvogna

NSB El15 2196
MTAS 96
161.106-0 Deckard


andre
Gammelt smøreskjema El15
© Jørn Jentoft Johansen
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle

©
Finn i Postvogna

© Peter Flink
Finn i Postvogna
Oljeskjema El15.
© Jørn Jentoft Johansen
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com