Jernbane.net

Hjem > Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc6 SJ - SSRT
Støtt oss
Ukens Bilde
Rpool 151 075 mit Containerzug bei Marxen
Fotograf: Daniel Trothe

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
MA 464, Lyn 188, ”Kongeåen” passarer Storå mellem Vemb og Ulfborg
Fotograf: Poul Henning Hansen

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Tmy 110.105 kommer ut av tåka ved Roverud.
Fotograf: Jørn Ole Steina

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Rc6 SJ - SSRT
Rc5 1338 - Rc6 1338
[bilde]
Rc6 1396
[bilde]

Beskrivelse


Allerede våren 1964 ble en motorvogn av type X0a7 ombygget for prøving av thyristor drift i full scala. Det gamle kontaktorutstyret ble fjernet og det nye thyristorteknikken ble plassert i vogna´s godsrom. Motorvogna fikk samtidig montert elektrisk motstandsbrems. Motorvogna gikk i trafikk i omtrent ett år, før den ble skadet i en alvorlig kollisjon. 
Ettersom man hadde satt det første prototypelokomotivet ( Rb1 1001 og 1002) i drift, ble det i mai 1965 besluttet, ikke å gjenoppbygge motorvogna med thyristor utstyret. 

Rb1 lokomotivet ble først levert med elektrisk motstandsbremse, men etter en lengre testperiode ble dette fjernet. Rb1 1001 og 1002 ble begge prøvd av de Rumenske Statsbaner i 1963 og noe senere i Bulgaria. I april 1964 fikk ASEA en større bestilling på en noe modifisert utgave av Rb1 fra Romania. Disse ble bygget i samarbeid med S.A. des Ateliers Sècheron og Elin-Union. 
I 1965 fikk ASEA en ordre fra Jugoslavia på 50 Rb 1. Begge seriene ble levert for drift med 25kV. 

Fordi Statens Järnvägar var i stort behov av å skifte ut sine kobbelstangslokomotiver, som stort sett var mer enn 40 år gamle, ble en serie på 20 lokomotiver med tyristor kontroll bestillt fra ASEA. Ingen av disse fikk elektrisk motstandsbremse. 
Driftserfarenheten fra Rc 1 som har luftkjølte tyristorer gjorde at neste serie med Rc lokomotiver ble bestillt med oljekjølte tyristorer. NSB El 18 har i motsettning til Rc1 lokomotivene, tyristorene liggende i oljebad. Dette systemet har ikke Rc 2-6. 
Tyristorene på Rc 2-6 er oljekjølte, men fastspennte i aluminiumskropper som gjennomflytes av olje som leder vekk varmen. Disse aluminiumkroppene er også tyristorenes elektriske koblingspunkter.
Selve tyristoren er således tørre i motsettning til på EL 18.


NSB kjøpte i desember 1993, 3 lok 1323-1325 (Rc5).
De ble bl.a. brukt på Bergensbanen.
Lokene ble solgt tilbake til SJ 1994.

 

Historikk

Rc6 no. 1348-1382 have so called SMS, not Short Message System, it´s a shortening in Swedish for serial multiple unit operation. It means that the multiple operated locos (several locos - only one driver) don´t have to be in the same end of the train, there can be one loco at each end of the train or a loco at one end and a control cab coach at the other. Such a control cad coach is the AFM7 with first class seats and luggage space. This configuration essential shortens the turning-time.

The fifth series of Rc-locomotives was delivered to SJ from 1982 to 1986. Type designation: Rc5. Today there is no Rc5-locos in traffic, all have been converted to Rc6. As the Rc4, the Rc5 had maximum power of 3600 kW and a max speed of 135 kph. The Rc5 got stronger windshields and new, bigger air intakes. The newest feature on the Rc5-locos was the vehicle computer, a indication and error detecting system, which was needed because the locomotives got more electrical equipment and the electrical equipment became more advanced. The driver or a repair man could see via a display both errors occur recently and in the past. Rc5 1362 was the 300th Rc-locomotive and a total of 60 Rc5-locomotives were produced. The technique from the Rc5, including the vehicle computer, was carried over to the last series of Rc-locomotives, the Rc6-s. The only difference between the Rc5-s and the Rc6-s was the max speed. The Rc6-locos have a max speed of 160 kph (100 mph). 40 Rc6-locos were produced, 60 were converted from Rc5 to Rc6.


In 2001 the EMUs X2, used in the express train X2000, needed a lot of repair so SJ needed trains to replace them, they was called unofficial Blue X and official IC 11 or X2000R. 
The meaning was to drive these trains with a max speed of 180 kph (113 mph) so two Rc6-locomotives were fitted with higher gear ratio and was given the type designation Rc7. 
The cars for the Blue X trains also needed modifications to bee able to run at 180 kph, but that never happened, so no Blue X train were driven faster than 160 kph. One Rc7-loco have already been converted back to a Rc6-loco and the other is going to bee converted back too. The Blue X locos (and cars) are painted in a special dark blue paint scheme.
The under carriage is dark grey with type designation and number in white. The body is dark blue with red stripes at the bottom and top, The running-boards and railings are painted yellow.

Lokkorg Rc5 - Rc6
[bilde]
Takoppbygg Rc5 - 6
[bilde]
Rc5 - Rc6 SJ - SSRT
Bygget avASEA
Bygget antall40 (+60 ombygget fra Rc5 i 1992-1995)
Byggeår1985-88
Største hastighet160 km/t
BanemotorASEA LJM 450
Ytelse4905 hk/3600 kW
Lengde o.b.15520 mm
Vekt87,0 tonn. Bremset vekt i R läge = 110 tonn
AkselanordningBo`Bo´

Rc5 1323-1382 = 60 lok

Lok.korgen på Rc5, ble endret og videreutviklet fra Rc4. Den hovedsaklilge endringen, var ny innvendig førerromsdesign, luftinntag, takluker på taket av aluminium. 
Rc 5 ble forberedt for innbygging av elektrisk motstandsbremse. 
Plass i maskinrom ble avsatt til dette. 
Samtlige Rc 5 er nå ombygget til Rc 6.

Designhistorie
Rc6 1323Rc6 1356 svartRc 6 1404Blue XSSRT Rc5 1332 med rekame for MetroRc6 1328 Veolia - SSRT
[bilde][bilde][bilde][bilde][bilde][bilde]
SSRT
Rc5 1338 - Rc6 1338
[bilde]
Rc6 1396
[bilde]

Beskrivelse


Allerede våren 1964 ble en motorvogn av type X0a7 ombygget for prøving av thyristor drift i full scala. Det gamle kontaktorutstyret ble fjernet og det nye thyristorteknikken ble plassert i vogna´s godsrom. Motorvogna fikk samtidig montert elektrisk motstandsbrems. Motorvogna gikk i trafikk i omtrent ett år, før den ble skadet i en alvorlig kollisjon. 
Ettersom man hadde satt det første prototypelokomotivet ( Rb1 1001 og 1002) i drift, ble det i mai 1965 besluttet, ikke å gjenoppbygge motorvogna med thyristor utstyret. 

Rb1 lokomotivet ble først levert med elektrisk motstandsbremse, men etter en lengre testperiode ble dette fjernet. Rb1 1001 og 1002 ble begge prøvd av de Rumenske Statsbaner i 1963 og noe senere i Bulgaria. I april 1964 fikk ASEA en større bestilling på en noe modifisert utgave av Rb1 fra Romania. Disse ble bygget i samarbeid med S.A. des Ateliers Sècheron og Elin-Union. 
I 1965 fikk ASEA en ordre fra Jugoslavia på 50 Rb 1. Begge seriene ble levert for drift med 25kV. 

Fordi Statens Järnvägar var i stort behov av å skifte ut sine kobbelstangslokomotiver, som stort sett var mer enn 40 år gamle, ble en serie på 20 lokomotiver med tyristor kontroll bestillt fra ASEA. Ingen av disse fikk elektrisk motstandsbremse. 
Driftserfarenheten fra Rc 1 som har luftkjølte tyristorer gjorde at neste serie med Rc lokomotiver ble bestillt med oljekjølte tyristorer. NSB El 18 har i motsettning til Rc1 lokomotivene, tyristorene liggende i oljebad. Dette systemet har ikke Rc 2-6. 
Tyristorene på Rc 2-6 er oljekjølte, men fastspennte i aluminiumskropper som gjennomflytes av olje som leder vekk varmen. Disse aluminiumkroppene er også tyristorenes elektriske koblingspunkter.
Selve tyristoren er således tørre i motsettning til på EL 18.


NSB kjøpte i desember 1993, 3 lok 1323-1325 (Rc5).
De ble bl.a. brukt på Bergensbanen.
Lokene ble solgt tilbake til SJ 1994.

 

Historikk

Rc6 no. 1348-1382 have so called SMS, not Short Message System, it´s a shortening in Swedish for serial multiple unit operation. It means that the multiple operated locos (several locos - only one driver) don´t have to be in the same end of the train, there can be one loco at each end of the train or a loco at one end and a control cab coach at the other. Such a control cad coach is the AFM7 with first class seats and luggage space. This configuration essential shortens the turning-time.

The fifth series of Rc-locomotives was delivered to SJ from 1982 to 1986. Type designation: Rc5. Today there is no Rc5-locos in traffic, all have been converted to Rc6. As the Rc4, the Rc5 had maximum power of 3600 kW and a max speed of 135 kph. The Rc5 got stronger windshields and new, bigger air intakes. The newest feature on the Rc5-locos was the vehicle computer, a indication and error detecting system, which was needed because the locomotives got more electrical equipment and the electrical equipment became more advanced. The driver or a repair man could see via a display both errors occur recently and in the past. Rc5 1362 was the 300th Rc-locomotive and a total of 60 Rc5-locomotives were produced. The technique from the Rc5, including the vehicle computer, was carried over to the last series of Rc-locomotives, the Rc6-s. The only difference between the Rc5-s and the Rc6-s was the max speed. The Rc6-locos have a max speed of 160 kph (100 mph). 40 Rc6-locos were produced, 60 were converted from Rc5 to Rc6.


In 2001 the EMUs X2, used in the express train X2000, needed a lot of repair so SJ needed trains to replace them, they was called unofficial Blue X and official IC 11 or X2000R. 
The meaning was to drive these trains with a max speed of 180 kph (113 mph) so two Rc6-locomotives were fitted with higher gear ratio and was given the type designation Rc7. 
The cars for the Blue X trains also needed modifications to bee able to run at 180 kph, but that never happened, so no Blue X train were driven faster than 160 kph. One Rc7-loco have already been converted back to a Rc6-loco and the other is going to bee converted back too. The Blue X locos (and cars) are painted in a special dark blue paint scheme.
The under carriage is dark grey with type designation and number in white. The body is dark blue with red stripes at the bottom and top, The running-boards and railings are painted yellow.

Lokkorg Rc5 - Rc6
[bilde]
Takoppbygg Rc5 - 6
[bilde]
Rc5 - Rc6 SJ - SSRT
Bygget avASEA
Bygget antall40 (+60 ombygget fra Rc5 i 1992-1995)
Byggeår1985-88
Største hastighet160 km/t
BanemotorASEA LJM 450
Ytelse4905 hk/3600 kW
Lengde o.b.15520 mm
Vekt87,0 tonn. Bremset vekt i R läge = 110 tonn
AkselanordningBo`Bo´

Rc5 1323-1382 = 60 lok

Lok.korgen på Rc5, ble endret og videreutviklet fra Rc4. Den hovedsaklilge endringen, var ny innvendig førerromsdesign, luftinntag, takluker på taket av aluminium. 
Rc 5 ble forberedt for innbygging av elektrisk motstandsbremse. 
Plass i maskinrom ble avsatt til dette. 
Samtlige Rc 5 er nå ombygget til Rc 6.

Designhistorie
Rc6 1323Rc6 1356 svartRc 6 1404
[bilde][bilde][bilde]
Blue XSSRT Rc5 1332 med rekame for MetroRc6 1328 Veolia - SSRT
[bilde][bilde][bilde]
SSRT


SJ /SSRT Rc5 1323 - 1323
Tågab tog fra Karlstad i Norsesund
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 32 bilder - se alle
Rc6 1323 med ersättningståg för SJ i Kristinehamn
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
Nyland Rc6 1323
© Ove Tovås
Finn i Postvogna
Rc6 1 och Rc7 1422 i Hagalund
© Markus Blidh
Finn i Postvogna


SJ /SSRT Rc5 1324 - Rc6 1324
Rc6 1324 i Gävle - Tåg 150
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 32 bilder - se alle
Rc4 1279 og Rc6 1324 i Narvik
© Kjell Arild Bersås
Finn i Postvogna
SSRT:s Rc6 1324 lämnar Jönköping med en NorCargotransport på väg till Ikeas lager i Älmhult.
© Ingemar Gustafsson
Finn i Postvogna
Rc6 1324 i Gävle under TÅG 150
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


SJ /SSRT Rc5 1325 - Rc6 1325
Rc6 1325 slipper fram et tog som har bråttom
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 15 bilder - se alle
SSRT RC 1325
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Rc6 1325 på Hennan stasjon i Gävle
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Tågab drar Infranords mätvagn IMV 200 2011T vid Hälla, Godegårds kyrka
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna


SJ /SSRT Rc5 1326 - Rc6 1326
SSRT RC 6 1326 på Stockholm C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
I alt 29 bilder - se alle
Kraftig försenat tåg 96 i Straumsnes 11 juli 2006.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
lokomotiv Rc6 1326 i Narvik
© Lukas Uhlir
Finn i Postvogna
Rc6 1326 i Kiruna med tog mot Boden - Luleå
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

SSRT design i trafikk for Connex, tidligere nummerert TKAB Rc6 4

Legg til informasjon om Rc6 SJ - SSRT - SJ /SSRT Rc5 1326 - Rc6 1326


SJ /SSRT Rc5 1327 - Rc6 1327
Tog 96 på Bjørnfjell
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 14 bilder - se alle
RC6 1327 i tog 91, Umeå
© Christoph Aders
Finn i Postvogna
Ekstrastopp i Norddalen for påstigende i tog 96
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1327 med nattog fra Stockholm i Katterjåkk
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


SJ /SSRT Rc5 1328 - Rc6 1328
Rc6 1328 med tog 94 i Katterjåkk, påstigningstavla ute !
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Tåg 98 med 12 vagnar.
© Fredrik Heyman
Finn i Postvogna
Rc6 1328 med tåg 7093 i Norra Mos / Kumla
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
Rc6 1328 i Katterjokk
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

SSRT design i trafikk for Connex, tidligere nummerert TKAB Rc6 6.

Legg til informasjon om Rc6 SJ - SSRT - SJ /SSRT Rc5 1328 - Rc6 1328


SJ /SSRT Rc5 1329 - Rc6 1329
Tog 93 forlater Rikgsgränsen hp. Utsikt mot vest (Norge)
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna
I alt 21 bilder - se alle
Driftbangården Narvik
© Peter Flink
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1329 "Lapplandspilen" på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
SSRT Rc6 1329 på Göteborg C
© Flemming Pedersen
Finn i Postvogna


SJ /SSRT Rc5 1330 - Rc6 1330
Nattåg 92 i Sävast
© Mikael Lundberg
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
Tåg 99 Karven vid Horisontalen blokkpost i stopp.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Tog til Narvik ankommer Boden C
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna
Vassijaure, tog 94
© Johansson Stefan
Finn i Postvogna


SJ /SSRT Rc5 1331 - Rc6 1331
Tåg 92 med 13 vagnar o. 1 overksamt lok bromsar till stopp i Laxå
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle
Rc6 1331 med tog 90 i Kiruna
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
EVN på svensk
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1331 i Katterjåkk
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


SJ /SSRT Rc5 1332 - Rc6 1332
Rc6 1332 i Luleå
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
I alt 23 bilder - se alle
Rc6 1332 den 15 okt 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
©Peter Larsson - SSRT Rc6 Metro, Luleå C
© Peter Larsson
Finn i Postvogna
Rc6 1332 med nattog mot Boden - Luleå
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


SJ /SSRT Rc5 1333 - Rc6 1333

© Mikael Lundberg
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
Rc6 1333 med tog 96 i Björkliden
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1333 i Katterjåkk
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Nattåg 91 Luleå-Boden-Göteborg ankommer Hallsberg
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna


SJ /SSRT Rc5 1334 - Rc6 1334
Tog 93 med SSRT Rc6 1334 på Bjørnfjell
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
Rc 6 1334 med Norrlandståg ved Jonsered Västra
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Finn i Postvogna
SJ nattåg gör uppehåll för avstigande i Herrljunga
© Ulrik Martinussen
Finn i Postvogna


SJ /SSRT Rc5 1335 - Rc6 1335
Norgående Norrlandståg ved Jonsered Västra
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 26 bilder - se alle

©
Finn i Postvogna
SSRT Rc6 1335 med Panoramatåget vid Almedal
© Nils-Erik Prånge
Finn i Postvogna
SSRT Rc6 1335 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna


SJ /SSRT Rc5 1336 - Rc6 1336
SSRT Rc6 1336, sannsynligvis med innstilt tog 95/96 på Bjørkliden stasjon
© Christoph Aders
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Narvik Sep 06©KEH
© KnutErik
Finn i Postvogna
Veolia Transport tåg 91 med Rc6 1336 passerar Vårgårda
© Fredrik Heyman
Finn i Postvogna
Rc6 1336 + Nattag to Narvik, Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna


Rc5 1337 - Rc6 1337
Rc loket 1337 passerar Torbacken
© stefan lindberg
Finn i Postvogna
Rc loket 1337 passerar Torbacken
© stefan lindberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1337 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Sidospår, Hasselfors, SJ tåg 640 medföljer utan kostnad, 11 sep. 2012
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna

Rc5 1338 - Rc6 1338
SJ Rc6 1338
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Rc6 1338 med ett nattåg strax väster om Åre
© Daniel Odlander
Finn i Postvogna
RC 6 1338 kommer inn på Stockholm C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Rc6 1338 med tog 80 i Östersund
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1339 - Rc6 1339
IC 107 ankommer Göteborg C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
SJ Rc6 1339 og TKAB El16 24 på Östersund C. 14.05.2006 © Øyvind Berg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
Rc6 1339 ved Slottsbron
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Tog 348 i Kalmar
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1340 - Rc6 1340
RC 6 1340 på Lund C
© Remy A Larsen
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
Rc6 1340 och 1402 i Göteborg
© Sara Persson
Finn i Postvogna
SJ Rc5 1409 og 1340 med Orientekspressen i Malmö
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna
Degerfors, kryssande ord. SJ tåg mot Stockholm kl. 15:03
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna


Rc5 1341 - Rc6 1341
Rc6 1341 i Borås med Viasat Hälsar på
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 14 bilder - se alle
Kristinehamn den 4 april 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Kristinehamn den 4 april 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1341 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna


Rc5 1342 - Rc6 1342
1342 i Herrljunga
© Sara Persson
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
Der ventes på at vinke farvel ved tog 671 i Mellerud.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
SJ Inter-City tåg 626 i Karlstad
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1342
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna


Rc5 1343 - Rc6 1343
Rc6 1343 i Göteborg
© Sara Persson
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
©Leonarde Johansson
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc 6 1343 ved Våle gård den 29 juni 2006 © Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Väse den 3 april 2006 tog 638 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1344 - Rc6 1344
Tog 682 har akkurat passert Bjurhem på vei mot Karlstad C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Natttåget mot Storlien gör uppehåll i Åre.
© Fredrik Heyman
Finn i Postvogna
Rc6 1344 passerar Höje strax söder om Kil
© Dan Carlsson
Finn i Postvogna
Tog 682 har akkurat passert Bjurhem på vei mot Karlstad C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1345 - Rc6 1345
©Kristoffer Johansson
© Kristoffer Johansson
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
©Leonarde Johansson
©
Finn i Postvogna
Tog 325 i Emmaboda - Rc6 1345
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1345
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1346 - Rc6 1346
Rc6 1346 ved Malöga - Segmon den 20 april 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Rc6 1346 ved Malöga - Segmon den 20 april 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1346 står klar med tog 85 til Stockholm C på Östersund C
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
Rc6 1346 med tog fra Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1347 - Rc6 1347
Rc6 1347 avgår Duved med tog mot Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
Rc 6 1347 med 676
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc 6 1347 i tog 676 ved Segmon den 19 april 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
RC6 1347 Göteborg C 19-12-2006 ©Trond Strandsberg
© Trond Strandsberg
Finn i Postvogna


Rc5 1348 - Rc6 1348
Rc6 1348 ved Båberg med tog 677 Stockholm - Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
SJ Rc6 1348
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1348 med SMS tog i Skåne
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1348 ved Båberg med tog 677 Stockholm - Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1349 - Rc6 1349
SJ Rc6 1349 lämnar Uppsala C mot Mora C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1349 lämnar Uppsala C mot Mora C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Rc6 1349 med tog 101 på Norra Bantorget
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ RC 6 1349 med tog til Mjölby på Hallsberg C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna

Rc5 1350 - Rc6 1350
Rc6 1350 med pendel fra Uppsala
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1350
© Sara Persson
Finn i Postvogna
Rc6 1350 med pendel fra Uppsala
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Rc5 1351 - Rc6 1351
SJ Rc6 1351 "Uppsalapendeln" väntar på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
RC6 med utgångståg i Hallsberg
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1351 "Uppsalapendeln" väntar på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1351 med tog til Storlien
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna


Rc5 1352 - Rc6 1352
Nattog 66, Malmö C - Storlien ankommer Duved
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Rc6 1352 med tog 10886 i Duved
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Nattog 66, Malmö C - Storlien ankommer Duved
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
314 Km fra Falun og 164 Km fra Göteborg ligger Åmål
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1353 - Rc6 1353
SJ Rc6 1353 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle

©
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1353 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1353 i Ölme
© Markus Blidh
Finn i Postvogna


Rc5 1354 - Rc6 1354
I alt 1 bilde
Rc6 1354 parkert i Hagalund
© Philippe Blaser
Finn i Postvogna
Rc6 1354 parkert i Hagalund
© Philippe Blaser
Finn i Postvogna

Rc5 1355 - Rc6 1355
Kalmar slott
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Tågmöte i Björneborg
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1355 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Kalmar slott
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Sammenstøt mellom Rc6 1355 og X55 3363 den 17 juni 2015 i Hagalund
Bistrovognen, URB55 2963 fikk store skader.

Legg til informasjon om Rc6 SJ - SSRT - Rc5 1355 - Rc6 1355


Rc5 1356 - Rc6 1356
Rc6 1356 på Stockholm C med tog fra Falun
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Rc6 1356 på Stockholm C med tog fra Falun
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1356 med Uppsalapendel ved Norra Bantorget
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc5 1356 i persontåg på Karlstad C
© Jack Andresen
Finn i Postvogna


Rc5 1357 - Rc6 1357
SJ RC 1357 på Uppsala C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
SJ RC 1357 på Uppsala C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Tog 382 med 16 vogner på Såner st.
© Arne Aaeng
Finn i Postvogna

Rc5 1358 - Rc6 1358
Rc6 1358 med tog til Katrineholm og Stockholm på Karlstad C
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Rc6 1358 i Hagalund
© Christoffer Ström
Finn i Postvogna
Tre tågtyper i Stockholm
© Daniel Odlander
Finn i Postvogna
Rc6 1358 med tog 67 i Enafors
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1359 - Rc6 1359
Rc6 1359 med Här & Därtåg i Källeryd
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1359 med tog 678 Göteborg C - Stockholm C ved Velanda säteri
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1359 med Här & Därtåg i Källeryd
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1359
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna

Rc5 1360 - Rc6 1360
Rc6 1360 Karlstad
© Jarna Soilevuo
Finn i Postvogna
Tog 802 på Uppsala C Rc6 1360
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1360 Karlstad
© Jarna Soilevuo
Finn i Postvogna

Rc5 1361 - Rc6 1361
©Lars-Olov Remstam
© Lars-Olov Remstam
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Åre 03.07.07©Jan Owesen
© Jan Owesen
Finn i Postvogna
Rst 206 med svarta Rc6U 1361 i spetsen
© Christoffer Ström
Finn i Postvogna
RC6 1361 vid Mosås
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna


Rc5 1362 - Rc6 1362
Lokförare Björns arbetsplats på Rc6 1362
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
SJ RC 6 1362
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1362
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Lokförare Björns arbetsplats på Rc6 1362
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna


Rc5 1363 - Rc6 1363
I alt 1 bilde
Rc6 1363 i Hagalund
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
Rc6 1363 i Hagalund
© Markus Blidh
Finn i Postvogna

Rc5 1364 - Rc6 1364
I alt 1 bilde
SJ RC 6 1364 på Norrköping C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
SJ RC 6 1364 på Norrköping C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna

Rc5 1365 - Rc6 1365
Rc6 1365 med tog 630 ved Centralbron i Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1365 med tog 630 ved Centralbron i Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1365 ankommer fra Katrineholm - Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Rc5 1366 - Rc6 1366
SJ Rc6 1366 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1366 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1366 ankommer Falköping
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
Stockholm C med det som skal bli natt tog til Lappland og en parkert Rc 6
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Rc5 1367 - Rc6 1367
I alt 1 bilde
Rc6 1367 i Hagalund + autorisert sporspringere
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1367 i Hagalund + autorisert sporspringere
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Rc5 1368 - Rc6 1368
Marsdag i Duved, vintersporttog til Malmö via Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
SJ Rc6 1368 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Marsdag i Duved, vintersporttog til Malmö via Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1368 i Charlottenberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1369 - Rc6 1369
I alt 1 bilde
Rc6 1369 i Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1369 i Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Rc5 1370 - Rc6 1370
SJ Rc6 1370
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Nordvästra stambanan Karlstad–Kil 2005-02-26. © Peter Löf.
© Peter Löf
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1370
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1370 i Klippan med pendel Hässleholm - Helsingborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1371 - Rc6 1371
Rc6 1371+1349 på Stockholm C
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Rc5 1371 i Falköping.
© Ulrik Martinussen
Finn i Postvogna
Rc6 1371 i Kristinehamn
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
Rc6 1371+1349 med nattåg 2 på Malmö C
© Markus Blidh
Finn i Postvogna


Rc5 1372 - Rc6 1372
RC 6 1372 med langt regiontog på Malmö C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1372-8 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
SJ RC 5 1372 i Lodalen
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
RC 6 1372 med langt regiontog på Malmö C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna

Rc5 1373 - Rc6 1373
I alt 1 bilde
S-SJ 91 74 106 1373-6 Rc6 med tog mot Falun
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
S-SJ 91 74 106 1373-6 Rc6 med tog mot Falun
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Rc5 1374 - Rc6 1374
RC6 1374 i Stockholm
© Thor Bernhard Tobiassen
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
SJ Rc6 1374 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1374 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Rc6 1374 med tog mot Malmö C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1375 - Rc6 1375
Rc6 1375 med X2000-ersättning
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
©Lars-Olov Remstam
© Lars-Olov Remstam
Finn i Postvogna
Rc6 1375 med X2000-ersättning
© Markus Blidh
Finn i Postvogna

Rc5 1376 - Rc6 1376
I alt 1 bilde
Uppsala
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Uppsala
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna

Rc5 1377 - Rc6 1377

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1377 i Öxnered
© Sara Persson
Finn i Postvogna
Rc6 1377 med SJ Regional fra Kalmar i Gnosjö
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1378 - Rc6 1378
Tågmöte i Åre. Till höger SJK extratåg.
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Rc6 1378 ved Säffle den 18 juli 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc 6 1378 med Östersundståg på nya Edängebron, syd Ljusdal
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
Tågmöte i Åre. Till höger SJK extratåg.
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna

Rc5 1379 - Rc6 1379
Rc6 1379 passerer Viskan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
SJ Rc6 1379 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1379 med SMStog 3935 mot Halmstad
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1379 passerer Viskan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1380 - Rc6 1380
Rc6 1380 i Östersund
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
SJ Rc6 1380 på väg ut ur Bodafors med IC-tåg nummer 204 till Stockholm.
© Ingemar Gustafsson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1380-1 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Rc6 1380 med Här & Där til Göteborg ved Norsesund
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc5 1381 - Rc6 1381
Södertälje Övre - Rc6 1381
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Rc6 1381 med Uppsalapendelen på Karlberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Tog 625 med Rc6 1381 ved Sjöstad mellom Karlstad C og Karlstad Välsviken
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1354 og 1381 med SMS-tåg ved Södertalje syd
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna


Rc5 1382 - Rc6 1382
Rc6 1382 med SMSpendel fra Uppsala
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc 6 1382 med tog 676 syd for Segmon.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1382-7 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Rc6 1382 med SMSpendel fra Uppsala
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Rc6 1383
Lillestrøm st
© Lars Byman
Finn i Postvogna
I alt 30 bilder - se alle
SJ Rc6 1383 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1383 i natt tog til Stockholm og Malmö
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Herrljunga, 04.15 i natt, tog 10006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1384
SJ Rc6 1384 på Oslo S
© Remy A Larsen
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle
Karlstad 14. juli 2006. ©Rune Fjellvang
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1384 på Oslo S
© Remy A Larsen
Finn i Postvogna
RC6 1384 på Göteborg C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1385
Tog 1451/8 på vei mot Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 15 bilder - se alle
Tog 1451/8 på vei mot Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1385
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
SJ Regional 52 til Halden
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna


Rc6 1386
SJ Rc 6 1386 på Oslo S
© Andreas Hall
Finn i Postvogna
I alt 35 bilder - se alle
Kil den 21 april 2006, tog mot Oslo S ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc 6 1386 i Skåre
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1386 kjører forbi Di8.715 på Seterstøa
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna


Rc6 1387
RC1387 i tåg 637 passerar Åmotfors, VTAB 9066 i bakgrunden
© Lars Olsén
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
RC1387 i tåg 637 passerar Åmotfors, VTAB 9066 i bakgrunden
© Lars Olsén
Finn i Postvogna
rc 1387 med tog mot Stockholm i Kongsvinger
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
Tåg mot Sthlm kl 1710 vid Solbergabäcken, syd Degerfors
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna


Rc6 1388
SJ Rc6 1388 med tog 52 til Halden ved Velanda Södra
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
Edane den 19 mai 2006 tog 607 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1388 med tog 57 på Sørumsand
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
Hallsberg
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna


Rc6 1389
Rc6 1389 i Göteborg
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna
I alt 28 bilder - se alle
Multippel RC.1389-1388 På Sørumsand
© Bjørn Nilsen
Finn i Postvogna
Rc6 1389 med tog fra Karlstad i Upphärad
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Kryssing i Brålanda, kunsten å lykkes eller ikke lykkes !
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1390
Rc6 1390 med rst 607 i Falkenberg
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
I alt 17 bilder - se alle
Rc6 1390 med rst 607 i Falkenberg
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Tog til Stockholm passerer Fjellhamar
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
SJ tåg 50 (Oslo)-Charlottenberg-Sthlm vid Älgsjön, Degerfors
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna


Rc6 1391

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 22 bilder - se alle
Rc 6 1391 på vei mot Oslo den 5 mai 2006, tog 607
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc 6 1391 og 92
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Rc6 1391 passerer Tveter med nattog til Gøteborg m/ videre
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna


Rc6 1392
Rc 6 1392 med tog til Oslo S den 7 april 2006 i Edane
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 14 bilder - se alle
Rc-lok med persontog
© Ole Martin Dahl
Finn i Postvogna
Rc6 1392 i Ockelbo
© Daniel Odlander
Finn i Postvogna
RC6-1392 SJ, Husmo, Kongsvingerbanen
© Dag Eidet
Finn i Postvogna


Rc6 1393
Rc 6 1393 på Oslo S
© Andreas Hall
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
RC 6 1393 i Stockholm
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Rc6 1393 jobber seg oppover Brynsbakken og videre til Stockholm
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna
Rc6 1393 i Trollhättan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1394
rc6 1394 med tog 57 mot Oslo
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 31 bilder - se alle
RC6 1394 i tåg 637 som 3:e tåg över nya bron i Åmotfors
© Lars Olsén
Finn i Postvogna
Rc6 1394 i Lund med BNE til Trelleborg - Berlin
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
rc6 1394 med tog 57 mot Oslo
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1395
Narvik
© Tore Nilsen
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
Rc6 1395 og mange gulkledde på Oslo S
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
RC1395 på Skamarken i Drammen
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
RC1395 på Skamarken i Drammen
© Tore Wahl
Finn i Postvogna


Rc6 1396
Rc6 1396 i Linköping
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle
©Markus - Rc6 1396 med rst 638, Stockholm C 060811
© Markus
Finn i Postvogna
Rc6 1396 i Karlstad 20061124 ©Hans-G Larsson
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc 6 1396 ved Segmon tog 675
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1397
SJ Rc6 1397
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle
SJ Rc6 1397 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1397 i Herrljunga
© Sara Persson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1397
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna


Rc6 1398
Rc6 1398 med regionaltåg 394 söder V. Grevie
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1398 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
SJ RC 6 1398 med Här och där tåg på Göteborg C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna


Rc6 1399
Narvik
© Tore Nilsen
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
©Leonarde Johansson
©
Finn i Postvogna
Rc6 1399 og Rc3 1045 med tog 668
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Tog 681 i nærheten av Upphärd
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1400
SJ Rc6 1400 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Rc 6 1400 i Edsvalla den 12 juli 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
8921 i Karlstad
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1400 i Mellerud med tog 659 den 2 januar 2007 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1401
Rc6 1401 på vei ut på nysporet nord for Velanda
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 11 bilder - se alle
RC6 1401 i Hallsberg
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
Rc6 1401 på vei ut på nysporet nord for Velanda
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1401 med "Frisörtåget" i Laxå
© Markus Blidh
Finn i Postvogna


Rc6 1402
Rc6 1402 i Malmö med Öppetspår chartertog til Mora
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 15 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Tog 111 ved Jonsered. Rc 6 1402 som trekkdyr
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1402 med Osloexpress ruller inn til Karlstad, litt før rutetid
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna


Rc6 1403
Rc6 1403 ankommer Stockholm
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
Rc6 1403 med tåg 168 i Norra Mos / Kumla
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
Rc6 1403 med tog til Boden, Luleå og Narvik sør for Hennan på Norra Stambanan
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna
RC4 1403 med et ikke alt for langt persontog
© Kjell Helgesen
Finn i Postvogna


Rc6 1404
SJ regional 122 Hallsberg-Stockholm
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
Rc 6 1404 ved Värmlandsbro
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1404 passerar Flunbo
© Stefan Lindberg
Finn i Postvogna
Rc6.1404.Ankommer Lillestrøm stasjon med Et.51.
© Stein Arild Tufte
Finn i Postvogna


Rc6 1405
Rc6 1405 i Blue X design i Alvesta
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
©Jan Haugen
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
Rc6 1405 i Segmon
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1405 med tog 377
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1406
SJ Rc6 1406
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Tåg 639 med slutstation Hallsberg
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1406
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Tog 211 BNE med Rc6 1406 i spissen, klar mot Trelleborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1407
Rc6 1407 i Blue X design på Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 14 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1407 i Edsvalla
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ RC6 1407
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna


Rc6 1408
Åmål
© David Sohlberg
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle
Åmål
© David Sohlberg
Finn i Postvogna
Åmål
© David Sohlberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1408 i Örebro
© Stefan Lindberg
Finn i Postvogna


Rc6 1409
Rc6 1409 på Göteborg C
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
I alt 20 bilder - se alle
Rc 6 1409 ved Säffle den 29 juni 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Åre med nattens tog mot Göteborg, Rc6 1409.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1409 i tog 100 på Göteborg C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1410
SJ Rc6 1410 i Hallsberg den
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
©Leonarde Johansson
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1410 i Hallsberg den
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
IC 202 i Nässjö
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna


Rc6 1411
Rc6 1411 og Rc6 1397 med tog 92 mot Luleå
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
SJ Rc6 1411 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
RC 6 1411 med IC tog
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
SJ RC6 1411 med tåg 167 nära Kolbäck
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna


Rc6 1412
SJ Rc6 1412 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
Rc6 1412 i Hallsberg med tog mot Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
En af de grå, ankommer Hallsberg. 2 april 2007
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1412 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna


Rc6 1413
Rc6 1413 i Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 11 bilder - se alle
Karlstad C den 25 jan 2007©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1413 på vei inn i Hallsberg fra Örebro
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1413 med tog 210 i Trelleborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1414
Charlottenberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1414 med TJT 33226 i Åmål
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ RC 6 1414 kjører inn til Malmö C med et IC tog
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna


Rc6 1415
Rc6 1415 på Grorud verksted
© Kjetil Bull
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Rc6 1415 med 10660 ved Värlandsbro den 15 juli 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1415 på Grorud verksted
© Kjetil Bull
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1415
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna


Rc6 1416
SJ Rc6 1416
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
©Rune Fjellvang. Öxnered 7. desember 2003
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
SJ 1416, Karlstad C
© Trond Strandsberg
Finn i Postvogna
RC6 1416 ankommer till Duved i snöstorm
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna


Rc6 1417
Rc6 1417 foran tog 365 Karlstad - Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 15 bilder - se alle
Rc 6 1417 Rock Version i Karlstad aug 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6? 1417
© Sara Persson
Finn i Postvogna
Rc6 1417 i Öxnered
© Sara Persson
Finn i Postvogna


Rc6 1418

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle

© Erland Rasten
Finn i Postvogna
Rc6 1418 i Stockholm
© Sara Persson
Finn i Postvogna
Rc6 1418 med Chartertog til Malmö passerer Hallsberg.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

ASEA
S-SJ 91 74 106 1418-9 Rc6

Legg til informasjon om Rc6 SJ - SSRT - Rc6 1418


Rc6 1419
SJ Rc6 1419 i Öxnered
© Stefan Lindberg
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Tre design typer
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
Rc6 1419 ankommer Östersund med tog 77
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1419 med tog mot Kalmar i Hillerstorp
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Rc6 1420
IC 10207 dras av SJ RC 6 1420
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Rc6 1420 på Cst. 06112004 ©Martin Uldall
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
Rc6 1420 på brua over Klarälva ved Karlstad Ö.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1420 passerar Västerås Norra
© Daniel Majd
Finn i Postvogna


Rc6 1421 - Rc7 1421
SJ Rc6 1421 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
RC6 1421 i Köping
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
SJ RC6 1421 ankommer Örebro C
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
1421 i Hagalund
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

ASEA 1988
Ombygget 2001 til Rc7
Ombygget 2004 til Rc6
Lakkert svart 2008


Legg til informasjon om Rc6 SJ - SSRT - Rc6 1421 - Rc7 1421


Rc6 1422 - Rc7 1422
Rc6 1422 med tog 640 ankommer Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
Falun, första och sista Rc
© Bengt Espling
Finn i Postvogna
Rc6 1422
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1422 i Trelleborg F
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

ASEA 1988
Ombygget 2001 til Rc7
Ombygget 2004 til Rc6
Lakkert svart 2008

Legg til informasjon om Rc6 SJ - SSRT - Rc6 1422 - Rc7 1422


Førerplassen
SSRT Rc6 1328 i Narvik klar för att gå i tåg 99 "Karven"
© Peter Flink
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle

©
Finn i Postvogna
SSRT Rc6 1328 i Narvik klar för att gå i tåg 99 "Karven"
© Peter Flink
Finn i Postvogna
BFS 68B89 sedd genom sidofönstret till Veolia transports Rc6 1335 i Narvik
© Peter Flink
Finn i Postvogna


Rc6 med ERTMS/ECTS
Rc6 1395 med nytt ERTMS-førerbord
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
ERTMS Testutrustning med kamera på Rc6 1329
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Rc6 med ERTMS/ECTS
© Martin Långström
Finn i Postvogna
Brukergrensesnitt for innmating av togdata (Rc6 1395)
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna


Tak og strømavtagere
I alt 1 bilde
Her har vi taket på det ! Hagalund
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Her har vi taket på det ! Hagalund
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Bremser
Fra SJF 312
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
"Älgplugg" monterad på Rc6 1328 i huvudledningen.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Fra SJF 312
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

andre
2005-03-13. © Peter Löf.
©
Finn i Postvogna
I alt 30 bilder - se alle
Tuen 20. juni 2006. ©Rune Fjellvang
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna

©
Finn i Postvogna
Edsvalla - sydgående IC
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Tågkompaniet
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Booking.com
Booking.com