Jernbane.net

Hjem > Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc6 SJ - SSRT
Støtt oss
Ukens Bilde
Velandsbron Augusti 2019
Fotograf: Stefan Lindberg

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Stasjon med restaurant
Fotograf: Bjørn Vermo

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
STAB TMX 1042 på godsbanen Kristianstad-Åhus syd for Rinkaby med Absolut Company godstog
Fotograf: Johnni Lassen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Rc6 SJ - SSRT
Rc5 1338 - Rc6 1338
[bilde]
Rc6 1396
[bilde]

Beskrivelse


Allerede våren 1964 ble en motorvogn av type X0a7 ombygget for prøving av thyristor drift i full scala. Det gamle kontaktorutstyret ble fjernet og det nye thyristorteknikken ble plassert i vogna´s godsrom. Motorvogna fikk samtidig montert elektrisk motstandsbrems. Motorvogna gikk i trafikk i omtrent ett år, før den ble skadet i en alvorlig kollisjon. 
Ettersom man hadde satt det første prototypelokomotivet ( Rb1 1001 og 1002) i drift, ble det i mai 1965 besluttet, ikke å gjenoppbygge motorvogna med thyristor utstyret. 

Rb1 lokomotivet ble først levert med elektrisk motstandsbremse, men etter en lengre testperiode ble dette fjernet. Rb1 1001 og 1002 ble begge prøvd av de Rumenske Statsbaner i 1963 og noe senere i Bulgaria. I april 1964 fikk ASEA en større bestilling på en noe modifisert utgave av Rb1 fra Romania. Disse ble bygget i samarbeid med S.A. des Ateliers Sècheron og Elin-Union. 
I 1965 fikk ASEA en ordre fra Jugoslavia på 50 Rb 1. Begge seriene ble levert for drift med 25kV. 

Fordi Statens Järnvägar var i stort behov av å skifte ut sine kobbelstangslokomotiver, som stort sett var mer enn 40 år gamle, ble en serie på 20 lokomotiver med tyristor kontroll bestillt fra ASEA. Ingen av disse fikk elektrisk motstandsbremse. 
Driftserfarenheten fra Rc 1 som har luftkjølte tyristorer gjorde at neste serie med Rc lokomotiver ble bestillt med oljekjølte tyristorer. NSB El 18 har i motsettning til Rc1 lokomotivene, tyristorene liggende i oljebad. Dette systemet har ikke Rc 2-6. 
Tyristorene på Rc 2-6 er oljekjølte, men fastspennte i aluminiumskropper som gjennomflytes av olje som leder vekk varmen. Disse aluminiumkroppene er også tyristorenes elektriske koblingspunkter.
Selve tyristoren er således tørre i motsettning til på EL 18.


NSB kjøpte i desember 1993, 3 lok 1323-1325 (Rc5).
De ble bl.a. brukt på Bergensbanen.
Lokene ble solgt tilbake til SJ 1994.

 

Historikk

Rc6 no. 1348-1382 have so called SMS, not Short Message System, it´s a shortening in Swedish for serial multiple unit operation. It means that the multiple operated locos (several locos - only one driver) don´t have to be in the same end of the train, there can be one loco at each end of the train or a loco at one end and a control cab coach at the other. Such a control cad coach is the AFM7 with first class seats and luggage space. This configuration essential shortens the turning-time.

The fifth series of Rc-locomotives was delivered to SJ from 1982 to 1986. Type designation: Rc5. Today there is no Rc5-locos in traffic, all have been converted to Rc6. As the Rc4, the Rc5 had maximum power of 3600 kW and a max speed of 135 kph. The Rc5 got stronger windshields and new, bigger air intakes. The newest feature on the Rc5-locos was the vehicle computer, a indication and error detecting system, which was needed because the locomotives got more electrical equipment and the electrical equipment became more advanced. The driver or a repair man could see via a display both errors occur recently and in the past. Rc5 1362 was the 300th Rc-locomotive and a total of 60 Rc5-locomotives were produced. The technique from the Rc5, including the vehicle computer, was carried over to the last series of Rc-locomotives, the Rc6-s. The only difference between the Rc5-s and the Rc6-s was the max speed. The Rc6-locos have a max speed of 160 kph (100 mph). 40 Rc6-locos were produced, 60 were converted from Rc5 to Rc6.


In 2001 the EMUs X2, used in the express train X2000, needed a lot of repair so SJ needed trains to replace them, they was called unofficial Blue X and official IC 11 or X2000R. 
The meaning was to drive these trains with a max speed of 180 kph (113 mph) so two Rc6-locomotives were fitted with higher gear ratio and was given the type designation Rc7. 
The cars for the Blue X trains also needed modifications to bee able to run at 180 kph, but that never happened, so no Blue X train were driven faster than 160 kph. One Rc7-loco have already been converted back to a Rc6-loco and the other is going to bee converted back too. The Blue X locos (and cars) are painted in a special dark blue paint scheme.
The under carriage is dark grey with type designation and number in white. The body is dark blue with red stripes at the bottom and top, The running-boards and railings are painted yellow.

Lokkorg Rc5 - Rc6
[bilde]
Takoppbygg Rc5 - 6
[bilde]
Rc5 - Rc6 SJ - SSRT
Bygget avASEA
Bygget antall40 (+60 ombygget fra Rc5 i 1992-1995)
Byggeår1985-88
Største hastighet160 km/t
BanemotorASEA LJM 450
Ytelse4905 hk/3600 kW
Lengde o.b.15520 mm
Vekt87,0 tonn. Bremset vekt i R läge = 110 tonn
AkselanordningBo`Bo´

Rc5 1323-1382 = 60 lok

Lok.korgen på Rc5, ble endret og videreutviklet fra Rc4. Den hovedsaklilge endringen, var ny innvendig førerromsdesign, luftinntag, takluker på taket av aluminium. 
Rc 5 ble forberedt for innbygging av elektrisk motstandsbremse. 
Plass i maskinrom ble avsatt til dette. 
Samtlige Rc 5 er nå ombygget til Rc 6.

Designhistorie
Rc6 1323Rc6 1356 svartRc 6 1404Blue XSSRT Rc5 1332 med rekame for MetroRc6 1328 Veolia - SSRT
[bilde][bilde][bilde][bilde][bilde][bilde]
SSRT
Rc5 1338 - Rc6 1338
[bilde]
Rc6 1396
[bilde]

Beskrivelse


Allerede våren 1964 ble en motorvogn av type X0a7 ombygget for prøving av thyristor drift i full scala. Det gamle kontaktorutstyret ble fjernet og det nye thyristorteknikken ble plassert i vogna´s godsrom. Motorvogna fikk samtidig montert elektrisk motstandsbrems. Motorvogna gikk i trafikk i omtrent ett år, før den ble skadet i en alvorlig kollisjon. 
Ettersom man hadde satt det første prototypelokomotivet ( Rb1 1001 og 1002) i drift, ble det i mai 1965 besluttet, ikke å gjenoppbygge motorvogna med thyristor utstyret. 

Rb1 lokomotivet ble først levert med elektrisk motstandsbremse, men etter en lengre testperiode ble dette fjernet. Rb1 1001 og 1002 ble begge prøvd av de Rumenske Statsbaner i 1963 og noe senere i Bulgaria. I april 1964 fikk ASEA en større bestilling på en noe modifisert utgave av Rb1 fra Romania. Disse ble bygget i samarbeid med S.A. des Ateliers Sècheron og Elin-Union. 
I 1965 fikk ASEA en ordre fra Jugoslavia på 50 Rb 1. Begge seriene ble levert for drift med 25kV. 

Fordi Statens Järnvägar var i stort behov av å skifte ut sine kobbelstangslokomotiver, som stort sett var mer enn 40 år gamle, ble en serie på 20 lokomotiver med tyristor kontroll bestillt fra ASEA. Ingen av disse fikk elektrisk motstandsbremse. 
Driftserfarenheten fra Rc 1 som har luftkjølte tyristorer gjorde at neste serie med Rc lokomotiver ble bestillt med oljekjølte tyristorer. NSB El 18 har i motsettning til Rc1 lokomotivene, tyristorene liggende i oljebad. Dette systemet har ikke Rc 2-6. 
Tyristorene på Rc 2-6 er oljekjølte, men fastspennte i aluminiumskropper som gjennomflytes av olje som leder vekk varmen. Disse aluminiumkroppene er også tyristorenes elektriske koblingspunkter.
Selve tyristoren er således tørre i motsettning til på EL 18.


NSB kjøpte i desember 1993, 3 lok 1323-1325 (Rc5).
De ble bl.a. brukt på Bergensbanen.
Lokene ble solgt tilbake til SJ 1994.

 

Historikk

Rc6 no. 1348-1382 have so called SMS, not Short Message System, it´s a shortening in Swedish for serial multiple unit operation. It means that the multiple operated locos (several locos - only one driver) don´t have to be in the same end of the train, there can be one loco at each end of the train or a loco at one end and a control cab coach at the other. Such a control cad coach is the AFM7 with first class seats and luggage space. This configuration essential shortens the turning-time.

The fifth series of Rc-locomotives was delivered to SJ from 1982 to 1986. Type designation: Rc5. Today there is no Rc5-locos in traffic, all have been converted to Rc6. As the Rc4, the Rc5 had maximum power of 3600 kW and a max speed of 135 kph. The Rc5 got stronger windshields and new, bigger air intakes. The newest feature on the Rc5-locos was the vehicle computer, a indication and error detecting system, which was needed because the locomotives got more electrical equipment and the electrical equipment became more advanced. The driver or a repair man could see via a display both errors occur recently and in the past. Rc5 1362 was the 300th Rc-locomotive and a total of 60 Rc5-locomotives were produced. The technique from the Rc5, including the vehicle computer, was carried over to the last series of Rc-locomotives, the Rc6-s. The only difference between the Rc5-s and the Rc6-s was the max speed. The Rc6-locos have a max speed of 160 kph (100 mph). 40 Rc6-locos were produced, 60 were converted from Rc5 to Rc6.


In 2001 the EMUs X2, used in the express train X2000, needed a lot of repair so SJ needed trains to replace them, they was called unofficial Blue X and official IC 11 or X2000R. 
The meaning was to drive these trains with a max speed of 180 kph (113 mph) so two Rc6-locomotives were fitted with higher gear ratio and was given the type designation Rc7. 
The cars for the Blue X trains also needed modifications to bee able to run at 180 kph, but that never happened, so no Blue X train were driven faster than 160 kph. One Rc7-loco have already been converted back to a Rc6-loco and the other is going to bee converted back too. The Blue X locos (and cars) are painted in a special dark blue paint scheme.
The under carriage is dark grey with type designation and number in white. The body is dark blue with red stripes at the bottom and top, The running-boards and railings are painted yellow.

Lokkorg Rc5 - Rc6
[bilde]
Takoppbygg Rc5 - 6
[bilde]
Rc5 - Rc6 SJ - SSRT
Bygget avASEA
Bygget antall40 (+60 ombygget fra Rc5 i 1992-1995)
Byggeår1985-88
Største hastighet160 km/t
BanemotorASEA LJM 450
Ytelse4905 hk/3600 kW
Lengde o.b.15520 mm
Vekt87,0 tonn. Bremset vekt i R läge = 110 tonn
AkselanordningBo`Bo´

Rc5 1323-1382 = 60 lok

Lok.korgen på Rc5, ble endret og videreutviklet fra Rc4. Den hovedsaklilge endringen, var ny innvendig førerromsdesign, luftinntag, takluker på taket av aluminium. 
Rc 5 ble forberedt for innbygging av elektrisk motstandsbremse. 
Plass i maskinrom ble avsatt til dette. 
Samtlige Rc 5 er nå ombygget til Rc 6.

Designhistorie
Rc6 1323Rc6 1356 svartRc 6 1404
[bilde][bilde][bilde]
Blue XSSRT Rc5 1332 med rekame for MetroRc6 1328 Veolia - SSRT
[bilde][bilde][bilde]
SSRT


SJ /SSRT Rc5 1323 - 1323
Nyland Rc6 1323
© Ove Tovås
Finn i Postvogna
I alt 31 bilder - se alle
Elller denne
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
©Jan Haugen
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
Rc6 1323 med tåg 48040 bakom tåg 140 i Katrineholm
© Daniel Majd
Finn i Postvogna

TKAB Rc6 2.


SJ /SSRT Rc5 1324 - Rc6 1324
SSRT Rc6 1324 med tomtog mot Narvik ved Riksgränsen
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna
I alt 31 bilder - se alle
Rc6 1324 i Kil
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Statens Järnvägar på Euromaint i Gävle. 10.09.06. ©Magnus Ryen
© Magnus Ryen
Finn i Postvogna
SSRT Rc6 1324 i tog 10093 på Bjørnfjell stasjon
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna

TKAB Rc6 3.


SJ /SSRT Rc5 1325 - Rc6 1325
Rc6 på Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 15 bilder - se alle
©Jan Haugen
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
SSRT RC 1325
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Rc6 på Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Tidligere nummer TKAB Rc6 3


SJ /SSRT Rc5 1326 - Rc6 1326
Rc6 1326 passerer Straumnes med tog 95
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 29 bilder - se alle
Rc6 1326 i Luleå
© David Sohlberg
Finn i Postvogna
Tog 94 i Katterjåkk
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1326 i tåg 93, Rensjön. Endast vagnar till Luleå pga banarbete
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna

SSRT design i trafikk for Connex, tidligere nummerert TKAB Rc6 4


SJ /SSRT Rc5 1327 - Rc6 1327

©
Finn i Postvogna
I alt 14 bilder - se alle

©
Finn i Postvogna
Veoilia Transport tåg nr 92 med SSRT RC1327 i spetsen stannar i Skövde. Observera SJ logan i fronten.
© Fredrik Heyman
Finn i Postvogna
Rc6 1327 med nattog fra Stockholm i Katterjåkk
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Tidligere nummerert TKAB Rc6 5


SJ /SSRT Rc5 1328 - Rc6 1328
Rc6 1328 IC Narvik-Luleå, Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Tåg 95 klart för avgång i Narvik.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
SJ tåg nr 98 ankommer Skövde med SSRT RC6 1328 ifronten och ej ommärkt till SJ logga till skillnad ifrån dagen innan.
© Fredrik Heyman
Finn i Postvogna
Rc6 1328 IC Narvik-Luleå, Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna

SSRT design i trafikk for Connex, tidligere nummerert TKAB Rc6 6.


SJ /SSRT Rc5 1329 - Rc6 1329
Driftbangården Narvik
© Peter Flink
Finn i Postvogna
I alt 20 bilder - se alle
SSRT Rc6 1329 på Göteborg C
© Flemming Pedersen
Finn i Postvogna
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Finn i Postvogna
Unormalt kort SJ Norrlandståg 94 ankommer Narvik stasjon med Rc6 1329
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna




SJ /SSRT Rc5 1330 - Rc6 1330
Rc6 1330 i Kiruna foran Karven ( Tog 90 )
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
Tåg 94 kommer i Vassijaure, vagnen från 4016 ses på sidospåret i bakrunden.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
SSRT Rc6 1330
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1330 i Narvik
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna




SJ /SSRT Rc5 1331 - Rc6 1331
Rc6 1331 med tog 90 i Kiruna
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle
Rc6. Katterjokk april -05©Kjell Ahlen
© Kjell Ahlen
Finn i Postvogna
©Peter Flink. Tåg 95 i Riksgränsen 27 jan 2007.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Nattog Narvik-Stockolm. Katterjokk
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna

SSRT design i trafikk for Connex


SJ /SSRT Rc5 1332 - Rc6 1332
SSRT RC 6 1332 med Norrlandståg i Göteborg
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
I alt 23 bilder - se alle
Rc6 1332 den 15 okt 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
©Peter Larsson - SSRT Rc6 Metro, Luleå C
© Peter Larsson
Finn i Postvogna
Rc6 1332 i Abisko östra med tog 96
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




SJ /SSRT Rc5 1333 - Rc6 1333
SSRT RC6 1333 i tog 90, øst for Abisko
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
Rc6 1333 i Kiruna med tog 96.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Nattåg 91 Luleå-Boden-Göteborg ankommer Hallsberg
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
SSRT RC6 1333 i tog 90, øst for Abisko
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna




SJ /SSRT Rc5 1334 - Rc6 1334
Rc6 1334 i Katterjåkk
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
Rc 6 1334 med Norrlandståg ved Jonsered Västra
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Finn i Postvogna
Tog 93 med SSRT Rc6 1334 på Bjørnfjell
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna




SJ /SSRT Rc5 1335 - Rc6 1335
Veolia Transport tåg 94 kör in på Narvik station
© Peter Flink
Finn i Postvogna
I alt 26 bilder - se alle
SSRT Rc6, Rautas
© Peter Larsson
Finn i Postvogna
SSRT Rc6 1335 med Panoramatåget vid Almedal
© Nils-Erik Prånge
Finn i Postvogna
SJ Nattåg i Vännäs
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna

SSRT design i trafikk for Connex


SJ /SSRT Rc5 1336 - Rc6 1336
Narvik Sep 06©KEH
© KnutErik
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Rc6 1336 i Abisko Östra
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6+ train Narvik-Lulea in Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna
SSRT Rc6 1336 med tog 95 klar for avgang fra Narvik
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna

i trafikk for Connex


Rc5 1337 - Rc6 1337
Rc loket 1337 passerar Torbacken
© stefan lindberg
Finn i Postvogna
Rc loket 1337 passerar Torbacken
© stefan lindberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1337 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Sidospår, Hasselfors, SJ tåg 640 medföljer utan kostnad, 11 sep. 2012
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna



Rc5 1338 - Rc6 1338
RC 6 1338 kommer inn på Stockholm C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
SJ Rc6 1338 med tog 180 i Laxå.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
Rc6 1338 med tog 80 i Östersund
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1338
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna




Rc5 1339 - Rc6 1339
SJ Rc6 1339 på Gøteborg C
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
Åre 03.07.07©Jan Owesen
© Jan Owesen
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1339, GC T44 335, SJ Rc6 1346 og SJ Rc6 1413 på Östersund C. 13.05.2006 © Øyvind Berg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
Rc6 1339 ved Slottsbron
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc5 1340 - Rc6 1340
SJ RC6 1340 med Vänertåg på Kil C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
Rc 6 1340 i Åre
© Morten Lie
Finn i Postvogna
Rc6 1340 och 1402 i Göteborg
© Sara Persson
Finn i Postvogna
SJ Rc5 1409 og 1340 med Orientekspressen i Malmö
© Allan Støvring-Nielsen
Finn i Postvogna




Rc5 1341 - Rc6 1341
Rc6 1341 i Kubikenborg
© Peter Sandström
Finn i Postvogna
I alt 14 bilder - se alle
Rc6 1341 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1341 i Herrljunga
© Sara Persson
Finn i Postvogna
Rc6 1341 - en lørdag morgen på Malmö C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

S-SJ 91 74 106 1341-3 Rc6


Rc5 1342 - Rc6 1342

©
Finn i Postvogna
I alt 11 bilder - se alle
Rc 6 1342 i Säffle med tog 691
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Der ventes på at vinke farvel ved tog 671 i Mellerud.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1342 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna




Rc5 1343 - Rc6 1343
©Leonarde Johansson
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Rc 6 1343 ved Våle gård den 29 juni 2006 © Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Väse den 3 april 2006 tog 638 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rst 203 med Rc6 1343 i spetsen har precis passerat Gullbrohult
© Christoffer Ström
Finn i Postvogna

ASEA 1928 - 1983


Rc5 1344 - Rc6 1344
SJ Rc6 1344 passerer Hallsberg med "Raktåg" til Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
SJ Rc6 1344
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1344 passerar Höje strax söder om Kil
© Dan Carlsson
Finn i Postvogna
Tog 682 har akkurat passert Bjurhem på vei mot Karlstad C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc5 1345 - Rc6 1345
Rc6 1345
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
©Kristoffer Johansson
© Kristoffer Johansson
Finn i Postvogna
Tog 325 i Emmaboda - Rc6 1345
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1345 med tog 179 i Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

S -SJ 91 74 106 1345-4 Rc6


Rc5 1346 - Rc6 1346
Åmål
© Hans-G Larsson
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Rc6 1346 ved Malöga - Segmon den 20 april 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Åmål
© Hans-G Larsson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1346 står klar med tog 85 til Stockholm C på Östersund C
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna




Rc5 1347 - Rc6 1347
Rc6 1347 i Väse
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
RC6 1347 i Mjölby
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
RC6 1347 Göteborg C 19-12-2006 ©Trond Strandsberg
© Trond Strandsberg
Finn i Postvogna
Rc6 1420 og Rc6 1347 på spor 37 og 38 i Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc5 1348 - Rc6 1348
SJ Rc6 1348
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
SJ Rc6 1348
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1348 med SMS tog i Skåne
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1348 ved Båberg med tog 677 Stockholm - Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Levert 1983


Rc5 1349 - Rc6 1349
Rc6 1349 med tog 101 på Norra Bantorget
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1349 lämnar Uppsala C mot Mora C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Rc6 1349 med tog 101 på Norra Bantorget
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ RC 6 1349 med tog til Mjölby på Hallsberg C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Levert 1983


Rc5 1350 - Rc6 1350
Rc6 1350
© Sara Persson
Finn i Postvogna
Rc6 1350
© Sara Persson
Finn i Postvogna
Rc6 1350 med pendel fra Uppsala
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Rc5 1351 - Rc6 1351
SJ Rc6 1351 "Uppsalapendeln" väntar på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
RC6 med utgångståg i Hallsberg
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1351 "Uppsalapendeln" väntar på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1351 med tog til Storlien
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna




Rc5 1352 - Rc6 1352
314 Km fra Falun og 164 Km fra Göteborg ligger Åmål
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
SJ Rc6 1352 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1352 med tog 10886 i Duved
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Nattog 66, Malmö C - Storlien ankommer Duved
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc5 1353 - Rc6 1353
SJ Rc6 1353 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle

©
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1353 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1353 i Ölme
© Markus Blidh
Finn i Postvogna




Rc5 1354 - Rc6 1354
I alt 1 bilde
Rc6 1354 parkert i Hagalund
© Philippe Blaser
Finn i Postvogna



Rc5 1355 - Rc6 1355
Kalmar slott
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Tågmöte i Björneborg
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1355 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Kalmar slott
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Sammenstøt mellom Rc6 1355 og X55 3363 den 17 juni 2015 i Hagalund
Bistrovognen, URB55 2963 fikk store skader.


Rc5 1356 - Rc6 1356
Rc6 1356 på Stockholm C med tog fra Falun
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Rc6 1356 på Stockholm C med tog fra Falun
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1356 med Uppsalapendel ved Norra Bantorget
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc5 1356 i persontåg på Karlstad C
© Jack Andresen
Finn i Postvogna

ASEA 1949 - 1984


Rc5 1357 - Rc6 1357
Tog 382 med 16 vogner på Såner st.
© Arne Aaeng
Finn i Postvogna
SJ RC 1357 på Uppsala C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Tog 382 med 16 vogner på Såner st.
© Arne Aaeng
Finn i Postvogna



Rc5 1358 - Rc6 1358
Rc6 1358 med tog til Katrineholm og Stockholm på Karlstad C
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Rc6 1358 i Hagalund
© Christoffer Ström
Finn i Postvogna
Tre tågtyper i Stockholm
© Daniel Odlander
Finn i Postvogna
Rc6 1358 med tog 67 i Enafors
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc5 1359 - Rc6 1359
Rc6 1359 med tog 678 Göteborg C - Stockholm C ved Velanda säteri
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1359 med tog 678 Göteborg C - Stockholm C ved Velanda säteri
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1359 med Här & Därtåg i Källeryd
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1359
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna



Rc5 1360 - Rc6 1360
Rc6 1360 Karlstad
© Jarna Soilevuo
Finn i Postvogna
Tog 802 på Uppsala C Rc6 1360
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1360 Karlstad
© Jarna Soilevuo
Finn i Postvogna



Rc5 1361 - Rc6 1361
©Lars-Olov Remstam
© Lars-Olov Remstam
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Åre 03.07.07©Jan Owesen
© Jan Owesen
Finn i Postvogna
Rst 206 med svarta Rc6U 1361 i spetsen
© Christoffer Ström
Finn i Postvogna
SMS tog 3935 med Rc61379 og 1361 ved Viskan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc5 1362 - Rc6 1362
Rc6 1362 med "Raktåg" mot Stockholm ved Alingsås
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
SJ RC 6 1362
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1362
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Lokförare Björns arbetsplats på Rc6 1362
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna

SJs Rc lok Nr300.


Rc5 1363 - Rc6 1363
I alt 1 bilde
Rc6 1363 i Hagalund
© Markus Blidh
Finn i Postvogna



Rc5 1364 - Rc6 1364
I alt 1 bilde
SJ RC 6 1364 på Norrköping C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna



Rc5 1365 - Rc6 1365
Rc6 1365 med tog 630 ved Centralbron i Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1365 med tog 630 ved Centralbron i Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1365 ankommer fra Katrineholm - Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Rc5 1366 - Rc6 1366
Rc6 1366 ankommer Falköping
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1366 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1366 ankommer Falköping
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
Stockholm C med det som skal bli natt tog til Lappland og en parkert Rc 6
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Rc5 1367 - Rc6 1367
I alt 1 bilde
Rc6 1367 i Hagalund + autorisert sporspringere
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Rc5 1368 - Rc6 1368
Brålanda, Rc5 1368 med DB- och NSB-vagnar
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Rc6 1368 med Här & Därtog passerer Sävenäs
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Uppsalapendel ved Hagalund - Rc6 1368 og 1363
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1368 i Charlottenberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc5 1369 - Rc6 1369
I alt 1 bilde
Rc6 1369 i Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Rc5 1370 - Rc6 1370
SJ Rc6 1370
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Nordvästra stambanan Karlstad–Kil 2005-02-26. © Peter Löf.
© Peter Löf
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1370
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1370 i Klippan med pendel Hässleholm - Helsingborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc5 1371 - Rc6 1371
Rc6 1371+1349 på Stockholm C
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Rc5 1371 i Falköping.
© Ulrik Martinussen
Finn i Postvogna
Rc6 1371 i Kristinehamn
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
Rc6 1371+1349 med nattåg 2 på Malmö C
© Markus Blidh
Finn i Postvogna




Rc5 1372 - Rc6 1372
RC 6 1372 med langt regiontog på Malmö C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1372-8 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
SJ RC 5 1372 i Lodalen
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
RC 6 1372 med langt regiontog på Malmö C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna



Rc5 1373 - Rc6 1373
I alt 1 bilde
S-SJ 91 74 106 1373-6 Rc6 med tog mot Falun
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
S-SJ 91 74 106 1373-6 Rc6


Rc5 1374 - Rc6 1374
SJ Rc6 1374 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
SJ Rc6 1374 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Rc6 1374 med tog mot Malmö C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
RC6 1374 i Stockholm
© Thor Bernhard Tobiassen
Finn i Postvogna




Rc5 1375 - Rc6 1375
©Lars-Olov Remstam
© Lars-Olov Remstam
Finn i Postvogna
©Lars-Olov Remstam
© Lars-Olov Remstam
Finn i Postvogna
Rc6 1375 med X2000-ersättning
© Markus Blidh
Finn i Postvogna



Rc5 1376 - Rc6 1376
I alt 1 bilde
Uppsala
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
ASEA nr. 1970


Rc5 1377 - Rc6 1377
Rc6 1377 i tåg 10661 mot Göteborg
© Sara Persson
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
SJ Rc5 1377 i testmålningen inför X2 i Kil 1987-10-30.
© Peter Berggren
Finn i Postvogna
Rc6 1377 i tåg 10661 mot Göteborg
© Sara Persson
Finn i Postvogna
Rc6 1377 med SJ Regional fra Kalmar i Gnosjö
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

ASEA 1971 levert 1985


Rc5 1378 - Rc6 1378
Rc 6 1378 med Östersundståg på nya Edängebron, syd Ljusdal
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
Rc6 1378 ved Säffle den 18 juli 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc 6 1378 med Östersundståg på nya Edängebron, syd Ljusdal
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
Tågmöte i Åre. Till höger SJK extratåg.
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Levert 1985


Rc5 1379 - Rc6 1379
SJ Rc6 1379 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
SJ Rc6 1379 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1379 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1379 med SMStog 3935 mot Halmstad
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc5 1380 - Rc6 1380
Rc6 1380 med tog 194 - G - Cst
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
SJ Rc6 1380-1 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Rc6 1380 i Östersund
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
Rc6 1380 med Här & Där til Göteborg ved Norsesund
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc5 1381 - Rc6 1381
SJ Rc6 1395 som måletog på Burum
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Rc6 1381 med Uppsalapendelen på Karlberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Oslo - København på Oslo S i 1993
© Knut Ragnar Holme
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1354 og 1381 med SMS-tåg ved Södertalje syd
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna




Rc5 1382 - Rc6 1382
SJ Rc 6 1382 med tog 676 syd for Segmon.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
SJ Rc 6 1382 med tog 676 syd for Segmon.
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1382-7 på Uppsala C
© Christer Holmberg
Finn i Postvogna
Rc6 1382 med SMSpendel fra Uppsala
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Rc6 1383
Rc6 1383 ruller inn på Vänersborg C med nattog til Oslo på slep
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 30 bilder - se alle
Heia Sverige
© Kjell Aulie
Finn i Postvogna
En ren og pen Rc6 1383 ankommer Oslo S med tog fra Stockholm
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
RC 1383 på Oslo S til Stockholm
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna




Rc6 1384
SJ Rc6 1384 med extratåg Oslo–Karlstad passerar Skåre 2007-08-29.
© Peter Berggren
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle
Karlstad 14. juli 2006. ©Rune Fjellvang
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
Tog mot Ørebro og Arvika
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1384 med nattog til Malmö og Stockholm sør for Langhus
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna




Rc6 1385
Rc6 1385 med tog 3 på Kornsjø
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 15 bilder - se alle
Rc 6 1385 ved Segmon den 1 august 2006 - tog 676 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Segmon den 31 juli 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc 6 1385 i Värmlandsbro
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1386
Rc 6 1386 med 692 den 21 april 2006 i Grums
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 35 bilder - se alle
Kil den 21 april 2006, tog mot Oslo S ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Kongsvinger 7 jan 2007 ©Martin Hansen
© Martin Hansen
Finn i Postvogna
Rc6 1386 med tog 381 i Halden
© Ove Tovås
Finn i Postvogna




Rc6 1387
Rc6 1387 med tog fra Halden passerer Velandabron
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Ettermiddagstoget mot Stockholm passerer Fetsund
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
RC1387 i tåg 637 passerar Åmotfors, VTAB 9066 i bakgrunden
© Lars Olsén
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1387 i Karlstad
© Jack Andresen
Finn i Postvogna




Rc6 1388
SJ Rc6 1388 med tog 52 til Halden ved Velanda Södra
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 11 bilder - se alle
Rc6 1388 i Kristinehamn
© Markus
Finn i Postvogna
Kil den 15 feb 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Hallsberg
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna




Rc6 1389
Tåg 366 Göteborg-Karlstad i kurvan söder om Velandabron
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
I alt 28 bilder - se alle
©David Parleur - svensk nattog til Stockholm/Gøteborg
© David Parleur
Finn i Postvogna
RC 1389 på Oslo S like før avgang
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna
Rc6 1389 med nattog til Malmö og Stockholm passerer Sarpsborg
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna




Rc6 1390
RC 1390 med Nobeltog på Oslo S
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna
I alt 17 bilder - se alle
©Kjell Helgesen - Forsinket nattog 22.06.2006
© Kjell Helgesen
Finn i Postvogna
Tog til Stockholm passerer Fjellhamar
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna
Helblått SJ tåg, Värmlandsbanan, Degerfors
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna




Rc6 1391
Rc6 1391 ved Brålanda
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 22 bilder - se alle
SJ Rc6 1391 i Lodalen
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Finn i Postvogna
SJ Rc 1391 i tåg 630 Charlottenberg
© Lars Olsén
Finn i Postvogna
Rc6 1391 i Herrljunga med tog 6
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1392
SJ Rc6 1392 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 14 bilder - se alle
Rc-lok med persontog
© Ole Martin Dahl
Finn i Postvogna
Rc6 1392 söder om Nygård
© Stefan Lindberg
Finn i Postvogna
RC6-1392 SJ, Husmo, Kongsvingerbanen
© Dag Eidet
Finn i Postvogna




Rc6 1393
Här har 52 börjat rulla mot öster
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
RC 6 1393 i Stockholm
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Tog 59 kjører inn til Sørumsand
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
Plattformsarbete i Degerfors, tåg 52 från Oslo tar spår 3
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna




Rc6 1394
Nattog Oslo-Gøteborg-Stockholm/Malmø satt opp i spor 19, Oslo S,
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Finn i Postvogna
I alt 31 bilder - se alle
RC6 1394 i tåg 637 som 3:e tåg över nya bron i Åmotfors
© Lars Olsén
Finn i Postvogna
Rc6 1394 med tog 53 i Frändefors
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
RC 6 1394 med tog til Halden
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna




Rc6 1395
RC6 1395 på Vestfold besøk ved km 152.550
© Rolf Støen
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
SJ Rc6 1395 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1395 på Skamarken i Drammen
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
Rc6 1395 og mange gulkledde på Oslo S
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna




Rc6 1396
Rc6 1396 i Skåre med tog fra Göteborg C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle
Rc 6 1396 ved Segmon tog 675
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
ICtog på vei mot Säffle og Göteborg.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc.6.1396, SJ's 334:e Rc-lok. Tog 59 i Kongsvinger.
© Johnny Vaaler
Finn i Postvogna




Rc6 1397
Rc6 1397 nord for Alingsås med Här & Därtog
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle
SJ Rc6 1397 på Malmö Central. 15 Juli 2005 ©Martin Uldall
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
Tog 7 i Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1397 nord for Alingsås med Här & Därtog
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1398

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc6 91 74 106 1398-3, i Luleå.
© Jan-Inge K. Hansen
Finn i Postvogna
Nattog 91 ruller inn fra Luleå.RC6 1398 i front
© Ståle Ualand
Finn i Postvogna




Rc6 1399
Rc6 1399 og Rc3 1045 med tog 668
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
©Leonarde Johansson
©
Finn i Postvogna
Rc6 1399 med nattåg 66 står klar til afgang fra Malmö C. 10.02.2007
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
Tog 681 i nærheten av Upphärd
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1400
SJ Rc6 1400 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1400 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1400 med tog 91 på Göteborg C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1401
Rc 6 1401 å vei inn mot Åmål den 22 juli 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 11 bilder - se alle
RC6 1401 i Hallsberg
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
Rc 6 1401
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
Rc6 1401 med IC tog Stockholm - Karlstad - Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1402
Rc6 1402 med tog 133 Stockholm C - Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 15 bilder - se alle
Rc6 1402 med Raktåg nummer 105
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1402 på Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ RC6 1402 ved Stockholm C
© Tore Wahl
Finn i Postvogna




Rc6 1403
©Leonarde Johansson
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
SJ Rc6 1403 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1403 ankommer Stockholm
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
RC4 1403 med et ikke alt for langt persontog
© Kjell Helgesen
Finn i Postvogna




Rc6 1404

© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
SJ RC6 1404
© Sara Persson
Finn i Postvogna
RC 6 1404
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Rc6 1404 passerar Flunbo
© Stefan Lindberg
Finn i Postvogna




Rc6 1405
Rc6 1405 i Värnamo med tog 94417
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
©Jan Haugen
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
Rc6 1405 i Segmon den 18 des 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1405 i Segmon den 18 des 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1406
SJ Rc6 1406
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle

© Nils E Prånge
Finn i Postvogna
©Leonarde Johansson
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1406 med tåg 163 i Norra Mos / Kumla
© Daniel Majd
Finn i Postvogna




Rc6 1407

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 14 bilder - se alle
The lady with the "lok" ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1407 i Edsvalla
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1407 med tog mot Kalmar forlater Göteborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1408
Tog 71 Rc6 1408
© Bjørn-Terje Nilssen
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle
Reservloket till Rocktåget sommaren 2006 fotat i Östersund 20 juli
© -ch-
Finn i Postvogna
RC6 1408 med tågpersonal i Göteborg
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
Rc6 1408 foran 10881 til Göteborg - Malmö
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1409
Storlien - Rc6 1409
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle
SJ Rc6 1409 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Rc6 1409 i Storlien med tog 77
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Åre med nattens tog mot Göteborg, Rc6 1409.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1410
©Leonarde Johansson
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Rc 6 1410 på stasjonen med den gode forkortelse
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
©Leonarde Johansson
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
IC 202 i Nässjö
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna




Rc6 1411
SJ Rc6 1411 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
SJ RC6 1411 med tåg 167 nära Kolbäck
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
RC6 1411 i SJ Nattåget fra Stockholm til Malmö på Katrineholm C
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
SJ regionaltåg passerar Skutskär strax före krokodilen.
© ulrik martinussen
Finn i Postvogna




Rc6 1412
Rc6 1412 i Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
RC 6 1412 med nattoget til Storlien
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
RC6 1412 i Östersund!
© Bjørn-Terje Nilssen
Finn i Postvogna
Rc6 1412 i Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1413
Rc6 1413 med tog 211 i Malmö
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 11 bilder - se alle
Rc6 1413 på vei inn i Hallsberg fra Örebro
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
IC 201 i Mamlö
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1413
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna




Rc6 1414
Rc 6 1414 i tog 676 ved Grums
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle
Rc 6 1414 i tog 692 ved Segmon den 19 april 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Charlottenberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1414 med TJT 33226 i Åmål
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1415
SJ Rc6 1415
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Rc6 1415 med 10660 ved Värlandsbro den 15 juli 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
RC6 1415 Göteborg C 19-12-2006 ©Trond Strandsberg
© Trond Strandsberg
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1415
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna




Rc6 1416
Rc6 1416 i Trollhättan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
Kil den 3 april 2006 tog 659 og 8906 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ 1416, Karlstad C
© Trond Strandsberg
Finn i Postvogna
Rc6 1416 med Ic tog i Öxnered
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Rc6 1417
SJ RC6 1417 i nattoget fra Malmö til Stockholm
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
I alt 15 bilder - se alle

© David Sohlberg
Finn i Postvogna
Rc6 1417 i Karlstad den 1 nov 2006 ©Hans-G Larsson
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
SJ Rc6 1417
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna




Rc6 1418

© Erland Rasten
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle

© Erland Rasten
Finn i Postvogna

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

© Erland Rasten
Finn i Postvogna

ASEA
S-SJ 91 74 106 1418-9 Rc6


Rc6 1419
Rc6 1419 med tog mot Kalmar i Hillerstorp
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Rc6 1419 ankommer Östersund med tog 77
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1419 med tog mot Kalmar i Hillerstorp
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
RC 6 1419
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna




Rc6 1420
SJ Rc6 1420 i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Rc6 1420 på Cst. 06112004 ©Martin Uldall
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
Grums den 25 jan 2007 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1420 i Torbacken
© Stefan Lindberg
Finn i Postvogna

ASEA 1988


Rc6 1421 - Rc7 1421
1421 i Hagalund
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
Rc6 1421, 20.00 tåget Öxnered till Göteborg
© Sara Persson
Finn i Postvogna
RC6 1421 i Köping
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
Tog 71 Rc6 1421
© Bjørn-Terje Nilssen
Finn i Postvogna

ASEA 1988
Ombygget 2001 til Rc7
Ombygget 2004 til Rc6
Lakkert svart 2008



Rc6 1422 - Rc7 1422
Rc6 1422 med tog 640 ankommer Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
IC tog Østersund C
© Kjell Klevsand
Finn i Postvogna
Rc6 1422 med tog 640 ankommer Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rc6 1422 med tjänstetåg til Grums
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

ASEA 1988
Ombygget 2001 til Rc7
Ombygget 2004 til Rc6
Lakkert svart 2008


Førerplassen
Rc6
© Peter Flink
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle

©
Finn i Postvogna
SSRT Rc6 1328 i Narvik klar för att gå i tåg 99 "Karven"
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Rc 6 1335 Kongsvinger st
© Johnny Hvitmyren
Finn i Postvogna




Rc6 med ERTMS/ECTS
Brukergrensesnitt for innmating av togdata (Rc6 1395)
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
ERTMS Testutrustning med kamera på Rc6 1329
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Rc6 med ERTMS/ECTS
© Martin Långström
Finn i Postvogna
Brukergrensesnitt for innmating av togdata (Rc6 1395)
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna




Tak og strømavtagere
I alt 1 bilde
Her har vi taket på det ! Hagalund
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Bremser
"Älgplugg" monterad på Rc6 1328 i huvudledningen.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
"Älgplugg" monterad på Rc6 1328 i huvudledningen.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Fra SJF 312
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



andre
Tog 7636 fra Ånge nærmer seg Östersund C.
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
I alt 30 bilder - se alle
Nationaltoget den 5 juni 2005
© Göran Sohlberg
Finn i Postvogna
Rc 6 ved Erikstad den 29 mai 2005
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna

© David Sohlberg
Finn i Postvogna




Tågkompaniet
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com