IORE er bygget av Bombardier i Kassel for gruveselskapet LKAB i Sverige mellom 2000 og 2013. Lokomotivet trekker malmtog på Malmbanan og Ofotbanen fra gruvene i Kiruna til havnene i både Luleå og Narvik. 
Navnet IORE er et akronym fra det engelske ordet iron ore, som betyr jernmalm.

Typen består av to lokomotiver som opererer i par, hvor de kan trekke opp til 8 600 tonn med en fart på 60 km/t. De to lokomotivene er tilsammen 46 meter langt og veier 360 tonn. 
Lokomotivet, når de opereres i par, er et av verdens kraftigste godslokomotiver med et startmoment på tilsammen 1 200 kN. 

De individuelle lokomotivene kan kjøres fraskilte og trekke egne tog, samt at opp til fire enheter kan multippelkjøres ved behov.