Jernbane.Net

Hjem > Sverige > Elektriske lokomotiver > IORE / TRAXX H80 AC MTAB
Støtt oss
Ukens Bilde
Bøla bru mellom Stod og Starrgrasmyra (km 155.6115)
Fotograf: Mads Eivind Eilertsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Tmy 101 med tog mot Hällefors ved Släbråten
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
MO 1976 med Cls mellem Fruens Bøge og Odense
Fotograf: Poul Henning Hansen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
facebook
Jernbane.net på facebook


IORE / TRAXX H80 AC MTAB
LKAB IORE 101
[bilde]
LKAB IORE 101 med lastet malmtog Kiruna - Narvik på Nye Nordalsbroen
IORE / TRAXX H80 AC MTAB
Bygget avBombardier
Bygget antall34
Nummer101–134
Byggeår101+102: 2000, 103–118: 2002–2005, 119–126: 2010–2011, 127–134: 2013–2014
Største hastighet80 km/t
Banemotor12 stk. Bombardier 3 fase asynkronmotorer Model 6-FRA 7072 D, kontrollert med gate turn-off thyristor (GTO) VVVF inverters
Ytelse10800 kW/ 14483 hk
Starttrekkraft2 x 650 = 1200 kN
Lengde o.b.45810 mm
Tjenestevekt2 x 180 = 360 tonn
AkselanordningCo´Co´ + Co´Co´
Drivhjuldiameter1250 mm
Boggityper101–118: Adtranz/Bombardier Flexifloat, 119–134: Bombardier FLEXX Power 120H
Sporvidde1435mm
KobbelUtstyrt med automatkobbel type AAR type (SA3)

IORE er bygget av Bombardier i Kassel for gruveselskapet LKAB i Sverige mellom 2000 og 2013. Lokomotivet trekker malmtog på Malmbanan og Ofotbanen fra gruvene i Kiruna til havnene i både Luleå og Narvik. 
Navnet IORE er et akronym fra det engelske ordet iron ore, som betyr jernmalm.

Typen består av to lokomotiver som opererer i par, hvor de kan trekke opp til 8 600 tonn med en fart på 60 km/t. De to lokomotivene er tilsammen 46 meter langt og veier 360 tonn. 
Lokomotivet, når de opereres i par, er et av verdens kraftigste godslokomotiver med et startmoment på tilsammen 1 200 kN. 

De individuelle lokomotivene kan kjøres fraskilte og trekke egne tog, samt at opp til fire enheter kan multippelkjøres ved behov.

 

Designhistorie
IORE 109 ABISKOIORE 132 RENSJÖN
[bilde][bilde]
IORE 109 ABISKOIORE 132 RENSJÖN
LKAB IORE 101
[bilde]
LKAB IORE 101 med lastet malmtog Kiruna - Narvik på Nye Nordalsbroen
IORE / TRAXX H80 AC MTAB
Bygget avBombardier
Bygget antall34
Nummer101–134
Byggeår101+102: 2000, 103–118: 2002–2005, 119–126: 2010–2011, 127–134: 2013–2014
Største hastighet80 km/t
Banemotor12 stk. Bombardier 3 fase asynkronmotorer Model 6-FRA 7072 D, kontrollert med gate turn-off thyristor (GTO) VVVF inverters
Ytelse10800 kW/ 14483 hk
Starttrekkraft2 x 650 = 1200 kN
Lengde o.b.45810 mm
Tjenestevekt2 x 180 = 360 tonn
AkselanordningCo´Co´ + Co´Co´
Drivhjuldiameter1250 mm
Boggityper101–118: Adtranz/Bombardier Flexifloat, 119–134: Bombardier FLEXX Power 120H
Sporvidde1435mm
KobbelUtstyrt med automatkobbel type AAR type (SA3)

IORE er bygget av Bombardier i Kassel for gruveselskapet LKAB i Sverige mellom 2000 og 2013. Lokomotivet trekker malmtog på Malmbanan og Ofotbanen fra gruvene i Kiruna til havnene i både Luleå og Narvik. 
Navnet IORE er et akronym fra det engelske ordet iron ore, som betyr jernmalm.

Typen består av to lokomotiver som opererer i par, hvor de kan trekke opp til 8 600 tonn med en fart på 60 km/t. De to lokomotivene er tilsammen 46 meter langt og veier 360 tonn. 
Lokomotivet, når de opereres i par, er et av verdens kraftigste godslokomotiver med et startmoment på tilsammen 1 200 kN. 

De individuelle lokomotivene kan kjøres fraskilte og trekke egne tog, samt at opp til fire enheter kan multippelkjøres ved behov.

 

Designhistorie
IORE 109 ABISKOIORE 132 RENSJÖN
[bilde][bilde]
IORE 109 ABISKOIORE 132 RENSJÖN


IORE 101: Polcirkeln
MTAB 9959 lister gennem Polcirklen station.
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 13 bilder - se alle
MTAB 9959 lister gennem Polcirklen station.
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
Tomt malmtog på Narvik stasjon.
© Magnus Molstad Ryen
Søk etter bildet i Forumene
IORE 108 og 101 på Bjørnfjell
© Erik Holmen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 102: Malmberget
Straumsnes
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
MTAB IORE 102 på Kiruna malmbanegård. 17 Maj 2005 © Martin Uldall
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
IORE 102, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 102, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene




IORE 103: Luleå
En storpakke hestekrefter: IORE 103 og 115 ved Narvik
© Zsolt Kemeny
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
IORE 103, Bjørnfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Grå dag på Straumsnes
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 104: Gällivare
IORE 104 på sidesporet inn mot malmbanegården i Kiruna.
© Hermann S. Franer
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
IORE 104 på sidesporet inn mot malmbanegården i Kiruna.
© Hermann S. Franer
Søk etter bildet i Forumene
Kryssing i Katterat. IORE 104 Gällivare på vei til Narvik
© stein dolplads
Søk etter bildet i Forumene
IORE 104 Gällivare ved Kaisepakte
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene




IORE 105: Narvik
Narvik i Narvik. Selvsagt!
© Øyvind Berg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 9 bilder - se alle
IORE i Narvik 070705
© Claes Olsen
Søk etter bildet i Forumene
Narvik i Narvik. Selvsagt!
© Øyvind Berg
Søk etter bildet i Forumene
Tomt malmtog retning Kiruna ved Straumsnes Stasjon
© Christian Lillemork
Søk etter bildet i Forumene




IORE 106: Kiruna
IORE 106, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 9 bilder - se alle

©
Søk etter bildet i Forumene
MTAS tog 9913 med IORE 106 og 108 ved Søsterbekk hlp
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
IORE 106, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene




IORE 107: Svappavaara
MTAS tog 9922 med IORE 107 og 126 ved Søsterbekk hlp
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 9 bilder - se alle
©Peter Flink
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
IORE, Kmb
© Peter Larsson
Søk etter bildet i Forumene
Z70, Rc3 och IORE i Koskullskulle
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene




IORE 108: Torneträsk
Möte med IORE i Kaisepakte
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
I alt 16 bilder - se alle
Möte med IORE i Kaisepakte
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
IORE 108, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 108 i Abisko Ø
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene




IORE 109: Abisko

© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 14 bilder - se alle
Togkryssing på Straumsnes
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
IORE 109, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene

© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene




IORE 110: Björkliden
IORE 110, Søsterbekk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 10 bilder - se alle
IORE 110 in Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 110, Søsterbekk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 110, Søsterbekk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene




IORE 111: Katterat
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Malmtåg 9912 på väg in i Bergfors.
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Møte med østgående malmtog på Rensjøn stasjon
© stein dolplads
Søk etter bildet i Forumene



IORE 112: Vassijaure
Iore 112 i Narvik
© Ulrik Martinussen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
IORE 112+111 med tog 9958 ved Gransjö. 16.05.2005
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
Koskullskulle
© Peter Sandström
Søk etter bildet i Forumene
IORE 112 på Rombak
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




IORE 113: Bergfors
IORE 113, Narvik
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 10 bilder - se alle
©Peter Flink
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
IORE 113 i Narvik
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Et tomt malmtog passerer Narvik på vei tilbake til Kiruna.
© Magnus Molstad Ryen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 114: Rautas
IORE 114 Rautas i Lakaträsk (Lkä)
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
Narvik
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
MTAB IORE 114 med 9960 møder Connex tog 95 i Lakaträsk. 5. Juli 2006 ©
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene

©
Søk etter bildet i Forumene




IORE 115: Stenbacken
IORE, 115, Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 6 bilder - se alle
IORE 115 + 109, Gallivare
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE, 115, Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 116: Stordalen
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
IORE 116/115 passerer Gammelstad
© Øyvind Berg
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene




IORE 117: Boden
IORE 117 Boden på Rombak
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
LKAB IORE 117+118 i Sandträsk
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
Malmtåg 9964 i Boden.
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
Kryssing med vestgående malmtog og IORE 117
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




IORE 118: Murjek
IORE 119 på Stordalen
© Deane Motis
Søk etter bildet i Forumene
I alt 10 bilder - se alle
LKAB IORE 117+118 i Sandträsk 19 Maj 2005 ©Martin Uldall
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
IORE 118 ved Riksgränsen
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
LKAB IORE 118 med tomt malmtog passerer Straumsnes stasjon
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 119: Koskullskulle
IORE 119+123 and 102+117 Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
Gällivare: IORE 119 +1xx med malmvogner krysser tog 93
© Christoph Aders
Søk etter bildet i Forumene
IORE 119+123 and 102+117 Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Møte mellom tog 93 og malmtog på Bjørnfjell. IORE 119 og SSRT Rc6 1324
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 120: Kaisepakte
MTAS tog 9917 ved Katterjåkk. IORE 120 og 129
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 10 bilder - se alle
IORE 120 & 119 lämnar Gällivare
© Daniel Majd
Søk etter bildet i Forumene
IORE 120 med MTAS tog 9912 mot Narvik ved Abisko Turiststasjon
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
IORE 120 med tomtog mot Kiruna ved Abisko Turiststasjon
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 121: Rombak
Malmtåg 9959 passerar Nattavaara.
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
IORE 121+103, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
MTAS tog nr. 9921 med IORE 121 og 122 ved Tornehamns växel
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
Malmtåg 9959 passerar Nattavaara.
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene




IORE 122: Råtsi
IORE 122 Råtsi speiler seg i midnattssolen
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
Malmtog mot Narvik like øst for Vassijaure på Malmbanan
© Andreas Hall
Søk etter bildet i Forumene
IORE 122, Vassijaure
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 122 Råtsi speiler seg i midnattssolen
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 123: Riksgränsen
Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
IORE 123, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 115+123, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene




IORE 124: Kaitum
IORE 124 + IORE 113 i Gällivare
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
IORE 124 + IORE 113 i Gällivare
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
IORE 124 + IORE 113 i Gällivare
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
IORE 124 i Gällivare
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 125: Sjisjka
IORE 125 i snøen på Vassijaure.
© Deane Motis
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Katterjokk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 125 med malmtog i Nourtikon
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 126: Sandskär
MTAS tog nr. 9995 ved Kaitum Grusgrop IORE 126 og 128
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
IORE 126 in Vassijaure
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Straumsnes
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
MTAS tog nr. 9995 ved Kaitum Grusgrop IORE 126 og 128
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 127: Björnfjell
IORE 127 - Bjørnfjell skifter i Narvik
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
IORE 127 - Bjørnfjell skifter i Narvik
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
IORE 127 - Bjørnfjell med tog 9912 i Katterjåkk
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
IORE 127 - BJØRNFJELL med tog 9913 ved Katterjåkk hlp
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 128: Krokvik
IORE 128 Krokvik, Søsterbekk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
IORE 128 Krokvik, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 128 Krokvik, Søsterbekk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 128 Krokvik, Søsterbekk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene



IORE 129: Nattavaara
MTAS tog 9914 ved Riksgränsen. IORE 129 og 120
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
IORE 129 Nattavaara, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
MTAS tog 9902 øst for Abisko Östra
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
MTAS tog 9914 ved Riksgränsen. IORE 129 og 120
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene



IORE 130: Mertainen
IORE 130 Mertainen, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
IORE 130 Mertainen, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 130 i Narvik
© Magnus Sandgren
Søk etter bildet i Forumene
IORE 130 på rull mot Narvik stasjon
© Magnus Sandgren
Søk etter bildet i Forumene



IORE 131: Straumnsnes
Narvik
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
IORE 131, Søsterbekk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 132: Rensjön
IORE 132 RENSJÖN med tog 9911 vest for Vassijaure
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
IORE 132 RENSJÖN med tog 9911 vest for Vassijaure
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
IORE 132 RENSJÖN med tog 9911 vest for Vassijaure
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
LKAB IORE 132 og det elektriske slottet
© Deane Motis
Søk etter bildet i Forumene



IORE 133: Kopparåsen
Straumsnes
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
IORE 133 i Katterat
© Martin Långström
Søk etter bildet i Forumene
Tomt Malmtåg 9960 i Sävast
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
Tomt Malmtåg 9960 i Sävast
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene




IORE 134: Notviken
Malmtåg 9955 i Svartbjörnsbyn
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Malmtåg 9955 i Svartbjörnsbyn
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene



Førerplassen på IORE
Førerrom IORE
© Jørn Jentoft Johansen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
© Mads Skoland
©
Søk etter bildet i Forumene
Førerrom IORE
© Jørn Jentoft Johansen
Søk etter bildet i Forumene



Bombardier 3 fase asynkronmotor Model 6-FRA 7072 D
Bombardier 3 fase asynkronmotor Model 6-FRA 7072 D
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Bombardier 3 fase asynkronmotor Model 6-FRA 7072 D
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Bombardier 3 fase asynkronmotor Model 6-FRA 7072 D
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Kobbel mellom lokomotiv og vogner

© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
Dubbel IORE Narvik stasjon 10 juni 2005.
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene

© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene

© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene




andre
IORE boggie, Kiruna C
© Peter Larsson
Søk etter bildet i Forumene
I alt 9 bilder - se alle

©
Søk etter bildet i Forumene
Bjørnfjell
©
Søk etter bildet i Forumene
Förbikörd av lastat malmtåg i Rombak.
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene




Booking.com
Booking.com