Jernbane.Net

Hjem > Sverige > Elektriske lokomotiver > IORE / TRAXX H80 AC MTAB
Ukens Bilde
Cargo Net El16 2209 og El16 2212 ved Frändefors
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Öx 25 - Kör 40, kort tågväg. Öxnered.
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Malmtog ved Mjølalia, trukket av CD 312 005
Fotograf: Mads Eilertsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger

IORE / TRAXX H80 AC MTAB
LKAB IORE 101
[bilde]
LKAB IORE 101 med lastet malmtog Kiruna - Narvik på Nye Nordalsbroen
IORE / TRAXX H80 AC MTAB
Bygget avBombardier
Bygget antall34
Nummer101–134
Byggeår101+102: 2000, 103–118: 2002–2005, 119–126: 2010–2011, 127–134: 2013–2014
Største hastighet80 km/t
Banemotor12 stk. Bombardier 3 fase asynkronmotorer Model 6-FRA 7072 D, kontrollert med gate turn-off thyristor (GTO) VVVF inverters
Ytelse10800 kW/ 14483 hk
Starttrekkraft2 x 650 = 1200 kN
Lengde o.b.45810 mm
Tjenestevekt2 x 180 = 360 tonn
AkselanordningCo´Co´ + Co´Co´
Drivhjuldiameter1250 mm
Boggityper101–118: Adtranz/Bombardier Flexifloat, 119–134: Bombardier FLEXX Power 120H
Sporvidde1435mm
KobbelUtstyrt med automatkobbel type AAR type (SA3)

IORE er bygget av Bombardier i Kassel for gruveselskapet LKAB i Sverige mellom 2000 og 2013. Lokomotivet trekker malmtog på Malmbanan og Ofotbanen fra gruvene i Kiruna til havnene i både Luleå og Narvik. 
Navnet IORE er et akronym fra det engelske ordet iron ore, som betyr jernmalm.

Typen består av to lokomotiver som opererer i par, hvor de kan trekke opp til 8 600 tonn med en fart på 60 km/t. De to lokomotivene er tilsammen 46 meter langt og veier 360 tonn. 
Lokomotivet, når de opereres i par, er et av verdens kraftigste godslokomotiver med et startmoment på tilsammen 1 200 kN. 

De individuelle lokomotivene kan kjøres fraskilte og trekke egne tog, samt at opp til fire enheter kan multippelkjøres ved behov.

 

Designhistorie
IORE 109 ABISKOIORE 132 RENSJÖN
[bilde][bilde]
IORE 109 ABISKOIORE 132 RENSJÖN
LKAB IORE 101
[bilde]
LKAB IORE 101 med lastet malmtog Kiruna - Narvik på Nye Nordalsbroen
IORE / TRAXX H80 AC MTAB
Bygget avBombardier
Bygget antall34
Nummer101–134
Byggeår101+102: 2000, 103–118: 2002–2005, 119–126: 2010–2011, 127–134: 2013–2014
Største hastighet80 km/t
Banemotor12 stk. Bombardier 3 fase asynkronmotorer Model 6-FRA 7072 D, kontrollert med gate turn-off thyristor (GTO) VVVF inverters
Ytelse10800 kW/ 14483 hk
Starttrekkraft2 x 650 = 1200 kN
Lengde o.b.45810 mm
Tjenestevekt2 x 180 = 360 tonn
AkselanordningCo´Co´ + Co´Co´
Drivhjuldiameter1250 mm
Boggityper101–118: Adtranz/Bombardier Flexifloat, 119–134: Bombardier FLEXX Power 120H
Sporvidde1435mm
KobbelUtstyrt med automatkobbel type AAR type (SA3)

IORE er bygget av Bombardier i Kassel for gruveselskapet LKAB i Sverige mellom 2000 og 2013. Lokomotivet trekker malmtog på Malmbanan og Ofotbanen fra gruvene i Kiruna til havnene i både Luleå og Narvik. 
Navnet IORE er et akronym fra det engelske ordet iron ore, som betyr jernmalm.

Typen består av to lokomotiver som opererer i par, hvor de kan trekke opp til 8 600 tonn med en fart på 60 km/t. De to lokomotivene er tilsammen 46 meter langt og veier 360 tonn. 
Lokomotivet, når de opereres i par, er et av verdens kraftigste godslokomotiver med et startmoment på tilsammen 1 200 kN. 

De individuelle lokomotivene kan kjøres fraskilte og trekke egne tog, samt at opp til fire enheter kan multippelkjøres ved behov.

 

Designhistorie
IORE 109 ABISKOIORE 132 RENSJÖN
[bilde][bilde]
IORE 109 ABISKOIORE 132 RENSJÖN


IORE 101: Polcirkeln
MTAB 9959 lister gennem Polcirklen station.
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 13 bilder - se alle
IORE 101-102 Lokstallen i Kiruna
© Rune Nordmark
Søk etter bildet i Forumene
Tomt malmtog på Narvik stasjon.
© Magnus Molstad Ryen
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 102: Malmberget
MTAB IORE 102 på Kiruna malmbanegård. 17 Maj 2005 © Martin Uldall
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
MTAB IORE 102 på Kiruna malmbanegård. 17 Maj 2005 © Martin Uldall
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
IORE 102, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 102 i Narvik
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




IORE 103: Luleå
IORE 103, Bjørnfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
Narvik
© Jan Haugen
Søk etter bildet i Forumene
IORE 103, Bjørnfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Grå dag på Straumsnes
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 104: Gällivare
MTAB IORE 104 med 9915 lige syd for Kaisepakte. 2 Juli 2006.
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
IORE 104 på sidesporet inn mot malmbanegården i Kiruna.
© Hermann S. Franer
Søk etter bildet i Forumene
IORE 104 Gällivare ved Kaisepakte
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
IORE 104 "Gällivare" i Narvik
© Geir Anders Langangen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 105: Narvik
IORE 105 Narvik i Narvik
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 9 bilder - se alle
Iore vit Katterjokk -05©Kjell Ahlen
© Kjell Ahlen
Søk etter bildet i Forumene
Narvik i Narvik. Selvsagt!
© Øyvind Berg
Søk etter bildet i Forumene
LKAB IORE 105 avventer kryssing på Bjørkilden stasjon
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 106: Kiruna
IORE 106, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 8 bilder - se alle
MTAS tog 9913 med IORE 106 og 108 ved Søsterbekk hlp
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
IORE 106, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 106 Kiruna, Søsterbekk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene




IORE 107: Svappavaara
IORE 107 Svappavaara med full last mot Narvik.©Kjell Ahlen
© Kjell Ahlen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 9 bilder - se alle
©Peter Flink
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
IORE 107-108 Narvik Stasjon.
© Rune Nordmark
Søk etter bildet i Forumene
IORE 107 och 108 har lossat i Luleå
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene




IORE 108: Torneträsk
IORE
©
Søk etter bildet i Forumene
I alt 16 bilder - se alle
MTAB IORE 108 med 9917 i Abisko Ö 3 Juli 2006
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
IORE 108 Torneträsk, passerar Katterjokk©Kjell Ahlen
© Kjell Ahlen
Søk etter bildet i Forumene
IORE 108 Torneträsk, i Narvik
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




IORE 109: Abisko
LKAB IORE lokomotiv / tunnel på Djupvik
© Deane Motis
Søk etter bildet i Forumene
I alt 14 bilder - se alle
Et møte i natten
© Mads Skoland
Søk etter bildet i Forumene
Foto:Jan Haugen
©
Søk etter bildet i Forumene
Straumsnes
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 110: Björkliden
Malmtåg med IORE lok lämnar Ljuså
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 10 bilder - se alle
IORE 110+109 med tog 9957 i Nattavaara. 19.05.2005
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
Malmtåg med IORE lok lämnar Ljuså
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
IORE passerer Stenbacken med lastet malmtog
© Jan-Inge K. Hansen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 111: Katterat
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Malmtåg 9912 på väg in i Bergfors.
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Møte med østgående malmtog på Rensjøn stasjon
© stein dolplads
Søk etter bildet i Forumene



IORE 112: Vassijaure
IORE 111 og 112 ved Gransjö med tog 9958 den 16 mai 2005
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
IORE 112+111 med tog 9958 ved Gransjö. 16.05.2005
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
Koskullskulle
© Peter Sandström
Søk etter bildet i Forumene
IORE 112 på Rombak
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




IORE 113: Bergfors
IORE 113 "Bergfors" i Narvik
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 10 bilder - se alle
©Peter Flink
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
Et tomt malmtog passerer Narvik på vei tilbake til Kiruna.
© Magnus Molstad Ryen
Søk etter bildet i Forumene
IORE 113, Narvik
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene




IORE 114: Rautas
MTAB IORE 114 med 9960 møder Connex tog 95 i Lakaträsk. 5. Juli 2006 ©
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle

©
Søk etter bildet i Forumene
IORE 114, Vassijaure
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 114 Rautas i Lakaträsk (Lkä)
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene




IORE 115: Stenbacken
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 6 bilder - se alle
IORE 115 + 109, Gallivare
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE, 115, Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 116: Stordalen
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
IORE 116/115 passerer Gammelstad
© Øyvind Berg
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene




IORE 117: Boden
IORE 117 Boden på Rombak
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
LKAB IORE 117+118 i Sandträsk
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
Malmtåg 9964 i Boden.
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
Kryssing med vestgående malmtog og IORE 117
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




IORE 118: Murjek
Mye vinter for tiden..
© Ronald Remman
Søk etter bildet i Forumene
I alt 10 bilder - se alle
LKAB IORE 117+118 i Sandträsk 19 Maj 2005 ©Martin Uldall
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
LKAB IORE 118 med tomt malmtog passerer Straumsnes stasjon
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
IORE 118 Murjek og vogn 4174 i Narvik
© Ove Tovås
Søk etter bildet i Forumene




IORE 119: Koskullskulle
116 og 119 på Vassijaure
© Deane Motis
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
Gällivare: IORE 119 +1xx med malmvogner krysser tog 93
© Christoph Aders
Søk etter bildet i Forumene
IORE 119+123 and 102+117 Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Møte mellom tog 93 og malmtog på Bjørnfjell. IORE 119 og SSRT Rc6 1324
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 120: Kaisepakte
MTAS tog 9917 ved Katterjåkk. IORE 120 og 129
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 10 bilder - se alle
IORE 120 & 119 lämnar Gällivare
© Daniel Majd
Søk etter bildet i Forumene
IORE 120 under transport i Vännäs
© Martin Långström
Søk etter bildet i Forumene
IORE 118+120, Kaisepakte
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene




IORE 121: Rombak
MTAS tog nr. 9921 med IORE 121 og 122 ved Tornehamns växel
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
IORE 121+103, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
MTAS tog nr. 9921 med IORE 121 og 122 ved Tornehamns växel
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
Malmtåg 9959 passerar Nattavaara.
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene




IORE 122: Råtsi
Fullastet malmtog til Narvik ruller over Bjørnfjell stasjon.
© Magnus Molstad Ryen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
Fullastet malmtog til Narvik ruller over Bjørnfjell stasjon.
© Magnus Molstad Ryen
Søk etter bildet i Forumene
IORE 122, Vassijaure
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 122 Råtsi speiler seg i midnattssolen
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 123: Riksgränsen
IORE 115+123, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
IORE 123, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 115+123, Bjornfjell
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 123 i tog 9912 øst for Abisko
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 124: Kaitum
IORE 124 + IORE 113 i Gällivare
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
Katterjokk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 124 + IORE 113 i Gällivare
© Mads Eilertsen
Søk etter bildet i Forumene
MTAS tog 9909 med IORE 124 Kaitum og IORE 110 Björkliden i Abisko
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 125: Sjisjka
IORE 125 i tog 9914 ved Abisko Turist
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Katterjokk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Katterjåkk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 125 med malmtog i Nourtikon
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 126: Sandskär
IORE 126 + ukjent makker med tog 9911 Ved Horisontalen bp.
© Odd Arne Loeshagen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 7 bilder - se alle
IORE 122+126, Kaisepakte
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Straumsnes
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
IORE 126 + ukjent makker med tog 9911 Ved Horisontalen bp.
© Odd Arne Loeshagen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 127: Björnfjell
IORE 127 - Bjørnfjell med tog 9912 i Katterjåkk
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
IORE 127 - Bjørnfjell skifter i Narvik
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
IORE 127 - Bjørnfjell med tog 9912 i Katterjåkk
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
IORE 127 - BJØRNFJELL med tog 9913 ved Katterjåkk hlp
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene




IORE 128: Krokvik
IORE 128 Krokvik, Søsterbekk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
IORE 128 Krokvik, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 128 Krokvik, Søsterbekk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 128 Krokvik, Søsterbekk
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene



IORE 129: Nattavaara
IORE 129 Nattavaara, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
IORE 129 Nattavaara, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
MTAS tog 9902 øst for Abisko Östra
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
MTAS tog 9914 ved Riksgränsen. IORE 129 og 120
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene



IORE 130: Mertainen
IORE 130 på rull mot Narvik stasjon
© Magnus Sandgren
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
IORE 130 Mertainen, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
IORE 130 i Narvik
© Magnus Sandgren
Søk etter bildet i Forumene
IORE 130 på rull mot Narvik stasjon
© Magnus Sandgren
Søk etter bildet i Forumene



IORE 131: Straumnsnes
Narvik
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
IORE 131 Straumnsnes, Kiruna
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
Narvik
© Tore Nilsen
Søk etter bildet i Forumene




IORE 132: Rensjön
LKAB IORE 132 og det elektriske slottet
© Deane Motis
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
IORE 132 RENSJÖN med tog 9911 vest for Vassijaure
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
IORE 132 RENSJÖN med tog 9911 vest for Vassijaure
© Ståle Ualand
Søk etter bildet i Forumene
LKAB IORE 132 og det elektriske slottet
© Deane Motis
Søk etter bildet i Forumene



IORE 133: Kopparåsen
IORE 133 i Katterat
© Martin Långström
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
IORE 133 i Katterat
© Martin Långström
Søk etter bildet i Forumene
Tomt Malmtåg 9960 i Sävast
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
Tomt Malmtåg 9960 i Sävast
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene




IORE 134: Notviken
Malmtåg 9955 i Svartbjörnsbyn
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Malmtåg 9955 i Svartbjörnsbyn
© Mikael Lundberg
Søk etter bildet i Forumene



Førerplassen på IORE
Førerrom IORE
© Jørn Jentoft Johansen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
© Mads Skoland
©
Søk etter bildet i Forumene
Førerrom IORE
© Jørn Jentoft Johansen
Søk etter bildet i Forumene



Bombardier 3 fase asynkronmotor Model 6-FRA 7072 D
Bombardier 3 fase asynkronmotor Model 6-FRA 7072 D
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Bombardier 3 fase asynkronmotor Model 6-FRA 7072 D
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Bombardier 3 fase asynkronmotor Model 6-FRA 7072 D
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Kobbel mellom lokomotiv og vogner
2xIORE i Narvik
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
Dubbel IORE Narvik stasjon 10 juni 2005.
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene

© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene

© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene




andre
Förbikörd av lastat malmtåg i Rombak.
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
I alt 9 bilder - se alle
9959 på sidesporet i Sandträsk. 19.05.2005
© Martin Uldall
Søk etter bildet i Forumene
Bjørnfjell
©
Søk etter bildet i Forumene
Förbikörd av lastat malmtåg i Rombak.
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene






Design by Laurenz Edelman, Ronny Maarud, Rune Hagelund, Flemming Pedersen and Karsten Gill
© 1998-2025

All photos on Jernbane.Net are protected by international copyright laws.
Any use of photos from this website without permission from the photographer is prohibited.
Jernbane.Net does not under any circumstances sell the photographers' photos, which are shared with us in our photo gallery.
Jernbane.net is not responsible for the content of external websites.