Historikk
I forbindelse med at SJ på 1930-tallet begynte å elektrisifisere mindre sidebaner som ikke kunne bære tyngre lokomotiver av D-typene behøvde man ett lettere alternativ.
De første lettere lokomotiver med midtplassert enkelt førerrom var Ha, Hb, Hc og Hd.
Disse hadde likartet utseende som Hg og Hg2, men var svakere og lettere, men Ha och Hb var også noe kortere.
SJ Hg / Hg2 | |
Bygget av | ASEA og Motala Verkstad |
Bygget antall | 65 |
Byggeår | 1947-1951 |
Største hastighet | 80 km/t |
Banemotor | 4 |
Ytelse | 1300 kW |
Trekkraft | 157 kN |
Lengde o.b. | |
Vekt | 63,6-64,8 tonn |
Akselanordning | Bo'Bo' |
Akseltrykk | |
Annet |
Historikk
I forbindelse med at SJ på 1930-tallet begynte å elektrisifisere mindre sidebaner som ikke kunne bære tyngre lokomotiver av D-typene behøvde man ett lettere alternativ.
De første lettere lokomotiver med midtplassert enkelt førerrom var Ha, Hb, Hc og Hd.
Disse hadde likartet utseende som Hg og Hg2, men var svakere og lettere, men Ha och Hb var også noe kortere.
SJ Hg / Hg2 | |
Bygget av | ASEA og Motala Verkstad |
Bygget antall | 65 |
Byggeår | 1947-1951 |
Største hastighet | 80 km/t |
Banemotor | 4 |
Ytelse | 1300 kW |
Trekkraft | 157 kN |
Lengde o.b. | |
Vekt | 63,6-64,8 tonn |
Akselanordning | Bo'Bo' |
Akseltrykk | |
Annet |