Jernbane.net

Hjem > Sverige > Elektriske lokomotiver > Hector Rail 161 / NSB El15
Støtt oss
Ukens Bilde
C6 2684 mellan Gamla Stan och Slussen
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Ukens Bilde


Hector Rail 161 / NSB El15
161 101-1 Plissken
[bilde]
161 101-1 ved Slottsbrosundet

Beskrivelse

På 1960-tallet oppstå det behov for mer trekkraft for å trekke malmtogene på Ofotbanen og El. 3 og El. 4 var moden for utrangering. NSBs El. 12 og SJs Dm lokomotiver var ennå relativ nye men teknologien i disse var gammal.
I motsetning til SJ valgte NSB ikke å satse videre på gammal teknologi og men i stedet kjøpe nye lok.
Hos ASEA bestilte NSB derfor 6 lok basert på SJs Rb1.
Dette var to prøvelok bygget på bestilling fra SJ på begynnelse av 60-tallet. El. 15 er en 6-akslet utgave av denne loktypen.
Tilnærmet identiske lok finns også i Rumenia(500), Serbia/Montenegro(100), Bulgaria(45) og Kina(2?).

I malmtrafikken gikk vanligvis to lok i multippel i ett tog.
Av den grunn ble det før lokene ble bestilt vurdert å få de bygget med kun førerrom i en ende. Av hensyn til fleksibilitet og mulig bruk i persontog ble dette ikke gjort.
El. 15 var i drift hos NSB frem til 1996 og var fram til da den sterkeste loktypen NSB har hatt.

I 1996 ble MTAS etablert av LKAB, NSB og SJ og lokene ble overført dit.
NSB og SJ trakk seg senere ut av selskapet.
De seneste årene ble driftstabiliteten stadig dårligere og etter at IORE gjorde sitt inntog og flere Dm3 frigjordes ble El. 15 hensatt i 2004 og lagt ut for salg.
Lokene ble i 2004 kjøpt av Hector Rail AB og er omliterert til BR 161.
Automatkobbelet ble fjernet ved revisjon.

Hector Rail har også gitt navn til de lokomotivene som nå er satt i drift, disse har blitt oppkalt etter personer i kjente filmer:

  • 161 101: Plissken (Kurt Russel) i Escape from New York (1981)
  • 161 102: Marlowe ()
  • 161 103: Gittes (Jack Nicholson) i Chinatown (1974)
  • 161 104: Doyle (Robert Shaw) i The Sting (1973)
  • 161 105: Callahan (Clint Eastwood) i Dirty Harry (1971)
  • 161 106: Deckard (Harrison Ford) i Blade Runner (1982)

    Midtre hjulsats i hver boggi er 9 mm sideforskyvbar til hver side og har 3 mm redusert flenstykkelse. Lokomotivene er multippelkjørbare og er utstyrt med motstandsbrems og malmtogsbrems. Lokomotivene hadde 590 kW togvarmekontakt.
NSB El15
[bilde]
NSB El15
161 Hector Rail / NSB El15
[bilde]
161 Hector Rail / NSB El15
161 Hector Rail / NSB El15
Bygget avASEA-Per Kure/Thune
Bygget antall6
Byggeår1967
Største hastighet120 km/t
Banemotor6x ASEA LJE108-1
Ytelse7350 hk/ 5406 kW
Trekkraft420 kN
Lengde o.b.19,8 m
Vekt132,0 tonn
AkselanordningCo Co
KoblingstypeUIC skruekobbel
GodkjenningNO - SE
EVN-typenummer 
Relaterte sider

Type merking av elektriske lokomotiver hos Hector Rail.

Nummereringen er Hectors egen. og er den eneste svenske operatøren med numeriske betegnelser på lokomotiver.
Det første tallet representerer antall elektriske system for elektriske lokomotiver, første siffer 8 viser at det er et diesel-elektrisk lokomotiv og for diesel-hydrauliske lokomotiver startes det med første siffer: 9.

Type 161 betyr:
Første siffer 1: Antall strømsystemer.
Andre siffer 6: Antall aksler.
Tredje siffer 1: Løpenummer.

Hector Rail startet sin godstrafikk i desember 2004. Disse gikk til å begynne med, med innleide lokomotiver av type Rc.
På samme tidspunkt hadde hector Rail allerede kjøpt samtlige seks lokomotiver av type El15 av: LKAB Malmtrafik AB, tidligere Malmtrafik i Kiruna aktiebolag (MTAB),.

Sommeren 2005 var alle lokomotiver revidert ved tidligere SJ Huvudverkstad i Notviken, Luleå.
Hos Hector Rail fikk lokomotivene litra 161 og nummer 161.101–106.
Kort deretter ble lokomotivene overlevert til Hector Rail og satt i drift, blant annet i trafikken mellom Hønefos - Grums og Hallsberg.
161 102: Marlowe er så langt vi vet ikke satt i drift hos Hecctor Rail, men befinner seg i Notviken, hvor den tjener som reservedelslager for øvrige lokomotiver. Pr. 2015 er det kun 4 lokomotiver av type 161, som er i drift.

Hector Rail har i motsetning til de fleste private togselskaper valgt å selv investere i sin egen flåte lokomotiver. 
De har kjøpt både nye og brukte lokomotiver.


Tidligere NSB El15 var den første lokomotivtypen Hector Rail anskaffet.


Øvrige elektriske lokomotivtyper hos Hector Rail

 

 

  • 141 (3 st) (141.001–003) 
    Tidligere ÖBB 1012.
    En østerriksk prototyplok designet og produsert i 1996 i tre eksemplarer for den østerrikske statsbaner ÖBB. Solgt til Hector Rail i 2007.

  • 142 (11 st) (142.001–003, 104–108, 110, 209, 210, 211)
    Tidligere ÖBB 1142. 
    8 lokomotiver av typen er utrustet med radiostyring, og 4 med ERTMS.
  • 143 (8 st)
    Tidligere SJ AB type Rc3. Kjøpt fra SJ AB i april 2014.
  • 162 (10 st)
    Hector Rail kjøpte i januar 2016, 15 stk brukte lokomotiver fra DB Schenker. Disse hadde litra 151 hos DB / DB Schenker. 10 lokomotiver skal settes i drift, 5 skal beholdes som reservedelslokomotiver.
    Lokomotivene er ment til bruk i Tyskland.

  • 241 (12 st)
    Bombardier Traxx F140 AC. Tospenningslokomotiver (15 och 25 kV vekselspenning) fra Bombardiers Traxxfamilie.
    Samtlige er utrustet for grensoverskridende trafikk i Sverige, Danmark og Tyskland.

  • 242 (7 st) 242.502–504, 516, 517, 531 og 532.
    Siemens EuroSprinter ES 64 U (kalles "Taurus" av ÖBB).
    Lokomotivene ble kjøpt brukt av fiansieringselskapet MRCE (Mitsui Rail Capital Europe B.V.).
    Av disse, er 5 i bruk i Sverige, øvrige 2 i Tyskland. 

  • 243 (5 st kjøpt, første levering i desember 2016, med opsjon på ytterligere 15 lokomotiver)
    Disse er Siemens Vectron-lokomotiv med "Extra mile" funksjonalitet.
  • 441 (2 st)
    Firespenningslokomotiver som foruten å kunne kjøres på 25 kV 50 Hz og 15 kV 16 2/3, også kan bli kjørt på 1,5 og 3 kV DC.
    Lokomotivene ble opprinnelig levert til den sveitsiske operatøren SBB Cargo, som leverte tilbake seks av lokomotiverne.
    Etter ombygging til svensk drift og omlakkering ble to solgt til Hector Rail.


    Fra den 14 desember 2016 skal Hector Rail trekke persontog for det nystartede tyske selskapet Locomore, mellom Berlin og Stuttgart. I disse togene blir trekkraften Siemens ES64U2. Fra samme tidtabellskiftet i Sverige skal Hector Rail også ta over ansvaret for framføringen av Blå og Gröna Tåget mellom Göteborg og Uppsala.

 

[bilde]
Hector Rail class: 161
161 101-1 Plissken
[bilde]
161 101-1 ved Slottsbrosundet

Beskrivelse

På 1960-tallet oppstå det behov for mer trekkraft for å trekke malmtogene på Ofotbanen og El. 3 og El. 4 var moden for utrangering. NSBs El. 12 og SJs Dm lokomotiver var ennå relativ nye men teknologien i disse var gammal.
I motsetning til SJ valgte NSB ikke å satse videre på gammal teknologi og men i stedet kjøpe nye lok.
Hos ASEA bestilte NSB derfor 6 lok basert på SJs Rb1.
Dette var to prøvelok bygget på bestilling fra SJ på begynnelse av 60-tallet. El. 15 er en 6-akslet utgave av denne loktypen.
Tilnærmet identiske lok finns også i Rumenia(500), Serbia/Montenegro(100), Bulgaria(45) og Kina(2?).

I malmtrafikken gikk vanligvis to lok i multippel i ett tog.
Av den grunn ble det før lokene ble bestilt vurdert å få de bygget med kun førerrom i en ende. Av hensyn til fleksibilitet og mulig bruk i persontog ble dette ikke gjort.
El. 15 var i drift hos NSB frem til 1996 og var fram til da den sterkeste loktypen NSB har hatt.

I 1996 ble MTAS etablert av LKAB, NSB og SJ og lokene ble overført dit.
NSB og SJ trakk seg senere ut av selskapet.
De seneste årene ble driftstabiliteten stadig dårligere og etter at IORE gjorde sitt inntog og flere Dm3 frigjordes ble El. 15 hensatt i 2004 og lagt ut for salg.
Lokene ble i 2004 kjøpt av Hector Rail AB og er omliterert til BR 161.
Automatkobbelet ble fjernet ved revisjon.

Hector Rail har også gitt navn til de lokomotivene som nå er satt i drift, disse har blitt oppkalt etter personer i kjente filmer:

  • 161 101: Plissken (Kurt Russel) i Escape from New York (1981)
  • 161 102: Marlowe ()
  • 161 103: Gittes (Jack Nicholson) i Chinatown (1974)
  • 161 104: Doyle (Robert Shaw) i The Sting (1973)
  • 161 105: Callahan (Clint Eastwood) i Dirty Harry (1971)
  • 161 106: Deckard (Harrison Ford) i Blade Runner (1982)

    Midtre hjulsats i hver boggi er 9 mm sideforskyvbar til hver side og har 3 mm redusert flenstykkelse. Lokomotivene er multippelkjørbare og er utstyrt med motstandsbrems og malmtogsbrems. Lokomotivene hadde 590 kW togvarmekontakt.
NSB El15
[bilde]
NSB El15
161 Hector Rail / NSB El15
[bilde]
161 Hector Rail / NSB El15
161 Hector Rail / NSB El15
Bygget avASEA-Per Kure/Thune
Bygget antall6
Byggeår1967
Største hastighet120 km/t
Banemotor6x ASEA LJE108-1
Ytelse7350 hk/ 5406 kW
Trekkraft420 kN
Lengde o.b.19,8 m
Vekt132,0 tonn
AkselanordningCo Co
KoblingstypeUIC skruekobbel
GodkjenningNO - SE
EVN-typenummer 
Relaterte sider

Type merking av elektriske lokomotiver hos Hector Rail.

Nummereringen er Hectors egen. og er den eneste svenske operatøren med numeriske betegnelser på lokomotiver.
Det første tallet representerer antall elektriske system for elektriske lokomotiver, første siffer 8 viser at det er et diesel-elektrisk lokomotiv og for diesel-hydrauliske lokomotiver startes det med første siffer: 9.

Type 161 betyr:
Første siffer 1: Antall strømsystemer.
Andre siffer 6: Antall aksler.
Tredje siffer 1: Løpenummer.

Hector Rail startet sin godstrafikk i desember 2004. Disse gikk til å begynne med, med innleide lokomotiver av type Rc.
På samme tidspunkt hadde hector Rail allerede kjøpt samtlige seks lokomotiver av type El15 av: LKAB Malmtrafik AB, tidligere Malmtrafik i Kiruna aktiebolag (MTAB),.

Sommeren 2005 var alle lokomotiver revidert ved tidligere SJ Huvudverkstad i Notviken, Luleå.
Hos Hector Rail fikk lokomotivene litra 161 og nummer 161.101–106.
Kort deretter ble lokomotivene overlevert til Hector Rail og satt i drift, blant annet i trafikken mellom Hønefos - Grums og Hallsberg.
161 102: Marlowe er så langt vi vet ikke satt i drift hos Hecctor Rail, men befinner seg i Notviken, hvor den tjener som reservedelslager for øvrige lokomotiver. Pr. 2015 er det kun 4 lokomotiver av type 161, som er i drift.

Hector Rail har i motsetning til de fleste private togselskaper valgt å selv investere i sin egen flåte lokomotiver. 
De har kjøpt både nye og brukte lokomotiver.


Tidligere NSB El15 var den første lokomotivtypen Hector Rail anskaffet.


Øvrige elektriske lokomotivtyper hos Hector Rail

 

 

  • 141 (3 st) (141.001–003) 
    Tidligere ÖBB 1012.
    En østerriksk prototyplok designet og produsert i 1996 i tre eksemplarer for den østerrikske statsbaner ÖBB. Solgt til Hector Rail i 2007.

  • 142 (11 st) (142.001–003, 104–108, 110, 209, 210, 211)
    Tidligere ÖBB 1142. 
    8 lokomotiver av typen er utrustet med radiostyring, og 4 med ERTMS.
  • 143 (8 st)
    Tidligere SJ AB type Rc3. Kjøpt fra SJ AB i april 2014.
  • 162 (10 st)
    Hector Rail kjøpte i januar 2016, 15 stk brukte lokomotiver fra DB Schenker. Disse hadde litra 151 hos DB / DB Schenker. 10 lokomotiver skal settes i drift, 5 skal beholdes som reservedelslokomotiver.
    Lokomotivene er ment til bruk i Tyskland.

  • 241 (12 st)
    Bombardier Traxx F140 AC. Tospenningslokomotiver (15 och 25 kV vekselspenning) fra Bombardiers Traxxfamilie.
    Samtlige er utrustet for grensoverskridende trafikk i Sverige, Danmark og Tyskland.

  • 242 (7 st) 242.502–504, 516, 517, 531 og 532.
    Siemens EuroSprinter ES 64 U (kalles "Taurus" av ÖBB).
    Lokomotivene ble kjøpt brukt av fiansieringselskapet MRCE (Mitsui Rail Capital Europe B.V.).
    Av disse, er 5 i bruk i Sverige, øvrige 2 i Tyskland. 

  • 243 (5 st kjøpt, første levering i desember 2016, med opsjon på ytterligere 15 lokomotiver)
    Disse er Siemens Vectron-lokomotiv med "Extra mile" funksjonalitet.
  • 441 (2 st)
    Firespenningslokomotiver som foruten å kunne kjøres på 25 kV 50 Hz og 15 kV 16 2/3, også kan bli kjørt på 1,5 og 3 kV DC.
    Lokomotivene ble opprinnelig levert til den sveitsiske operatøren SBB Cargo, som leverte tilbake seks av lokomotiverne.
    Etter ombygging til svensk drift og omlakkering ble to solgt til Hector Rail.


    Fra den 14 desember 2016 skal Hector Rail trekke persontog for det nystartede tyske selskapet Locomore, mellom Berlin og Stuttgart. I disse togene blir trekkraften Siemens ES64U2. Fra samme tidtabellskiftet i Sverige skal Hector Rail også ta over ansvaret for framføringen av Blå og Gröna Tåget mellom Göteborg og Uppsala.

 

[bilde]
Hector Rail class: 161


Hector Rail 161 101-1 Plissken [2005]
HR 161 101-1 drar Obas tåg 32192 mellan Kil och Karlstad 2005-06-07.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
HR 161 101-1 drar tåg 41888 mellan Kil och Skåre.
© Peter Löf
Finn i Postvogna
HR 161 101-1 med tåg 41879 i Skåre (Kil–Karlstad) 2005-03-22.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
161 101-1 Plissken i Skåre
© Peter Løf
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 101-1 Plissken [2006]
161 101-1 ved Slottsbrosundet
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 11 bilder - se alle
161 101-1 ved Slottsbrosundet den 18 april 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
161.101-1 den 19 juli 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
161 101 Plissken klar til aksjon mot Hønefoss
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 101-1 Plissken [2007]
161.101-1 i Kil den 26 jan 2007 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
161 101 Plissken i Karlstad
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.101-1 i Hallsberg
© Sara Persson
Finn i Postvogna
Justert bilde
©
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 101-1 Plissken [2008]
Hector Rail Plissken i Råde
© Kjell Arne Ramstad
Finn i Postvogna
©Leonarde Johansson
©
Finn i Postvogna
Hector Rail`s 161.101-1 Plissken
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna
Hector Rail Plissken i Råde
© Kjell Arne Ramstad
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 101-1 Plissken [2009]
161 101-1 Plissken
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Hector Rail vid Velanda Säteri
© Stefan Lindberg
Finn i Postvogna
Hector Rail 161.101 "Plissken" og Baneservice 226.31 på Hønefoss med Follumtog
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna
sør for Rudshøgda
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 101-1 Plissken [2010]
161 101-1 Plissken i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
161 101-1 Plissken i Hallsberg
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Hector Rail rullar sakta genom Skövde
© Ulrik Martinussen
Finn i Postvogna
HectorRail 161.101-1 "Plissken" med tømmertog pass. Lillestrøm stasjon
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 101-1 Plissken [2011]
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hector Rail 161 101-1 Plissken [2012]
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hector Rail 161 101-1 Plissken [2013]
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hector Rail 161 101-1 Plissken [2014]
Hectorrail 161.101-1 går rundt.
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Hectorrail 161.101-1 går rundt.
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.101-1 Plisken i Karlstad
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.101-1 med tømmertog fra Skoghall
© Jack Andresen
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 101-1 Plissken [2015]
Hector Rail 161-101-1 "Plissken" i Hove tømmerterminal
© Per Marius Sveen
Finn i Postvogna
HR 161 101-1 i Arvika
© Ole Bendik Kvisberg
Finn i Postvogna
Hector Rail 161-101-1 "Plissken" i Hove tømmerterminal
© Per Marius Sveen
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 101-1 Plissken [2016]
I alt 1 bilde
161.101-1 Plissken og 104-5 Doyle på Kongsvinger
© Carl-Frederic Salicath
Finn i Postvogna
161.101-1 Plissken og 104-5 Doyle på Kongsvinger
© Carl-Frederic Salicath
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 101-1 Plissken [2017]
Hector Rail vilar i Grums
© Viktor Molander
Finn i Postvogna
HR 161.101 öster om Högboda
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
Hector Rail vilar i Grums
© Viktor Molander
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 101-1 Plissken [2018]
I alt 1 bilde
El 15 på Hønefoss
© Odd Eeg
Finn i Postvogna
El 15 på Hønefoss
© Odd Eeg
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 102-9 Marlowe
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hector Rail 161 103-7 Gittes [2005]
Lokproblem i Skåre på kvällen 2005-06-22, HR 161 103-7
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
Lokproblem i Skåre på kvällen 2005-06-22, HR 161 103-7
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
Hector i Segmon 2005-09-21.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
OBAS med inhyrd 161 norr om Prässebo
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Gittes
91 74 6161 103-5 S-HCTOR

161 103 er hensatt, og brukes som delelokomotiv.

Legg til informasjon om Hector Rail 161 / NSB El15 - Hector Rail 161 103-7 Gittes [2005]


Hector Rail 161 103-7 Gittes [2006]
161.103-7 i Karlstad den 7 mai 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
161.103-7 i Grums
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Sørgående Hector Rail ved Nordstrand
© Leif-Harald Ruud
Finn i Postvogna
Hectors 161-103-7 (aka El 15) Oslo S ©KEH mars 06
© KnutErik
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 103-7 Gittes [2007]
161.103-7 i Grums 20070205 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
161.103-7 i Grums 20070205 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
161 103-7 i Åmål
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Hectorrail 161 103-7 Gittes i Hallsberg den 1 Juni 2007
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 103-7 Gittes [2008]
Hectorrail "El. 15" ved Sonsveien med papirtoget
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
161.103-7 med tåg 41801 i Hallsberg
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
Hectorrail på vei inn på Hamar.st 12.07.08
© Johan.Adler.Ribe
Finn i Postvogna
HeR 161.103-7 har overtatt last fra HeR 941.001-0 Kongsvinger stasjon
© Dag Haakon Eidet
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 103-7 Gittes [2009]
I alt 1 bilde
Gt. 41883 med Hectorrail 161-103 Gittes ved Bølstadbekken
© Andreas Hall
Finn i Postvogna
Gt. 41883 med Hectorrail 161-103 Gittes ved Bølstadbekken
© Andreas Hall
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 104-5 Doyle
I alt 1 bilde
161.104-105 Doyle med det siste follumstoget. Farvel og god tur videre.
© odd håkon johansen
Finn i Postvogna
161.104-105 Doyle med det siste follumstoget. Farvel og god tur videre.
© odd håkon johansen
Finn i Postvogna
Doyle
91 74 6161 104-3 S-HCTOR

2017.01.01 -> I drift.

Legg til informasjon om Hector Rail 161 / NSB El15 - Hector Rail 161 104-5 Doyle


Hector Rail 161 104-5 Doyle [2006]
Vinterlignende forhold i Kil den 2 jan 2006
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
Vinterlignende forhold i Kil den 2 jan 2006
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
HR 161 104-5 drar tåg 41820 förbi Skåre 2006-02-20.
© Peter Berggren
Finn i Postvogna
161 104-5 i Grums den 17 mai 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 104-5 Doyle [2007]
I alt 1 bilde
161 104-5 Doyle på inngang i Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
161 104-5 Doyle på inngang i Hallsberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 104-5 Doyle [2008]
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hector Rail 161 104-5 Doyle [2009]
Gt. 41883 med 161-104 Doyle passerer sør for Skjeberg
© Andreas Hall
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle
Rett sør for Rudshøgda går det noe lettere,21.3.09
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
BR 161.104 "Doyle" og 941.001 "Morricone" på Otta
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
HectorRail 161.104 "Doyle" sør for Haug med 41883
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 104-5 Doyle [2010]
161 maskinen dytter på bak ved steinsrud
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
161 maskinen dytter på bak ved steinsrud
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
Doyle og Leone på Hamar!
© Bjørn-Terje Nilssen
Finn i Postvogna
hector 161-104-5 på Hamar
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 104-5 Doyle [2011]
161.104-5 & 941.001-0 HeR, Hauerseter Stn, Hovedbanen
© Dag Eidet
Finn i Postvogna
161.104-5 & 941.001-0 HeR, Hauerseter Stn, Hovedbanen
© Dag Eidet
Finn i Postvogna
161.104-5 "Doyle" HeR, Husmo, Kongsvingerbanen - km 62,00
© Dag Eidet
Finn i Postvogna
Doyle som singellok på Kongsvingerbanen
© Jack Andresen
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 104-5 Doyle [2012]
`Doyle` rett før passering minnesundbruene
© Hans Erik Granholt
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
`Doyle` rett før passering minnesundbruene
© Hans Erik Granholt
Finn i Postvogna
Doyle avgår fra Kongsvinger med tog 41601
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
161.104 med tog 41649 på Fetsund
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 104-5 Doyle [2013]
161.104 med Gt 41645 passerer Tuen
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
BR161.104 med Gt 41619 Hove- Skoghall ved Mellandsmo Plo
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
161.104 med Gt 41645 passerer Tuen
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 104-5 Doyle [2014]
Hectorrail 161.104-5 på Karlstad C
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.104-5 på Karlstad C
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.104-5 på Karlstad C
© Jack Andresen
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 104-5 Doyle [2015]
161.104-5+73 014 vid Möjered
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
161.104 + 941.102 med EGt 8051 (KVG-Gms) i Kongsvinger
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
161.104-5+73 014 vid Möjered
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
161.104-5+73 014 vid Möjered
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 104-5 Doyle [2016]
Hectorrail 161.104-5 med tomt tømmertog til Kvam
© Per Marius Sveen
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.104-5 med tomt tømmertog til Kvam
© Per Marius Sveen
Finn i Postvogna
Doyle i Arnemark
© Ove Tovås
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.104-5 venter i Arnemark
© Ove Tovås
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 104-5 Doyle [2017]
I alt 1 bilde
Hector Rail 161 104-5 "Doyle" Gt 41630 Kongsvinger-Grums.
© Viktor Molander
Finn i Postvogna
Hector Rail 161 104-5 "Doyle" Gt 41630 Kongsvinger-Grums.
© Viktor Molander
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 105-2 Callahan
I alt 1 bilde
skjelden gjest
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
skjelden gjest
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
Callahan
91 74 6161 105-0 S-HCTOR

2017.01.01 -> I drift.

Legg til informasjon om Hector Rail 161 / NSB El15 - Hector Rail 161 105-2 Callahan


Hector Rail 161 105-2 Callahan [2005]
Påskrifter på 161 105-2
© Hans-G Larsson
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
Påskrifter på 161 105-2
© Hans-G Larsson
Finn i Postvogna
161 105-2 i Karlstad
© Hans-G Larsson
Finn i Postvogna
161 105-2 i Arvika
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 105-2 Callahan [2006]
161 105-2 i Karlstad
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
Hectors 161-105-2 "Callahan" (aka El 15) ©KEH Oslo S 23 mars 06
© KnutErik
Finn i Postvogna
Segmon
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
©Lars Byman Oslo s 10 jili 2006
© Lars Byman
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 105-2 Callahan [2007]
161.105-2 Callahan i Grums
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
HR 161.105 "Callahan" på Lillehammer.
© Andreas W.
Finn i Postvogna
Hector Rail "Callahan" på Lillehammer med tømmertog.
© Andreas W.
Finn i Postvogna
Laaangt tog. Hector Rail Callahan i Vestby
© Kjell Arne Ramstad
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 105-2 Callahan [2008]
Hectorrail passerer Braskereidfoss.
© Bernt Dillerud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
161.105-2 med tåg 41879 i Kristinehamn efter lokbytet
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
HR Class161 105-2 passerer Skjeberg Stasjon
© Dag Haakon Eidet
Finn i Postvogna
Hectorrail passerer Braskereidfoss.
© Bernt Dillerud
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 105-2 Callahan [2009]
Hector Rails "Callahan" ankommer Hønefoss med tog 41881.
© Jan-Inge K. Hansen
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
161.105-2 "Callahan" passerer Karlstad med godstog
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna
Hectorrail 161 105 med Follum på Ingedal-Østfoldbanen vestre linje
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Hector 161.105 "Callahan" ved Nordstrand med Follumtog 41883
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 105-2 Callahan [2010]
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hector Rail 161 105-2 Callahan [2011]
161.105-2 Hønefoss
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
161.105-2 Hønefoss
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
161.105-2 "Callahan" HeR, Husmo, Kongsvingerbanen
© Dag Eidet
Finn i Postvogna
161 105-2 i Karlstad
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 105-2 Callahan [2012]
161.105, Kongsvinger
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna
161.105 passerer Grorud med tomtog
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
161.105, Kongsvinger
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 105-2 Callahan [2013]
Hector 161.105-2 passerer Tuen i Fet
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
Hector Rail BR161.105 på Kongsvinger
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
Hector 161.105-2 passerer Tuen i Fet
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 105-2 Callahan [2014]
161 105-2 Callahan med virke från Kongsvinger/Elverum i Kil
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
161 105-2 Callahan med virke från Kongsvinger/Elverum i Kil
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
Brøttum (161.105-2)
© Tore Nilsen
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 105-2 Callahan [2015]
161.105-2 Callahan i Hove tømmerterminal
© Per Marius Sveen
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Hector Rail 161.105 ved Kongsvinger
© Ove Tovås
Finn i Postvogna
161.105-2 Callahan i Hove tømmerterminal
© Per Marius Sveen
Finn i Postvogna
161.105-2 Callahan i Hove tømmerterminal
© Per Marius Sveen
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 105-2 Callahan [2016]
Hector Rail 161.105-2 med tømmertog fra Kvam ved Øyer stasjon
© Per Marius Sveen
Finn i Postvogna
161 105-2 Callahan på vei inn til Kongsvinger
© Carl-Frederic Salicath
Finn i Postvogna
Hector Rail 161.105-2 med tømmertog fra Kvam ved Øyer stasjon
© Per Marius Sveen
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 105-2 Callahan [2017]
161.105-2 i tog 8014 i Drammen
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
161.105-2 i tog 8004 flankert av Di 4.654, El 18.2257 og Ma 404 på Kongsvinger
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
161.105-2 i tog 8014 i Drammen
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
161.105-2 i tog 8004 på Hønefoss
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 106-0 Deckard [2003]
I alt 1 bilde
161.106-0, Ski st., 200306 ©Kjetil Refsnes Jørgensen
© Kjetil Refsnes Jørgensen
Finn i Postvogna
161.106-0, Ski st., 200306 ©Kjetil Refsnes Jørgensen
© Kjetil Refsnes Jørgensen
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 106-0 Deckard [2004]
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hector Rail 161 106-0 Deckard [2005]
HR 161 106-0 i Kil 2005-05-24. © Peter Löf.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Hector 161 106-0 med tåg 32192
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
161 106-0 i Kil
© Peter Løf
Finn i Postvogna
161 106-0 i Edane med OBAS tog
© Peter Løf
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 106-0 Deckard [2006]
161 106-0 i Karlstad den 3 juli 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
©Leonarde Johansson
©
Finn i Postvogna
161 106-0 i Karlstad den 3 juli 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Hectorral 161 Deckard nord for Kambo
© Andreas Hall
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 106-0 Deckard [2007]
161.106-6 i Åmål
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Hectorrail 161 106-0 Deckard i Hallsberg den 15 Juni 2007
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Hectorrail i fint driv på Alnabru
© Kai-Ove Roaldseth
Finn i Postvogna
161.106-6 i Åmål
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 106-0 Deckard [2008]
HECTORRAIL 161 106-0 Deckard
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
HECTORRAIL 161 106-0 Deckard
© Leonarde Johansson
Finn i Postvogna
Hectors Deckard passerer Sarpebrua
© Kjell Arne Ramstad
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.106-0 "Deckard" i tog 41882
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 106-0 Deckard [2009]
Kongsvinger
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Finn i Postvogna
I alt 11 bilder - se alle
Kongsvinger
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Finn i Postvogna
Kongsvinger
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.106-0 "Deckard" ved Langeland med tog 41630.
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna


Hector Rail 161 106-0 Deckard [2010]
I alt 1 bilde
hector s decard på Hamar
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
hector s decard på Hamar
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 106-0 Deckard [2011]
I alt 1 bilde
161.106-0 Kongsvinger
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
161.106-0 Kongsvinger
© Tore Wahl
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 106-0 Deckard [2012]
Hector 161 106 med tog 41601 ved Kongsvinger
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
Hector 161 106 med tog 41601 ved Kongsvinger
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.106 Deckard ved Ölme
© Johan Adler Ribe
Finn i Postvogna
Deckard med tog 41648 på Leirsund
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 106-0 Deckard [2013]
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hector Rail 161 106-0 Deckard [2014]
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Hector Rail 161 106-0 Deckard [2015]
Hectorrail 161.106-0 transport av NSB BM 73-16
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.106-0 transport av NSB BM 73-16
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.106-0 transport av NSB BM 73-16
© Jack Andresen
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 106-0 Deckard [2016]
I alt 1 bilde
Hectorrail 161.106-0 (El15) og 941.001-0 "Morricone" på Kongsvinger
© Carl-Frederic Salicath
Finn i Postvogna
Hectorrail 161.106-0 (El15) og 941.001-0 "Morricone" på Kongsvinger
© Carl-Frederic Salicath
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 106-0 Deckard [2017]
HR 161.106 Deckard med tåg 41611 passerar Norsälven strax väster om Kil 19/10 2017
© Gunnar Hall
Finn i Postvogna
Hector Rail Gt 41608 med ett massavedståg Kongsvinger-Skoghall med 161 106-0 och 161 101-1
© Viktor Molander
Finn i Postvogna
161.106-0 i tog 8004 i Drammen
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
HR 161.106 Deckard med tåg 41611 passerar Norsälven strax väster om Kil 19/10 2017
© Gunnar Hall
Finn i Postvogna

Hector Rail 161 106-0 Deckard [2018]
I alt 1 bilde
Hovemoen
© Tore Nilsen
Finn i Postvogna
Hovemoen
© Tore Nilsen
Finn i Postvogna

Tegninger av El 15 / 161
I alt 1 bilde
©Peter Flink
© Peter Flink
Finn i Postvogna
©Peter Flink
© Peter Flink
Finn i Postvogna

Det glemte
Tømmertoget på vei inn mot Kil
© Jan-Inge K. Hansen
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
41884 på vej op ad bakken nord for Segmon. 28.11.2005 ©Martin Uldall
© Martin Uldall
Finn i Postvogna
©Knut Ragnar Holme - Hector 41883 28.4.06.
© Knut Ragnar Holme
Finn i Postvogna
©Markus - 161 106... Kanske?
© Markus
Finn i Postvogna


Booking.com
Booking.com