Jernbane.Net

Hjem > Norge > Elektriske lokomotiver > El 18 NSB - Norske Tog A/S - Vy - SJ Nord - Go-Ahead

Senest opplastede bilder

El 18 NSB - Norske Tog A/S - Vy - SJ Nord - Go-Ahead

Beskrivelse

Jernbane.net har valgt å bruke navn på NSBs diverse fargeprogram som er ikke offisielt.
Betegnelsene "gammeldesign", "mellomdesign", "nydesign" og "godsdesign" er navn som entusiastene har funnet på, som etter hvert har blitt godt innarbeidet.
Av den grunn har vi ofte valgt å bruke de samme betegnelser.

Til å begynne med ble tog lokomotiver (diesel og elektrisk) lakkert grønne.
Skiftelokomotiver og -traktorer ble malt i en rødbrun farge, seinere også grønn.
Dette designet har ikke fått noe spesielt navn.

På 1960-tallet innførte NSB et nytt design program på lokomotivene slik at det ble i stil med personvognene i stål. Dette var brun med gul stripe og blir nå omtalt som gammeldesign.

På 1980-tallet ønsket NSB seg nye farger på toget og de prøvde seg i 1983 med en rød/brun farge som var noe mørkere en det som var vanlig og stripene ble utelatt helt.

Bare få enheter ble lakkert i denne designen, som seinere fikk navnet mellomdesign.
Dette i motsetning til såkalt ny design.

Ny design er den velkjente rød fargen som NSB har brukt de siste 35 årene.
Denne fargesetning ble introdusert i 1981/82 da den første El. 17 og B-vognene ble levert. 
Skiftelokomotiver og traktorer ble i det nye designprogrammet malt gule med rød førerhytte.

Historikk

Rundt 1994 var to lokomotiver av type RE 460 som tidligere var levert til den sveitsiske jernbanenforvaltningen SBB i Norge.
Disse skulle testkjøres i forkant av at NSB skulle bestille sin nyeste serie lokomotiver, El18.

Det var Re 460 066-4 som fikk navnet Finse, og Re 460 055-7 som fikk navnet Lillehammer, som ble prøvekjørt i Norge.
Begge disse RE 460 har beholdt sitt navn etter at disse ble returmert til Sveits.


El18 lokomotivene ble bestilt av NSB den 27.09.94  ble en serie på 22 El 18-lokomotivene bygget av ADtranz og SLM (Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik).

Lokomotivtypen ble satt i ordinær drift etter knappe 2 års byggetid fra 20.09.96 på Dovrebanen.
På Bergensbanen fra 22.09.96.

Lokomotivene er nummerert 18.2241 til 18.2262.

NSBs elektriske lokomotiver er nummerert fortløpende ved leveranse fra og med nr. 2001.
Noen huller finnes i 
nummerserien.
I dag har det blitt vanlig å starte opp en ny lokomotivserie 
med siste siffer 1.
F.eks. har første El18 nummer 2241.


El 18 er til store deler lik SBB type 460 og VR lokomotivtype Sr2.
Sr2 ble bygget i Finland av Transtech OY.

El 18 NSB - Norske Tog A/S
Bygget avSLM (Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik), senere ABB, Adtranz, Bombardier og Transtech
Bygget antall22
Nummerserie2241 - 2262
Byggeår1996-97
Største hastighetOpprinnelig for typen: 200 km/timen - i trafikk 160 km/t (2014) 
Banemotor4x ABB 4FHA 7056A
Ytelse7340 hk/5400 kW
Starttrekkraft275 kN
Lengde o.b.18500 mm
Vekt82,2 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Hjuldiameter1100 mm
Togvarme700 kW
EVN-typenummer0118 (91 76 0118 xxx-y)
Merknader

 


Mikroprosessorstyrt førerbremseanlegg.

Førerbremseanlegg Knorr type HSM er mikroprosessorstyrt.
Ved NSB finner vi anlegget på motorvognsett type 70, 71 og 73, og på lokomotivtypene El18 og Di 8.

Når føreren betjener betjeningshåndtakeet i førerbordet går signalene til førerrommets datamaskin.

 

 


El 18 har fire omformere.

Enfase vekselspenning likerettes, og omdannes til 3-fase vekselspenning 440 V / 60 Hz. Dette driver motorventilasjon, oljepumper, air-conditioning, kompressor og batterilader.
Ved feil på en omformer koples om slik at en annen omformer tar over.

 


Utleie til andre operatører.

Fra mars 2009 ble 2 lok utleid for en kortere periode til Peterson Rail, til bruk i tømmer- og flistog. 

El 18 2241, 2244, 2261, 2262. ble utleid til CargoNet ved årsskiftet 2012/2013.
De gikk jevnt frem til desember 2013 da 2261 sporet av.
Alle lokomotiver sto hensatt en stund etter avsporingen og 2241 og 2244 ble levert tilbake til NSB.
El 18 2262 var i drift for CargoNet noen måneder vinteren/våren 2014 før den ble levert tilbake.
El 18 2261 ble ikke brukt av CargoNet etter avsporingen.

El 18 ble brukt i godstogene på Bergensbanen.

 


Fordeling av El 18 pr. november 2020.

Vy Tog, Bergensbanen 2241, 2242, 2247, 2248, 2254-2256, 2262.
Vy Flåmsbana 2248-2253.
SJ Nord 2243-2246, 2261 (2261 er ikke overtatt av SJ Nord pr nov 2020)
Go Ahead 2258-2260
Delelok, etter ulykke Oslo S 8.5.2019: 2257

Designhistorie
LeveringsutförelseFørste designprøve 2014Sølv / antrasitt grå 2014Cargo Net
[bilde][bilde][bilde][bilde]
El 18 2246El18 2243 i ny dekorEl 18-2243 i Drammen18.2241 forspent 5515 avventer avgang fra Alnabru
[bilde]
El 18 NSB - Norske Tog A/S
SBB 460 055-7
[bilde]
SBB 460 055-7 på Myrdal
NSB El18
[bilde]

Beskrivelse

Jernbane.net har valgt å bruke navn på NSBs diverse fargeprogram som er ikke offisielt.
Betegnelsene "gammeldesign", "mellomdesign", "nydesign" og "godsdesign" er navn som entusiastene har funnet på, som etter hvert har blitt godt innarbeidet.
Av den grunn har vi ofte valgt å bruke de samme betegnelser.

Til å begynne med ble tog lokomotiver (diesel og elektrisk) lakkert grønne.
Skiftelokomotiver og -traktorer ble malt i en rødbrun farge, seinere også grønn.
Dette designet har ikke fått noe spesielt navn.

På 1960-tallet innførte NSB et nytt design program på lokomotivene slik at det ble i stil med personvognene i stål. Dette var brun med gul stripe og blir nå omtalt som gammeldesign.

På 1980-tallet ønsket NSB seg nye farger på toget og de prøvde seg i 1983 med en rød/brun farge som var noe mørkere en det som var vanlig og stripene ble utelatt helt.

Bare få enheter ble lakkert i denne designen, som seinere fikk navnet mellomdesign.
Dette i motsetning til såkalt ny design.

Ny design er den velkjente rød fargen som NSB har brukt de siste 35 årene.
Denne fargesetning ble introdusert i 1981/82 da den første El. 17 og B-vognene ble levert. 
Skiftelokomotiver og traktorer ble i det nye designprogrammet malt gule med rød førerhytte.

Historikk

Rundt 1994 var to lokomotiver av type RE 460 som tidligere var levert til den sveitsiske jernbanenforvaltningen SBB i Norge.
Disse skulle testkjøres i forkant av at NSB skulle bestille sin nyeste serie lokomotiver, El18.

Det var Re 460 066-4 som fikk navnet Finse, og Re 460 055-7 som fikk navnet Lillehammer, som ble prøvekjørt i Norge.
Begge disse RE 460 har beholdt sitt navn etter at disse ble returmert til Sveits.


El18 lokomotivene ble bestilt av NSB den 27.09.94  ble en serie på 22 El 18-lokomotivene bygget av ADtranz og SLM (Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik).

Lokomotivtypen ble satt i ordinær drift etter knappe 2 års byggetid fra 20.09.96 på Dovrebanen.
På Bergensbanen fra 22.09.96.

Lokomotivene er nummerert 18.2241 til 18.2262.

NSBs elektriske lokomotiver er nummerert fortløpende ved leveranse fra og med nr. 2001.
Noen huller finnes i 
nummerserien.
I dag har det blitt vanlig å starte opp en ny lokomotivserie 
med siste siffer 1.
F.eks. har første El18 nummer 2241.


El 18 er til store deler lik SBB type 460 og VR lokomotivtype Sr2.
Sr2 ble bygget i Finland av Transtech OY.

El 18 NSB - Norske Tog A/S
Bygget avSLM (Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik), senere ABB, Adtranz, Bombardier og Transtech
Bygget antall22
Nummerserie2241 - 2262
Byggeår1996-97
Største hastighetOpprinnelig for typen: 200 km/timen - i trafikk 160 km/t (2014) 
Banemotor4x ABB 4FHA 7056A
Ytelse7340 hk/5400 kW
Starttrekkraft275 kN
Lengde o.b.18500 mm
Vekt82,2 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Hjuldiameter1100 mm
Togvarme700 kW
EVN-typenummer0118 (91 76 0118 xxx-y)
Merknader

 


Mikroprosessorstyrt førerbremseanlegg.

Førerbremseanlegg Knorr type HSM er mikroprosessorstyrt.
Ved NSB finner vi anlegget på motorvognsett type 70, 71 og 73, og på lokomotivtypene El18 og Di 8.

Når føreren betjener betjeningshåndtakeet i førerbordet går signalene til førerrommets datamaskin.

 

 


El 18 har fire omformere.

Enfase vekselspenning likerettes, og omdannes til 3-fase vekselspenning 440 V / 60 Hz. Dette driver motorventilasjon, oljepumper, air-conditioning, kompressor og batterilader.
Ved feil på en omformer koples om slik at en annen omformer tar over.

 


Utleie til andre operatører.

Fra mars 2009 ble 2 lok utleid for en kortere periode til Peterson Rail, til bruk i tømmer- og flistog. 

El 18 2241, 2244, 2261, 2262. ble utleid til CargoNet ved årsskiftet 2012/2013.
De gikk jevnt frem til desember 2013 da 2261 sporet av.
Alle lokomotiver sto hensatt en stund etter avsporingen og 2241 og 2244 ble levert tilbake til NSB.
El 18 2262 var i drift for CargoNet noen måneder vinteren/våren 2014 før den ble levert tilbake.
El 18 2261 ble ikke brukt av CargoNet etter avsporingen.

El 18 ble brukt i godstogene på Bergensbanen.

 


Fordeling av El 18 pr. november 2020.

Vy Tog, Bergensbanen 2241, 2242, 2247, 2248, 2254-2256, 2262.
Vy Flåmsbana 2248-2253.
SJ Nord 2243-2246, 2261 (2261 er ikke overtatt av SJ Nord pr nov 2020)
Go Ahead 2258-2260
Delelok, etter ulykke Oslo S 8.5.2019: 2257

Designhistorie
LeveringsutförelseFørste designprøve 2014
[bilde][bilde]
El 18 2246El18 2243 i ny dekor
Sølv / antrasitt grå 2014Cargo Net
[bilde][bilde]
El 18-2243 i Drammen18.2241 forspent 5515 avventer avgang fra Alnabru
[bilde]
El 18 NSB - Norske Tog A/S

El 18 NSB - Norske Tog A/S - Vy - SJ Nord - Go-Ahead

SBB Re 460 055-7 Lillehammer

SLM 5532/1993
ABB KM 20055/1993
91 85 1460 055 CH-SBB
-> 24.01.94 - 19.07.94 hos NSB

Rundt 1994 var to lokomotiver av type RE 460 som tidligere var levert til den sveitsiske jernbanenforvaltningen SBB i Norge.
Disse skulle testkjøres i forkant av at NSB skulle bestille sin nyeste serie lokomotiver, El18.
Det var Re 460 066-4 som fikk navnet Finse, og Re 460 055-7 som fikk navnet Lillehammer, som ble prøvekjørt i Norge.
Begge disse RE 460 har beholdt sitt navn etter at disse ble returmert til Sveits.
I alt 2 bilder - se alle
Rating: 0 stars
SBB 460 055-7 på Myrdal
© Rune Fjellvang
Rating: 5 stars
oslo s
© Rolf Thoresen

SBB Re 460 066-4 Finse

SLM 5543/1993 ABB
91 85 1460 066 CH-SBB
-> 24.01.94 - 19.07.94 hos NSB
I alt 3 bilder - se alle
Rating: 0 stars
SBB 460 066 Oslo S 1994
© Knut Ragnar Holme
Rating: 0 stars
Voss st. i 602
© Tore Tveit
Rating: 0 stars
SBB 460 066 Grorud 1994
© Knut Ragnar Holme

El 18 2241 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM / 5711 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

03.09.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner [N] "18 2241"
1998.02.23 => NSB El18 2241 kjørte på et tre i tog 62 mellom Flå og Gulsvik.
Reparert med bl.a. ny førerhytte.
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 241-8 N-NSB
__.__.2013 - __.__.2014 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "18 2241"
__.__.2013 => Lakkert i grått design.
15.10.2016 => Solgt til: Norske tog AS, Oslo [N] "18 2241"
EVN-Nummer: 91 76 0118 241-8 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Utleid til: NSB - Norges Statsbaner [N] "18 2241"
24.04.2019 => Vygruppen AS, Oslo [N] "18 2241"
I alt 70 bilder - se alle
Rating: 3 stars
El. 18 2241 med løslok i Peterson Rail AB regi ved Høyom nord for Onsøy
© Ståle Hatlelid Karlsen
Rating: 0 stars
Tog 723 med El 18 2241 ved Ogna
© Ståle Ualand
Rating: 0 stars
Tog 62 med El18 2241 i spissen ankommer Geilo stasjon
© Svein Julton
Rating: 0 stars
el.182241 ved Trondheim s
© David Parleur
Rating: 0 stars
Tog 61 over Kleva bru.
© Atle Torbjørnsen

El 18 2242 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM / 5712 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

03.09.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner [N] "18 2242"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 242-6 N-NSB
15.10.2016 => Solgt til: Norske tog AS, Oslo [N] "18 2242"
EVN-Nummer: 91 76 0118 242-6 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Utleid til: NSB - Norges Statsbaner [N] "18 2242"
24.04.2019 => Vygruppen AS, Oslo [N] "18 2242"
I alt 93 bilder - se alle
Rating: 5 stars
Tog 723 trukket av 18.2242 ved km 206.850 brøyter seg vei
© Finn Lund
Rating: 0 stars
18 2242 i tog 821 ved km 153.350
© Rolf Støen
Rating: 0 stars
18.2242 med tog 80601 inn på Hønefoss sommeren 2018
© Rune Kristiansen
Rating: 0 stars
El 18 2242 passerer Lysaker med Bergenstoget
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
Tog 42 sør for Dovre 18.juli 06©Leif Johnny Olestad
© Leif Johnny Olestad

El 18 2243 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM / 5713 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

03.09.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner [N] "18 2243"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer [NVR-Number: 91 76 0118 243-4]
15.10.2016 => Overført / Solgt til Norske tog AS, Oslo [N] "18 2243"
EVN-Nummer: 91 76 0118 243-4 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Disponeres av NSB - Norges Statsbaner [N] "18 2243"
24.04.2019 - 07.06.2020 => Vygruppen AS, Oslo [N] "18 2243"
08.06.2020 => Disponeres av SJ Norge AS, Oslo [N] "18 2243"
I alt 87 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Øyer
© Tore Nilsen
Rating: 5 stars
Tog 42 sør for Søberg
© Jon Rokseth
Rating: 0 stars
EL18 2243 på Drammen stasjon
© Svein Wiiger Olsen
Rating: 0 stars
El 18 2243 i nye farger nede i Lodalen
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
El18.2243 med tog 601 vest for Hønefoss
© Snorre Johansen

El 18 2244 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM - Adtranz/ 5714 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

03.09.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner "18 2244"
01.01.2007 => Tildelt EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 244-2 N-NSB
__.__.2013 - __.__.2014 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo "18 2244"
15.10.2016 => Overført til: Norske tog AS, Oslo "18 2244"
EVN-Nummer: 91 76 0118 244-2 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Utleid til: NSB - Norges Statsbaner "18 2244"
24.04.2019 - 07.06.2020 => Vygruppen AS, Oslo "18 2244"
08.06.2020 => Utleid til: SJ Norge AS, Oslo "18 2244"
I alt 63 bilder - se alle
Rating: 0 stars
EL 18 2244 Oslo S
© Atle Torbjørnsen
Rating: 0 stars
18 2244 i annen vinkel
© Sigurd Sporild Breievne
Rating: 0 stars
El 18.2244 i tog 77 på bru over Bøelva
© Øyvind Berg
Rating: 4 stars
El. 18 2244 ved Huseby med innsatstog til Skien
© Ståle Hatlelid Karlsen
Rating: 0 stars
El 18 2246+44 spor 22 og 21 Lodalen Oslo
© Kari Korkala

El 18 2245 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM -Adtranz/ 5715 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

09.09.1996 => Levert til; NSB - Norges Statsbaner "18 2245"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 245-9 N-NSB
15.10.2016 => Solgt til: Norske tog AS, Oslo "18 2245"
EVN-Nummer: 91 76 0118 245-9 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Utleid til: NSB - Norges Statsbaner "18 2245"
24.04.2019 - 07.06.2020 => Vygruppen AS, Oslo "18 2245"
08.06.2020 => Utleid til: SJ Norge AS, Oslo "18 2245"
I alt 108 bilder - se alle
Rating: 4 stars
EL18.2245 med B5 og B7 vogner i tog 42 på Dombås
© Hans Martin Lie
Rating: 0 stars
Oslo S.
© Erland Rasten
Rating: 0 stars
El18.2245 i tog 64 ved Storudi
© Carl-Frederic Salicath
Rating: 5 stars
Formloff og B5 ankommer Sarpsborg rett etter halv syv (kl. 19:31)
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Rating: 0 stars
Tog 70 med uvant materiell
© Finn Lund

El 18 2246 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM-Adtranz / 5716 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

25.09.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner "18 2246"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 246-7 N-NSB
15.10.2016 => Solgt til: Norske tog AS, Oslo "18 2246"
EVN-Nummer: 91 76 0118 246-7 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Utleid til: NSB - Norges Statsbaner "18 2246"
24.04.2019 - 07.06.2020 => Vygruppen AS, Oslo "18 2246"
08.06.2020 => Utleid til: SJ Norge AS, Oslo "18 2246"
I alt 61 bilder - se alle
Rating: 5 stars
16:10 Bergen - Oslo på Arna st. kl 16:17
© Ove Erik Storhaug
Rating: 0 stars
Øyer
© Tore Smith Nilsen
Rating: 5 stars
Tog 77 passerer gjennom Refsdalen på Sørlandsbanen
© Finn Lund
Rating: 0 stars
El18 2246 På OsloS med tog til Trondheim
© Adrian Christoffer Høiland
Rating: 0 stars
El18 2246 ved Pukerud
© Svein Wiiger Olsen

El 18 2247 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM - Adtranz / 5717 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

31.10.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner "18 2247"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 247-5 N-NSB
15.10.2016 => Solgt til: Norske tog AS, Oslo "18 2247"
EVN-Nummer: 91 76 0118 247-5 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Utleid til: NSB - Norges Statsbaner "18 2247"
24.04.2019 => Vygruppen AS, Oslo "18 2247"
I alt 82 bilder - se alle
Rating: 0 stars
18 2247 i tog 873 ved km 83.200
© Rolf Støen
Rating: 5 stars
Sørgående tog passerer Risvika trukket av El18.2247
© Carl-Frederic Salicath
Rating: 0 stars
Tog 723 med 18.2248 foran og 2247 bak, ved Sørlandsbanens km 210,850
© Finn Lund
Rating: 4 stars
El-18 2247 over Stangebrua
© Christian Erik Bergheim
Rating: 0 stars
18 2247 med tog 125 til Halden på Ski stasjon
© Geir Anders Langangen

El 18 2248 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM -Adtranz / 5718 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

08.11.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner "18 2248"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 248-3 N-NSB
15.10.2016 => Solgt til: Norske tog AS, Oslo "18 2248"
EVN-Nummer: 91 76 0118 248-3 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Utleid til NSB - Norges Statsbaner "18 2248"
24.04.2019 => Vygruppen AS, Oslo "18 2248"
I alt 85 bilder - se alle
Rating: 0 stars
El 18.2248 fra AB7-3 24720 på Dombås. 27.02.2006 © Øyvind Berg
© Øyvind Berg
Rating: 0 stars
Tangen st, tog til Skien
© Lars Byman
Rating: 0 stars
18 2248 med tog til Lillehammer sør for steinsrud
© Jørn-Ole Steina
Rating: 0 stars
Tog 63 med El18 2248 i spissen ankommer Geilo stasjon
© Svein Julton
Rating: 0 stars
Tog 121 til Halden med El18 2248
© Lars Byman

El 18 2249 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM / 5719 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

28.11.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner "18 2249"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 249-1 N-NSB
24.04.2019 => Utleid til: Vygruppen AS, Oslo "18 2249"
EVN-Nummer: 91 76 0118 249-1 N-NOR
2019.07.31 => El 18.2250 og EL 18.2247 kolliderte på Berekvam stasjon.
10 personer lettere skadet.
Mindre skader på begge lokomotiver.
18.2250 var tilbake i trafikk neste dag.

I alt 69 bilder - se alle
Rating: 3 stars
litt frossen
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
El 18 2249 ved Flåm, med to andre El 18
© Svein Julton
Rating: 0 stars
Flåmsbana logoen på El18 2249
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
Flåmsbana Vy El 18 2249 på Oslo S med nattoget til Bergen
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
18.2249 i tog 77 passerer km 206,900
© Finn Lund

El 18 2250 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM - Adtranz / 5720 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

02.12.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner "18 2250"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 250-9 N-NSB
24.04.2019 => Utleid til: Vygruppen AS, Oslo "18 2250"
EVN-Nummer: 91 76 0118 250-9 N-NOR
2019.07.31 => El 18.2250 og EL 18.2247 kolliderte på Berekvam stasjon.
10 personer lettere skadet.
Mindre skader på begge lokomotiver.
El18.2250 var tilbake i trafikk neste dag.


I alt 50 bilder - se alle
Rating: 0 stars
VY EL18 2250, Flåm
© Knut Andvord
Rating: 0 stars
EL 18 2250 passerer Hamar
© Øyvind Johannessen
Rating: 0 stars
18 2250 med tog 77 passerer Sønderå, km 211,600
© Finn Lund
Rating: 5 stars
El. 18 2250 på vei fra Trondheim mot Oslo i nærheten av Lillehammer
© Petr Cejchan+ Lukas Uhlir (gruppeleder :-))
Rating: 0 stars
Losna
© Tore Nilsen

El 18 2251 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM -Adtranz/ 5721 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

05.12.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner "18 2251"
06.11.2006 => Tog 605 sporer av ved Nøbb tunnel vest for Flå, store skader, lokomotivet repareres av Bombardier
12.08.2006 => Tilbake i drift
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 251-7 N-NSB
24.04.2019 => Utleid til: Vygruppen AS, Oslo "18 2251"
EVN-Nummer: 91 76 0118 251-7 N-NOR


Nattog 605 sporet av etter å ha kjørt inn i en steinblokk som hadde løsnet og falt ned fra vestre tunnelpåhugg til Nøbb tunnel.
Det ble ikke oppdaget at steinblokken var løs ved den årlige, senere toårige kontrollen av tunnelpåhugget.
Etter å ha passert Flå var toget på vei vestover.
Det kom til Nøbb tunnel med 221 reisende og en besetning på tre.

Der lå det en stor stein som hadde rast ned fra fjellsiden.
Den veide 26 tonn og stoppet toget som kom i 80 kilometer i timen.
I alt 59 bilder - se alle
Rating: 0 stars
05.08.06 El18.2251
© Lars Byman
Rating: 0 stars
El.18.2251 i tog 45 mellom Strandlykkja og Kleverud.Bp 25.4.2012
© Johan Adler Ribe
Rating: 0 stars
litt frossen
© Knut Andvord
Rating: 4 stars
El.18.2251 med tog 45 nord for Minnesund.
© Johnny Vaaler
Rating: 0 stars
18 2251 med tomtømmer på Fredheim-Greåker
© Jack Andresen

El 18 2252 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM - Adtranz / 5722 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

12.12.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner "18 2252"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer ^
EVN-Nummer: 91 76 0118 252-5 N-NSB
24.04.2019 => Utleid til: Vygruppen AS, Oslo "18 2252"
EVN-Nummer: 91 76 0118 252-5 N-MOR
I alt 74 bilder - se alle
Rating: 5 stars
Nattog 406 på Berkåk stasjon
© Ole Bendik Kvisberg
Rating: 5 stars
Skjeberg
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Rating: 0 stars
El 18.2252 i tog 62 i Hokksund
© Øyvind Berg
Rating: 0 stars
©Christian Erik Bergheim - 2006.10.28 - El18 2252, Steinsrud
© Christian Erik Bergheim
Rating: 4 stars
18.2252 med tog 723 passerer Sørlandsbanens km 206,950
© Finn Lund

El 18 2253 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM - Adtranz/ 5723 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

17.12.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner "18 2253"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 253-3 N-NSB
24.04.2019 => Utleid til: Vygruppen AS, Oslo [N] "18 2253"
EVN-Nummer: 91 76 0118 253-3 N-NOR

31.08.2005 => Skadet i brann etter ulykke på planovergang ved Stokke på Vestfoldbanen

Et passasjertog på Vestfoldbanen begynte å brenne etter å ha kollidert med en lastebil fullastet med korn.
Ulykken skjedde ved 17-tida onsdag 31. august.
Ingen av passasjerene ble alvorlig skadet.

Designet endret tre ganger mellom 2014 og 2015.
I alt 77 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Tog 77 med 18.2253 krysser 5864 i Drangedal
© Finn Lund
Rating: 0 stars
El. 18 2253 i tog 77, Pukerud
© Hermann S. Franer
Rating: 5 stars
El 18.2253 med tog 723 og Laurenz ombord, passerer km 207,261
© Finn Lund
Rating: 4 stars
18.2253 og Mz 1415 med langskinnetoget passerer km 207,261 på Sørlandsbanen
© Finn Lund
Rating: 0 stars
Tog 720 med EL 18 2253
© Frode Kalleberg

El 18 2254 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead «Trondheim»

SLM - Adtranz / 5724 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

20.12.1996 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner "18 2254"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
91 76 0118 254-1 N-NSB
«Trondheim»

15.10.2016 => Overført til: Norske tog AS, Oslo "18 2254"
EVN-Nummer: 91 76 0118 254-1 N-NOR
15.10.2016 - 3.04.2019 => Utleid til: NSB - Norges Statsbaner "18 2254"
24.04.2019 => Til Vygruppen AS, Oslo "18 2254"
I alt 68 bilder - se alle
Rating: 4 stars
El18 2254
© Svein Wiiger Olsen
Rating: 5 stars
Panorering av El 18 2254 i tog 80
© Erik Skjelvik
Rating: 3 stars
Trondheim på Vegårshei? Hææ?
© Øyvind Berg
Rating: 3 stars
EL18.2254 med tog 42 nord for Hjerkinn
© Hans Martin Lie
Rating: 2 stars
Tog 723 og 720 møtes på Gvarv.
© Aksel Lister

El 18 2255 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM-Adtranz/ 5725 / 1996 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

31.01.1997 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner "18 2255"
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 255-8 N-NSB
15.10.2016 => Solgt til: Norske tog AS, Oslo "18 2255"
EVN-Nummer: 91 76 0118 255-8 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Utleid til: NSB - Norges Statsbaner "18 2255"
24.04.2019 => Vygruppen AS, Oslo "18 2255"
I alt 70 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Tog 45 22 mai 2005
© Lars Byman
Rating: 0 stars
©Astrup Thomas - møte på Grorud 26-11-06
© Astrup Thomas
Rating: 0 stars
Tog 873 Larvik © Thor Ludvigsen
© Thor Ludvigsen
Rating: 0 stars
El 18.2255 i tog 42 ved Skjerdingstad
© Jon Rokseth
Rating: 5 stars
18.2255 brøyter seg veg med tog 77 ved km 206,850
© Finn Lund

El 18 2256 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

Adtranz 5726 -> Levert 25. feb. 1997
91 76 0118 256-6 N-NSB
I alt 55 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Tog 607 på Oslo S
© Jan-Inge K. Hansen
Rating: 0 stars
18.2256 ved Daler plo
© Tore Wahl
Rating: 3 stars
18 2256 med Petersonflis i Skjeberg Østfoldbanen vestre
© Jack Andresen
Rating: 0 stars
El18 2256 på jernbanebrua i Drammen (2)
© Svein Wiiger Olsen
Rating: 5 stars
18 2256 med b7 materiell i tog 207 på Eina
© Jørn Ole Steina

† El 18 2257 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

Adtranz 5727 -> Levert 07. mars. 1997

SLM / 5727 / 1997 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

07.03.1997 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner [N] "18 2257"
0101.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 257-4 N-NSB
_._.2013 => Lakkert i "prøvedesign"
15.10.2016 => Solgt til: Norske tog AS, Oslo "18 2257"
EVN-Nummer: 91 76 0118 257-4 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Utleid til: NSB - Norges Statsbaner "18 2257"
24.04.2019 => Vygruppen AS, Oslo [N] "18 2257"
08.05.2019 => Ulykke / avsporing på Oslo S
Midlertidig hensatt som delelokomotiv, etter ulykke Oslo S
__.__.2021 => † †
I alt 139 bilder - se alle
Rating: 0 stars
NRKs Sommertoget kommer susende igjennom Bjørgeseter på Gjøvikbanen
© Rune Kristiansen
Rating: 0 stars
El 18.2257 i tog 7001 på Oslo S
© Øyvind Berg
Rating: 0 stars
EL 18.2257 i tog 606 på Oslo S , 29.5.2003.
© Hans Martin Lie
Rating: 0 stars
18.2257 på Skamarken klar med ett nattog
© Tore Wahl
Rating: 0 stars
18.2257 + 2247, Oslo S
© Erland Rasten

El 18 2258 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

Adtranz 5728 -> Levert 21. mars. 1997
91 76 0118 258-2 N-NSB
I alt 81 bilder - se alle
Rating: 4 stars
1864 trukket av 18.2259 ved Flåm samfunnshus
© Carl-Frederic Salicath
Rating: 0 stars
NSB EL 18 2258 for Peterson Rail, spor 2 Lørenskog Stasjon
© Odd Egil Ekroll
Rating: 3 stars
El 18 2258 nyfoliert i fargene til Go-Ahead Sørtoget på Lysaker stasjon
© Knut Erik Hagen
Rating: 0 stars
42 pass Ottestad 16.9.09
© Jørn-Ole Steina
Rating: 0 stars
Ottestad
© Marianne Evensen

El 18 2259 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

Adtranz 5729 -> Levert 23. april 1997
Avsporing ved Halffardalen på Sørlandsbanen 25. februar. 2006
Nytt design november 2013.
91 76 0118 259-0 N-NSB
I alt 92 bilder - se alle
Rating: 0 stars
El. 18 2259 på vei mot Nyland (?)
© Sigurd Sporild Breievne
Rating: 0 stars
18 2259 med innsatstoget
© Jack Andresen
Rating: 0 stars
Peterson tog 4824 med El18 3359 lastar flis på Hovemoen.
© Peter Flink
Rating: 0 stars
18 2259 med flis venter på tur videre
© Jack Andresen
Rating: 0 stars
El 18.2259 passerer Sundland baklengs i tog 601
© Øyvind Berg

El 18 2260 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM / 5730 / 1997 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

26.05.1997 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner [N] "18 2260"
01.01.2007 => Tildelt EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 260-8 N-NSB
15.10.2016 => Solgt til: Norske tog AS, Oslo [N] "18 2260"
EVN-Nummer: 91 76 0118 260-8 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Utleid til: NSB - Norges Statsbaner [N] "18 2260"
24.04.2019 - 14.12.2019 => Vygruppen AS, Oslo [N] "18 2260"
15.12.2019 => Utleid til: Go-Ahead Norge AS, Oslo [N] "18 2260"
I alt 60 bilder - se alle
Rating: 0 stars
EL 18 2260 på Hamar
© Aksel Lister
Rating: 4 stars
EL 18 2260 og 2259 fremst
© Atle Torbjørnsen
Rating: 0 stars
NSB El18 2260 på Loenga, mai 1997
© Ronny Maarud
Rating: 0 stars
18 2260 skal trekke tog til Lillehamer
© Remy A Larsen
Rating: 0 stars
EL 18 2260 med Pt 720 på Bø.
© Aksel Lister

El 18 2261 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

SLM - Adtranz / 5731 / 1997 / El 18 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

26.05.1997 => Levert til: NSB - Norges Statsbaner [N] "18 2261"
_-11.2002 => Kjørt inn i snøras ved Grøndalen på Bergensbanen
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 91 76 0118 261-6 N-NSB
__.__.2013 - __.__.2014 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "18 2261"
15.10.2016 => Solgt til: Norske tog AS, Oslo [N] "18 2261"
EVN-Nummer: 91 76 0118 261-6 N-NOR
15.10.2016 - 23.04.2019 => Utleid til: NSB - Norges Statsbaner [N] "18 2261"
24.04.2019 - __.11.2020 => Vygruppen AS, Oslo [N] "18 2261"
__.11.2020 => Utleid til: SJ Norge AS, Oslo [N] "18 2261"
I alt 64 bilder - se alle
Rating: 0 stars
El 18.2261 i nattog 406 på Støren
© Jon Rokseth
Rating: 0 stars
El 18. 2261 i tog 42 nord for Ler
© Jon Rokseth
Rating: 0 stars
©David Parleur - el182261 ved Lillestrøm stasjon
© David Parleur
Rating: 0 stars
18-2261 på Verksted Grorud ©Thomas Djupvik
© Thomas Djupvik
Rating: 4 stars
El 18. 2261 i tog 42 på Støren
© Jon Rokseth

El 18 2262 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead

Adtranz 5732 -> Levert 12. jun. 1997
Utleid CargoNet 2012 ->
91 76 0118 262-4 N-NSB
I alt 74 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Innsatstog nr 121 med El. 18 2262 og B3 vogner
© Ståle Hatlelid Karlsen
Rating: 0 stars
Og tog 80 er plutselig forvandlet til tog 79
© Finn Lund
Rating: 0 stars
Fåberg
© Tore Smith Nilsen
Rating: 0 stars
El18 2262 på Hokksund stasjon, med en maskinskade
© Svein Julton
Rating: 5 stars
El 18 2262 på Dombås
© Kai-Ove Roaldseth

Tekniske bilder NSB El 18

I alt 15 bilder - se alle
Rating: 4 stars
Litt av NSBs reservelager
© Ståle Hatlelid Karlsen
Rating: 0 stars
Tusen Takk!
© Peter Flink
Rating: 0 stars
Kobling El18/73-sett
© Arnt Kalseth
Rating: 0 stars
Verdens minste EL 18. Et samarbeid av NSB og Cargo Net.
© Magnus Ryen
Rating: 5 stars
El 18 med taket bortmontert
© Peter Flink

Førerplassen på NSB El 18

I alt 10 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Førerrom EL 18.2256
© Jan-Inge K. Hansen
Rating: 0 stars
førerbord på 18 2257
© Remy A Larsen
Rating: 5 stars
Peter Flink
© Peter Flink
Rating: 5 stars
Betjeningsknappar El18 2248
© Peter Flink
Rating: 0 stars
Betjeningsknappar El18 2248
© Peter Flink

På sporet med NSB El 18

I alt 39 bilder - se alle
Rating: 0 stars
Nord for Melhus 19.04.06
© Jon Rokseth
Rating: 5 stars
BGK - Den røde orm haster sørover fra Kongsvoll
© Bjørn Gunnar Kværne
Rating: 0 stars
(c) Leif-H. Ruud - Tog 209 ankommer Bleiken 13. oktober 2003
© Leif-H. Ruud
Rating: 4 stars
Ukjent El 18 på Rallarvegen
© Remy A Larsen
Rating: 0 stars
Funnefoss
© Marianne Evensen

andre

I alt 19 bilder - se alle
Rating: 5 stars
Manipulert bilde av grå El18
© Thorbjørn Mauseth
Rating: 5 stars
©Laurenz Edelman
© Laurenz Edelman
Rating: 0 stars
Vestgående dagtog romjulen 2005
© Geir Bartz-Johannessen
Rating: 5 stars
-
© Jørn-Ole Steina
Rating: 0 stars
Hamar
© Kjetil Næss

Tilfeldig utvalgte bilder fra galleriet (191.308 bilder totalt)


Design by Laurenz Edelman, Ronny Maarud, Rune Hagelund, Flemming Pedersen and Karsten Gill
© 1998-2025

All photos on Jernbane.Net are protected by international copyright laws.
Any use of photos from this website without permission from the photographer is prohibited.
Jernbane.Net does not under any circumstances sell the photographers' photos, which are shared with us in our photo gallery.
Jernbane.net is not responsible for the content of external websites.