Jernbane.Net

Hjem > Norge > Elektriske lokomotiver > El 18 NSB - Norske Tog A/S - Vy - SJ Nord - Go-Ahead
Støtt oss
Ukens Bilde
El18 2245 og El18 2246 ved Marienborg
Fotograf: Mads Eivind Eilertsen

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
Åsundens stn (Västra Centralbanan) Oktober-1980
Fotograf: Stig Mohlin

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
facebook
Jernbane.net på facebook


El 18 NSB - Norske Tog A/S - Vy - SJ Nord - Go-Ahead

Beskrivelse

Jernbane.net har valgt å bruke navn på NSBs diverse fargeprogram som er ikke offisielt.
Betegnelsene "gammeldesign", "mellomdesign", "nydesign" og "godsdesign" er navn som entusiastene har funnet på, som etter hvert har blitt godt innarbeidet.
Av den grunn har vi ofte valgt å bruke de samme betegnelser.

Til å begynne med ble tog lokomotiver (diesel og elektrisk) lakkert grønne.
Skiftelokomotiver og -traktorer ble malt i en rødbrun farge, seinere også grønn.
Dette designet har ikke fått noe spesielt navn.

På 1960-tallet innførte NSB et nytt design program på lokomotivene slik at det ble i stil med personvognene i stål. Dette var brun med gul stripe og blir nå omtalt som gammeldesign.

På 1980-tallet ønsket NSB seg nye farger på toget og de prøvde seg i 1983 med en rød/brun farge som var noe mørkere en det som var vanlig og stripene ble utelatt helt.

Bare få enheter ble lakkert i denne designen, som seinere fikk navnet mellomdesign.
Dette i motsetning til såkalt ny design.

Ny design er den velkjente rød fargen som NSB har brukt de siste 35 årene.
Denne fargesetning ble introdusert i 1981/82 da den første El. 17 og B-vognene ble levert. 
Skiftelokomotiver og traktorer ble i det nye designprogrammet malt gule med rød førerhytte.

Historikk

Rundt 1994 var to lokomotiver av type RE 460 som tidligere var levert til den sveitsiske jernbanenforvaltningen SBB i Norge.
Disse skulle testkjøres i forkant av at NSB skulle bestille sin nyeste serie lokomotiver, El18.

Det var Re 460 066-4 som fikk navnet Finse, og Re 460 055-7 som fikk navnet Lillehammer, som ble prøvekjørt i Norge.
Begge disse RE 460 har beholdt sitt navn etter at disse ble returmert til Sveits.


El18 lokomotivene ble bestilt av NSB den 27.09.94  ble en serie på 22 El 18-lokomotivene bygget av ADtranz og SLM (Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik).

Lokomotivtypen ble satt i ordinær drift etter knappe 2 års byggetid fra 20.09.96 på Dovrebanen.
På Bergensbanen fra 22.09.96.

Lokomotivene er nummerert 18.2241 til 18.2262.

NSBs elektriske lokomotiver er nummerert fortløpende ved leveranse fra og med nr. 2001.
Noen huller finnes i 
nummerserien.
I dag har det blitt vanlig å starte opp en ny lokomotivserie 
med siste siffer 1.
F.eks. har første El18 nummer 2241.


El 18 er til store deler lik SBB type 460 og VR lokomotivtype Sr2.
Sr2 ble bygget i Finland av Transtech OY.

El 18 NSB - Norske Tog A/S
Bygget avSLM (Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik), senere ABB, Adtranz, Bombardier og Transtech
Bygget antall22
Nummerserie2241 - 2262
Byggeår1996-97
Største hastighetOpprinnelig for typen: 200 km/timen - i trafikk 160 km/t (2014) 
Banemotor4x ABB 4FHA 7056A
Ytelse7340 hk/5400 kW
Starttrekkraft275 kN
Lengde o.b.18500 mm
Vekt82,2 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Hjuldiameter1100 mm
Togvarme700 kW
EVN-typenummer0118 (91 76 0118 xxx-y)
Merknader

 


Mikroprosessorstyrt førerbremseanlegg.

Førerbremseanlegg Knorr type HSM er mikroprosessorstyrt.
Ved NSB finner vi anlegget på motorvognsett type 70, 71 og 73, og på lokomotivtypene El18 og Di 8.

Når føreren betjener betjeningshåndtakeet i førerbordet går signalene til førerrommets datamaskin.

 

 


El 18 har fire omformere.

Enfase vekselspenning likerettes, og omdannes til 3-fase vekselspenning 440 V / 60 Hz. Dette driver motorventilasjon, oljepumper, air-conditioning, kompressor og batterilader.
Ved feil på en omformer koples om slik at en annen omformer tar over.

 


Utleie til andre operatører.

Fra mars 2009 ble 2 lok utleid for en kortere periode til Peterson Rail, til bruk i tømmer- og flistog. 

El 18 2241, 2244, 2261, 2262. ble utleid til CargoNet ved årsskiftet 2012/2013.
De gikk jevnt frem til desember 2013 da 2261 sporet av.
Alle lokomotiver sto hensatt en stund etter avsporingen og 2241 og 2244 ble levert tilbake til NSB.
El 18 2262 var i drift for CargoNet noen måneder vinteren/våren 2014 før den ble levert tilbake.
El 18 2261 ble ikke brukt av CargoNet etter avsporingen.

El 18 ble brukt i godstogene på Bergensbanen.

 


Fordeling av El 18 pr. november 2020.

Vy Tog, Bergensbanen 2241, 2242, 2247, 2248, 2254-2256, 2262.
Vy Flåmsbana 2248-2253.
SJ Nord 2243-2246, 2261 (2261 er ikke overtatt av SJ Nord pr nov 2020)
Go Ahead 2258-2260
Delelok, etter ulykke Oslo S 8.5.2019: 2257

Designhistorie
LeveringsutförelseFørste designprøve 2014Sølv / antrasitt grå 2014Cargo Net
[bilde][bilde][bilde][bilde]
El 18 2246El18 2243 i ny dekorEl 18-2243 i Drammen18.2241 forspent 5515 avventer avgang fra Alnabru
[bilde]
El 18 NSB - Norske Tog A/S
SBB 460 055-7
[bilde]
SBB 460 055-7 på Myrdal
NSB El18
[bilde]

Beskrivelse

Jernbane.net har valgt å bruke navn på NSBs diverse fargeprogram som er ikke offisielt.
Betegnelsene "gammeldesign", "mellomdesign", "nydesign" og "godsdesign" er navn som entusiastene har funnet på, som etter hvert har blitt godt innarbeidet.
Av den grunn har vi ofte valgt å bruke de samme betegnelser.

Til å begynne med ble tog lokomotiver (diesel og elektrisk) lakkert grønne.
Skiftelokomotiver og -traktorer ble malt i en rødbrun farge, seinere også grønn.
Dette designet har ikke fått noe spesielt navn.

På 1960-tallet innførte NSB et nytt design program på lokomotivene slik at det ble i stil med personvognene i stål. Dette var brun med gul stripe og blir nå omtalt som gammeldesign.

På 1980-tallet ønsket NSB seg nye farger på toget og de prøvde seg i 1983 med en rød/brun farge som var noe mørkere en det som var vanlig og stripene ble utelatt helt.

Bare få enheter ble lakkert i denne designen, som seinere fikk navnet mellomdesign.
Dette i motsetning til såkalt ny design.

Ny design er den velkjente rød fargen som NSB har brukt de siste 35 årene.
Denne fargesetning ble introdusert i 1981/82 da den første El. 17 og B-vognene ble levert. 
Skiftelokomotiver og traktorer ble i det nye designprogrammet malt gule med rød førerhytte.

Historikk

Rundt 1994 var to lokomotiver av type RE 460 som tidligere var levert til den sveitsiske jernbanenforvaltningen SBB i Norge.
Disse skulle testkjøres i forkant av at NSB skulle bestille sin nyeste serie lokomotiver, El18.

Det var Re 460 066-4 som fikk navnet Finse, og Re 460 055-7 som fikk navnet Lillehammer, som ble prøvekjørt i Norge.
Begge disse RE 460 har beholdt sitt navn etter at disse ble returmert til Sveits.


El18 lokomotivene ble bestilt av NSB den 27.09.94  ble en serie på 22 El 18-lokomotivene bygget av ADtranz og SLM (Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik).

Lokomotivtypen ble satt i ordinær drift etter knappe 2 års byggetid fra 20.09.96 på Dovrebanen.
På Bergensbanen fra 22.09.96.

Lokomotivene er nummerert 18.2241 til 18.2262.

NSBs elektriske lokomotiver er nummerert fortløpende ved leveranse fra og med nr. 2001.
Noen huller finnes i 
nummerserien.
I dag har det blitt vanlig å starte opp en ny lokomotivserie 
med siste siffer 1.
F.eks. har første El18 nummer 2241.


El 18 er til store deler lik SBB type 460 og VR lokomotivtype Sr2.
Sr2 ble bygget i Finland av Transtech OY.

El 18 NSB - Norske Tog A/S
Bygget avSLM (Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik), senere ABB, Adtranz, Bombardier og Transtech
Bygget antall22
Nummerserie2241 - 2262
Byggeår1996-97
Største hastighetOpprinnelig for typen: 200 km/timen - i trafikk 160 km/t (2014) 
Banemotor4x ABB 4FHA 7056A
Ytelse7340 hk/5400 kW
Starttrekkraft275 kN
Lengde o.b.18500 mm
Vekt82,2 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Hjuldiameter1100 mm
Togvarme700 kW
EVN-typenummer0118 (91 76 0118 xxx-y)
Merknader

 


Mikroprosessorstyrt førerbremseanlegg.

Førerbremseanlegg Knorr type HSM er mikroprosessorstyrt.
Ved NSB finner vi anlegget på motorvognsett type 70, 71 og 73, og på lokomotivtypene El18 og Di 8.

Når føreren betjener betjeningshåndtakeet i førerbordet går signalene til førerrommets datamaskin.

 

 


El 18 har fire omformere.

Enfase vekselspenning likerettes, og omdannes til 3-fase vekselspenning 440 V / 60 Hz. Dette driver motorventilasjon, oljepumper, air-conditioning, kompressor og batterilader.
Ved feil på en omformer koples om slik at en annen omformer tar over.

 


Utleie til andre operatører.

Fra mars 2009 ble 2 lok utleid for en kortere periode til Peterson Rail, til bruk i tømmer- og flistog. 

El 18 2241, 2244, 2261, 2262. ble utleid til CargoNet ved årsskiftet 2012/2013.
De gikk jevnt frem til desember 2013 da 2261 sporet av.
Alle lokomotiver sto hensatt en stund etter avsporingen og 2241 og 2244 ble levert tilbake til NSB.
El 18 2262 var i drift for CargoNet noen måneder vinteren/våren 2014 før den ble levert tilbake.
El 18 2261 ble ikke brukt av CargoNet etter avsporingen.

El 18 ble brukt i godstogene på Bergensbanen.

 


Fordeling av El 18 pr. november 2020.

Vy Tog, Bergensbanen 2241, 2242, 2247, 2248, 2254-2256, 2262.
Vy Flåmsbana 2248-2253.
SJ Nord 2243-2246, 2261 (2261 er ikke overtatt av SJ Nord pr nov 2020)
Go Ahead 2258-2260
Delelok, etter ulykke Oslo S 8.5.2019: 2257

Designhistorie
LeveringsutförelseFørste designprøve 2014
[bilde][bilde]
El 18 2246El18 2243 i ny dekor
Sølv / antrasitt grå 2014Cargo Net
[bilde][bilde]
El 18-2243 i Drammen18.2241 forspent 5515 avventer avgang fra Alnabru
[bilde]
El 18 NSB - Norske Tog A/S


SBB Re 460 055-7 Lillehammer
oslo s
© Rolf Thoresen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
SBB 460 055-7 på Myrdal
© Rune Fjellvang
Søk etter bildet i Forumene
oslo s
© Rolf Thoresen
Søk etter bildet i Forumene



SBB Re 460 066-4 Finse
SBB 460 066 Oslo S 1994
© Knut Ragnar Holme
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
SBB 460 066 Oslo S 1994
© Knut Ragnar Holme
Søk etter bildet i Forumene
Voss st. i 602
© Tore Tveit
Søk etter bildet i Forumene
SBB 460 066 Grorud 1994
© Knut Ragnar Holme
Søk etter bildet i Forumene



El 18 2241 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El. 18 2241 med løslok i Peterson Rail AB regi ved Høyom nord for Onsøy
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 66 bilder - se alle
el.182241 ved Trondheim s
© David Parleur
Søk etter bildet i Forumene
El 18.2241 og 18.2247 Skien stasjon
© Trond Strandsberg
Søk etter bildet i Forumene
El. 18 2241 med tog 45 ved innkjør Losna
© Hermann S. Franer
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2242 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
18 2242 i Sarpsborg
© Jack Andresen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 88 bilder - se alle
18 2242 i tog 821 ved km160.000
© Rolf Støen
Søk etter bildet i Forumene
Bergenstoget på Drammen stasjon
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene
Dagens tog 710 oppsatt med 18.2242, sittevogner og sovevogner
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2243 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
Kryssing i Bergseng. 18.2243 i fint driv krysser gt 5731
© Odd Eeg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 84 bilder - se alle
Nattog til Trondheim i spor 1, Oslo S 7/1-07 kl. 22:05
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
El 18. 2243 i tog 406 nord for Melhus
© Jon Rokseth
Søk etter bildet i Forumene
El 18 2243 med Et 601 til Bergen i Gulskogen.
© Philippe Blaser
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2244 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El18-2244 passerer Sonsvn. Stn sørfra, Vestre linje
© Dag Eidet
Søk etter bildet i Forumene
I alt 63 bilder - se alle
El 18.2244 i tog 77 på bru over Bøelva
© Øyvind Berg
Søk etter bildet i Forumene
18.2244 på Hauerseter
© Kjetil Bull
Søk etter bildet i Forumene
El18-2244 PRA, Hauerseter Stn, Hovedbanen
© Dag Eidet
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2245 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
Lokfører "Snillesen" i Loket på 18 2245 Fra Ål Til Bergen
© Bjørn Ottosen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 108 bilder - se alle
Tog 77 i Refsdalen 12. juni 2006
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
el 18 2245 og kveldens nattog til Bergen
© Atle Torbjørnsen
Søk etter bildet i Forumene
El 18 2245 spor 3 Toghallen Lodalen Oslo
© Kari Korkala
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2246 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
Tog 45 ved Hunderfossen
© Andreas Hall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 60 bilder - se alle
El 18 og B7-vogner ved Hjuksebø 9. juli 2006
© Kjell Aulie
Søk etter bildet i Forumene
El-18 2246 på Tangen
© Christian Erik Bergheim
Søk etter bildet i Forumene
El 18.2246 med tog 720 ved km 207,261 på Sørlandsbanen
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2247 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El.18.2247 tog 45 Hundorp stasjon
© Arnt Olav Kastet
Søk etter bildet i Forumene
I alt 80 bilder - se alle
Dombås 2.aug.04
© Leif Johnny Olestad
Søk etter bildet i Forumene
Tog 45 på Oslo S
© Lars Kristian Røli
Søk etter bildet i Forumene
Tog 121 Oslo-Halden nord for Kolbotn
© Leif-Harald Ruud
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2248 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
18 2248 med 601 ved Kalvsjø
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
I alt 84 bilder - se alle
Tog 121 til Halden med El18 2248
© Lars Byman
Søk etter bildet i Forumene
Peterson med innleid El 18 2248 på Bryn
© Andreas Hall
Søk etter bildet i Forumene
El 18.2248 i tog 723 ved Sem/Spæren
© Øyvind Berg
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2249 - NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El. 18 2249 på Oslo S
© Hermann S. Franer
Søk etter bildet i Forumene
I alt 68 bilder - se alle
18.2249 i tog 77 passerer km 206,900
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
El18-2249 PRA, Krysser med 73B på Fredrikstad Stn, Vestre linje
© Dag Eidet
Søk etter bildet i Forumene
18 2249 i tog 80 på brua ved Lunde st.
© Rolf Støen
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2250 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El 18.2250 i tog 62 på Sundland
© Øyvind Berg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 50 bilder - se alle
©Thorbjørn Mauseth
© Thorbjørn Mauseth
Søk etter bildet i Forumene
Tog 77 på vei inn på Neslandsvatn st.
© Vestein Øvrom
Søk etter bildet i Forumene
El18.2250 og 185 710 med Gt 5509 på Bryn
© Snorre Johansen
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2251 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El 18.2251 med tog 723 passerer Sørlandsbanens km 207,261
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
I alt 59 bilder - se alle
Var i dag ved strømmen verksted da jeg fikk øye på dissa. Begge frontene til El 18 2251.
© Stian Tomasbråten Carlsen
Søk etter bildet i Forumene
El18 2251 på jernbanebrua i Drammen
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene
El 18 2251 med 61 Tundalen
© Tore Tveit
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2252 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El18.2252 med sykkeltoget fra Voss til Oslo, Myrdal stasjon
© Tore Wahl
Søk etter bildet i Forumene
I alt 73 bilder - se alle
©Christian Erik Bergheim - 2006.10.28 - El18 2252, Steinsrud
© Christian Erik Bergheim
Søk etter bildet i Forumene
El 18 2252 i tog 125 i Skjeberg
© Jack Andresen
Søk etter bildet i Forumene
El18.2252 med sykkeltoget fra Voss til Oslo, Myrdal stasjon
© Tore Wahl
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2253 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El 18.2253 ved Vatnamot.
© Petter Ramsdal
Søk etter bildet i Forumene
I alt 77 bilder - se alle
2253 skal tilbake til Lodalen etter dagens tur fra Stavanger
© Sigurd Sporild Breievne
Søk etter bildet i Forumene
El 18 fra Stavanger på Oslo S
© Sigurd Sporild Breievne
Søk etter bildet i Forumene
Stavanger-toget i Drammen
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2254 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead «Trondheim»
Tog 601 ankommer Bergen
© Kjell Hegna
Søk etter bildet i Forumene
I alt 64 bilder - se alle
20.02.06 Tog 123 på Loenga
© Lars Byman
Søk etter bildet i Forumene
Tog 121 med El. 18 2254 i spiss ruller inn mot solnedgangen for idag
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
El18 2254 ankommer Drammen stasjon
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2255 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El 18-2255 i Larvik
© Thor Ludvigsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 69 bilder - se alle
El 18-2255 i Larvik
© Thor Ludvigsen
Søk etter bildet i Forumene
Tog 873 Larvik © Thor Ludvigsen
© Thor Ludvigsen
Søk etter bildet i Forumene
Tog 601 med El. 18 2255 ved Tofte terminalspor
© Hermann S. Franer
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2256 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
EL 18 2256 Oslo S
© Atle Torbjørnsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 53 bilder - se alle
18 2256 med b7 materiell i tog 207 på Eina
© Jørn Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
18.2256 ved Daler plo
© Tore Wahl
Søk etter bildet i Forumene
El18 2256 på jernbanebrua i Drammen (1)
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene




† El 18 2257 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El18 2257 i ny dekor
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 136 bilder - se alle
El 18 2257 i Larvik kl: 18.
© Thor Ludvigsen
Søk etter bildet i Forumene
18.2257 med 723 i ny design: "Se Norge fra Toget". Sørlandsbanen km 207,261
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
El18 2257 i ny dekor
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2258 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El 18.2258 Larvik
© Thor Ludvigsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 79 bilder - se alle

©
Søk etter bildet i Forumene
Bremseprøve på tog 876
© Rolf Støen
Søk etter bildet i Forumene
El 18 med El 17 på släp ankom Bergen med nattåget från Oslo.
© Fredrik Heyman
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2259 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El. 18 på Myrdal st
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 90 bilder - se alle
El 18 2259 etter avsporing i Halferdalen med tog 706 - 25. feb 2006 ©Finn Lund
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene
EL18 2259 i Drammen
© Svein Wiiger Olsen
Søk etter bildet i Forumene
El.18.2259 i Tog 42 i Tangenkurven
© Johan Adler Ribe
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2260 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
El18 2260 på Tangen
© Christian Erik Bergheim
Søk etter bildet i Forumene
I alt 56 bilder - se alle
Bergseng
© Tore Smith Nilsen
Søk etter bildet i Forumene
NSB El18 2260 på Loenga, mai 1997
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
EL 18 2260 med tog 712 passerer Akkerhaugen bru.
© Aksel Lister
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2261 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
Pt 607 ved Sokna Stasjon
© Frode Skogstad
Søk etter bildet i Forumene
I alt 63 bilder - se alle
18 2261 på Fjellhamar st 01.03.06
© Lars Byman
Søk etter bildet i Forumene
El. 18 2261 Tog 607, Daler
© Hermann S. Franer
Søk etter bildet i Forumene
Tog 607 med 18.2261 like sør for Sokna 14.02.2010
© Johan Adler Ribe
Søk etter bildet i Forumene




El 18 2262 NSB / Norske tog AS / VY / SJ Nord / GoAhead
Tog 42 i Bergsvika
© Johan.Adler.Ribe
Søk etter bildet i Forumene
I alt 70 bilder - se alle
EL 18 2262 PÅ Hamar den 17 desember 2005
© Øyvind Berg
Søk etter bildet i Forumene
El. 18 2262 på Lindeberg med Peterson - flistog
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
Så er det på tide å bytte strømavtaker
© Finn Lund
Søk etter bildet i Forumene




Tekniske bilder NSB El 18
Litt av NSBs reservelager
© Ståle Hatlelid Karlsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 15 bilder - se alle
Høyspenningsbryter El 18
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
Tusen Takk!
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
Längre ifrån!
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene




Førerplassen på NSB El 18
Peter Flink
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
I alt 10 bilder - se alle
Betjeningsknappar El18 2248
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
Betjeningsknappar El18 2248.
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
Peter Flink
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene




På sporet med NSB El 18
Tog 121 passerer Kolbotn 22. februar 2006
© Leif-Harald Ruud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 39 bilder - se alle
Kongsvoll 2004
© Tore Smith NIlsen
Søk etter bildet i Forumene
På Finse
© Thor Ludvigsen
Søk etter bildet i Forumene
©øivind sørhusbakken
© øivind sørhusbakken
Søk etter bildet i Forumene




andre
Tog 873 ved Sanden, Larvik © Thor Ludvigsen
© Thor Ludvigsen
Søk etter bildet i Forumene
I alt 19 bilder - se alle
Tog 42 med dobbel El18
© Ukjennt
Søk etter bildet i Forumene
Kristiansand
© Kjetil Refsnes Jørgensen
Søk etter bildet i Forumene
©Laurenz Edelman
© Laurenz Edelman
Søk etter bildet i Forumene




Booking.com
Booking.com