Jernbane.net

Hjem > Sverige > Elektriske motorvogner > X9 - SJ
Støtt oss
Ukens Bilde
E2 1333 i Alvhem
Fotograf: Johan Siirak

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Førerrom PKP Cargo ET 41-169
Fotograf: Erik Skjelvik

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
El 14 2181 norr om Hjerkinn
Fotograf: Mattias Eriksson

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


X9 - SJ
Yoa2-A 141
[bilde]
Yoa2-A 141 vid Stockholms C
Skisse over X9
[bilde]
SJ X9
Bygget avHilding Carlssons Mekaniska Verkstad / ASEA
Bygget antall23 st (X9A+X9B)
Nummer
Byggeår1959-1963
Største hastighet115 km/h
Motor
Ytelse340 kW
Trekkkraft20 kN
Lengde o.b.69 340 mm
Adhesjonsvekt79 tonn
Akselanordning(1A)’(A1)’+2’2’+2’2’+(1A)’(A1)’
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
  • X9A - motorvagn med transformator: Längd 17 500 mm, vikt 26 ton (24 platser i 2:a klass)
  • UA9 - passagerarvagn: Längd 17 400 mm, vikt 16 ton (30 platser i 1:a klass)
  • UB9 - passagerarvagn: Längd 17 400 mm, vikt 16 ton (54 platser i 2:a klass)
  • X9B - motorvagn utan transformator: Längd 17 500 mm, vikt 21 ton (46 platser i 2:a klass)
Designhistorie
Original SJ design
[bilde]
X9 108 i Åstorp
Yoa2-A 141
[bilde]
Yoa2-A 141 vid Stockholms C
Skisse over X9
[bilde]
SJ X9
Bygget avHilding Carlssons Mekaniska Verkstad / ASEA
Bygget antall23 st (X9A+X9B)
Nummer
Byggeår1959-1963
Største hastighet115 km/h
Motor
Ytelse340 kW
Trekkkraft20 kN
Lengde o.b.69 340 mm
Adhesjonsvekt79 tonn
Akselanordning(1A)’(A1)’+2’2’+2’2’+(1A)’(A1)’
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
  • X9A - motorvagn med transformator: Längd 17 500 mm, vikt 26 ton (24 platser i 2:a klass)
  • UA9 - passagerarvagn: Längd 17 400 mm, vikt 16 ton (30 platser i 1:a klass)
  • UB9 - passagerarvagn: Längd 17 400 mm, vikt 16 ton (54 platser i 2:a klass)
  • X9B - motorvagn utan transformator: Längd 17 500 mm, vikt 21 ton (46 platser i 2:a klass)
Designhistorie
Original SJ design
[bilde]
X9 108 i Åstorp

X9 101-102
I alt 2 bilder - se alle
X9 101-102 i Kinna
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9 101-102 i Kinna
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
SJ X9 102 Ludvika
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 101-102

X9 105-2308-106
I alt 1 bilde
Rst 1873 med X9 105-2308-106 strax norr om Viskafors
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Rst 1873 med X9 105-2308-106 strax norr om Viskafors
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Detta tågsätt är målat i färgsättning för Älvsborgstrafiken röd och gul samt Hallandstrafiken grön och blå. De var avsedda för trafik på Viskadalsbanan Borås-Varberg.


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 105-2308-106

X9 108
I alt 1 bilde
X9 108 i Åstorp
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9 108 i Åstorp
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 108

X9 113-114
I alt 2 bilder - se alle
Teckomatorp, X9 114
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
X9 113-114 i Kristinehamn
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
Teckomatorp, X9 114
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 113-114

X9 115
I alt 2 bilder - se alle
X9 115 i Herrljunga på 80-talet.
© Ulrik Martinussen
Finn i Postvogna
Karlstad Östra
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 115 i Herrljunga på 80-talet.
© Ulrik Martinussen
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 115

X9 118
I alt 1 bilde
X9 118 i tåg 1810 vid Berghem
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9 118 i tåg 1810 vid Berghem
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 118

X9 120
I alt 1 bilde
X9 120, Hallsberg
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
X9 120, Hallsberg
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 120

X9 123
I alt 2 bilder - se alle
X9 123-124 i Borås
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9 123 i Varberg
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9 123-124 i Borås
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 123

X9 124-121
I alt 1 bilde
X9 124-121 i Kristinehamn
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
X9 124-121 i Kristinehamn
© Markus Blidh
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 124-121

X9 125/126
I alt 2 bilder - se alle
Ramnäs (nuv Brattheden), X9 125/126 och SWB H3 58
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Ramnäs (nuv Brattheden), X9 125/126 och SWB H3 58
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Ramnäs (nuv Brattheden), X9 125/126
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 125/126

X9 127
I alt 1 bilde
Örebro C, X9 127 och X9 132
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Örebro C, X9 127 och X9 132
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 127

X9 129
I alt 1 bilde
X9 129 i Karlstad med tog mot Örebro - Västerås
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 129 i Karlstad med tog mot Örebro - Västerås
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 129

X9 130
I alt 2 bilder - se alle
Falun, X9 130
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Falun, X9 130
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Falun, X9 130
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 130

X9 131
I alt 2 bilder - se alle
X9 131 visas i nya kläder en grå dag i Göteborg
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9 131 visas i nya kläder en grå dag i Göteborg
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9A 131 hensatt i Skee
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 131

X9 132
I alt 5 bilder - se alle
Charlottenberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Charlottenberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 132 i Ytterby
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Interiör i X9 132
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna



Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 132

X9 134
I alt 1 bilde
Göteborg
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
Göteborg
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 134

X9 137
I alt 5 bilder - se alle
X9 137-138 i Fristad tåg 1842
© Staffan Sävenfjord
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Interiör i X9 137
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
SJK "Kör 40" med X9 137 på Göteborg C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 ombyggt för hydrostatisk drivning.Ny littera HP1
© Johan Siirak
Finn i Postvogna

X9 137-138 plus mellanvagn 2301 användes för försöket med sk hydrostatisk drift. Ombyggnaden var klar Juni 1980.
Man gav också vagnen ett nytt littera: HP1.
X9A 137 och X9B 138 återställdes sedan igen till vanlig X9 och bildade ett tågsätt tillsammans med UB9 2352.
Det blev den sista X9-an i ordinarie SJ-trafik och är också den enda bevarade X9-an.
I dag ägs den av Svenska Motorvagnsklubben och har Värnamo som ny hemort.

Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 137

X9 138
I alt 4 bilder - se alle
X9 138 i Charlottenberg (Høsten 1968)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Katrineholm C X 9 138.
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
X9 138 - 137 ved järnvägsbron vid Trafikkanalen i Vänersborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 138 - 137 ved järnvägsbron vid Trafikkanalen i Vänersborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Ett tågsätt bestående av X9A 137+UB9 2352+X9B 138 finns bevarat hos Svenska Motorvagnsklubben.

Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 138

X9 141-142
I alt 3 bilder - se alle
Yoa2-A 141 vid Stockholms C
© Hubert G. Königer
Finn i Postvogna
X9 141-142 vid Assberg på Viskadalsbanan
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Yoa2-A 141 vid Stockholms C
© Hubert G. Königer
Finn i Postvogna
Yoa2-A 141 vid Stockholms C
© Hubert G. Königer
Finn i Postvogna
Detta tågsätt är målat i färgsättning för Älvsborgstrafiken röd och gul samt Hallandstrafiken grön och blå. De var avsedda för trafik på Viskadalsbanan Borås-Varberg.


Legg til informasjon om X9 - SJ - X9 141-142

andre
I alt 19 bilder - se alle
I andra änden
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle
Gøteborg ca 1976
© Rolf Thoresen
Finn i Postvogna
Göteborg
© Michael Juelsrud
Finn i Postvogna

©
Finn i Postvogna



Legg til informasjon om X9 - SJ - andre


Booking.com
Booking.com