Jernbane.net

Hjem > Sverige > Elektriske motorvogner > SJ Yoa2 - X9 ''Paprikatåget''
Støtt oss
Ukens Bilde
Den gamle Randsfjorsferga sin siste tur fa Tangen til Horn
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
Tmy 110.105 kommer ut av tåka ved Roverud.
Fotograf: Jørn Ole Steina

Top-100-bilder

Nyeste opplastninger
Nyeste innlegg
TWITTER på Jernbane.Net
Jernbane.net på TWITTER


SJ Yoa2 - X9 ''Paprikatåget''
Yoa2-A 141
[bilde]
Yoa2-A 141 vid Stockholms C

Beskrivelse

  • X9A - motorvagn med transformator: Längd 17 500 mm, vikt 26 ton (24 platser i 2:a klass)
  • UA9 - passagerarvagn: Längd 17 400 mm, vikt 16 ton (30 platser i 1:a klass)
  • UB9 - passagerarvagn: Längd 17 400 mm, vikt 16 ton (54 platser i 2:a klass)
  • X9B - motorvagn utan transformator: Längd 17 500 mm, vikt 21 ton (46 platser i 2:a klass)


    HP1:
  • X9 137-138 plus mellanvagn 2301 användes för försöket med sk hydrostatisk drift. Ombyggnaden var klar Juni 1980.
    Man gav också vagnen ett nytt littera: HP1.
    X9A 137 och X9B 138 återställdes sedan igen till vanlig X9 och bildade ett tågsätt tillsammans med UB9 2352.
    Det blev den sista X9-an i ordinarie SJ-trafik och är också den enda bevarade X9-an.
    I dag ägs den av Svenska Motorvagnsklubben och har Värnamo som ny hemort.

SJ X9
Bygget avHilding Carlssons Mekaniska Verkstad / ASEA
Bygget antall23 st (X9A+X9B)
Nummer
Byggeår1959-1963
Største hastighet115 km/h
Motor
Ytelse340 kW
Trekkkraft20 kN
Lengde o.b.69 340 mm
Adhesjonsvekt79 tonn
Akselanordning(1A)’(A1)’+2’2’+2’2’+(1A)’(A1)’
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
Designhistorie
Original SJ designÄlvsborgstrafikenBohustrafiken
[bilde][bilde][bilde]
X9 108 i ÅstorpÄlvsborgstrafikenBohustrafiken
[bilde]
Skisse over X9
[bilde]
Interiör i X9 132
Yoa2-A 141
[bilde]
Yoa2-A 141 vid Stockholms C

Beskrivelse

  • X9A - motorvagn med transformator: Längd 17 500 mm, vikt 26 ton (24 platser i 2:a klass)
  • UA9 - passagerarvagn: Längd 17 400 mm, vikt 16 ton (30 platser i 1:a klass)
  • UB9 - passagerarvagn: Längd 17 400 mm, vikt 16 ton (54 platser i 2:a klass)
  • X9B - motorvagn utan transformator: Längd 17 500 mm, vikt 21 ton (46 platser i 2:a klass)


    HP1:
  • X9 137-138 plus mellanvagn 2301 användes för försöket med sk hydrostatisk drift. Ombyggnaden var klar Juni 1980.
    Man gav också vagnen ett nytt littera: HP1.
    X9A 137 och X9B 138 återställdes sedan igen till vanlig X9 och bildade ett tågsätt tillsammans med UB9 2352.
    Det blev den sista X9-an i ordinarie SJ-trafik och är också den enda bevarade X9-an.
    I dag ägs den av Svenska Motorvagnsklubben och har Värnamo som ny hemort.

SJ X9
Bygget avHilding Carlssons Mekaniska Verkstad / ASEA
Bygget antall23 st (X9A+X9B)
Nummer
Byggeår1959-1963
Største hastighet115 km/h
Motor
Ytelse340 kW
Trekkkraft20 kN
Lengde o.b.69 340 mm
Adhesjonsvekt79 tonn
Akselanordning(1A)’(A1)’+2’2’+2’2’+(1A)’(A1)’
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
Designhistorie
Original SJ designÄlvsborgstrafikenBohustrafiken
[bilde][bilde][bilde]
X9 108 i ÅstorpÄlvsborgstrafikenBohustrafiken
[bilde]
Skisse over X9
[bilde]
Interiör i X9 132


YOa2 - X9 101-102
SJ X9 102 Ludvika
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna
X9 101-102 i Kinna
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
SJ X9 102 Ludvika
© Hans Karlsson-Nyhlén
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 102
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 103
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 104
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 105 - UB9 2308 -106
I alt 1 bilde
Rst 1873 med X9 105-2308-106 strax norr om Viskafors
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Rst 1873 med X9 105-2308-106 strax norr om Viskafors
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Detta tågsätt är målat i färgsättning för Älvsborgstrafiken röd och gul samt Hallandstrafiken grön och blå. De var avsedda för trafik på Viskadalsbanan Borås-Varberg.


Legg til informasjon om SJ Yoa2 - X9 ''Paprikatåget'' - YOa2 - X9 105 - UB9 2308 -106


YOa2 - X9 106
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 107
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 108
X9 108/107 som tåg 1725 på Marieholmsbron i Göteborg
© Jens Dahlström
Finn i Postvogna
X9 108 i Åstorp
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9 108/107 som tåg 1725 på Marieholmsbron i Göteborg
© Jens Dahlström
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 109
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 110
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 111
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 112
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 113-114
X9 113-114 i Kristinehamn
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
X9 113-114 i Kristinehamn
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
Teckomatorp, X9 114
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 114
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 115
X9 115 i Herrljunga på 80-talet.
© Ulrik Martinussen
Finn i Postvogna
Karlstad Östra
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 115 i Herrljunga på 80-talet.
© Ulrik Martinussen
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 116
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 117
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 118
I alt 1 bilde
X9 118 i tåg 1810 vid Berghem
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9 118 i tåg 1810 vid Berghem
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 119
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 120
I alt 1 bilde
X9 120, Hallsberg
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
X9 120, Hallsberg
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 123
X9 123 i Varberg
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9 123 i Varberg
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9 123-124 i Borås
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 124-121
I alt 1 bilde
X9 124-121 i Kristinehamn
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
X9 124-121 i Kristinehamn
© Markus Blidh
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 125/126
Ramnäs (nuv Brattheden), X9 125/126
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Ramnäs (nuv Brattheden), X9 125/126 och SWB H3 58
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Ramnäs (nuv Brattheden), X9 125/126
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 127
I alt 1 bilde
Örebro C, X9 127 och X9 132
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Örebro C, X9 127 och X9 132
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 128
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 129
I alt 1 bilde
X9 129 i Karlstad med tog mot Örebro - Västerås
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 129 i Karlstad med tog mot Örebro - Västerås
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 130
Falun, X9 130
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Falun, X9 130
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Falun, X9 130
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 131
X9A 131 hensatt i Skee
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 131 visas i nya kläder en grå dag i Göteborg
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
X9A 131 hensatt i Skee
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 132
X9 132 i Skee
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Charlottenberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 132 i Ytterby
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Interiör i X9 132
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna


YOa2 - X9 133
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 134
I alt 1 bilde
Göteborg
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
Göteborg
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 135
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 136
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 137
X9 137 med tåg 1863 I Skene
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
SJK "Kör 40" med X9 137 på Göteborg C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 ombyggt för hydrostatisk drivning.Ny littera HP1
© Johan Siirak
Finn i Postvogna
X9 137-138 i Fristad tåg 1842
© Staffan Sävenfjord
Finn i Postvogna

X9 137-138 plus mellanvagn 2301 användes för försöket med sk hydrostatisk drift. Ombyggnaden var klar Juni 1980.
Man gav också vagnen ett nytt littera: HP1.
X9A 137 och X9B 138 återställdes sedan igen till vanlig X9 och bildade ett tågsätt tillsammans med UB9 2352.
Det blev den sista X9-an i ordinarie SJ-trafik och är också den enda bevarade X9-an.
I dag ägs den av Svenska Motorvagnsklubben och har Värnamo som ny hemort.

Legg til informasjon om SJ Yoa2 - X9 ''Paprikatåget'' - YOa2 - X9 137


YOa2 - X9 138
X9 138 i Charlottenberg (Høsten 1968)
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Katrineholm C X 9 138.
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
X9 138 - 137 ved järnvägsbron vid Trafikkanalen i Vänersborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 138 - 137 ved järnvägsbron vid Trafikkanalen i Vänersborg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Ett tågsätt bestående av X9A 137+UB9 2352+X9B 138 finns bevarat hos Svenska Motorvagnsklubben.

Legg til informasjon om SJ Yoa2 - X9 ''Paprikatåget'' - YOa2 - X9 138


YOa2 - X9 139
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 140
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 141-142
Yoa2-A 141 vid Stockholms C
© Hubert G. Königer
Finn i Postvogna
X9 141-142 vid Assberg på Viskadalsbanan
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Yoa2-A 141 vid Stockholms C
© Hubert G. Königer
Finn i Postvogna
Yoa2-A 141 vid Stockholms C
© Hubert G. Königer
Finn i Postvogna
Detta tågsätt är målat i färgsättning för Älvsborgstrafiken röd och gul samt Hallandstrafiken grön och blå. De var avsedda för trafik på Viskadalsbanan Borås-Varberg.


Legg til informasjon om SJ Yoa2 - X9 ''Paprikatåget'' - YOa2 - X9 141-142


YOa2 - X9 142
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 143
Strömstad st med dobbelt X9-sett.
© Andreas B Westheimer
Finn i Postvogna
X9 143 i Strömstad.
© Andreas B Westheimer
Finn i Postvogna
Strömstad st med dobbelt X9-sett.
© Andreas B Westheimer
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 144
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 145
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


YOa2 - X9 Interiør
Interiör i X9 132
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Bord på X9
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Interiör i X9 132
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna

YOa2 - X9 tegning
I alt 1 bilde

©
Finn i Postvogna

©
Finn i Postvogna

''Paprikatåget'' på Bergslagsbanan
I alt 1 bilde
Tåg 1702 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Tåg 1702 i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna

''Paprikatåget'' på Bohusbanan
Strömstad st med dobbelt X9-sett.
© Andreas B Westheimer
Finn i Postvogna
Söder om Uddevalla, okänd X9
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Strömstad st med dobbelt X9-sett.
© Andreas B Westheimer
Finn i Postvogna

''Paprikatåget'' på Viskadalsbanan
Tåg 1863 strax norr om Kinnahult på Viskadalsbanan
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Tåg mot Varberg vid Sävsjön på Viskadalsbanan
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Tåg 1863 strax norr om Kinnahult på Viskadalsbanan
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
Flaggan i topp i Kinna
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna


''Paprikatåget'' på Nordvästra Stambanan
I alt 1 bilde
Lerot
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Lerot
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

''Paprikatåget'' på Älvsborgsbanan
X9 ankommer till Öxnered från Uddevalla
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Öxnered
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X9 ankommer till Öxnered från Uddevalla
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna

''Paprikatåget'' på Göteborg Centralstation
Göteborg
© Michael Juelsrud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Viskadalsdesignet
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
Göteborg
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
Göteborg
© Michael Juelsrud
Finn i Postvogna


''Paprikatåget'' ved motorvagnshallen i Göteborg
Gøteborg ca 1976
© Rolf Thoresen
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Göteborg
© Rolf Thoresen
Finn i Postvogna
Gøteborg ca 1976
© Rolf Thoresen
Finn i Postvogna
Gøteborg ca 1976
© Rolft Thoresen
Finn i Postvogna


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Booking.com
Booking.com