Jernbane.net

Hjem > Sverige > Elektriske motorvogner > X60 SL-Storstockholms lokaltrafik (Alstom Coradia Nordic)
Støtt oss
Ukens Bilde
HHP 29003 med trinn 8 i Saarmund
Fotograf: Erik Skjelvik

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
ZSSK 721 098-2 CKD i Humenné
Fotograf: Rune Fjellvang

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
BM 65.41 på prøvekjøring i Skoger etter revisjon. Desember 1981.
Fotograf: Ove Tovås

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


X60 SL-Storstockholms lokaltrafik (Alstom Coradia Nordic)
X60A 6001, Skrammeltåget
[bilde]
X60A 6001, Skrammeltåget
X60B 6108
[bilde]
X60B 6108 vid inkörning i Bro Nygård depå.
X60 SL-Storstockholms lokaltrafik
Bygget avAlstom, Salzgitter
Bygget antall71+12+46 (X60+X60A+X60B)
Nummer
Byggeår2005 ->
Største hastighet160 km/h
MotorAlstom 6 HCA 1755C
Ytelse12 x 250 = 3 000 kW
Lengde o.k.107 100 mm
Adhesjonsvekt206,1 tonn
AkselanordningBo'Bo'Bo'Bo'2'Bo'Bo
Akseltrykk20,5 tonn
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Gemensamt för X60, X60A (X60 och X60A är identiska för gemene man) och X60B är att ett tågsätt består av 6 vagndelar med 5 boggier av Jocobstyp samt två normala boggier i vardera ände totalt 14 axlar. Det finns 12 traktionsmotorer d.v.s 6 av 7 boggier är motoriserade, endast boggi 3 är en ren löpboggi. Skivbroms finns på samtliga hjul d.v.s två bromsenheter per axel varav en av dessa två har parkeringsbromsfunktion (fjäderkraftbroms) vilket innebär att samtliga 14 axlar har parkeringsbroms men bromskraften blir 50% av den totala bromskapaciteten. Vidare finns 3 magnetskenbromsar på boggi 1, 3 och 7.

Varje tågsätt numreras vagnmässigt från norr A1, M1, M2, M3, M4, A2. Endast två X60 kan multipelkopplas (systerversionerna X61, 62 som är 4 vagnars kan mutipelkoppla 3 enheter) Varje tågsätt har tre separata traktionsgrupper som även levererar hjälpkraft, två stycken kan falla ur utan att det påverkar tåget mer än att man tappar traktionen på den gruppen, allt annat på tåget fungerar som normalt, dubbla kompressorer där en kan falla ur och vid multipelkörning hela tre st kan falla ur. På X60, X60A så är fyra traktionsmotorer kopplade parallellt per grupp d.v.s tre grupper. På X60B så är det också tre grupper MEN maskinströmriktarna är dubblerade vilket innebär två traktionsmotorer är parallellkopplade och således finns det 6 grupper (6 boggier) så X60B är bättre ur slirningssynpunkt då den kan reglera 6 motorgrupper (12 vid multipel) vid slirning. Det finns två batterigrupper på X60 och t.o.m tre batterigrupper på X60B som räcker i två respektive tre timmar utan laddning. Vid stillestånd så har man belysning och nödventilation via batterier.

Fel mm visas också från främre eller bakre enhet till den aktiverade hytten och kan bekräftas men t.e.x återställning av frånkopplad traktionsgrupp kan bara göras i den egna enhet även om man ser vad som hänt från multipelfordon.

Tekst: Peter Flink

X60A 6001, Skrammeltåget
[bilde]
X60A 6001, Skrammeltåget
X60B 6108
[bilde]
X60B 6108 vid inkörning i Bro Nygård depå.
X60 SL-Storstockholms lokaltrafik
Bygget avAlstom, Salzgitter
Bygget antall71+12+46 (X60+X60A+X60B)
Nummer
Byggeår2005 ->
Største hastighet160 km/h
MotorAlstom 6 HCA 1755C
Ytelse12 x 250 = 3 000 kW
Lengde o.k.107 100 mm
Adhesjonsvekt206,1 tonn
AkselanordningBo'Bo'Bo'Bo'2'Bo'Bo
Akseltrykk20,5 tonn
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Gemensamt för X60, X60A (X60 och X60A är identiska för gemene man) och X60B är att ett tågsätt består av 6 vagndelar med 5 boggier av Jocobstyp samt två normala boggier i vardera ände totalt 14 axlar. Det finns 12 traktionsmotorer d.v.s 6 av 7 boggier är motoriserade, endast boggi 3 är en ren löpboggi. Skivbroms finns på samtliga hjul d.v.s två bromsenheter per axel varav en av dessa två har parkeringsbromsfunktion (fjäderkraftbroms) vilket innebär att samtliga 14 axlar har parkeringsbroms men bromskraften blir 50% av den totala bromskapaciteten. Vidare finns 3 magnetskenbromsar på boggi 1, 3 och 7.

Varje tågsätt numreras vagnmässigt från norr A1, M1, M2, M3, M4, A2. Endast två X60 kan multipelkopplas (systerversionerna X61, 62 som är 4 vagnars kan mutipelkoppla 3 enheter) Varje tågsätt har tre separata traktionsgrupper som även levererar hjälpkraft, två stycken kan falla ur utan att det påverkar tåget mer än att man tappar traktionen på den gruppen, allt annat på tåget fungerar som normalt, dubbla kompressorer där en kan falla ur och vid multipelkörning hela tre st kan falla ur. På X60, X60A så är fyra traktionsmotorer kopplade parallellt per grupp d.v.s tre grupper. På X60B så är det också tre grupper MEN maskinströmriktarna är dubblerade vilket innebär två traktionsmotorer är parallellkopplade och således finns det 6 grupper (6 boggier) så X60B är bättre ur slirningssynpunkt då den kan reglera 6 motorgrupper (12 vid multipel) vid slirning. Det finns två batterigrupper på X60 och t.o.m tre batterigrupper på X60B som räcker i två respektive tre timmar utan laddning. Vid stillestånd så har man belysning och nödventilation via batterier.

Fel mm visas också från främre eller bakre enhet till den aktiverade hytten och kan bekräftas men t.e.x återställning av frånkopplad traktionsgrupp kan bara göras i den egna enhet även om man ser vad som hänt från multipelfordon.

Tekst: Peter Flink



X60 6001, Skrammeltåget
I alt 1 bilde
X60 6001
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6001
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6002, Prinsesståget
X60 6002 Prinsesståget, Uppsala C. SL design
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
X60 6002 Prinsesståget i Uppsala
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6002 Prinsesståget, Uppsala C. SL design
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
X60 6002 Prinsesståget, Uppsala C. SL design
© Knut Andvord
Finn i Postvogna


X60 6003, Susa
I alt 1 bilde
X60 6003 på Årstabron i Stockholm
© Daniel odlander
Finn i Postvogna
X60 6003 på Årstabron i Stockholm
© Daniel odlander
Finn i Postvogna

X60 6004, Tummelisa
SL6004 X60A2
© sara persson
Finn i Postvogna
SL6004 X60A2
© sara persson
Finn i Postvogna
X60 6004 på Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6005, Tuff-Tuff
X6005 i Ulriksdal
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60-tåg 2005-11-02. © Peter Berggren.
© Peter B
Finn i Postvogna
X6005 i Ulriksdal
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6006, Stjärna
I alt 1 bilde
X60-sätt vid Barkarby 2005-11-02. © Peter Löf.
© Peter L
Finn i Postvogna
X60-sätt vid Barkarby 2005-11-02. © Peter Löf.
© Peter L
Finn i Postvogna

X60 6007, Plättar
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6008, Nyponros
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6009, Glasståget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6010, Turboraketen
I alt 1 bilde
X60 6010 på spår 3 söder i Bro depå
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6010 på spår 3 söder i Bro depå
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6011, Regnbågståget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6012, Bikupan
I alt 1 bilde
©Provkörning med X60
©
Finn i Postvogna
©Provkörning med X60
©
Finn i Postvogna

X60 6013, Drakhålan
Stockholm C.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Stockholm C.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Stockholm C.
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6014, Drake
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6015, Sixten
X60 6015 Sixten. Uppsala C
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
X 6015 i Årstaberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6015 Sixten, Uppsala C. SL design
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
X60 6015 Sixten. Uppsala C
© Knut Andvord
Finn i Postvogna

X60 6016, Tigertåget
I alt 1 bilde
X60 6016 ankommer Årstaberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6016 ankommer Årstaberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6017, Godiståget
I alt 1 bilde
X60 6017 I Märsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6017 I Märsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6018, Flaxa
X60 6018 A2 på Stockholms central
© Sara Persson
Finn i Postvogna
X60 6018 A2 på Stockholms central
© Sara Persson
Finn i Postvogna
X60 6018 på Centralbron i Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6019, Träsktrollet
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6020, Regnflaggståget
I alt 1 bilde
X60 6020 i Märsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6020 i Märsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6021, Pilen
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6022, Kluringen
X60 6022 i Gnesta
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Märsta X 60 6022 mot Södertälje
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6022 i Gnesta
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6023, Murgrönan
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6024, Juvelen
X60 6024 ved Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Farsta Strand - Nynäsbanan X60 6024
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6024 ved Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6025, Finastinatåget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6026, Supersnabba Silvertåget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6027, Pendy
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6028, Superhjälten
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6029, Silverfot
X60 6029 Silverfot på spår 2 i Uppsala.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6029 Silverfot i Tumba
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6029 Silverfot på spår 2 i Uppsala.
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6030, Maraton
I alt 1 bilde
6030 på Årstaberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
6030 på Årstaberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6031, Bästis
I alt 1 bilde
X60 6031 på Stockholm C
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
X60 6031 på Stockholm C
© Markus Blidh
Finn i Postvogna

X60 6032, Snålskjutsen
X60 6032 Snålskjutset, Uppsala C
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
X60 6032 M1 Snålskjutsen, Uppsala C
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
X60 6032 M4 Snålskjutsen, Uppsala C
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
X60 6032 Snålskjutset, Uppsala C
© Knut Andvord
Finn i Postvogna


X60 6033, Pricken
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6034, Kompiståget
X6034 på Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 nummer 34 på Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X6034 på Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6035, Kaninen
Förarbord X60 6035 A1
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6035 på InnoTrans den 20 sept 2006 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6035 under vändning i Tumba (tågnr 2645/2650)
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Förarbord X60 6035 A1
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6036, Sländtåget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6037, Pendelpilen
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6038, Gurkan
I alt 1 bilde
X60 6038 i tåg 2519 inväntar möte i Ösmo
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6038 i tåg 2519 inväntar möte i Ösmo
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6039, Trollkarlståget
I alt 1 bilde
X6039 på vei inn på Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X6039 på vei inn på Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6040, GuldStjärnan
I alt 1 bilde
X60 6040
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6040
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6041, Trafy Tom
X60 6041 Trafy Tom Uppsala C. SL design
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
X60 6041 Trafy Tom Uppsala C. SL design
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
X60 6041 Trafy Tom Uppsala C. SL design
© Knut Andvord
Finn i Postvogna

X60 6042, Stjärntåget
I alt 1 bilde
X60 6042 ved Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6042 ved Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6043, Hoppande loppan
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6044, Palle Pendel
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6045, TågEtt
SL X60 6045 på vei inn til Centralen, Stockholm
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
SL X60 6045 på vei inn til Centralen, Stockholm
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
X60 6045 ved Norra Bantorget
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X6045 med tåg 2806 står klar för avgång i Nynäshamn
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6046, Rymdskeppståget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6047, Glitter
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6048, Spöktåget
I alt 1 bilde
X60 6048 "Spöktåget" i Märsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6048 "Spöktåget" i Märsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6049, Pendeltåg Jättesnabb
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6050, Blixten
I alt 1 bilde
X60 6050 i Karlberg
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
X60 6050 i Karlberg
© Markus Blidh
Finn i Postvogna

X60 6051, Puss och kramtåget
I alt 1 bilde
Var är bilden tagen?
© KBä
Finn i Postvogna
Var är bilden tagen?
© KBä
Finn i Postvogna

X60 6052, Trollpendeln
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6053, Silvertåget
I alt 1 bilde
Pendeltog X60 6053 på Årstadberg stasjon
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna
Pendeltog X60 6053 på Årstadberg stasjon
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna

X60 6054, Racertåget
I alt 1 bilde
X60 6054 "Racertåget" i Bålsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6054 "Racertåget" i Bålsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6055, Prinsessa
X60 6055 i Årstaberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
X60 6055 i Årstaberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6055 i Årstaberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6055 i Årstaberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


X60 6056, Weradon
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6057, Farttåget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6058, Citrontåget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6059
X60 6059 i Södertälje Centrum
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6059 med tåg 2846 mot Bålsta i Nynäshamn
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6059 i Södertälje Centrum
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6060, Kvikk
SL i Trelleborg
© Ulf Bergqvist
Finn i Postvogna
SL i Trelleborg
© Ulf Bergqvist
Finn i Postvogna
Tåg 2642 evakueras i Älvsjö under attacken i Stockholm.
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6061, Blixtdinosaurietåget
6061 på vei mot Västerhaninge
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
6061 på vei mot Västerhaninge
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6061 och 6069 i Bro depå.
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6062, Hassan
I alt 1 bilde
6062 på Karlberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
6062 på Karlberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6063, Raket
I alt 1 bilde
Farsta Strand - Nynäsbanan X60 6063
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Farsta Strand - Nynäsbanan X60 6063
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6064, Fantasilia
6064 ved Norra Bantorget
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
6064 ved Norra Bantorget
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6064 med vagn A2 främst i Uppsala
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6065, Tågis
X60 6065 i Södertälje Centrum
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6065 ved Karlberg
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6065 i Södertälje Centrum
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6066, Regnpendeltåget
X60 6066 ved Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6066 på vei over brua ved Riddarholmen i Stockholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6066 ved Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
X60 6066, Regnpendeltåget ved Stockholm C
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

X60 6067, Musica
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6068, Muffinståget
I alt 1 bilde
Tåg 2354 i Nynäshamn
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Tåg 2354 i Nynäshamn
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6069, Lilltåget
I alt 1 bilde
X60 6061 och 6069 i Bro depå.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6061 och 6069 i Bro depå.
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60 6070, Blomma
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60 6071, Nyckelpiga
I alt 1 bilde
X60 6071 "Nyckelpiga" i Uppsala
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6071 "Nyckelpiga" i Uppsala
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60A 6072, Tuffy Tingle
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60A 6073, Fintåget
I alt 1 bilde
X60 6073 "Fintåget" i Älvsjö
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6073 "Fintåget" i Älvsjö
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60A 6074, Rullis
X60A 6074 Rullis ved Solna St
© Knut Andvord
Finn i Postvogna
X60 6074 och Rc6 1361 i Uppsala
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60A 6074 Rullis ved Solna St
© Knut Andvord
Finn i Postvogna

X60A 6075, Solskenståget
X60A 6075 med tåg 12341 mot Nynäshamn
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6075 i Järna
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6075 på spår 117 (klottersaneringspåret) i Södertälje Dep
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60A 6075 med tåg 12341 mot Nynäshamn
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60A 6076, Palatståget
I alt 1 bilde
Utgång från Södertälje depå
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Utgång från Södertälje depå
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60A 6077, Magitåget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60A 6078, SilverStjärnan
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60A 6079, Discotåget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60A 6080, Blå Tåget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60A 6081, Labyrintpendeltåget
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60A 6082, Robotina
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60A 6083, Myran
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6084
I alt 1 bilde
X60B 6084 i Bålsta.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6084 i Bålsta.
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6085
SL X60 i Morjärv
© Mikael Lundberg
Finn i Postvogna
SL X60 i Morjärv
© Mikael Lundberg
Finn i Postvogna
SL X60 i Morjärv
© Mikael Lundberg
Finn i Postvogna
SL X60 i Morjärv
© Mikael Lundberg
Finn i Postvogna

X60B 6086
I alt 1 bilde
X60B i Hemfosa
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B i Hemfosa
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6087
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6088
X60B 6088 och X60 6074 i Södertälje depå
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6088 och X60 6074 i Södertälje depå
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Tåg 2528 i Västerhaninge.
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6089
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6090
I alt 1 bilde
X60B 6090 + 6093 bakerst under vändning i Uppsala
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6090 + 6093 bakerst under vändning i Uppsala
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6091
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6092
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6093
X60B 6093 under uppehåll vid Arlanda
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6093 och 6090 klar för avgång från Tumba mot Uppsala
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6093 under uppehåll vid Arlanda
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Tåg 2878 Nynäshamn-Bålsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6094
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6095
I alt 1 bilde
X60B 9095 A2 utan front efter viltolycka
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 9095 A2 utan front efter viltolycka
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6096
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6097
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6098
X60 6098 i Gnesta
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60 6098 i Gnesta
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X69 6098 i Södertälje Centrum
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6099
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6100
I alt 1 bilde
X60B 6100 i Bålsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6100 i Bålsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6101
I alt 1 bilde
X60B 6101 med tåg 2519 i Kungsängen.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6101 med tåg 2519 i Kungsängen.
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6102
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6103
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6104
I alt 1 bilde
X60B 6104 under vändning i Sundbyberg
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6104 under vändning i Sundbyberg
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6105
I alt 1 bilde
X60B 6105 i Bro
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6105 i Bro
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6106
I alt 1 bilde
X60B 6061 på spår 2 i Uppsala
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6061 på spår 2 i Uppsala
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6107
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6108
I alt 1 bilde
X60B 6108 vid inkörning i Bro Nygård depå.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6108 vid inkörning i Bro Nygård depå.
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6109
I alt 1 bilde
X60B 6109 samt Vectron 254 på Stockholm C
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6109 samt Vectron 254 på Stockholm C
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6110
Vid olycka
© Peter Flink
Finn i Postvogna
X60B 6110 med 6084 i multipel
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Fordonsinfo
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Vid olycka
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6111
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6112
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6113
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6114
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6115
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6116
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6117
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6118
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6119
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6120
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6121
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6122
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6123
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6124
I alt 1 bilde
Tjänstetåg 92876 med X60B 6124 i Vega
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Tjänstetåg 92876 med X60B 6124 i Vega
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6125
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6126
I alt 1 bilde
Vändning i Huvudsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Vändning i Huvudsta
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B 6127
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6128
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


X60B 6129
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Interiør X60 SL-Storstockholms lokaltrafik
I alt 1 bilde
Interiör i X60. © Peter Löf.
© Peter L
Finn i Postvogna
Interiör i X60. © Peter Löf.
© Peter L
Finn i Postvogna

Førerbord X60A
I alt 1 bilde
Förarbord i X60 6038
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Förarbord i X60 6038
© Peter Flink
Finn i Postvogna

Førerbord X60 A2
Förarbordet X60 6075 A2 i Södertälje Centrum
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Förarbordet X60 6075 A2 i Södertälje Centrum
© Peter Flink
Finn i Postvogna
PIS-system X60 6075 A2
© Peter Flink
Finn i Postvogna

PIS-system X60 A2
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


TCMS (Train Control and Monitoring System) -skärm (IDU) på X60 A2
I alt 1 bilde
TCMS-skärm (IDU) på X60 6075 A2
© Peter Flink
Finn i Postvogna
TCMS-skärm (IDU) på X60 6075 A2
© Peter Flink
Finn i Postvogna

Train Control and Monitoring System - Huvudbilden
I alt 1 bilde
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Här ser vi huvudbilden som är den normala vid körning, dörrar i funktion och stängda indikeras gröna, avstängda dörrar grå samt utskjutbara fotsteg som på X60, X60A är permanent avstängda är också grå.

Vi ser en grön hytt vilket är föraraktiverad hytt samt blå hytt där tågvärden har aktiverat hytten med begränsad funktion (dörrstyrning, videoövervakning samt högtalare)

Vi ser också körrikting med grön pil. Vidare ser vi fordonsnummer och grundstatus, i detta fall samtliga OK (gröna)
Vi kan även se pådrag/broms men på bilden rullar jag i 100km/h

Legg til informasjon om X60 SL-Storstockholms lokaltrafik (Alstom Coradia Nordic) - Train Control and Monitoring System - Huvudbilden


Högspänningsstatus
I alt 1 bilde
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Här ser vi högspänningsstatus med översiktsbilder på bägge enheterna och detaljbild som här är vald till bakre enhet (grå rutan runt respektive enhet visar detaljer under, väljs med pilknapp)

Vi ser att samtliga tre huvudbrytare ligger till och alla 3 traktionsgrupperna är gröna och OK, man ser även vilka strömavtagare som är uppe samt fordonsnummer och körriktning.


Legg til informasjon om X60 SL-Storstockholms lokaltrafik (Alstom Coradia Nordic) - Högspänningsstatus


Hjälpkraften inklusive batteriladdning
I alt 1 bilde
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Här är en detaljbild av hjälpkraften inkl batteriladdning, överst syns länkkontaktorer i frånläge, dessa kopplar in om en eller två traktionsgrupper kopplas ut så att tåget hela tiden har hjälpkraft och värme/kyla.

Vi kan även se intag för extern strömförsörjning 1000V (tågvärmepost) samt 400V

Legg til informasjon om X60 SL-Storstockholms lokaltrafik (Alstom Coradia Nordic) - Hjälpkraften inklusive batteriladdning


Temperaturstatus
I alt 1 bilde
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Här ser vi temperaturstatus med snittvärden uppe för bägge enheterna samt detaljbild av bakre enhet. Utetemperaturen är siffrorna utanför vagnarna.


Legg til informasjon om X60 SL-Storstockholms lokaltrafik (Alstom Coradia Nordic) - Temperaturstatus


Traktionsgrupperna
I alt 1 bilde
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Här ser man traktionsgrupperna, tre st per enhet och gult streck är vad jag begär (i detta fall bromsar jag) och grönt är vad jag får, allt bromsarbete genomförs av återmatande elbroms och skivbromsen går bara in från 10 km/h och nedåt samt vid elbromsbortfall eller nedsatt elbroms

Legg til informasjon om X60 SL-Storstockholms lokaltrafik (Alstom Coradia Nordic) - Traktionsgrupperna


Stillastående tåg med hållbroms .(Dörrar och fotsteg)
I alt 1 bilde
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Här ser man hur jag som förare står still med hållbroms (gröna streck för broms bägge enheter trots att jag inte begär broms själv) Jag har frigjort dörrarna (gula) men tågvärden har inte hunnit öppna

Föraren har full kontroll på dörrarna som inte kan öppnas direkt utan man frigör först och öppnar i steg två.
Man kan låta dörrarna vara frigjorda då resenärerna själva kan öppna, dörrarna stängs sen automatiskt om ingen passerar för att hålla värme/kyla)

Vit dörr är öppen dörr, röd dörr är blockerad mm.

Legg til informasjon om X60 SL-Storstockholms lokaltrafik (Alstom Coradia Nordic) - Stillastående tåg med hållbroms .(Dörrar och fotsteg)


Central dörröppning (Tågvärd)
I alt 1 bilde
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna

Førerbord X60B
Förarbord i X60B 6110
© Peter Flink
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Förarbord X60B 6093
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Förarbord X60B
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Förarbord i X60B 6110
© Peter Flink
Finn i Postvogna


Førerbord X60B A1
I alt 1 bilde
Förarbord X60B A1
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Förarbord X60B A1
© Peter Flink
Finn i Postvogna

X60B med motorpådrag
I alt 1 bilde
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Här ser vi X60B med lite motorpådrag
Man ser att dom tre traktionsgrupperna är delade i två d.v.s sex motorgrupper per enhet


Legg til informasjon om X60 SL-Storstockholms lokaltrafik (Alstom Coradia Nordic) - X60B med motorpådrag


X60B Bromsstatus, hela tåget
I alt 1 bilde
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Här ser vi bromsstatus för hela tåget samt detaljbild för bakre enhet.

Detta är X60B men dessa är identiska med X60, X60A. Man ser att den mekaniska skivbromsen är till Övre raden med 7 boggier är gul, nedre raden är parkeringsbroms 7 boggier som också är till, medan dom tre magnetskenbromsarna är från vilket är normalt.


Legg til informasjon om X60 SL-Storstockholms lokaltrafik (Alstom Coradia Nordic) - X60B Bromsstatus, hela tåget


X60B Bromscylindertryck
I alt 1 bilde
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Train Control and Monitoring System
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Man kan också gå in och se bromscylindertrycket för respektive boggi och här ser man att visningen är delad axelvis trots att en boggi bromsar som en enhet och det är p.g.a fastbromsningsskyddet som fungerar axelvis.
Man kan dock inte stänga av bromsen på en axel utan det är hela boggin som gäller.


Legg til informasjon om X60 SL-Storstockholms lokaltrafik (Alstom Coradia Nordic) - X60B Bromscylindertryck


Undersida front vagn A2
I alt 1 bilde
Undersida front vagn A2 med den minimala plogen med fäste.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Undersida front vagn A2 med den minimala plogen med fäste.
© Peter Flink
Finn i Postvogna

Låg och högspänningsöverföring tak mellan vagn A2 och M4
I alt 1 bilde
Låg och högspänningsöverföring tak mellan vagn A2 och M4.
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Låg och högspänningsöverföring tak mellan vagn A2 och M4.
© Peter Flink
Finn i Postvogna

Huvudbrytare X60B
I alt 1 bilde
Huvudbrytare X60B (2 av 3 brytare)
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Huvudbrytare X60B (2 av 3 brytare)
© Peter Flink
Finn i Postvogna

Traktionsmotorkylare på tak (vätskekylningen)
I alt 1 bilde
Traktionsmotorkylare på tak (vätskekylningen)
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Traktionsmotorkylare på tak (vätskekylningen)
© Peter Flink
Finn i Postvogna

Vätskekyld traktionsmotor
I alt 1 bilde
Vätskekyld traktionsmotor
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Vätskekyld traktionsmotor
© Peter Flink
Finn i Postvogna

Boggi 7, aksel 13 og 14
I alt 1 bilde
Boggi X60B
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Boggi X60B
© Peter Flink
Finn i Postvogna

Wheel Slide Protection (WSP)
©KBä - Intimt på jobbet
© Kim Bäckström
Finn i Postvogna
©KBä - Intimt på jobbet
© Kim Bäckström
Finn i Postvogna
WSP på X60
© Peter Flink
Finn i Postvogna

Jordförbindelse boggiram/hjulaxel
I alt 1 bilde
Jordförbindelse boggiram/hjulaxel
© Peter Flink
Finn i Postvogna
Jordförbindelse boggiram/hjulaxel
© Peter Flink
Finn i Postvogna

andre
I alt 1 bilde
X60 på Årstabron
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna
X60 på Årstabron
© Michael Erhardsson
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com