Sverige -> Bensin & Dieselmotorvogner -> SJ Y3

Ukens Bilde

Mo 1876 afventer afgang fra Ribe
Fotograf: Poul Henning Hansen

Tidligere Ukens Bilde

Top 100

Flirt inn i januarsola
Fotograf: Jørn Ole Steina

Top-100-bilder

Seneste opplastninger

Siste innlegg

Ved Øksna en Søndags formiddag

Postvogna

Re: Finse live camera

Postvogna

[VN] Vietnam del 2. Da Nang - Nha Trang med tog...

InterRailVogna.

Re: [CZ] Bělá nad Radbuzou - Domažlice

InterRailVogna.

[SE] Fliståg på Inlandsbanan

Postvogna

Arrival in Finse (Bergen Line) from Hallingskeid

Postvogna

Re: [NO] Klatrespor i Oslo

Postvogna

Re: [NO] Klatrespor i Oslo

Postvogna

[NO] Klatrespor i Oslo

Postvogna

Re: [DE] Rheinbahn HF6 i Duisburg - problemet løst +++

InterRailVogna.

Re: [NO] Nytt? skilt på Bryn stasjon

Postvogna

[NO] Nytt? skilt på Bryn stasjon

Postvogna

Oslofjorden og Vision of the Fjords

Postvogna

Re: [CZ] Bělá nad Radbuzou - Domažlice

InterRailVogna.

Re: [DE] Med tåget till Wendland (del 6)

InterRailVogna.

Re: [CZ] Bělá nad Radbuzou - Domažlice

InterRailVogna.

Re: [DK] IC2 og IC4 i Tinglev

Postvogna

Re: N-BN Xabfs 80 76 6 992 033-2

Postvogna

[CZ] Bělá nad Radbuzou - Domažlice

InterRailVogna.

Re: [PL] Ser vi noen likheter ?

InterRailVogna.

Re: [CZ] Bělá nad Radbuzou

InterRailVogna.

[DE] Med tåget till Wendland (del 8)

InterRailVogna.

[DE] Med tåget till Wendland (del 7)

InterRailVogna.

[DE] Med tåget till Wendland (del 6)

InterRailVogna.

Re: [CZ] Bělá nad Radbuzou

InterRailVogna.

Toget pub trenger nye ombordansvarlige

Postvogna

Re: Flak for sviller?

Postvogna

Re: Flak for sviller?

Postvogna

N-BN Xabfs 80 76 6 992 033-2

Postvogna

Re: Flak for sviller?

Postvogna

Re: [DE] Hamburg mars 2019

InterRailVogna.

[CZ] Bělá nad Radbuzou

InterRailVogna.

[NO][SE] R7 5635 - x NSB 25641 i Kiruna

Postvogna

Re: [AT] [DE] [IT] [SE] Når det ene tar det andre

InterRailVogna.

Re: [AT] [DE] [IT] [SE] Når det ene tar det andre

InterRailVogna.

Re: Gode tips om Budapest ?

InterRailVogna.

Re: Flak for sviller?

Postvogna

[DE] Hamburg mars 2019

InterRailVogna.

[DE] Med Reinhard Kühn ved Marl (Niedersachsen)

InterRailVogna.

Re: [SE] Tog 72 har havarert i Pilgrimstad og berges av Bergslagernas Järnvägsälskap

Postvogna

[PL] Ser vi noen likheter ?

InterRailVogna.

Re: Høgheller

Postvogna

Re: Høghelle ?

Postvogna

Re: Høghelle ?

Postvogna

Re: [PL] Polen del 12. Wroclaw..

InterRailVogna.

facebook

SJ Y3

Kamel i Ystad

Kamel i Ystad

SJ Y3 (Kamel)
Bygget av	ASEA (elektrisk del),br]Linke-Hofmann-Busch AG
Bygget antall	6
Nummer
Byggeår	1966-1967
Største hastighet	140 km/h
Motor	Deutz (Luftkjølt)
Ytelse	910 kW
Lengde o.k.	16920 mm
Bredde	3120 mm
Drivhjuldiameter	920 mm
Sporvidde	1435mm
Adhesjonsvekt	61,5 tonn
Akselanordning	B'B' + 2'2' + 2'2' + 2'2'
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Litra	Type	Lengde i mm	Høyde i mm	Vekt	Sitteplasser	Antall bygget	Leveringsår
Y3	Motorvogn, 2.klasse	19620	4600	61,5	Bare på øverste dekk	6	1966-1967
UB3Y	Manøver vogn 2.klasse	19620	4600	37,4	78	2	1966
UA3	Mellomvogn 1.klasse	21000	3700	28,6	37	2	1966-1967
UAB3	Mellomvogn 1 + 2.klasse	21000	3700	28,6	18+28	2	1966-1967
UB3	Mellomvogn 2. klasse	21000	3700	29,4	56	3	1966-1967
UB3B	Mellomvogn 2. klasse, med pentry og lekerom	21000	3700	29,4	42	4	1966-1967
Et togsett kunne være sammensatt av Y3 + opp til 2 mellomvogner + UB3Y, eller Y3 + opp til 6 mellomvogner + Y3. Ble brukt på Dalabanan, Stockholm - Mora, og på Blekinge Kustbana.

Kamel i Ystad

SJ Y3 (Kamel)
Bygget av	ASEA (elektrisk del),br]Linke-Hofmann-Busch AG
Bygget antall	6
Nummer
Byggeår	1966-1967
Største hastighet	140 km/h
Motor	Deutz (Luftkjølt)
Ytelse	910 kW
Lengde o.k.	16920 mm
Bredde	3120 mm
Drivhjuldiameter	920 mm
Sporvidde	1435mm
Adhesjonsvekt	61,5 tonn
Akselanordning	B'B' + 2'2' + 2'2' + 2'2'
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Litra	Type	Lengde i mm	Høyde i mm	Vekt	Sitteplasser	Antall bygget	Leveringsår
Y3	Motorvogn, 2.klasse	19620	4600	61,5	Bare på øverste dekk	6	1966-1967
UB3Y	Manøver vogn 2.klasse	19620	4600	37,4	78	2	1966
UA3	Mellomvogn 1.klasse	21000	3700	28,6	37	2	1966-1967
UAB3	Mellomvogn 1 + 2.klasse	21000	3700	28,6	18+28	2	1966-1967
UB3	Mellomvogn 2. klasse	21000	3700	29,4	56	3	1966-1967
UB3B	Mellomvogn 2. klasse, med pentry og lekerom	21000	3700	29,4	42	4	1966-1967
Et togsett kunne være sammensatt av Y3 + opp til 2 mellomvogner + UB3Y, eller Y3 + opp til 6 mellomvogner + Y3. Ble brukt på Dalabanan, Stockholm - Mora, og på Blekinge Kustbana.

Y3 1261

I alt 2 bilder - se alle

SJ Y3 1261 "Kamel" på Stockholm C med tog mot Mora

SJ Y3 1261 "Kamel" på Stockholm C

SJ Y3 1261 "Kamel" på Stockholm C med tog mot Mora

UB3Y 2161

I alt 1 bilde

SJ Y3 UB3Y 2161 var väl den sista manövervagnen som skrotades, efter att ha varit tänkt att bevaras hos SSJF i Strömsnäsbruk.

Y3 1262

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Y3 1263

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Y3 1266

Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.

Bilder av motorenheter uten ID

I alt 4 bilder - se alle

Y3 tågset Kristianstad C

I alt 4 bilder - se alle

Y3 tågset Kristianstad C

Bilder av manöverenheter uten ID

I alt 5 bilder - se alle

Y3 in Ystad station

I alt 5 bilder - se alle

night time in Ystad

Y3 in Ystad station

Interiør Y3 (Motorvogn)

I alt 1 bilde

Interiør UAB3

I alt 2 bilder - se alle

Interiør UB3Y (Manøvervogn)

Typen var opprinnelig tenkt å leveres med motorer fra Rolls Royce, i stedet valgte man Deutz-motorer, noe som etterhvert kom til å by på store problemer.
Høyere effekt i Deutz motoren, enn i den opprinnelig tenkte Rolls Royce motoren, førte til høyere varmeutvikling i maskinrommet, og dermed et antall motorbranner.

Booking.com