BM75 07 |
![]() |
BM75 07 på Husebysletta |
Type 75 Norges Statsbaner / NSB / VY / Norske tog AS | |
Bygget av | Stadler Rail AG |
Bygget antall | 54 (per 26.09.2017) |
Byggeår | 2012 - |
Sammensetting | BMa 75.1xx – BPa 75.2xx – BCMU 75.3xx – BPb 75.4xx – BMb 75.5xx |
Største hastighet | 200 km/h |
Type | Bo´2´2´Bo´+´2´2´Bo´ |
Lengde o.k. | 105 500 mm |
Høyde | 4 380 mm |
Bredde | 3 200 mm |
Vekt | 206,0 t |
Motorytelse | 4 500 kW |
Sporvidde | 1 435 mm |
Sitteplasser (Komfort) | 235 |
Klappseter | 36 |
Klappstoler uten rygg | 24 |
EVN type/nummer | 0402 |
Annet | Stadler Rail modellkonsept FLIRT, "long local" |
I dag får hele Gjøvikbanen strøm fra én omformer som befinner seg på Lunner.
Før jul 2017 settes i tillegg en helt ny omformer i drift ved Gjøvik, som plasseres på Eidsiva Energis område ved Kallerud.
Flirt-settene er lengre, tyngre og trekker tre ganger så mye strøm som de gamle togsettene av type 69.
Derfor er den nye omformeren er en viktig forutsetning for å kunne fase inn stadig flere Flirt-sett.
Ytterligere en fordel er at man når den nye omformeren er i drift, kan el.driften seksjoneres på Gjøvikbanen.
Fram til at Kallerud omformer driftsettes, er dette ikke mulig.
Noen fakta om BM75 i kortversjon:
Byggeår: 2012
Hastighet (toppfart): 200 km/t
Leverandør: Stadler
Sitteplasser:
Seter: 235 stk
Klappseter: 60 stk
Ståplasser: Maks 396 personer
Rullstol plasser: 2 stk
Rullestol heis: Ja, i BCMU75
Lavgulv: Ja, alle inngangspartier (1 trinn)
Toaletter : 2 stk
Ladestasjon: Stikkontakt til alle seter.
Fakta om Stadler,2007.
Stadler Rail AG
Grunnlagt i 1942 av Ernst Stadler
Peter Spuhler overtar Stadler Vehicles AG i 1989
Peter Spuhler er fortsatt administrerende direktør og har aksjemajoriteten
500 ansatte
5,2 milliarder kroner i omsetning i 2007
Hovedkontor og største fabrikk i Bussnang utenfor Zürich.
Har virksomhet i Sveits, Tyskland, Ungarn, Polen, Tsjekkia og Algerie.
Stadler leverte 125 tog i 2007
BM75 07 |
![]() |
BM75 07 på Husebysletta |
Type 75 Norges Statsbaner / NSB / VY / Norske tog AS | |
Bygget av | Stadler Rail AG |
Bygget antall | 54 (per 26.09.2017) |
Byggeår | 2012 - |
Sammensetting | BMa 75.1xx – BPa 75.2xx – BCMU 75.3xx – BPb 75.4xx – BMb 75.5xx |
Største hastighet | 200 km/h |
Type | Bo´2´2´Bo´+´2´2´Bo´ |
Lengde o.k. | 105 500 mm |
Høyde | 4 380 mm |
Bredde | 3 200 mm |
Vekt | 206,0 t |
Motorytelse | 4 500 kW |
Sporvidde | 1 435 mm |
Sitteplasser (Komfort) | 235 |
Klappseter | 36 |
Klappstoler uten rygg | 24 |
EVN type/nummer | 0402 |
Annet | Stadler Rail modellkonsept FLIRT, "long local" |
I dag får hele Gjøvikbanen strøm fra én omformer som befinner seg på Lunner.
Før jul 2017 settes i tillegg en helt ny omformer i drift ved Gjøvik, som plasseres på Eidsiva Energis område ved Kallerud.
Flirt-settene er lengre, tyngre og trekker tre ganger så mye strøm som de gamle togsettene av type 69.
Derfor er den nye omformeren er en viktig forutsetning for å kunne fase inn stadig flere Flirt-sett.
Ytterligere en fordel er at man når den nye omformeren er i drift, kan el.driften seksjoneres på Gjøvikbanen.
Fram til at Kallerud omformer driftsettes, er dette ikke mulig.
Noen fakta om BM75 i kortversjon:
Byggeår: 2012
Hastighet (toppfart): 200 km/t
Leverandør: Stadler
Sitteplasser:
Seter: 235 stk
Klappseter: 60 stk
Ståplasser: Maks 396 personer
Rullstol plasser: 2 stk
Rullestol heis: Ja, i BCMU75
Lavgulv: Ja, alle inngangspartier (1 trinn)
Toaletter : 2 stk
Ladestasjon: Stikkontakt til alle seter.
Fakta om Stadler,2007.
Stadler Rail AG
Grunnlagt i 1942 av Ernst Stadler
Peter Spuhler overtar Stadler Vehicles AG i 1989
Peter Spuhler er fortsatt administrerende direktør og har aksjemajoriteten
500 ansatte
5,2 milliarder kroner i omsetning i 2007
Hovedkontor og største fabrikk i Bussnang utenfor Zürich.
Har virksomhet i Sveits, Tyskland, Ungarn, Polen, Tsjekkia og Algerie.
Stadler leverte 125 tog i 2007