Jernbane.Net

Hjem > Sverige > Jernbaner og jernbanestasjoner i Sverige > 52 - Kornsjö - Dals Rostock – Skälebol (Dalslands Järnväg)

De nyeste delte bilder til galleriet:

52 - Kornsjö - Dals Rostock – Skälebol (Dalslands Järnväg)

Historikk

  • Elektrisk drift Mellerud - Kornsjø åpnet 1 okt 1939.
  • Forbigangsporet i Mellerud 3 juni 1956.
  • Linjeforkortning Dals Rostock ( 7km ) 3 sept 1995.
  • Fjärrblockering/ lokal fjärrstyrning triangelspor i Mellerud, 3 juni 1956.
  • Fjernstyring Kornsjø - Oslo 20 mars 1995.
  • Fjernstyring Kornsjø - Ed -Gøteborg 18 juni 1974.
  • ATC Mellerud - Kornsjø 24 april 1984.
  • Kornsjø stasjon, NSB utførelse, 9 april 1985.
  • Lokal persontrafikk nedlagt 12mai 1968, suksesivt nedbygget fra 1965.
52 - Kornsjö - Dals Rostock – Skälebol (Dalslands Järnväg - Norge - Vänerbanan)
Bygget avDalslands Järnvägaktiebolag
Opprinnelig navn på banenFredrikshald–Sunnanå järnväg
Byggeår 1875 - 1879
Banen åpnet18 juli 1879
Andre eiere av banenBergslagernas Järnvägar 1946-1947
Svenska Staten 1947-
Største hastighetOpprinnelig 45 km/h, fra 1895 60 km/h og fra 1921 80 km/h
200 km/h, men kun på en kort strekning mellom Skälebol og Dals Rostock
160 km/h på flere deler av strekningen i Dalsland
Største stigning / fall10 ‰
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Jernbanestrekningens lengde i kilometerOpprinnelig strekning mellom Kornsjø og Sunnanå = 63,6 kilometer
Minste kurveradius356
Elektrisk drift fra15 september 1939
Strømsystem15 kV 16,7 Hz ~
Fjärrblockering fra1974 (System H)
ATC1984, ATC-2
Akseltrykk25 tonn
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

 


 
 
Signaler, trafikplatser mm
Följande förkortningar användes
Hsi  Huvudsignal 
Infsi  Infartsignal
Msi Mellansignal
Utfsi Utfartsignal
Ublsi Utfartsblocksignal
Mblsi Mellanblocksignal
Lpsi Linjeplatssignal
Vsi Vägkorsningssignal 
Hatavla  Hastighetstavla
Hp Hållplats
Lp Linjeplats
Hst Hållställe
(ATC)
Vägkorsningen övervakad av ATC 
   
< > (Klammer). Anger spårbeteckning, t ex: <1>, spår 1; <uppsp>,
uppspår.

 


Bäckefors (Bäf) som er beliggende 30 km vest for Skälebol er i dag bare  kryssingstasjon. Tidligere krysset den private Lelångenbanan Dalslands Järnväg litt nord /vest for Bäckefors. I dag står fortsatt rester etter brufestene der Lelångenbanan krysset DJ.

Lelångenbanan var smalsporet med sporvidde 891mm, og gikk fra Uddevalla til Bengtsfors. Den ble nedlagt i 1960.

Lelångenbanan's stasjon lå på motsatt side av DJ stasjonen.
Om man besøker ( Bäf ) finner man fortsatt rester etter sidespor til industri og ett par lagerhus. Trasèen mot Uddevalla er synlig i sydenden av stasjonsområdet.


Ed (Ed)

Station före branden 1910.
Stationen anlades 1879.

Pingstaftonens förmiddag 1910 brann stationen ned till grunden tillsammans med Hotell Drott, Lilla Hotellet och Järnvägshotellet.
Stationsbyggnaden var från sitt ursprungliga skick påbyggd med en våning, samt en farstu norrut.

1912 stod det nya stationshuset färdigt.
Intill dess användes en reservstation i en fastighet som tillhörde DJ och som låg vid spårområdet på södra sidan. DJ , Dalslands Järnväg





Historikk

  • Elektrisk drift Mellerud - Kornsjø åpnet 1 okt 1939.
  • Forbigangsporet i Mellerud 3 juni 1956.
  • Linjeforkortning Dals Rostock ( 7km ) 3 sept 1995.
  • Fjärrblockering/ lokal fjärrstyrning triangelspor i Mellerud, 3 juni 1956.
  • Fjernstyring Kornsjø - Oslo 20 mars 1995.
  • Fjernstyring Kornsjø - Ed -Gøteborg 18 juni 1974.
  • ATC Mellerud - Kornsjø 24 april 1984.
  • Kornsjø stasjon, NSB utførelse, 9 april 1985.
  • Lokal persontrafikk nedlagt 12mai 1968, suksesivt nedbygget fra 1965.
52 - Kornsjö - Dals Rostock – Skälebol (Dalslands Järnväg - Norge - Vänerbanan)
Bygget avDalslands Järnvägaktiebolag
Opprinnelig navn på banenFredrikshald–Sunnanå järnväg
Byggeår 1875 - 1879
Banen åpnet18 juli 1879
Andre eiere av banenBergslagernas Järnvägar 1946-1947
Svenska Staten 1947-
Største hastighetOpprinnelig 45 km/h, fra 1895 60 km/h og fra 1921 80 km/h
200 km/h, men kun på en kort strekning mellom Skälebol og Dals Rostock
160 km/h på flere deler av strekningen i Dalsland
Største stigning / fall10 ‰
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Jernbanestrekningens lengde i kilometerOpprinnelig strekning mellom Kornsjø og Sunnanå = 63,6 kilometer
Minste kurveradius356
Elektrisk drift fra15 september 1939
Strømsystem15 kV 16,7 Hz ~
Fjärrblockering fra1974 (System H)
ATC1984, ATC-2
Akseltrykk25 tonn
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

 


 
 
Signaler, trafikplatser mm
Följande förkortningar användes
Hsi  Huvudsignal 
Infsi  Infartsignal
Msi Mellansignal
Utfsi Utfartsignal
Ublsi Utfartsblocksignal
Mblsi Mellanblocksignal
Lpsi Linjeplatssignal
Vsi Vägkorsningssignal 
Hatavla  Hastighetstavla
Hp Hållplats
Lp Linjeplats
Hst Hållställe
(ATC)
Vägkorsningen övervakad av ATC 
   
< > (Klammer). Anger spårbeteckning, t ex: <1>, spår 1; <uppsp>,
uppspår.

 


Bäckefors (Bäf) som er beliggende 30 km vest for Skälebol er i dag bare  kryssingstasjon. Tidligere krysset den private Lelångenbanan Dalslands Järnväg litt nord /vest for Bäckefors. I dag står fortsatt rester etter brufestene der Lelångenbanan krysset DJ.

Lelångenbanan var smalsporet med sporvidde 891mm, og gikk fra Uddevalla til Bengtsfors. Den ble nedlagt i 1960.

Lelångenbanan's stasjon lå på motsatt side av DJ stasjonen.
Om man besøker ( Bäf ) finner man fortsatt rester etter sidespor til industri og ett par lagerhus. Trasèen mot Uddevalla er synlig i sydenden av stasjonsområdet.


Ed (Ed)

Station före branden 1910.
Stationen anlades 1879.

Pingstaftonens förmiddag 1910 brann stationen ned till grunden tillsammans med Hotell Drott, Lilla Hotellet och Järnvägshotellet.
Stationsbyggnaden var från sitt ursprungliga skick påbyggd med en våning, samt en farstu norrut.

1912 stod det nya stationshuset färdigt.
Intill dess användes en reservstation i en fastighet som tillhörde DJ och som låg vid spårområdet på södra sidan. DJ , Dalslands Järnväg





52 - Kornsjö - Dals Rostock – Skälebol (Dalslands Järnväg)

Kornsjö (Km 169.120)

Strekningen Kornsjø - Skälebol
Du finner 6 bilder av Kornsjö (Km 169.120) - se alle

Riksgrensen (norsk km 170.118 svensk km 63.575

Grense Norge - Sverige
Du finner 3 bilder av Riksgrensen (norsk km 170.118 svensk km 63.575 - se alle

Infhsi B (svensk km 63.412, norsk km 170.280)

Två gröna sken =
Ett grönt sken =
Sth 40 infart till

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Hastighetsignal 80 km/t (Km 63.114)

Hastighetssignalet (“orienteringstavla för lägre hastighet”, norsk)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Ublsi Ko L1 (Km 63.412) (Norsk km 170.280)

Ublsi (Ko L 1) med linjeplatsfunktion.
Kontrollbekräftar växeln vid Mon.
Forrigler sporveksel i Mon
Du finner 2 bilder av Ublsi Ko L1 (Km 63.412) (Norsk km 170.280) - se alle

Vsi, 23111, Dals Högen (Km 62.490)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Dals högen Hp (Km 62,479)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Nedkopplingstavla Kornsjø - Mon (Km 58.164)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Nedkoblingstavle Mon - Kornsjø (Km 58.044)

Nedkopplingstavlor används vid skyddssektioner och vid enkla sektionspunkter i kontaktledningen.

Vid skyddssektioner som ibland är urkopplade och ibland inkopplade finns nedkopplingstavlor med en signallampa som är tänd när skyddssektionen är spänningsförande.
Du finner 1 bilde av Nedkoblingstavle Mon - Kornsjø (Km 58.044) - se detaljer

Mon station (Km 56,5) (Växel. Mon (Mon), lp (Km 56.748))

Du finner 8 bilder av Mon station (Km 56,5) (Växel. Mon (Mon), lp (Km 56.748)) - se alle

Vsi, 23102, Mon (Km 56.457)

Du finner 1 bilde av Vsi, 23102, Mon (Km 56.457) - se detaljer

Hedemarken banvaktstuga (Km 54,46)

Mon 1:53

Stationsföreståndarbostad från tiden kring sekelskiftet 1900 med rikt utformad panelarkitektur.
Villan låg intill stationen i en trädgård.
Mot öster in i trädgården vetter en stor veranda och mot väster ut mot stationsplanen finns en farstukvist.
Mot väster är byggnaden rödmålad med blåa snickerier och mot öster är den gul med bruna snickerier.
Byggnaden har ett högt kulturhistoriskt värde.
Mons station var viktig när Dalslands järnväg var ny och de byggnader som tillhörde stationsverksamheten var enhetligt utformade.

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Haksjöns tunnel, nordre åpning (Km 53,3)

Du finner 1 bilde av Haksjöns tunnel, nordre åpning (Km 53,3) - se detaljer

Haksjön tunnel, søndre åpning (Km 53,3)

Du finner 1 bilde av Haksjön tunnel, søndre åpning (Km 53,3) - se detaljer

Vsi, 23094, Norra Hökedalsvägen (Km 51.020)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Hökedalen (Hkd) (48,632)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Vsi, 23085, Bråten (Km 47.938)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Vsi, 23077, Grenebacken (Km 45.648)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Äng Hp (Km 45.6)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Ed station (Km 44.600)

Dals-Eds kommune er en kommune i Västra Götalands län.

Stasjonstedet Ed er den sentrale delen av kommunen. Dals-Eds kommune er den mins befolkede kommune i Västra Götaland. Gjennom Ed går Norge/Vänerbanan og Ed er i dag siste stasjon føre grensen mot Norge på den svenske siden. Ed stasjon trafikkeres med persontog i dag kun av NSB, mens busstrafikken opprettholdes av Västtrafik. NSB har vært enerådende i persontrafikken ved Ed stasjon siden 2005.

Strekningen Mellerud til den svensk-norske grensen ved Kornsjø het opprinnelig Dalslandsbanan og ble innviet 1879.
Dalslands Järnväg ble overtatt av staten i 1948. I 1956 ble triangelsporet i Mellerud åpnet. Dette eliminerte behovet av å snu togene til og fra Oslo i Mellerud.
År 1995 ble enkelsporet mellom Erikstads kyrka og Dals Rostock åpnet. Dette forkortet avstanden mellom Göteborg og norske grensen med 6 kilometer, samtidig som to vanskelige kurvepartier ble fjernet.

Persontrafikken fra Oslo til Göteborg utgjordes i lang tid av flere internasjonelle tog som hadde stopp her i Ed. Vi kan nevne: Skandiapilen, Parisexpressen, Skandiaexpressen, "Hamburgeren" Alfred Nobel.
Disse togene gikk med kursvogner til større byer som Hamburg, München, Basel og Paris.
Det mest langveisfarende tog som i sin tid stoppet i Ed var sovevognsforbindelsen til Moskva via Berlin og Warszawa.
I dag er det kun NSBs Bm73 som stopper her.
Du finner 47 bilder av Ed station (Km 44.600) - se alle

Höghus lp (Km 42,4)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Höghus hp (Km 42,354)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Forsignal Ed 22 (Km 42.2)

Du finner 1 bilde av Forsignal Ed 22 (Km 42.2) - se detaljer

Torp Banvaktsstuga (Km 41.09)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Vsi, 23064, Björnerudsvägen (Km 40.441)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Ånim hp (Km 39,64)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Torp linjeplats (Km 38,8)

Fra omkring år 1900 var det her et ca 1 km langt sidespor til Torpfors lp beliggende ved Örekilsälven.
Sidesporet skal være revet ca 1934.

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Mblsi Ed L3 (Km 35.443)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Mblsi (Bäf L 4) (Km 35.443)

Du finner 1 bilde av Mblsi (Bäf L 4) (Km 35.443) - se detaljer

Tingvalla † (Km 35.5)

Stasjonshuset er solgt til private.
Det ble i flere år arrangert Loppemarked ved stasjonshuset.

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Vsi, 23055, Tingvalla (Km 34.867)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Vsi, 23053, Övägen )Km 32.259 )

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Borgens grusgrop (Km 29,369)

Du finner 1 bilde av Borgens grusgrop (Km 29,369) - se detaljer

Vsi, 23050, Vången (Km 28.947)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Bropillarer for Uddevalla - Bengtsfors Järnväg (Lelångbanan),

Du finner 1 bilde av Bropillarer for Uddevalla - Bengtsfors Järnväg (Lelångbanan), - se detaljer

Infsi Bäf 21 (Km 26.890)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Ublsi Bäf L 2 (Km 26.890)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Vsi, 23047, Bäckefors (Gamla Bruksg) (Km 26.592 )

Du finner 1 bilde av Vsi, 23047, Bäckefors (Gamla Bruksg) (Km 26.592 ) - se detaljer

Msi Bäf 34 , 32 (Km 26.530)

Du finner 2 bilder av Msi Bäf 34 , 32 (Km 26.530) - se alle

Bäckefors (Km 26,323)

Bäckefors ( Bäf )som er beliggende 30 km vest for Skälebol er i dag bare kryssingstasjon. Tidligere krysset den private Lelångenbanan Dalslands Järnväg litt nord /vest for Bäckefors. I dag står fortsatt rester etter brufestene der Lelångenbanan krysset DJ.

Lelångenbanan var smalsporet med sporvidde 891mm, og gikk fra Uddevalla til Bengtsfors. Den ble nedlagt i 1960.

Lelångenbanan's stasjon lå på motsatt side av DJ stasjonen. Om man besøker ( Bäf ) finner man fortsatt rester etter sidespor til industri og ett par lagerhus. Trasèen mot Uddevalla er synlig i sydenden av stasjonsområdet.

Tidligere knutepunkt for DJ pg Uddevalla - Lelångenbanan.
Det opprinnelige stasjonshuset i Bäckefors var bygget i tre.
Du finner 16 bilder av Bäckefors (Km 26,323) - se alle

Msi Bäf 31-33 (Km 25.868)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Bäckefors lasarett hp (Km 25,7)

Bäckefors lasarett hp er revet

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Ublsi Bäf L1 (25.437)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Infsi Bäf 22 (Km 25.437)

Du finner 2 bilder av Infsi Bäf 22 (Km 25.437) - se alle

Vättungen Banvaktsstuga (Km 25.41)

Vättungen Banvaktsstuga er revet.

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Vägskyddsanläggning utan vsi, 23044, Kårud (Km 25.015)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Vsi, 23039, Bäcken (Km 22.894)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Arket (Banvaktstuga og trafikplats) (Km 22,36)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Arket hp (Km 22,342)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Minnesmerke for første spadetaket på Dalslands Järnväg

Den opprinnelige tanke for plasseringen av dette monumentet var at det skulle plasseres der hvor første spadetaket på Dalslands Järnväg ble tatt. Man har aldrig kommet fram til eksakt hvor det første spadetaket ble tatt, det nevnes at det ble tatt både ved gården Regineberg og ved tunnellen i Teåker.
Plasseringen ble ett kompromiss, derfor er monumentet plassert ved riksveien mellom Bäckefors og Mellerud, der veien inn til Teåker tar av. Stedet ligger omlagt midt i mellom de tidligere holdeplassene Teåker og Arket, og det er ca 100 meter bort til jernbanelinja.

Selve monumentet er satt samme med to vertiklale skinner og ett eikehjul fra ett damplokomotiv av SJ Litra E2.
Under hjulet en minneplate med tekst.

Skinnene kommer fra JÅÅJ i Åmål og er stemplet ÅÅJ 1922 Krupp.
Løphjulet til E2 lokomotivet kommer fra ett skrotfirma i Grängesberg som hugget lokomotiver av denne typen.

Det spesielle med dette jernbanemonumentet er at ingen ser det, defintivt ikke fra toget, men knappt nok fra riksveien.
Du finner 5 bilder av Minnesmerke for første spadetaket på Dalslands Järnväg - se alle

Teåker Hp (Km 20,5)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Teåker Banvaktsstuga (Km 19,73)

Du finner 1 bilde av Teåker Banvaktsstuga (Km 19,73) - se detaljer

Teåkers tunnel, nordre åpning (Km 19,6)

Du finner 1 bilde av Teåkers tunnel, nordre åpning (Km 19,6) - se detaljer

Teåkers tunnel, søndre åpning (Km 19,6)

Du finner 1 bilde av Teåkers tunnel, søndre åpning (Km 19,6) - se detaljer

Vsi, 23021, Bergtränget (Km 17.281)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Dalskog (Km 16,2)

Du finner 2 bilder av Dalskog (Km 16,2) - se alle

Vsi, 23017, Dalskog (Gunnersbyvägen) (Km 15.996)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Mblsi Bäf L3 (Km 15.852)

Forrigler sporveksel i Dals Rostock

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Mblsi (Rås L 4) (Km 15.852)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Vsi, 23014, Tångebo (Km 14.473)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Dansbo Banvaktsstuga (Km 12,42)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Vsi, 23009, Dansbo (Km 12.214)

Du finner 3 bilder av Vsi, 23009, Dansbo (Km 12.214) - se alle

Dansbo hp (Km 12,2)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Banvaktsstuga Skarperud (Km 9,2)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Vsi, 23003, Karolinervägen (Km 8.417)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Dals Rostock (Km 8,4 fra Mellerud)

Du finner 19 bilder av Dals Rostock (Km 8,4 fra Mellerud) - se alle

Växel. Dals Rostock (Drt), lp (Km 8.246)

Du finner 2 bilder av Växel. Dals Rostock (Drt), lp (Km 8.246) - se alle

Vsi Kroppefjällsvägen (Km 112.038)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Forsignal til Vsi Kroppefjällsvägen

Du finner 1 bilde av Forsignal til Vsi Kroppefjällsvägen - se detaljer

Bru over mindre dal

Du finner 1 bilde av Bru over mindre dal - se detaljer

Infsi Rås 21 (Km 105.240)

Råskogen kryssingspor

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Ublsi (Rås L 2) med linjeplatsfunktion (Km 105.240)

Råskogen kryssingspor.
Kontrollbekräftar växeln vid Dals Rostock.
Du finner 1 bilde av Ublsi (Rås L 2) med linjeplatsfunktion (Km 105.240) - se detaljer

Msi 34 Rås (Km 104.825)

Råskogen kryssingspor

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Msi 32 Rås (Km 104.766)

Råskogen kryssingspor
Du finner 1 bilde av Msi 32 Rås (Km 104.766) - se detaljer

Råskogen (Km 104,294 fra Göteborg)

Råskogen kryssingspor
Du finner 2 bilder av Råskogen (Km 104,294 fra Göteborg) - se alle

Msi 31 Rås (Km 104.057)

Råskogen kryssingspor

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Msi 33 Rås (Km 103.998)

Råskogen kryssingspor

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Infsi Rås 22 (103.480 )

Råskogen kryssingspor
Du finner 2 bilder av Infsi Rås 22 (103.480 ) - se alle

Ublsi Rås L1 (Km 103.480)

Råskogen kryssingspor

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Fristående försignal tilhørende Infsi (Rås 22)

Du finner 1 bilde av Fristående försignal tilhørende Infsi (Rås 22) - se detaljer

Nedkoblingstavle Råskogen - Skälebol (Km 101.400)

Nedkopplingstavlor används vid skyddssektioner och vid enkla sektionspunkter i kontaktledningen.

Vid skyddssektioner som ibland är urkopplade och ibland inkopplade finns nedkopplingstavlor med en signallampa som är tänd när skyddssektionen är spänningsförande.

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Nedkoblingstavle Skälebol - Råskogen (Km 101.220)

Nedkopplingstavlor används vid skyddssektioner och vid enkla sektionspunkter i kontaktledningen.

Vid skyddssektioner som ibland är urkopplade och ibland inkopplade finns nedkopplingstavlor med en signallampa som är tänd när skyddssektionen är spänningsförande.
Du finner 1 bilde av Nedkoblingstavle Skälebol - Råskogen (Km 101.220) - se detaljer

Infsi Skbl 21 (Km 100.560)

Skälebol
Du finner 1 bilde av Infsi Skbl 21 (Km 100.560) - se detaljer

Ublsi Skbl L2 (Km 100.560)

Du finner 1 bilde av Ublsi Skbl L2 (Km 100.560) - se detaljer

Skälebol (Km 365,9 fra Falun) (Km 100.119 fra Göteborg)

Forgreningsveksel mot Öxnered - Göteborg
Du finner 8 bilder av Skälebol (Km 365,9 fra Falun) (Km 100.119 fra Göteborg) - se alle

Kilometer 100 fra Göteborg

Du finner 1 bilde av Kilometer 100 fra Göteborg - se detaljer

Omformerstasjonen i Skälebol

Du finner 4 bilder av Omformerstasjonen i Skälebol - se alle

Infsi (Skbl 22) (Km 366.816 fra Falun)

Infsi (22) med riktningssignal som visar att tågväg är ställd mot Erikstad med pil till höger och mot Kornsjö med pil till vänster.
Du finner 1 bilde av Infsi (Skbl 22) (Km 366.816 fra Falun) - se detaljer

Försignal til Infsi (Skbl 22)

Du finner 1 bilde av Försignal til Infsi (Skbl 22) - se detaljer

Utfhsi N , L (Km 168.950)

Ingen bilder av denne enheten

Det er foreløpig ingen bilder i galleriet av enheten på denne siden.
Vi venter gjerne på ditt bidrag!

Det kan finnes bilder av enheten på andre sider. Prøv gjerne et bildesøk.


Skandiapilen i ett gammelt album

Du finner 1 bilde av Skandiapilen i ett gammelt album - se detaljer

andre

Du finner 2 bilder av andre - se alle

Tilfeldig utvalgte bilder fra galleriet (193.204 bilder totalt)


Design by Laurenz Edelman, Ronny Maarud, Rune Hagelund, Flemming Pedersen, Karsten Gill
© 1998-2025

All photos on Jernbane.Net are protected by international copyright laws.
Any use of photos from this website without permission from the photographer is prohibited.
Jernbane.Net does not under any circumstances sell the photographers' photos, which are shared with us in our photo gallery.
Jernbane.net is not responsible for the content of external websites.
×

Innlogging påkrevd / Login Required

Det ser ut til at du ikke er registrert eller innlogget.
It looks like you are not registered or logged in.

Logg inn på Jernbane.Net Registrer deg på Jernbane.Net