MM 718 på Jernbanemuseet i Odense |
MM 718 på Jernbanemuseet i Odense |
Historikk
1. generations S-tog er den første type S-tog, som blev levert til DSB i fem omganger med visse endringer underveis fra 1933 før S-banens åpning i 1934 og fram til 1963.
Opprinnelig sammensetting av ett S-Tog av 1ste generasjons typen, besto av to motorvogner (litra MM) og en mellomvogn (litra FM). Sennere gikk man over til å benytte seg av to motorvogner og en styrevogn (litra FS) og en mellomvogn (litra FM) uten motor.
Siden førerrommet kun strakte seg over halve vognbredden, ga dette mulighet til å sitte i forenden av toget.
Denne generasjonen S-Tog ble utrangeret i 1978, da alle 2. generations S-tog var levert. Siste delleveranse, som besto av MM 803–819 og FS 935–951 fikk således kun som mest, 14 år i trafikken.
S-tog 1. generasjon | |
Motorvogner bygget av | Frichs A/S Århus |
Mellom og styrevogner bygget av | Scandia i Randers |
Bygget antall Litra MM | Serie 1 = 42 stk Serie 2 = 20 stk Serie 3 + 4 = 40 stk Serie 5 = 17 stk |
Bygget antall Litra FM | 33 stk |
Bygget antall Litra FML | 23 stk |
Ombygget fra mellomvogn til Litra FS | 22 stk |
Bygget antall FS | 65 stk |
Antall serier | 5 serier ble levert |
Nummer første serie | MM 701–742 FM 861–881 |
Driftsettelse serie 1 | 1933 |
Utrangering, første serie | 1966–1972 |
Nummer, andre serie | MM 743–762 FM 882–891 FM 892 FS 911–922 FS 901–910 FS 992–999 |
Driftsettelse, serie 2 | 1935–1936 |
Utrangering, andre serie | 1967–1973 |
Nummer, tredje serie | MM 763–778 FS 976–991 |
Driftsettelse, serie 3 | 1949–1950 |
Utrangering, tredje serie | 1969–1976 |
Nummer, serie 4 | MM 779–802 FS 952–975 |
Driftsettelse, serie 4 | 1952 |
Utrangering, serie 4 | 1969–1978 |
Nummer, serie 5 | MM 803–819 FS 935–951 |
Driftsettelse, serie 5 | 1962 |
Utrangering, serie 5 | 1972–1978 |
Største hastighet | 90 km/h |
Motor | 4 banemotorer á 120 kW (163 hk) |
Ytelse | 4x120 kW |
Lengde o.b. Litra MM | 20,2 m |
Adhesjonsvekt Litra MM | 51 tonn |
Akselanordning | |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart | MM 718–FM 874–MM 732: Danmarks Jernbanemuseum |
EVN-typenummer |
MM 718 på Jernbanemuseet i Odense |
MM 718 på Jernbanemuseet i Odense |
Historikk
1. generations S-tog er den første type S-tog, som blev levert til DSB i fem omganger med visse endringer underveis fra 1933 før S-banens åpning i 1934 og fram til 1963.
Opprinnelig sammensetting av ett S-Tog av 1ste generasjons typen, besto av to motorvogner (litra MM) og en mellomvogn (litra FM). Sennere gikk man over til å benytte seg av to motorvogner og en styrevogn (litra FS) og en mellomvogn (litra FM) uten motor.
Siden førerrommet kun strakte seg over halve vognbredden, ga dette mulighet til å sitte i forenden av toget.
Denne generasjonen S-Tog ble utrangeret i 1978, da alle 2. generations S-tog var levert. Siste delleveranse, som besto av MM 803–819 og FS 935–951 fikk således kun som mest, 14 år i trafikken.
S-tog 1. generasjon | |
Motorvogner bygget av | Frichs A/S Århus |
Mellom og styrevogner bygget av | Scandia i Randers |
Bygget antall Litra MM | Serie 1 = 42 stk Serie 2 = 20 stk Serie 3 + 4 = 40 stk Serie 5 = 17 stk |
Bygget antall Litra FM | 33 stk |
Bygget antall Litra FML | 23 stk |
Ombygget fra mellomvogn til Litra FS | 22 stk |
Bygget antall FS | 65 stk |
Antall serier | 5 serier ble levert |
Nummer første serie | MM 701–742 FM 861–881 |
Driftsettelse serie 1 | 1933 |
Utrangering, første serie | 1966–1972 |
Nummer, andre serie | MM 743–762 FM 882–891 FM 892 FS 911–922 FS 901–910 FS 992–999 |
Driftsettelse, serie 2 | 1935–1936 |
Utrangering, andre serie | 1967–1973 |
Nummer, tredje serie | MM 763–778 FS 976–991 |
Driftsettelse, serie 3 | 1949–1950 |
Utrangering, tredje serie | 1969–1976 |
Nummer, serie 4 | MM 779–802 FS 952–975 |
Driftsettelse, serie 4 | 1952 |
Utrangering, serie 4 | 1969–1978 |
Nummer, serie 5 | MM 803–819 FS 935–951 |
Driftsettelse, serie 5 | 1962 |
Utrangering, serie 5 | 1972–1978 |
Største hastighet | 90 km/h |
Motor | 4 banemotorer á 120 kW (163 hk) |
Ytelse | 4x120 kW |
Lengde o.b. Litra MM | 20,2 m |
Adhesjonsvekt Litra MM | 51 tonn |
Akselanordning | |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart | MM 718–FM 874–MM 732: Danmarks Jernbanemuseum |
EVN-typenummer |