Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Trikker (Straßenbahn / Stadtbahn) > Saarbrücken (Saarbahn): Bombardier Flexity Link
Støtt oss
Ukens Bilde
Utsikt mot Strömstad station fra Laholmen
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
IORE 119 på Stordalen
Fotograf: Deane Motis

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Bahnhof Bertsdorf Tyskland
Fotograf: Tore Wahl

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Saarbrücken (Saarbahn): Bombardier Flexity Link

  Tekniske spesifikasjoner.
Saarbahn Saarbrucken.
451 Bombardier Flexity Link.
Bygget av  Bombardier
Bygget antall  28
Byggeår  1997 - 2000
Største hastighet  100 km/h
Strömsystem  2 stöms, 15kV + 750 volt / vekselström asynkronmotorer
Ytelse  8 x 120 kW
Trekkkraft  
Lengde o.b.  37.870 mm
Vekt  55.600 kg (egenvekt)
Akselanordning  Bo’ + Bo’ Bo’ + Bo’
Sitteplasser  96 + 147 ståplasser
Annet

Saarbahn er et regionalt light rail system i Saarland med et kort avsnitt i Frankrike til Sarreguemines. Operatøren er Saarbahn GmbH i Saarbrücken.
Saarbahn betraktes juridisk, avhengig av seksjonen det kjöres på, enten som en jernbane ( EBO ) eller som trikk/sporvei. ( BOStrab )
Saarbahn består i hovedsak av to deler: den sørlige delen (Brebach-Sarreguemines) som benytter eksisterende infrastruktur tilhörende baneselskapene DB Netz AG og RFF (SNCF) og den nordlige delen (Brebach-Etzenhofen/Walpershofen) som drives som bybane av Stadtbahn Saar GmbH.
I Saarbrücken sentrum, åpnet Saarbahn i 1997 en nybygget linje med en ny seksjon som tilsvarer til vesentlig den i 1965 nedlagte siste trikkelinje nummer 5.

 
Relaterte sider

Link

Jernbane.net



1022
I alt 1 bilde
1022 i Saarbrücken
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
1022 i Saarbrücken
© Daniel Majd
Finn i Postvogna

1023
I alt 1 bilde
1023 i Saarbrücken
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
1023 i Saarbrücken
© Daniel Majd
Finn i Postvogna

andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Booking.com
Booking.com