Jernbane.net

Hjem > Sveits > Sveits: Damplokomotiver (normalspor) > SBB E 3/3 - Tigerli
Støtt oss
Ukens Bilde
MY Veterantog ved Mundelstrup på vej syd på.
Fotograf: Simon Mosbjerg Mørch

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Di4.652 foran NJM toget 1251 med Di3.616, ved Trondheim S.
Fotograf: Zsolt Kemeny

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Di4 654 i tog 472 på vei over Saltfjellet på påskeaften
Fotograf: Mads Eilertsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


SBB E 3/3 - Tigerli
[bilde]

SBB E 3/3 - Tigerli

Schweizerische Centralbahn(SCB) bestilte og fikk levert dette treakslede tanklok typen fra SLM i 1896. Jura - Simplon- Bahn(JSB) berstilte deretter denne loktypen og fikk levert disse. Litra hos begge operatørene var F3. Det var hos disse to operatørene som loket fikk kallenavnet "Tigerli"

SBB bestilte deretter lett modifiserte utgaver i 83 eksemplarer. Nummerserien 8401-8425 og 8431-8440 tilhørte opprinnelig SCB og JSB, disse selskapene ble forstatliget inn i SBB.

Av denne lokserien har vi også første gang et damplok ble elektrifisert. Lokene 8521 og 8522 fikk strømavtagere og elektrisk oppvarming av kjelen. Lokene gikk i skiftetjeneste fram til de ble utrangerte på 50 tallet.

 

5 lok fra Jura - Siplon- Bahn ble solgt til NSB 22 august 1947. Det var lokene 8431, 8432, 8433, 8436 og 8440. Lokene fikk litra 25e i Norge. og løpenummerene var:

8431 -> 485

8432 -> 486

8433 -> 487

8436 -> 488

8440 -> 489

 

Mange lok er bevart og omlag 1/4 del er kjørbare fortsatt.

 

SBB E 3/3 - Tigerli
Bygget avSLM Winterthur
Bygget antall 118
Nummer 8401-8425,
8431-8440,
8451-8533
Byggeår 1896 - 1915
Største hastighet 45/50km/h
Drivverk2 cylindret dampmaskin
Kjeletrykk 12 bar
Sleidestyring Walschaerts (Heusinger)
Ytelse tilsvarende 368kw
Lengde o.b. 8440-8720 mm
Tjenestevekt 32,7-34-9 t
Akselanordning C
Bevart 5 fra privatbaner/ 21 fra SBB
[bilde]

SBB E 3/3 - Tigerli

Schweizerische Centralbahn(SCB) bestilte og fikk levert dette treakslede tanklok typen fra SLM i 1896. Jura - Simplon- Bahn(JSB) berstilte deretter denne loktypen og fikk levert disse. Litra hos begge operatørene var F3. Det var hos disse to operatørene som loket fikk kallenavnet "Tigerli"

SBB bestilte deretter lett modifiserte utgaver i 83 eksemplarer. Nummerserien 8401-8425 og 8431-8440 tilhørte opprinnelig SCB og JSB, disse selskapene ble forstatliget inn i SBB.

Av denne lokserien har vi også første gang et damplok ble elektrifisert. Lokene 8521 og 8522 fikk strømavtagere og elektrisk oppvarming av kjelen. Lokene gikk i skiftetjeneste fram til de ble utrangerte på 50 tallet.

 

5 lok fra Jura - Siplon- Bahn ble solgt til NSB 22 august 1947. Det var lokene 8431, 8432, 8433, 8436 og 8440. Lokene fikk litra 25e i Norge. og løpenummerene var:

8431 -> 485

8432 -> 486

8433 -> 487

8436 -> 488

8440 -> 489

 

Mange lok er bevart og omlag 1/4 del er kjørbare fortsatt.

 

SBB E 3/3 - Tigerli
Bygget avSLM Winterthur
Bygget antall 118
Nummer 8401-8425,
8431-8440,
8451-8533
Byggeår 1896 - 1915
Største hastighet 45/50km/h
Drivverk2 cylindret dampmaskin
Kjeletrykk 12 bar
Sleidestyring Walschaerts (Heusinger)
Ytelse tilsvarende 368kw
Lengde o.b. 8440-8720 mm
Tjenestevekt 32,7-34-9 t
Akselanordning C
Bevart 5 fra privatbaner/ 21 fra SBB


SBB E 3/3 8487
I alt 1 bilde
SBB E 3/3 8487 i Buchs
© Rune Fjellvang
Finn i Postvogna



andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Booking.com
Booking.com