Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Baner og stasjoner > 472 Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
EL16 2209 med 5804 i Sundland
Fotograf: Jon-Andreas Sognnæs

Tidligere Ukens Bilde

Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

472 Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main

Den första linjen i Tyskland som byggts för 300 km/h är ICE-linjen Frankfurt Flughafen-Köln.

Linjen går i huvudsak längs motorvägen A3 och utnyttjar därmed en redan existerande trafikbarriär.
Längs denna linje, som öppnades 2002, finns två stationer som ligger utanför de orter som passeras, Limburg Süd och Montabaur.

Båda dessa stationer kritiserades då de blev dyra och saknade utrymmen för kommersiella
verksamheter. Resandet vid Limburg Süd var ursprungligen 1900 personer per dag
vilket fram till 2005 ökade till 2500.
Idag är det ca 2600 resor per dag, mest pendlare till Frankfurt am Main. Forskningsprojekt har visat att den ekonomiska tillväxten i stationens omland ökat med 2,7% mer än regionen i övrigt, vilket förklaras med att stationen öppnat upp nya marknader för Limburg (Lahn).

Den första linjen i Tyskland som byggts för 300 km/h är ICE-linjen Frankfurt Flughafen-Köln.

Linjen går i huvudsak längs motorvägen A3 och utnyttjar därmed en redan existerande trafikbarriär.
Längs denna linje, som öppnades 2002, finns två stationer som ligger utanför de orter som passeras, Limburg Süd och Montabaur.

Båda dessa stationer kritiserades då de blev dyra och saknade utrymmen för kommersiella
verksamheter. Resandet vid Limburg Süd var ursprungligen 1900 personer per dag
vilket fram till 2005 ökade till 2500.
Idag är det ca 2600 resor per dag, mest pendlare till Frankfurt am Main. Forskningsprojekt har visat att den ekonomiska tillväxten i stationens omland ökat med 2,7% mer än regionen i övrigt, vilket förklaras med att stationen öppnat upp nya marknader för Limburg (Lahn).



Köln/Bonn Flughafen (15,2)
ICE 18 (tz 4654) fra Frankfurt til Bruxelles ruller inn til Köln/Bonn Flughafen
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
ICE 18 (tz 4654) fra Frankfurt til Bruxelles ruller inn til Köln/Bonn Flughafen
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Köln/Bonn Flughafen
© Markus Blidh
Finn i Postvogna



Siegburg/Bonn (26,0)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Hallerbachtalbrücke (992 m lang)
Hallerbachtalbrücke - Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Hallerbachtalbrücke - Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Hallerbachtalbrücke 992 m lang
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Km 50 fra Bahnhof Köln Messe/Deutz


Fernthaltunnel
Fernthaltunnel - Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
ICE ved Km 55.6
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Fernthaltunnel - Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Fernthaltunnel - Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Km 53.8 fra Bahnhof Köln Messe/Deutz
Bildet viser sydportalen
Fernthaltunnel er 1.555 meter lang.


Montabaur (89,1)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Limburg Süd (110,5)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.




Frankfurt Flughafen Fernbahnhof (169,3)
Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna



andre
"Feste Fahrbahn" på SFS Köln–Rhein/Main av Type Heilit + Woerner
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
Tågmöte på NBS Frankfurt Flughafen - Siegburg
© Jan Olsson
Finn i Postvogna
"Feste Fahrbahn" på SFS Köln–Rhein/Main av Type Heilit + Woerner
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
"Feste Fahrbahn" på SFS Köln–Rhein/Main av Type Heilit + Woerner
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com