Jernbane.net

Hjem > Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
Støtt oss
Ukens Bilde
PKP EP07-1032 vid gamla Kraków Główny
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
99 1741-0 fyller vann på Oberwiesenthal Bhf, Fichtelbergbahn
Fotograf: Svein Julton

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Syratåget med El 16 2209 öster Bäckefors
Fotograf: Johan Siirak

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
1043 007-2 i Kristinehamn
[bilde]
1043 007-2 i Kristinehamn

Beskrivelse

Österrikiska Statsbanorna (ÖBB) blev under 1970 intresserade av Rc2 och lånade, på våren
samma år, Rc2 1049 från SJ för prov vid Tauern och Semmering.

Efter genomförda adhesionsprov fastställde ÖBB att ett tyristorreglerat lok kunde utnyttja tillgänglig adhesion

minst 20 procent bättre än de konventionella lindningskopplar-reglerade loken. Tågvikterna över bergspassens 28 promilles stigningar kunde därmed höjas från 450 ton till 550 ton eller till 1100 ton för två lok i multipel. Detta var av stort värde eftersom standardgodstågen på flackland med maximalt 12 promilles stigning framförde 1100 ton.

Man kan göra följande sammanfattning av skillnader mellan loken då de Levererades till Österrike:
001–003 Levererades 1971, utan elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW – samma som SJ Rc2).

004 Levererades 1972, med elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW– samma som SJ Rc2).

005– 010 Levererade år 1973, med elbroms, motorer 1.000 kW (totalt 4.000 kW – samma som NSB El16).

Loken numrerades i en serie med numren 001 – 010. Av dessa lok finns idag 8 stycken kvar.
005 skrotades efter ett fall från en lyftanordning i Österrike år 2000. 
004 har skrotats efter en brand som skedde i Sverige 2008.


Tågab äger idag Rc2 ÖBB med nummer 001, 002, 006, 007, 008, 009 och 010. Av dessa har samtliga lok utom 001 och 002 tillstånd att trafikera norsk infrastruktur.

Lok nr 001 och 002 ägdes innan Tågab av InfraNord i Sverige.

Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
Bygget avASEA Västerås
Bygget antall10
Nummer1043.001 – 010
Byggeår1971–1974
Største hastighet135km/t
Motor4 x LJH 108
Effekt1043.001–1043.003: 3,600 kW (4,830 hp) 1043.004–1043.010: 4,000 kW (5,360 hp)
Ytelse260/274 kN
Spenning15 kV/16,7 Hz
Elektrisk motstandsbrems1043.004 til 010
Lengde o.b.15.580 mm
Adhesjonsvekt77/83 tonn fra 1043.004
Akselanordning Bo’Bo’
Akseltrykk
Anmerkning/bevartKjøpt fra ÖBB 2001
EVN-typenummer
Designhistorie
Infranord ELL 0001RTÅGAB Rc2 004 Rc2 ÖBB 006
[bilde][bilde][bilde]
Infranord ELL 0001R i AlingsåsTÅGAB Rc2 004 på RanheimRc2 ÖBB 006
[bilde]
ÖBB 1043
1043 007-2 i Kristinehamn
[bilde]
1043 007-2 i Kristinehamn

Beskrivelse

Österrikiska Statsbanorna (ÖBB) blev under 1970 intresserade av Rc2 och lånade, på våren
samma år, Rc2 1049 från SJ för prov vid Tauern och Semmering.

Efter genomförda adhesionsprov fastställde ÖBB att ett tyristorreglerat lok kunde utnyttja tillgänglig adhesion

minst 20 procent bättre än de konventionella lindningskopplar-reglerade loken. Tågvikterna över bergspassens 28 promilles stigningar kunde därmed höjas från 450 ton till 550 ton eller till 1100 ton för två lok i multipel. Detta var av stort värde eftersom standardgodstågen på flackland med maximalt 12 promilles stigning framförde 1100 ton.

Man kan göra följande sammanfattning av skillnader mellan loken då de Levererades till Österrike:
001–003 Levererades 1971, utan elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW – samma som SJ Rc2).

004 Levererades 1972, med elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW– samma som SJ Rc2).

005– 010 Levererade år 1973, med elbroms, motorer 1.000 kW (totalt 4.000 kW – samma som NSB El16).

Loken numrerades i en serie med numren 001 – 010. Av dessa lok finns idag 8 stycken kvar.
005 skrotades efter ett fall från en lyftanordning i Österrike år 2000. 
004 har skrotats efter en brand som skedde i Sverige 2008.


Tågab äger idag Rc2 ÖBB med nummer 001, 002, 006, 007, 008, 009 och 010. Av dessa har samtliga lok utom 001 och 002 tillstånd att trafikera norsk infrastruktur.

Lok nr 001 och 002 ägdes innan Tågab av InfraNord i Sverige.

Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
Bygget avASEA Västerås
Bygget antall10
Nummer1043.001 – 010
Byggeår1971–1974
Største hastighet135km/t
Motor4 x LJH 108
Effekt1043.001–1043.003: 3,600 kW (4,830 hp) 1043.004–1043.010: 4,000 kW (5,360 hp)
Ytelse260/274 kN
Spenning15 kV/16,7 Hz
Elektrisk motstandsbrems1043.004 til 010
Lengde o.b.15.580 mm
Adhesjonsvekt77/83 tonn fra 1043.004
Akselanordning Bo’Bo’
Akseltrykk
Anmerkning/bevartKjøpt fra ÖBB 2001
EVN-typenummer
Designhistorie
Infranord ELL 0001RTÅGAB Rc2 004 Rc2 ÖBB 006
[bilde][bilde][bilde]
Infranord ELL 0001R i AlingsåsTÅGAB Rc2 004 på RanheimRc2 ÖBB 006
[bilde]
ÖBB 1043


ELL 0001R
Infranord ELL 001R med skinnetog på Hallsberg C
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
I alt 19 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

001
ASEA 1733, ASJ 995, NOHAB 2844
1971 ÖBB 1043.01
1985 ÖBB 1043.001-5
2001 Tågab Rc2 001
2002 Banverket ELL 0001R
2010 Infranord ELL 0001R

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - ELL 0001R


ELL 0002R
BV ELL 0002R och OBAS Z70 742 i Skåre 2007-05-30.
© Peter Berggren
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
BV ELL 0002R och OBAS Z70 742 först i Hälleforspendeln i Karlstad 2007-05-30.
© Peter Berggren
Finn i Postvogna

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Kristinehamn 16 juni 2005
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna

002
ASEA 1734, ASJ 996, NOHAB 2845
1971 ÖBB 1043.02
1985 ÖBB 1043.002-3
2001 Tågab Rc2 002
2002 Banverket ELL 0002R
2010 Infranord ELL 0002R
2013 Tågab Rc2 002

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - ELL 0002R


Rc2 002
Rc2 002 med tjt 68280 mellan Kristinehamn och Björneborg
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
I alt 20 bilder - se alle
Rc2 002 får rutorna putsade i Hallsberg
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
Rc2 002 i Åkers Styckebruk
© Markus Blidh
Finn i Postvogna
TÅGAB Rc2 002 med tåg 48536 i Alvhem
© Gunnar Hall
Finn i Postvogna

002
ASEA 1734, ASJ 996, NOHAB 2845
1971 ÖBB 1043.02
1985 ÖBB 1043.002-3
2001 Tågab Rc2 002
2002 Banverket ELL 0002R
2010 Infranord ELL 0002R
2013 Tågab Rc2 002

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 002


ELL 0003R
ELL003 R i Kristinehamn
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 17 bilder - se alle
BV ELL 0003R i Khn 061002
© Markus
Finn i Postvogna
Kristinehamn den 13 okt 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Infranord ELL 0003R i Hallsberg
© Odd Joar Jansen
Finn i Postvogna

003
ASEA 1735, ASJ 997, NOHAB 2846
1971 ÖBB 1043.03
1985 ÖBB 1043.003-1
2001 Tågab Rc2 003
2002 Banverket ELL 0003R
2010 Infranord ELL 0003R

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - ELL 0003R


Rc2 ÖBB 004 / 410
Rc 2 004 i Kristinehamn
© Klaus Korbacher
Finn i Postvogna
I alt 22 bilder - se alle
TÅGAB Rc2 004 bakerst i tog 5903 ved Skansen jernbanebro. 23.10.2006 © Øyvind Berg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
TÅGAB Rc2 004 og Hirrs-vogn bakerst i tog 5903 ved Skansen. 23.10.2006 © Øyvind Berg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
Rc2 004 ved Segmon
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

004
ASEA 1736, ASJ 998, NOHAB 2847
1972 ÖBB 1043.04
1985 ÖBB 1043.004-9
2001 Tågab Rc2 004
2002 TGOJ Rc2 410
2005 Tågab Rc2 004
Skrotad Nykroppa 2013 efter brand i Hökmora 2008.

Apollo

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 004 / 410


Rc2 ÖBB 006
rc 006 med Vänerekspressen
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna
I alt 51 bilder - se alle
Tågab Rc2Öbb 006 i Kil på kvällen 2005-03-17.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
Rc2R-006 med tåg 24615 passerar Hallsbergs Kyrka
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
Rc2 006 i Kristinehamn
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

006
ASEA 1748, ASJ 1039, NOHAB 2892
1973 ÖBB 1043.06
1985 ÖBB 1043.006-4
2001 Tågab Rc2 006

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 006


Rc2 ÖBB 007 / 411
Rc2 007 i Laxå med tåg 8113 Falun - Laxå
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
I alt 45 bilder - se alle
Ut på tur
© Knut Ragnar Holme
Finn i Postvogna
Peter B
© Urban Lavén
Finn i Postvogna
TGOJ Rc2 i + dieseltrekkraft Kristinehamn
©
Finn i Postvogna

007
ASEA 1749, ASJ 1040, NOHAB 2893
1973 ÖBB 1043.07
1985 ÖBB 1043.007-2
2001 Tågab Rc2 007
2002 TGOJ Rc2 411
2005 Tågab Rc2 007

Skytten

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 007 / 411


Rc2 ÖBB 008 / 412
TÅGAB 9174 1043 008-1 mellom Ryr og Grunnebo
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 42 bilder - se alle
Rc 008 + TMY 106 i Drammen med tomt tømmertog
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
Rc2 008 / 91 74 1043 008-1 i Kristinehamn
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
Rc 008 med Sand fra Kongsvinger
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna

008
ASEA 1750, ASJ 1041, NOHAB 2894
1973 ÖBB 1043.08
1985 ÖBB 1043.008-0
2001 Tågab Rc2 008
2002 TGOJ Rc2 412
2005 Tågab Rc2 008

Orion

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 008 / 412


Rc2 412 TGOJ Trafik
Hallsberg
© Peter Löf
Finn i Postvogna
Lastning av virke i Lessebo (Alvesta–Kalmar) 2005-03-02.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
Hallsberg
© Peter Löf
Finn i Postvogna
Rc2 412 + T43 107 i Kil 050205
©
Finn i Postvogna
008
ASEA 1750, ASJ 1041, NOHAB 2894
1973 ÖBB 1043.08
1985 ÖBB 1043.008-0
2001 Tågab Rc2 008
2002 TGOJ Rc2 412
2005 Tågab Rc2 008

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 412 TGOJ Trafik


Rc2 ÖBB 009
Tågab Rc2 009 i Dals-Rostock
© Stefan Lindberg
Finn i Postvogna
I alt 100 bilder - se alle
Rc2 009 med "nye" B5 vogner passerer Strømmen
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
Tågab Rc2 009 terminalen på Berg station - Halden
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
TÅGAB tåg 48088 vid Teåkerssjön
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna

009
ASEA 1751, ASJ 1042, NOHAB 2895
1973 ÖBB 1043.09
1985 ÖBB 1043.009-8
2001 Tågab Rc2 009

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 009


Rc2 ÖBB 010
Rc2 010 og TMY 105 i gt 5901 påDombås , 16.7.2006. ©HML
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
I alt 100 bilder - se alle
Rundgang med Tågab Rc2.010 i Halden etter ankomst fra Tistedalen
© Christoffer Bjørgen Nilsen
Finn i Postvogna
Rc2 010 , El13.2125 og Di4.651 i Trondheim.
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
TÅGAB Rc2 010 og fotograf på Trondheim S
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna

010
ASEA 1752, ASJ 1043, NOHAB 2896
1973 ÖBB 1043.10
1985 ÖBB 1043.010-6
2001 Tågab Rc2 010

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 010


andre
TÅGAB - Rc 2 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
TÅGAB - Rc 2 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Ett av Tågabs fd TGOJ-lok drar tåg 32329 mot Halden 2005-07-13.
© Peter Löf
Finn i Postvogna

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Booking.com
Booking.com