Jernbane.net

Hjem > Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
Støtt oss
Ukens Bilde
DSB EB 3202, 3201 og 3203 i Rødekro
Fotograf: Karsten Gill

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
Tmy 110 fosser frem på trinn 8 på Solørbanen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
1043 007-2 i Kristinehamn
[bilde]
1043 007-2 i Kristinehamn

Beskrivelse

Österrikiska Statsbanorna (ÖBB) blev under 1970 intresserade av Rc2 och lånade, på våren
samma år, Rc2 1049 från SJ för prov vid Tauern och Semmering.

Efter genomförda adhesionsprov fastställde ÖBB att ett tyristorreglerat lok kunde utnyttja tillgänglig adhesion

minst 20 procent bättre än de konventionella lindningskopplar-reglerade loken. Tågvikterna över bergspassens 28 promilles stigningar kunde därmed höjas från 450 ton till 550 ton eller till 1100 ton för två lok i multipel. Detta var av stort värde eftersom standardgodstågen på flackland med maximalt 12 promilles stigning framförde 1100 ton.

Man kan göra följande sammanfattning av skillnader mellan loken då de Levererades till Österrike:
001–003 Levererades 1971, utan elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW – samma som SJ Rc2).

004 Levererades 1972, med elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW– samma som SJ Rc2).

005– 010 Levererade år 1973, med elbroms, motorer 1.000 kW (totalt 4.000 kW – samma som NSB El16).

Loken numrerades i en serie med numren 001 – 010. Av dessa lok finns idag 8 stycken kvar.
005 skrotades efter ett fall från en lyftanordning i Österrike år 2000. 
004 har skrotats efter en brand som skedde i Sverige 2008.


Tågab äger idag Rc2 ÖBB med nummer 001, 002, 006, 007, 008, 009 och 010. Av dessa har samtliga lok utom 001 och 002 tillstånd att trafikera norsk infrastruktur.

Lok nr 001 och 002 ägdes innan Tågab av InfraNord i Sverige.

Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
Bygget avASEA Västerås
Bygget antall10
Nummer1043.001 – 010
Byggeår1971–1974
Største hastighet135km/t
Motor4 x LJH 108
Effekt1043.001–1043.003: 3,600 kW (4,830 hp) 1043.004–1043.010: 4,000 kW (5,360 hp)
Ytelse260/274 kN
Spenning15 kV/16,7 Hz
Elektrisk motstandsbrems1043.004 til 010
Lengde o.b.15.580 mm
Adhesjonsvekt77/83 tonn fra 1043.004
Akselanordning Bo’Bo’
Akseltrykk
Anmerkning/bevartKjøpt fra ÖBB 2001
EVN-typenummer
Designhistorie
Infranord ELL 0001RTÅGAB Rc2 004 Rc2 ÖBB 006
[bilde][bilde][bilde]
Infranord ELL 0001R i AlingsåsTÅGAB Rc2 004 på RanheimRc2 ÖBB 006
[bilde]
ÖBB 1043
1043 007-2 i Kristinehamn
[bilde]
1043 007-2 i Kristinehamn

Beskrivelse

Österrikiska Statsbanorna (ÖBB) blev under 1970 intresserade av Rc2 och lånade, på våren
samma år, Rc2 1049 från SJ för prov vid Tauern och Semmering.

Efter genomförda adhesionsprov fastställde ÖBB att ett tyristorreglerat lok kunde utnyttja tillgänglig adhesion

minst 20 procent bättre än de konventionella lindningskopplar-reglerade loken. Tågvikterna över bergspassens 28 promilles stigningar kunde därmed höjas från 450 ton till 550 ton eller till 1100 ton för två lok i multipel. Detta var av stort värde eftersom standardgodstågen på flackland med maximalt 12 promilles stigning framförde 1100 ton.

Man kan göra följande sammanfattning av skillnader mellan loken då de Levererades till Österrike:
001–003 Levererades 1971, utan elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW – samma som SJ Rc2).

004 Levererades 1972, med elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW– samma som SJ Rc2).

005– 010 Levererade år 1973, med elbroms, motorer 1.000 kW (totalt 4.000 kW – samma som NSB El16).

Loken numrerades i en serie med numren 001 – 010. Av dessa lok finns idag 8 stycken kvar.
005 skrotades efter ett fall från en lyftanordning i Österrike år 2000. 
004 har skrotats efter en brand som skedde i Sverige 2008.


Tågab äger idag Rc2 ÖBB med nummer 001, 002, 006, 007, 008, 009 och 010. Av dessa har samtliga lok utom 001 och 002 tillstånd att trafikera norsk infrastruktur.

Lok nr 001 och 002 ägdes innan Tågab av InfraNord i Sverige.

Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
Bygget avASEA Västerås
Bygget antall10
Nummer1043.001 – 010
Byggeår1971–1974
Største hastighet135km/t
Motor4 x LJH 108
Effekt1043.001–1043.003: 3,600 kW (4,830 hp) 1043.004–1043.010: 4,000 kW (5,360 hp)
Ytelse260/274 kN
Spenning15 kV/16,7 Hz
Elektrisk motstandsbrems1043.004 til 010
Lengde o.b.15.580 mm
Adhesjonsvekt77/83 tonn fra 1043.004
Akselanordning Bo’Bo’
Akseltrykk
Anmerkning/bevartKjøpt fra ÖBB 2001
EVN-typenummer
Designhistorie
Infranord ELL 0001RTÅGAB Rc2 004 Rc2 ÖBB 006
[bilde][bilde][bilde]
Infranord ELL 0001R i AlingsåsTÅGAB Rc2 004 på RanheimRc2 ÖBB 006
[bilde]
ÖBB 1043


ELL 0001R

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle
ELL 0001R ved Våle gård den 29 juni 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
ELL 0001R ved Våle gård den 29 juni 2006
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

001
ASEA 1733, ASJ 995, NOHAB 2844
1971 ÖBB 1043.01
1985 ÖBB 1043.001-5
2001 Tågab Rc2 001
2002 Banverket ELL 0001R
2010 Infranord ELL 0001R

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - ELL 0001R


ELL 0002R
Kristinehamn 16 juni 2005
© Hans G Larsson
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
BV ELL 0002R och OBAS Z70 742 först i Hälleforspendeln i Karlstad 2007-05-30.
© Peter Berggren
Finn i Postvogna

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
BV ELL 0002R och OBAS Z70 742 i Skåre 2007-05-30.
© Peter Berggren
Finn i Postvogna

002
ASEA 1734, ASJ 996, NOHAB 2845
1971 ÖBB 1043.02
1985 ÖBB 1043.002-3
2001 Tågab Rc2 002
2002 Banverket ELL 0002R
2010 Infranord ELL 0002R
2013 Tågab Rc2 002

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - ELL 0002R


Rc2 002
Tågab 48767 Fliskär-Kristinehamn, v. om Strömtorp
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle
Rc2 002 med Bring pendeln i Väring
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
TÅGAB Rc2 002 med tåg 48536 i Alvhem
© Gunnar Hall
Finn i Postvogna
Rc2 002 med gt 48803 mellan Väse och Skattkärr
© Markus Blidh
Finn i Postvogna

002
ASEA 1734, ASJ 996, NOHAB 2845
1971 ÖBB 1043.02
1985 ÖBB 1043.002-3
2001 Tågab Rc2 002
2002 Banverket ELL 0002R
2010 Infranord ELL 0002R
2013 Tågab Rc2 002

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 002


ELL 0003R
Infranords ELL003R väster om Strömtorp mot Kristinehamn
© Leif Jakobsson
Finn i Postvogna
I alt 16 bilder - se alle
Banverkets Rc2 - BV ELL 0003R, som ursprungligen byggdes för ÖBB som littera 1043.003. Här på Sävenäs lokstation i Göteborg.
© Ingemar Gustafsson
Finn i Postvogna
Banverkets ELL 003
© Frode Kalleberg
Finn i Postvogna
Rc2 ELL 0003R Infranord, Hallsberg
© Roberto Di Trani
Finn i Postvogna

003
ASEA 1735, ASJ 997, NOHAB 2846
1971 ÖBB 1043.03
1985 ÖBB 1043.003-1
2001 Tågab Rc2 003
2002 Banverket ELL 0003R
2010 Infranord ELL 0003R

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - ELL 0003R


Rc2 ÖBB 004 / 410
Tågab Rc 004 med nya Sns-x vagnar © Hans Sjögren
© Hans Sjögren
Finn i Postvogna
I alt 22 bilder - se alle
Rc2 004 med tåg 48151 bromsar in för Kristinehamn
© Hans sjögren
Finn i Postvogna
TÅGAB Rc2 004 og Hirrs-vogn bakerst i tog 5903 ved Skansen. 23.10.2006 © Øyvind Berg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
Mellom Slottsbron og Segmon
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

004
ASEA 1736, ASJ 998, NOHAB 2847
1972 ÖBB 1043.04
1985 ÖBB 1043.004-9
2001 Tågab Rc2 004
2002 TGOJ Rc2 410
2005 Tågab Rc2 004
Skrotad Nykroppa 2013 efter brand i Hökmora 2008.

Apollo

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 004 / 410


Rc2 ÖBB 006
TÅGAB Rc2 006 på Borås C
© Trond Strandsberg
Finn i Postvogna
I alt 49 bilder - se alle
TÅGAB Rc2 006 och 010 hjulsvarvas i Hagalund, Stockholm
©
Finn i Postvogna
Rc2R-006 med tåg 24615 passerar Hallsbergs Kyrka
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
TÅGAB Rc2 006 på Borås C
© Trond Strandsberg
Finn i Postvogna

006
ASEA 1748, ASJ 1039, NOHAB 2892
1973 ÖBB 1043.06
1985 ÖBB 1043.006-4
2001 Tågab Rc2 006

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 006


Rc2 ÖBB 007 / 411
Rc 007 passerar Nygård
© Stefan Lindberg
Finn i Postvogna
I alt 44 bilder - se alle
Peter B
© Urban Lavén
Finn i Postvogna
V5 165, Rc3 1059 Rush Rail, Rc4 1309, Rc2 007 TÅGAB på Västerås Västra
© Daniel Majd
Finn i Postvogna
TÅGAB Rc2 007 passerar broarna i Vargön med timmertåg.
© Markus Strinning
Finn i Postvogna

007
ASEA 1749, ASJ 1040, NOHAB 2893
1973 ÖBB 1043.07
1985 ÖBB 1043.007-2
2001 Tågab Rc2 007
2002 TGOJ Rc2 411
2005 Tågab Rc2 007

Skytten

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 007 / 411


Rc2 ÖBB 008 / 412
TÅGAB Rc2 008 ved Alvhem
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 41 bilder - se alle
Rc 008 og Tmy 105 jobber seg oppover mot Grindvoll
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna
Rc2 008 med tog 5242 krysser med MZ 1411 på Dal
© Snorre Johansen
Finn i Postvogna
Her kommer Tågab 008 nord for Årnes og skal mot Arvika
© Øyvind Johannessen
Finn i Postvogna

008
ASEA 1750, ASJ 1041, NOHAB 2894
1973 ÖBB 1043.08
1985 ÖBB 1043.008-0
2001 Tågab Rc2 008
2002 TGOJ Rc2 412
2005 Tågab Rc2 008

Orion

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 008 / 412


Rc2 412 TGOJ Trafik
Lastning av virke i Lessebo (Alvesta–Kalmar) 2005-03-02.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
Lastning av virke i Lessebo (Alvesta–Kalmar) 2005-03-02.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
Hallsberg
© Peter Löf
Finn i Postvogna
Rc2 412 + T43 107 i Kil 050205
©
Finn i Postvogna
008
ASEA 1750, ASJ 1041, NOHAB 2894
1973 ÖBB 1043.08
1985 ÖBB 1043.008-0
2001 Tågab Rc2 008
2002 TGOJ Rc2 412
2005 Tågab Rc2 008

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 412 TGOJ Trafik


Rc2 ÖBB 009
Tågabs papirtog passerer Leangen
© Jon Rokseth
Finn i Postvogna
I alt 98 bilder - se alle
Papirtoget mellom Skarnes og Sander 11.11.09
© Johan Adler Ribe
Finn i Postvogna
009 med lekatåget til Gropa
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
Rc2 009 og TMY 103 med gt 5901 på Hjerkinn
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna

009
ASEA 1751, ASJ 1042, NOHAB 2895
1973 ÖBB 1043.09
1985 ÖBB 1043.009-8
2001 Tågab Rc2 009

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 009


Rc2 ÖBB 010
Larvik
© Thor Ludvigsen
Finn i Postvogna
I alt 99 bilder - se alle
Tågab Rc2Öbb 1010 och T43 107 med ett timmertåg vid Stodene (Kil–Karlstad) 2005-03-12.
© Peter Löf.
Finn i Postvogna
Larvik
© Thor Ludvigsen
Finn i Postvogna
Rc2 010, TMY 105 og TMY 101 sør for Ler
© Jon Rokseth
Finn i Postvogna

010
ASEA 1752, ASJ 1043, NOHAB 2896
1973 ÖBB 1043.10
1985 ÖBB 1043.010-6
2001 Tågab Rc2 010

Legg til informasjon om Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD - Rc2 ÖBB 010


andre
TÅGAB - Rc 2 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
I alt 4 bilder - se alle
TÅGAB - Rc 2 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Ett av Tågabs fd TGOJ-lok drar tåg 32329 mot Halden 2005-07-13.
© Peter Löf
Finn i Postvogna

© Ronny Maarud
Finn i Postvogna


Booking.com
Booking.com