Jernbane.Net

Hjem > Sverige > Elektriske lokomotiver > Rc2 [exÖBB 1043] /ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
Støtt oss
Ukens Bilde
Grenland rail fosser frem ved Sormbrua på Solørbanen
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
Mz 1410 med et omformertog passerer km 117 i nærheten av Skien.
Fotograf: Aksel Lister

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
facebook
Jernbane.net på facebook


Rc2 [exÖBB 1043] /ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
1043 007-2 i Kristinehamn
[bilde]
1043 007-2 i Kristinehamn

Beskrivelse

Österrikiska Statsbanorna (ÖBB) blev under 1970 intresserade av Rc2 och lånade, på våren
samma år, Rc2 1049 från SJ för prov vid Tauern och Semmering.

Efter genomförda adhesionsprov fastställde ÖBB att ett tyristorreglerat lok kunde utnyttja tillgänglig adhesion

minst 20 procent bättre än de konventionella lindningskopplar-reglerade loken. Tågvikterna över bergspassens 28 promilles stigningar kunde därmed höjas från 450 ton till 550 ton eller till 1100 ton för två lok i multipel. Detta var av stort värde eftersom standardgodstågen på flackland med maximalt 12 promilles stigning framförde 1100 ton.

Man kan göra följande sammanfattning av skillnader mellan loken då de Levererades till Österrike:
001–003 Levererades 1971, utan elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW – samma som SJ Rc2).

004 Levererades 1972, med elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW– samma som SJ Rc2).

005– 010 Levererade år 1973, med elbroms, motorer 1.000 kW (totalt 4.000 kW – samma som NSB El16).

Loken numrerades i en serie med numren 001 – 010. Av dessa lok finns idag 8 stycken kvar.
005 skrotades efter ett fall från en lyftanordning i Österrike år 2000. 
004 har skrotats efter en brand som skedde i Sverige 2008.


Tågab äger idag Rc2 ÖBB med nummer 001, 002, 006, 007, 008, 009 och 010. Av dessa har samtliga lok utom 001 och 002 tillstånd att trafikera norsk infrastruktur.

Lok nr 001 och 002 ägdes innan Tågab av InfraNord i Sverige.

Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
Bygget avASEA Västerås
Bygget antall10
Nummer1043.001 – 010
Byggeår1971–1974
Største hastighet135km/t
Motor4 x LJH 108
Effekt1043.001–1043.003: 3,600 kW (4,830 hp) 1043.004–1043.010: 4,000 kW (5,360 hp)
Ytelse260/274 kN
Spenning15 kV/16,7 Hz
Elektrisk motstandsbrems1043.004 til 010
Lengde o.b.15.580 mm
Adhesjonsvekt77/83 tonn fra 1043.004
Akselanordning Bo’Bo’
Akseltrykk
Anmerkning/bevartKjøpt fra ÖBB 2001
EVN-typenummer
Designhistorie
Infranord ELL 0001RTÅGAB Rc2 004 Rc2 ÖBB 006
[bilde][bilde][bilde]
Infranord ELL 0001R i AlingsåsTÅGAB Rc2 004 på RanheimRc2 ÖBB 006
[bilde]
ÖBB 1043
1043 007-2 i Kristinehamn
[bilde]
1043 007-2 i Kristinehamn

Beskrivelse

Österrikiska Statsbanorna (ÖBB) blev under 1970 intresserade av Rc2 och lånade, på våren
samma år, Rc2 1049 från SJ för prov vid Tauern och Semmering.

Efter genomförda adhesionsprov fastställde ÖBB att ett tyristorreglerat lok kunde utnyttja tillgänglig adhesion

minst 20 procent bättre än de konventionella lindningskopplar-reglerade loken. Tågvikterna över bergspassens 28 promilles stigningar kunde därmed höjas från 450 ton till 550 ton eller till 1100 ton för två lok i multipel. Detta var av stort värde eftersom standardgodstågen på flackland med maximalt 12 promilles stigning framförde 1100 ton.

Man kan göra följande sammanfattning av skillnader mellan loken då de Levererades till Österrike:
001–003 Levererades 1971, utan elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW – samma som SJ Rc2).

004 Levererades 1972, med elbroms, motorer 900 kW (totalt 3.600 kW– samma som SJ Rc2).

005– 010 Levererade år 1973, med elbroms, motorer 1.000 kW (totalt 4.000 kW – samma som NSB El16).

Loken numrerades i en serie med numren 001 – 010. Av dessa lok finns idag 8 stycken kvar.
005 skrotades efter ett fall från en lyftanordning i Österrike år 2000. 
004 har skrotats efter en brand som skedde i Sverige 2008.


Tågab äger idag Rc2 ÖBB med nummer 001, 002, 006, 007, 008, 009 och 010. Av dessa har samtliga lok utom 001 och 002 tillstånd att trafikera norsk infrastruktur.

Lok nr 001 och 002 ägdes innan Tågab av InfraNord i Sverige.

Rc2 ÖBB/ELL TÅGAB / TGOJ / BV / INFRANORD
Bygget avASEA Västerås
Bygget antall10
Nummer1043.001 – 010
Byggeår1971–1974
Største hastighet135km/t
Motor4 x LJH 108
Effekt1043.001–1043.003: 3,600 kW (4,830 hp) 1043.004–1043.010: 4,000 kW (5,360 hp)
Ytelse260/274 kN
Spenning15 kV/16,7 Hz
Elektrisk motstandsbrems1043.004 til 010
Lengde o.b.15.580 mm
Adhesjonsvekt77/83 tonn fra 1043.004
Akselanordning Bo’Bo’
Akseltrykk
Anmerkning/bevartKjøpt fra ÖBB 2001
EVN-typenummer
Designhistorie
Infranord ELL 0001RTÅGAB Rc2 004 Rc2 ÖBB 006
[bilde][bilde][bilde]
Infranord ELL 0001R i AlingsåsTÅGAB Rc2 004 på RanheimRc2 ÖBB 006
[bilde]
ÖBB 1043


TÅGAB Rc2 001 / Banverket ELL 0001R / INFRA ELL 0001R (exÖBB 1043.01)
ELL 0001R ved Våle gård den 29 juni 2006
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 19 bilder - se alle

© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
ELL 0001R ved Våle gård den 29 juni 2006
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Rc3 1040 & ELL 0001R med TÅGAB tåg i Laxå
© Daniel Majd
Søk etter bildet i Forumene




TÅGAB Rc2 002 / Banverket ELL 0002R / INFRA ELL 0002R (exÖBB 1043.02)
TÅGAB Rc2 002 med tåg 48536 i Alvhem
© Gunnar Hall
Søk etter bildet i Forumene
I alt 27 bilder - se alle
BV ELL 0002R och OBAS Z70 742 först i Hälleforspendeln i Karlstad 2007-05-30.
© Peter Berggren
Søk etter bildet i Forumene
Rc2 002 sist i rst 17064 mellan Björneborg och Strömtorp
© Markus Blidh
Søk etter bildet i Forumene
Tågab Rc2 002 med gt 68280 mellan Björneborg och Strömtorp
© Markus Blidh
Søk etter bildet i Forumene




TÅGAB Rc2 003 / Banverket ELL 0003R / INFRA ELL 0003R / STAB Rc2 003 (exÖBB 1043.03)
Banverkets ELL 003
© Frode Kalleberg
Søk etter bildet i Forumene
I alt 17 bilder - se alle
ELL Kristinehamn
© stefan persson
Søk etter bildet i Forumene
Kristinehamn den 13 okt 2006
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Rc2 ELL 0003R Infranord, Hallsberg
© Roberto Di Trani
Søk etter bildet i Forumene




† TÅGAB Rc2 004 / TGOJ Rc2 410 (exÖBB 1043.04)
Tågab Rc2 004 passerar Landstorp
© Christoffer Ström
Søk etter bildet i Forumene
I alt 22 bilder - se alle
TÅGAB Rc2 004 bakerst i tog 5903 ved Skansen jernbanebro. 23.10.2006 © Øyvind Berg
© Øyvind Berg
Søk etter bildet i Forumene
Många lok p.g.a. oväder
© Dan Carlsson
Søk etter bildet i Forumene
Tågab Rc2 004 i Trondheim
© Jon Rokseth
Søk etter bildet i Forumene




TÅGAB Rc2 006 (exÖBB 1043.06)
Tågab Rc2 006 med gt 47396 mellan Kristinehamn och Björneborg
© Markus Blidh
Søk etter bildet i Forumene
I alt 51 bilder - se alle
Tågab Rc2 006 infarten Nässjö
© Hans Sjögren
Søk etter bildet i Forumene
Tågab Rc2 006 och Tmy 101 i Nässjö 050127
©
Søk etter bildet i Forumene
Rc2 006 i Strandlykkja med tåg 5242
© Daniel Majd
Søk etter bildet i Forumene




TÅGAB Rc2 007 / TGOJ Rc2 411 (exÖBB 1043.07)
Rc2 007 i Kristinehamn
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 45 bilder - se alle
Ut på tur
© Knut Ragnar Holme
Søk etter bildet i Forumene
TÅGAB ved Ekholmsjøen planovergang
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Tågab verksted hallen i Kristinehamn.. Tågab RC2 007 (91 74 1043 007-3)
© Tore Wahl
Søk etter bildet i Forumene




TÅGAB Rc2 008 / TGOJ Rc2 412 ''Orion'' (exÖBB 1043.08)
Rc2 008 & TMZ 1422 i Östersund
© Daniel Majd
Søk etter bildet i Forumene
I alt 51 bilder - se alle
Rc2 008 med tåg 19975 på Ånge gbg på väg till Timrå
© Daniel Majd
Søk etter bildet i Forumene

© Hans G Larsson
Søk etter bildet i Forumene
Tågab ØBB rc2 008
© Erik
Søk etter bildet i Forumene




TÅGAB Rc2 009 (exÖBB 1043.09)
Rc2 009 og TMY passerer Ler
© Jon Rokseth
Søk etter bildet i Forumene
I alt 100 bilder - se alle
Utländska gäster i Khn ©Markus
© Markus
Søk etter bildet i Forumene
Tågab RC2 009 med BJs vagnar
© Michael Erhardsson
Søk etter bildet i Forumene
Rc2 009 og TMY 101 på Strømmen
© Snorre Johansen
Søk etter bildet i Forumene




TÅGAB Rc2 010 (exÖBB 1043.10)
©Markus - Hur Tågab City fick sitt namn
© Markus
Søk etter bildet i Forumene
I alt 102 bilder - se alle
©Knut Ragnar Holme -
© Knut Ragnar Holme
Søk etter bildet i Forumene
tågab rc 010 og tmz 109 ,Kalvsjø
© Jørn-Ole Steina
Søk etter bildet i Forumene
Fokstua
© Urban Lavén
Søk etter bildet i Forumene




andre
TÅGAB - Rc 2 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 4 bilder - se alle
TÅGAB - Rc 2 ©Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Framtidslok
© Urban Lavén
Søk etter bildet i Forumene
Ett av Tågabs fd TGOJ-lok drar tåg 32329 mot Halden 2005-07-13.
© Peter Löf
Søk etter bildet i Forumene




Booking.com
Booking.com