Historia
1 september 1871 öppnade „Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft“ delen mellan Münster - Osnabrück av linjen Wanne-Eickel - Hamburg. Den norra delen mellan Osnabrück och Hasbergen var driftsklart redan augusti 1870. Dubbelspårsutbyggnaden var klart före sekelskiftet 1900, fyrspårsarbeten stoppades i början av 1930-talet. Bara nya Lengericher Tunnel kunde öppnas hösten 1928 (man hittar olika dagar, både 10 oktober och 16 december nämns). Här, där Rollbahn korsar Wiehengebirge finns Tysklands nordligast tunnel genom ett berg. Eldriften mellan Münster och Osnabrück togs i bruk 12 september 1966.
Den första stationen norr om tunneln är Natrup-Hagen. Den ligger i byn med samma namn som ingår i kommunen Hagen am Teutoburger Wald och är bara några 100 meter borta från gränsen till Nordrhein-Westfalen. Stationen öppnades 25 juli 1888. Stationshuset ombyggdes 1956: Den södra delen revs och ersattes av en modern tillbyggnad med ett nytt ställverk. 1998 nybyggdes perrongerna.
Några kilometer vidare kommer Hasbergen. Här avgår Georgsmarienhütten-Eisenbahn (GME), som heter sedan 1996 officiellt Georgsmarienhütte Eisenbahn- und Transport GmbH. Med denna bana har stalverket Georgsmarienhütte anslutning till statsbanan. GEME öppnades stegvist mellan 1864 och 1870. Persontrafiken slutade 1978. I själva Hasbergen togs 9 september 1968 det nya ställverket „Hf” i drift. Detta ersatte två ställverk i stationen samt blockpost Leden (mellan Hasbergen och Natrup-Hagen; länk). Ställverket kommer inte att vara i drift 50 år: Hösten 2017 ska både Hasbergen och Natrup-Hagen få ny ställverksteknik som del av ESTW (elektroniskt ställverk) Osnabrück.
120 / 385 Münster - Osnabrück - Bremen - Hamburg | |
Bygget av | |
Strekningsnummer (DB): | 2200 |
Kursbuchstrecke (DB): | 425 (Wanne-Eickel–Münster) 385 (Münster–Bremen) 120 (Bremen–Hamburg) |
Byggeår | |
Største hastighet | 200 km/h |
Jernbanestrekningens lengde i kilometer | 355 km (Wanne-Eickel–Hamburg) |
Sporvidde | 1435 mm (Normalspor) |
Strømsystem | 15 kV 16,7 Hz ~ |
Dobbelspor | Gjennomgående dobbelsporet strekning, tre spor mellom Buchholz (Nordheide)–Rotenburg (Wümme) |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart |
Historia
1 september 1871 öppnade „Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft“ delen mellan Münster - Osnabrück av linjen Wanne-Eickel - Hamburg. Den norra delen mellan Osnabrück och Hasbergen var driftsklart redan augusti 1870. Dubbelspårsutbyggnaden var klart före sekelskiftet 1900, fyrspårsarbeten stoppades i början av 1930-talet. Bara nya Lengericher Tunnel kunde öppnas hösten 1928 (man hittar olika dagar, både 10 oktober och 16 december nämns). Här, där Rollbahn korsar Wiehengebirge finns Tysklands nordligast tunnel genom ett berg. Eldriften mellan Münster och Osnabrück togs i bruk 12 september 1966.
Den första stationen norr om tunneln är Natrup-Hagen. Den ligger i byn med samma namn som ingår i kommunen Hagen am Teutoburger Wald och är bara några 100 meter borta från gränsen till Nordrhein-Westfalen. Stationen öppnades 25 juli 1888. Stationshuset ombyggdes 1956: Den södra delen revs och ersattes av en modern tillbyggnad med ett nytt ställverk. 1998 nybyggdes perrongerna.
Några kilometer vidare kommer Hasbergen. Här avgår Georgsmarienhütten-Eisenbahn (GME), som heter sedan 1996 officiellt Georgsmarienhütte Eisenbahn- und Transport GmbH. Med denna bana har stalverket Georgsmarienhütte anslutning till statsbanan. GEME öppnades stegvist mellan 1864 och 1870. Persontrafiken slutade 1978. I själva Hasbergen togs 9 september 1968 det nya ställverket „Hf” i drift. Detta ersatte två ställverk i stationen samt blockpost Leden (mellan Hasbergen och Natrup-Hagen; länk). Ställverket kommer inte att vara i drift 50 år: Hösten 2017 ska både Hasbergen och Natrup-Hagen få ny ställverksteknik som del av ESTW (elektroniskt ställverk) Osnabrück.
120 / 385 Münster - Osnabrück - Bremen - Hamburg | |
Bygget av | |
Strekningsnummer (DB): | 2200 |
Kursbuchstrecke (DB): | 425 (Wanne-Eickel–Münster) 385 (Münster–Bremen) 120 (Bremen–Hamburg) |
Byggeår | |
Største hastighet | 200 km/h |
Jernbanestrekningens lengde i kilometer | 355 km (Wanne-Eickel–Hamburg) |
Sporvidde | 1435 mm (Normalspor) |
Strømsystem | 15 kV 16,7 Hz ~ |
Dobbelspor | Gjennomgående dobbelsporet strekning, tre spor mellom Buchholz (Nordheide)–Rotenburg (Wümme) |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart |