Jernbane.net

Hjem > Norge > Elektriske lokomotiver > NSB Ea1
Støtt oss
Ukens Bilde
TMX 104 "Freja" i Trollhättan
Fotograf: Arne Arvidsson

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Grønfjelldal stasjon
Fotograf: Trygve Kåsa

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Di4 654 i tog 472 på vei over Saltfjellet på påskeaften
Fotograf: Mads Eilertsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


NSB Ea1

Historikk

NSB Ea 1.501 ble bygget av Strømmens Verksted i 1916 og var Norges Statsbaner og Norges første akkumulatorlokomotiv.
Ved litraendringene som ble gjenomfør hos NSB i 1936, fikk dette lokomotivet ikke nytt litra og nummer, men beholdt det opprinnelige Ea 1 501 fram til utrangeringen den 22 februar 1944.
Lokomotivet er observert med personvogner i blandet tog i Sarpsborg, blant annet i 1916 og i 1920

NSB Ea1
Bygget avStrømmens Verksted
Bygget antall1
Byggeår1916
Vekt25,4
AkselanordningB
Sporvidde1435 mm

Historikk

NSB Ea 1.501 ble bygget av Strømmens Verksted i 1916 og var Norges Statsbaner og Norges første akkumulatorlokomotiv.
Ved litraendringene som ble gjenomfør hos NSB i 1936, fikk dette lokomotivet ikke nytt litra og nummer, men beholdt det opprinnelige Ea 1 501 fram til utrangeringen den 22 februar 1944.
Lokomotivet er observert med personvogner i blandet tog i Sarpsborg, blant annet i 1916 og i 1920

NSB Ea1
Bygget avStrømmens Verksted
Bygget antall1
Byggeår1916
Vekt25,4
AkselanordningB
Sporvidde1435 mm


NSB Ea1 501
NSB EA1 bygges på Strømmen i 1915
© Siemens
Finn i Postvogna

© NSB
Finn i Postvogna
NSB EA1 bygges på Strømmen i 1915
© Siemens
Finn i Postvogna
NSB EA1 bygges på Strømmen i 1915
© Siemens
Finn i Postvogna
NSB Ea 1.501 ble bygget av Strømmens Verksted i 1916 og var Norges Statsbaner og Norges første akkumulatorlokomotiv.

Tjenestevekt 25,4 tonn
Utrangeres i 1944

Legg til informasjon om NSB Ea1 - NSB Ea1 501


Booking.com
Booking.com