Jernbane.net

Hjem > Norge > Elektriske lokomotiver > RjB 9 og 10 (Secheron)
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
DB Cargo MZ 1459 nylackerad i Kristinehamn
Fotograf: Viktor Molander

Tidligere Ukens Bilde

Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

RjB 9 og 10 (Secheron)
[bilde]
[bilde]

Historikk

Rjukanbanen anskaffet i 1958 to nye lokomotiver Rj.B.9 og Rj.B.10, med elektriske  del fra sveitsiske Sécheron. 
Lokomotivene fra Sécheron kunne kjøre på både 10.000 volt og 15.000 volt. 


18. mars 1966 ble spenningen i kjøreledningen på Rjukanbanen økt til 15.000 volt. 

Spesifikasjon
Bygget avSécheron
Bygget antall2
NummerRjB 9 og 10
Byggeår1958
Største hastighet55 km/t
BanemotorerSécheron MD6-466
Ytelse1080 hk
794 kW
Starttrekkraft176,6 kN
Lengde o.b.13,15 m
Adhesjonsvekt60,0 tonn
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
[bilde]
[bilde]

Historikk

Rjukanbanen anskaffet i 1958 to nye lokomotiver Rj.B.9 og Rj.B.10, med elektriske  del fra sveitsiske Sécheron. 
Lokomotivene fra Sécheron kunne kjøre på både 10.000 volt og 15.000 volt. 


18. mars 1966 ble spenningen i kjøreledningen på Rjukanbanen økt til 15.000 volt. 

Spesifikasjon
Bygget avSécheron
Bygget antall2
NummerRjB 9 og 10
Byggeår1958
Største hastighet55 km/t
BanemotorerSécheron MD6-466
Ytelse1080 hk
794 kW
Starttrekkraft176,6 kN
Lengde o.b.13,15 m
Adhesjonsvekt60,0 tonn
Akselanordning
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


RjB 9
Rjukan, 2009
© Trygve Kåsa
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle
Rjukan Banen nr. 9 - Mæl
© Johnny Christiansen
Finn i Postvogna
Prydelig, ved Mæl st.
© Trygve Kåsa
Finn i Postvogna
Sècheron loket i fint ettermiddagslys foran stasjonen
© Erik Skjelvik
Finn i Postvogna




RjB 10
Rjukan
© Roar Olsen
Finn i Postvogna
I alt 8 bilder - se alle
Rjukan
© Roar Olsen
Finn i Postvogna
Rjukanbanens lok 10 foran Grorud verksted
© Finn Lund
Finn i Postvogna
Rjukan, RjB 10
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com