Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Baner og stasjoner > 320 Hildesheim - Bad Harzburg
Støtt oss
Ukens Bilde
Cargonet ARE 41916 med Br 185 682-2 ved Katterjåkk
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
BM 65.41 på prøvekjøring i Skoger etter revisjon. Desember 1981.
Fotograf: Ove Tovås

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


320 Hildesheim - Bad Harzburg

Beskrivelse


30 juni 1875 öppnades järnvägslinjen från Hildesheim till Grauhof. Hannover-Altenbekener Bahn som hade koncessionen för banan hade då redan övertagits av Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn.
Tågens enda stopp i Hildesheim var „Altenbekener Bahnhof”, belägen öster om staden.
Denna station ansågs som tillfälligt men hade allt som en riktig station bör ha, till och med ett lokstall. 1879 hade stationens spår sammanlagt en längd av ca. sex kilometer, 32 växlar fanns.
Sedan 20 maj 1880 trafikerade tågen äntligen Hildesheims nuvarande centralstation norr om centret.
Det var nu bara godstrafik på „Altenbekener Bahnhof”.
Lokstallet revs för gott.
Stationshuset revs men fick ett nytt liv i Bad Lauterberg där det står än i dag.
Medborgarna i östrea Hildesheim gav inte upp och gav till och med pengar. 1 maj 1893 var det dags igen: Stationen Hildesheim Ost återöppnades för persontrafik. Sedan stationshuset var borta ombyggdes godsmagasinet.
Det användes fram till 1967 innan det revs och ersattes av ett „rejält” stationshus.

Också ställverket "Hf" fick sin plats där. Detta ersatte två ställverk byggda 1937 som i dess tur ersatte två ännu äldre.
1978 fick stationen ljussignaler, 1987 nergraderades den till en hållplats. Mars 1990 revs stationshuset, ställverket försvann.
Under senare år moderniserades hållplatsen som nu ser ut som den ser ut.

Historikk

Bahnstrecke Hildesheim–Goslar er en 53 kilometer lang, dobbelsporet ikke elektrisifisert jernbanehovedlinje i det nordlige "Harzvorland". 
Den tjener i dag hovedsaklig som forbindelse med byer og steder i turistregionen i Nordharz (Goslar, Bad Harzburg og Wernigerode) med Hildesheim og Hannover. 

På banen trafikkerer også HarzExpress, som fra og til  Halle (Saale) via Halberstadt og Goslar forbindes med Hannover Hbf. 
Det viktigste mellomstopp og knutepunkt på banen er Bahnhof Salzgitter-Ringelheim. 

Beskrivelse


30 juni 1875 öppnades järnvägslinjen från Hildesheim till Grauhof. Hannover-Altenbekener Bahn som hade koncessionen för banan hade då redan övertagits av Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn.
Tågens enda stopp i Hildesheim var „Altenbekener Bahnhof”, belägen öster om staden.
Denna station ansågs som tillfälligt men hade allt som en riktig station bör ha, till och med ett lokstall. 1879 hade stationens spår sammanlagt en längd av ca. sex kilometer, 32 växlar fanns.
Sedan 20 maj 1880 trafikerade tågen äntligen Hildesheims nuvarande centralstation norr om centret.
Det var nu bara godstrafik på „Altenbekener Bahnhof”.
Lokstallet revs för gott.
Stationshuset revs men fick ett nytt liv i Bad Lauterberg där det står än i dag.
Medborgarna i östrea Hildesheim gav inte upp och gav till och med pengar. 1 maj 1893 var det dags igen: Stationen Hildesheim Ost återöppnades för persontrafik. Sedan stationshuset var borta ombyggdes godsmagasinet.
Det användes fram till 1967 innan det revs och ersattes av ett „rejält” stationshus.

Också ställverket "Hf" fick sin plats där. Detta ersatte två ställverk byggda 1937 som i dess tur ersatte två ännu äldre.
1978 fick stationen ljussignaler, 1987 nergraderades den till en hållplats. Mars 1990 revs stationshuset, ställverket försvann.
Under senare år moderniserades hållplatsen som nu ser ut som den ser ut.

Historikk

Bahnstrecke Hildesheim–Goslar er en 53 kilometer lang, dobbelsporet ikke elektrisifisert jernbanehovedlinje i det nordlige "Harzvorland". 
Den tjener i dag hovedsaklig som forbindelse med byer og steder i turistregionen i Nordharz (Goslar, Bad Harzburg og Wernigerode) med Hildesheim og Hannover. 

På banen trafikkerer også HarzExpress, som fra og til  Halle (Saale) via Halberstadt og Goslar forbindes med Hannover Hbf. 
Det viktigste mellomstopp og knutepunkt på banen er Bahnhof Salzgitter-Ringelheim. 



Hildesheim Hbf (40,6)
I alt 1 bilde
Hildesheim Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Hildesheim Hbf
© Sören Heise
Finn i Postvogna

Hildesheim Ost (43,2)
Hildesheim Ost: Ingången. Huset i bakgrunden står på stationshusets plats
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Hildesheim Ost: Ingången. Huset i bakgrunden står på stationshusets plats
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Hildesheim Ost: Vy mot nord. Där huset syns stod stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Hildesheim Ost: Vy mot syd
© Sören Heise
Finn i Postvogna

30 juni 1875 öppnades järnvägslinjen från Hildesheim till Grauhof. Hannover-Altenbekener Bahn som hade koncessionen för banan hade då redan övertagits av Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn.
Tågens enda stopp i Hildesheim var „Altenbekener Bahnhof”, belägen öster om staden.
Denna station ansågs som tillfälligt men hade allt som en riktig station bör ha, till och med ett lokstall. 1879 hade stationens spår sammanlagt en längd av ca. sex kilometer, 32 växlar fanns.
Sedan 20 maj 1880 trafikerade tågen äntligen Hildesheims nuvarande centralstation norr om centret.
Det var nu bara godstrafik på „Altenbekener Bahnhof”.
Lokstallet revs för gott.
Stationshuset revs men fick ett nytt liv i Bad Lauterberg där det står än i dag.
Medborgarna i östrea Hildesheim gav inte upp och gav till och med pengar. 1 maj 1893 var det dags igen: Stationen Hildesheim Ost återöppnades för persontrafik. Sedan stationshuset var borta ombyggdes godsmagasinet.
Det användes fram till 1967 innan det revs och ersattes av ett „rejält” stationshus.

Också ställverket "Hf" fick sin plats där. Detta ersatte två ställverk byggda 1937 som i dess tur ersatte två ännu äldre.
1978 fick stationen ljussignaler, 1987 nergraderades den till en hållplats. Mars 1990 revs stationshuset, ställverket försvann.
Under senare år moderniserades hållplatsen som nu ser ut som den ser ut.

Legg til informasjon om 320 Hildesheim - Bad Harzburg - Hildesheim Ost (43,2)


Marienburg † (46,9)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Groß Düngen (50,7)
I alt 1 bilde
515.502
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna
515.502
© Joachim Eliasson
Finn i Postvogna

Hockeln
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Derneburg (Han) (59,3)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Baddeckenstedt (65,5)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Salzgitter-Ringelheim (75,3)
SZ-Ringelheim: togmøte på linjen Hannover - Bad Harzburg
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
SZ-Ringelheim: sporene til/fra Goslar
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
SZ-Ringelheim: togmøte på linjen Braunschweig - Herzberg(Harz)
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
SZ-Ringelheim: toget fra Halle - Goslar ankommer
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna


BÜ km 76,630
PLO Gitter 1 ved hovedbanen Hildesheim - Goslar
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
PLO Gitter 1 ved hovedbanen Hildesheim - Goslar
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
PLO Gitter 1 ved hovedbanen Hildesheim - Goslar
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna
PLO Gitter 1 ved hovedbanen Hildesheim - Goslar
© Bodo G. Meier
Finn i Postvogna


Othfresen † (80,7)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Dörnten † (85,4)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Grauhof Pbf † (89,3)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Goslar (94,0=12,8)
Goslar, 19.4.2012
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Goslar, 19.4.2012
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Goslar, 19.4.2012
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Goslar, 19.4.2012
© Sören Heise
Finn i Postvogna


Oker (8,7=39,1)
Oker: Einfahrsignal B
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Oker: Einfahrsignal B
© Sören Heise
Finn i Postvogna
622 208 och en okänd HEX-motorvagn möts i Oker
© Sören Heise
Finn i Postvogna

Oker Ost † (37,4)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Harlingerode †
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Bad Harzburg (32,2)
Bad Harzburg: Ångloket som står delvist uppställt
© Sören Heise
Finn i Postvogna
I alt 7 bilder - se alle
RE 3612 ankommer Bad Harzburg för sista gången
© Sören Heise
Finn i Postvogna
RE 3612 ankommer Bad Harzburg för sista gången
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Bad Harzburg: Stationshuset
© Sören Heise
Finn i Postvogna


andre
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Booking.com
Booking.com