NSB anskaffet vognene til mindre trafikkerte strekninger, men de viste seg allerede etter kort tid å være for små.
Etter andre verdenskrig ble de derfor stort sett bare brukt til linjeinspeksjoner.

NSBs 3 motorvogner av typen ble utrangert i 1955.
Motorvogna som gikk på Bruksbanen Askim-Solbergfoss hadde fått kallenavnet Padda p.g.a. sitt utseende.
Denne overlevde sine søsken hos NSB med 10 år.
Den var i bruk på banen frem til nedleggelsen i 1965.
I 1969 ble Padda overtatt av Norsk Jernbaneklubb.