Jernbane.Net

Hjem > Sverige > Vattenvägar och industrier > Göta Älv (Vänersborg - Göteborg) med Trollhätte kanal 1916 års slussled
Støtt oss
Ukens Bilde
Västtrafik X61407 i Trollhättan på vei til Göteborg
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
GS M33A 525 i Stora Badhusgatan, Göteborg
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
T66 404 Joramo
Fotograf: Mattias Eriksson

Top-100-bilder

Seneste opplastninger

Göta Älv (Vänersborg - Göteborg) med Trollhätte kanal 1916 års slussled

Beskrivelse

 

Trollhätte kanal är 82 kilometer lång varav 10 kilometer är grävd och sprängd kanal och resten är naturlig farled i Göta älv. 
Kanalen sträcker sig från Vänern till Kattegatt.
Nivåskillnaden från havet till Vänern, 43,8 meter, övervinns av sex slussar.

Den första slussen i Lilla Edet har en lyfthöjd på 6 meter och de följande fyra slussarna i Trollhättan har en lyfthöjd på ungefär 32 meter. En grävd och sprängd kanal leder genom Trollhättan – ibland används "Trollhätte kanal" specifikt om den sprängda delen, Bergskanalen, och ibland också om Bergskanalen och dess anslutning norrut, Stallbacka kanal.

Den sista slussen vid Brinkebergskulle i Vänersborgs kommun lyfter ytterligare cirka 6 meter och kanalen Karls grav leder slutligen fram till Vänern via den lilla sjön Vassbotten. Sedan den 18 november 2004 är kanalen och slussområdet ett statligt byggnadsminne.

Slussarna är av modern konstruktion med el/mekanisk drift av luckor och portar. Dubbla bottnar innebär att vattnet fördelas jämnt över hela slussen. Det ger lugna vattenrörelser vid såväl fyllning som tömning. 

För en slussning krävs 8000-12000 m3 vatten. Vattendjupet i farleden är minst 6,3 meter. I slussarna är djupet på tröskeln 5,7 meter vid lägsta vattennivån. I kanalen och älven finns ett stort antal farledsmarkeringar.

Maximala dimensioner för fartyg som går genom kanalen:

  • Längd: 88 meter
  • Bredd: 13,20 meter
  • Masthöjd: 27 meter
  • Djup: 5,40 meter

Fartyg som är byggda efter dessa mått kallas Vänermax.



Kilde: Wikipedia; Sjöfartsverket

Samtliga broar från Jordfall och Bohusbron i söder till Dalbobron i norr är fjärrstyrda från Kanalcentralen i Trollhättan.
Detta gäller även slussar i Lilla Edet, Trollhättan och Brinkebergskulle.
Samtliga dessa objekt är kameraövervakade.
Härifrån manövreras även järnvägsbron i Köpmannebro, Falsterbobron och långslussen i Falsterbokanalen.
Här erläggs också slussningsavgiften.

Göteborg (Göta älvbron) till Lilla Edet (Ströms sluss) = 27,6 distansmin.

Lilla Edet (Ströms sluss) till Trollhättan (Sluss 5) = 9,6 distansmin.
Trollhättan (Sluss 2) till Brinkebergskulle = 5,6 distansmin.
Brinkebergskulle till Vänersborg (Dalbobron) = 2,5  distansmin.

Total distans = 45,3 distansmin.

Beskrivelse

 

Trollhätte kanal är 82 kilometer lång varav 10 kilometer är grävd och sprängd kanal och resten är naturlig farled i Göta älv. 
Kanalen sträcker sig från Vänern till Kattegatt.
Nivåskillnaden från havet till Vänern, 43,8 meter, övervinns av sex slussar.

Den första slussen i Lilla Edet har en lyfthöjd på 6 meter och de följande fyra slussarna i Trollhättan har en lyfthöjd på ungefär 32 meter. En grävd och sprängd kanal leder genom Trollhättan – ibland används "Trollhätte kanal" specifikt om den sprängda delen, Bergskanalen, och ibland också om Bergskanalen och dess anslutning norrut, Stallbacka kanal.

Den sista slussen vid Brinkebergskulle i Vänersborgs kommun lyfter ytterligare cirka 6 meter och kanalen Karls grav leder slutligen fram till Vänern via den lilla sjön Vassbotten. Sedan den 18 november 2004 är kanalen och slussområdet ett statligt byggnadsminne.

Slussarna är av modern konstruktion med el/mekanisk drift av luckor och portar. Dubbla bottnar innebär att vattnet fördelas jämnt över hela slussen. Det ger lugna vattenrörelser vid såväl fyllning som tömning. 

För en slussning krävs 8000-12000 m3 vatten. Vattendjupet i farleden är minst 6,3 meter. I slussarna är djupet på tröskeln 5,7 meter vid lägsta vattennivån. I kanalen och älven finns ett stort antal farledsmarkeringar.

Maximala dimensioner för fartyg som går genom kanalen:

  • Längd: 88 meter
  • Bredd: 13,20 meter
  • Masthöjd: 27 meter
  • Djup: 5,40 meter

Fartyg som är byggda efter dessa mått kallas Vänermax.



Kilde: Wikipedia; Sjöfartsverket

Samtliga broar från Jordfall och Bohusbron i söder till Dalbobron i norr är fjärrstyrda från Kanalcentralen i Trollhättan.
Detta gäller även slussar i Lilla Edet, Trollhättan och Brinkebergskulle.
Samtliga dessa objekt är kameraövervakade.
Härifrån manövreras även järnvägsbron i Köpmannebro, Falsterbobron och långslussen i Falsterbokanalen.
Här erläggs också slussningsavgiften.

Göteborg (Göta älvbron) till Lilla Edet (Ströms sluss) = 27,6 distansmin.

Lilla Edet (Ströms sluss) till Trollhättan (Sluss 5) = 9,6 distansmin.
Trollhättan (Sluss 2) till Brinkebergskulle = 5,6 distansmin.
Brinkebergskulle till Vänersborg (Dalbobron) = 2,5  distansmin.

Total distans = 45,3 distansmin.



Dalbobron - Vänersborg (Trafikkanalen Vänersborg)
Løftemekanikk på Dalbobron i Vänersborg
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Tour de Älvsborgsbanan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Dalbobron i Vänersborg
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Løftemekanikk på Dalbobron i Vänersborg
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



"Ersättningsbro" för Dalbobron, Vänersborg
"Ersättningsbro" för Dalbobron, Vänersborg
© Göran Bæckström
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Linea av Waxholm i Vänersborg
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
"Ersättningsbro" för Dalbobron, Vänersborg
© Göran Bæckström
Søk etter bildet i Forumene



Järnvägsbron i Vänersborg
Bru i Vänersborg
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 11 bilder - se alle
Tåg 3252 passerer brua i Vänersborg
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Vänersborg den 16 aug 2006 © Ronny Maarud
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Sound Horizon med Kanalia og Järnvägsbron på slep i Lilla Edet, Frog Cygnus henger etter.
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




Gropbron - Vänersborg
Vänersborg, bro over kanalen.
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Vänersborg, bro over kanalen.
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Brinkebergkulle (Sluss nummer 1)
Brinkebergskulle sluss (Sluss nummer 1)
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Brinkebergskulle sluss (Sluss nummer 1)
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
M/S Rix Mistral i Brinkebergskulle sluss
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Stallbackabron (E45 - RV 44)
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Stridsbergsbron [Trollhättan]
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Fast järnvägsbro over Göta Älv i Trollhättan
Fast bru over Göta Älv i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Fast bru over Göta Älv i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Fast bru over Göta Älv i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Fast bru over Göta Älv i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




Lyftbron / svängbron över Trollhätte kanal
Klart for gondol
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 11 bilder - se alle
Heisbar bru i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Ale stävar vidare mot Vänern och väntande fartyg.
© Markus Strinning
Søk etter bildet i Forumene
I bakgrunden väntar Ale på att Norsken ska passera och bron hissas.
© Markus Strinning
Søk etter bildet i Forumene




Malgöbron
Nohab produkt fra 1908
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Nohab produkt fra 1908
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Kanalstråket utmed Spikön, järnvägsbron-klaffbron
Heisbar bru i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Heisbar bru i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Klaffbron i Trollhättan
Klaffbron i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 11 bilder - se alle
M/S Aspen i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
M/S Aspen i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
M/S ANTONIA IMO: 9195810 - Västanfjärd - Finland [FI]
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




Oscarsbron i Trollhättan
Utsikt fra Oscarsbron i Trollhättan (Tema)
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Utsikt fra Oscarsbron i Trollhättan (Tema)
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Bergkanalen, norra delen
M/S Alice - IMO: 9677399 - DELFZIJL - Nederland
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 6 bilder - se alle
Lifebuoy on the Rocks
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
M/S Alice - IMO: 9677399 - DELFZIJL - Nederland
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Bergkanalen, sett mot Kanalön til høyre i bildet
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




Dockan (torrdocka tillhörig Nydqvist & Holm AB numera igenfylld och bebyggd)
En tørrdokk for en lokomotivfabrikk i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
En tørrdokk for en lokomotivfabrikk i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Bergkanalen, södra delen mot Olidebron
Bergkanalen, sett mot Nydqvist & Holms svängbro og Olidebron
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Bergkanalen, sett mot Nydqvist & Holms svängbro og Olidebron
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Nydqvist & Holms svängbro
Nydqvist & Holms järnvägsbro i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 14 bilder - se alle
Nydqvist & Holms järnvägsbro i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Nydqvist & Holms järnvägsbro i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Spor av spor til Nydqvist & Holms järnvägsbro i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




Olidebron (Ny gangbro ved NoHAB)
Isbrytaren ALE passerar Olidebron i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Ny gangbru ved Nohab i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Isbrytaren ALE passerar Olidebron i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene



Bergkanalen, södra delen mot Åkers Sjö
Bergkanalen møter Åkers Sjö
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
M/S Nossan passerer Olidebron i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Bergkanalen syd, sett mot Åkers Sjö
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Bergkanalen møter Åkers Sjö
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Åkers Sjö
Område for International Ship and Port Facility Security Code (ISPS) i Åkerssjö
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
M/S Windstar i Åkersjö - Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
BONDEN i Åkerssjö Trollhättan
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene
MS Marie Lehmann i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




Rysskranen vid Åkers Sjö
"Rysskranen" og "Rysskajen" ved Åkersjö i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Kran ved gamle NoHAB
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Utsikt opp mot Wärtsilä i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
"Rysskranen" og "Rysskajen" ved Åkersjö i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Slusscafèet
Trollhätte kanal. Slusscafèet
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 3 bilder - se detaljer
Trollhätte kanal. Fortøyd ved Slusscafèet
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Trollhätte kanal. Slusscafèet
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Småbåthavna ved slusene i Trollhäattan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



1916års slussled Övre Slussen (Sluss nr 2)
M/S Windstar i slusen i Trollhattan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Så slipper vi vannet ut av slusen
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
M/S Windstar i slusen i Trollhattan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Trollhettan sluser på 50 tallet
© Jan Sverre Kristiansen
Søk etter bildet i Forumene




Höljan
M/S Pinta möter en segelbåt i Höljan Trollhättan
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
Sluseporten er åpen
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
MS Marie Lehmann i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
MS Marie Lehmann i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




1916års slussled (Sluss nr 3)
Statsisbrytaren ALE i treans sluss i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene
I alt 5 bilder - se alle
ALE på väg mellan fyrans och treans sluss i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene
Statsisbrytaren ALE på väg in i treans sluss i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene
M/S Pinta i sluss 3 Trollhättan
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene




1916års slussled (Sluss nr 4)
ALE i sluss fyra i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
ALE i sluss fyra i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene



1916års slussled Nedre Slussen (Sluss nr 5)
MS Marie Lehmann i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 8 bilder - se alle
Trollhettan sluser
© Jan Sverre Kristiansen
Søk etter bildet i Forumene
Trollhettan sluser
© Jan Sverre Kristiansen
Søk etter bildet i Forumene
Vi planlegger dagen i Trollhättan
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




Stöms sluss Lilla Edet (Sluss nummer 6)
Matrosen avventer at gondolen skal komme på plass i slusa
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 8 bilder - se alle
Trangt om saligheten i slusa.
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Matrosen avventer at gondolen skal komme på plass i slusa
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Klar med trosser
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene




Klaffbron i Lilla Edet
MS Unden ved Ströms sluss i Lilla Edet
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
MS Unden ved Ströms sluss i Lilla Edet
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Klaffbron i Bohus
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Marieholmsbron [gammel]
CFL över Göta Älv
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
X9 108/107 som tåg 1725 på Marieholmsbron i Göteborg
© Jens Dahlström
Søk etter bildet i Forumene
CFL över Göta Älv
© Peter Flink
Søk etter bildet i Forumene



Marieholmsbron [nyere]
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Götaälvbron
Två M25 på väg mot Hisingen på Götaälvbron i Göteborg
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene
I alt 1 bilde - se detaljer
Två M25 på väg mot Hisingen på Götaälvbron i Göteborg
© Arne Arvidsson
Søk etter bildet i Forumene



Hisingsbron - Ny bro över Göta Älv
Foreløpig ingen bilder i galleriet.
Vi venter på ditt bidrag.


Älvsborgsbron i Göteborg
Älvsborgsbron i Göteborg
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
I alt 2 bilder - se detaljer
Älvsborgsbron i Göteborg
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene
Älvsnabben 3 legger til på Eriksberg
© Ronny Maarud
Søk etter bildet i Forumene



Booking.com
Booking.com