Jernbane.net

Hjem > Sverige > Vattenvägar och industrier > Rysskranen i Trollhättan
Støtt oss
Ukens Bilde
HHP 29003 med trinn 8 i Saarmund
Fotograf: Erik Skjelvik

Tidligere Ukens Bilde

Top 100
Top 100
Tågab Gt 47276 passerar Ivarsbjörke
Fotograf: Viktor Molander

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Rysskranen i Trollhättan

Beskrivelse

Kranen vid Åkers sjö byggdes med anledning av den gigantiska order på 1 000 lok som Nohab fick från Ryssland.
Spårvidden där var en annan än i Sverige och så småningom kom man fram till att det billigaste sättet var att frakta loken till Ryssland på båt.

Den första transporten från Trollhättan ägde rum den 30 juli 1922 med ångfartyget Neebing

Men Rysstiden fick ett abrupt slut när ordern från Ryssland annullerades 1 juli 1922 och skrevs ner till en beställning om 500 lok.
Sedan kom kranen bland annat att användas när andra Nohab-produkter av det tyngre slaget skulle fraktas sjövägen.

Konstruktionen är en 
så kallad vipparmskran, vilket innebär att den bara kan arbeta rakt fram.

 

Beskrivelse

Kranen vid Åkers sjö byggdes med anledning av den gigantiska order på 1 000 lok som Nohab fick från Ryssland.
Spårvidden där var en annan än i Sverige och så småningom kom man fram till att det billigaste sättet var att frakta loken till Ryssland på båt.

Den första transporten från Trollhättan ägde rum den 30 juli 1922 med ångfartyget Neebing

Men Rysstiden fick ett abrupt slut när ordern från Ryssland annullerades 1 juli 1922 och skrevs ner till en beställning om 500 lok.
Sedan kom kranen bland annat att användas när andra Nohab-produkter av det tyngre slaget skulle fraktas sjövägen.

Konstruktionen är en 
så kallad vipparmskran, vilket innebär att den bara kan arbeta rakt fram.

 



Rysskranen i Trollhättan
Isbrytaren BONDEN vid "Rysskranen" i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Utsikt opp mot Wärtsilä i Trollhättan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Isbrytaren BONDEN vid "Rysskranen" i Trollhättan
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Kanal- och slussområdet med sina anläggningar har spelat en viktig roll i det industriella genombrottet i landet.
Området är därför utpekat av Riksantikvarieämbetet som en av de tolv viktigaste industrimiljöerna i landet som på olika sätt representerar väsentliga delar av den svenska industrihistorien.

Av skyddsföreskrifter framgår vilka slussleder och byggnader som omfattas av byggnadsminnesförklaringen, sammanlagt 27 anläggningar och byggnader.

Rysskranen är en av de anläggningar/ byggnadsverk som inte omfattas av byggnadsminnesförklaringen.

Legg til informasjon om Rysskranen i Trollhättan - Rysskranen i Trollhättan


Rysskranen i Trollhättan under renovering 2016
I alt 1 bilde
Rysskranen i Trollhättan under renovering
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rysskranen i Trollhättan under renovering
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Rysskranen og Rysskajen ved Åkersjö
"Rysskranen" og "Rysskajen" ved Åkersjö i Trollhättan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
"Rysskranen" og "Rysskajen" ved Åkersjö i Trollhättan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
"Rysskranen" og "Rysskajen" ved Åkersjö i Trollhättan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Rysskranen och M/S EKEN
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna

Jernbane.Net besøker Rysskranen med N200
N200 vid Rysskranen
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
N200 vid Rysskranen
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna
Rysskranen & N200
© Arne Arvidsson
Finn i Postvogna

Götaverken levering skilt
I alt 1 bilde
"Rysskranen" og "Rysskajen" ved Åkersjö i Trollhättan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
"Rysskranen" og "Rysskajen" ved Åkersjö i Trollhättan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Rysskranen
Bruksgjenstand
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Bruksgjenstand
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
"Rysskranen" ved Åkersjö i Trollhättan
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna

Booking.com
Booking.com