A-ÖBB 61 81 76-94 216-6 WLBmz |
EN 467 fra Wien Hbf på Zürich HB |
Historikk
I 1992 dannet DB, ÖBB og SBB tilsammen et nattogsselskap med navnet DACH Hotelzug AG med firmasete i Zürich. De første togene kjørte sommeren 1995 og deres merkesnavn var CityNightLine.
ÖBB gikk etter bare noen år ut og kjører fremdeles sin egen nattogstrafikk. Da var "A´n" i DACH borte.
DB AG tok over majoriteten av de sveitsiske andelene i 1997 og i 1999 var City Night Line AG (CNL AG) blitt en 100% datter til DB Fernverkehr AG.
I 1998 hadde DB Fernverkehr AG dratt over trafikken med sine EN (EuroNight)- og UEx (UrlaubsExpress)-nattogene til datterselskapet DB Autozug GmbH.
Togene fikk det nye konseptnavn "DB Nachtzug" (NZ).
I desember 2007 ble DB alle sine nattogsmerkene CityNightLine, DB Nachtzug og Urlaubsexpress forent under
det nye merket City Night Line - nå med mellomrom. Driften av City Night Line ble i 2010 overført til
DB Autozug GmbH og City Night Line AG i Zürich ble slettet i juni 2011.
Merkesnavnet City Night Line består.
Totalt ble det bygget 54 vogner, 27 med dusj/toalett i øvre etasje. ÖBB har beholdt 5 vogner av hver type.
ÖBB WLBmz (76-94) | |
Bygget av | Talbot / SGP Graz |
Bygget antall | 5 (ÖBB) |
Byggeår | 1995 |
Største hastighet | 200 km/t |
Soveplasser | 2 kupéer over boggie med 4 soveplasser og 17 kupéer med 2 soveplasser. |
Lengde o.b. | 26,90 m |
Boggisenteravstand | 19,90 m |
Vekt | 61 / 65 tonn |
Boggitype | SGP 400 |
Togvarmespenning | 1000 V 16 2/3 Hz |
ÖBB | ÖBB | DB | CNL |
Nightjet-design | Upgrade-design | CNL-verkehrsrot | CNL-blau |
A-ÖBB 61 81 76-94 216-6 WLBmz |
EN 467 fra Wien Hbf på Zürich HB |
Historikk
I 1992 dannet DB, ÖBB og SBB tilsammen et nattogsselskap med navnet DACH Hotelzug AG med firmasete i Zürich. De første togene kjørte sommeren 1995 og deres merkesnavn var CityNightLine.
ÖBB gikk etter bare noen år ut og kjører fremdeles sin egen nattogstrafikk. Da var "A´n" i DACH borte.
DB AG tok over majoriteten av de sveitsiske andelene i 1997 og i 1999 var City Night Line AG (CNL AG) blitt en 100% datter til DB Fernverkehr AG.
I 1998 hadde DB Fernverkehr AG dratt over trafikken med sine EN (EuroNight)- og UEx (UrlaubsExpress)-nattogene til datterselskapet DB Autozug GmbH.
Togene fikk det nye konseptnavn "DB Nachtzug" (NZ).
I desember 2007 ble DB alle sine nattogsmerkene CityNightLine, DB Nachtzug og Urlaubsexpress forent under
det nye merket City Night Line - nå med mellomrom. Driften av City Night Line ble i 2010 overført til
DB Autozug GmbH og City Night Line AG i Zürich ble slettet i juni 2011.
Merkesnavnet City Night Line består.
Totalt ble det bygget 54 vogner, 27 med dusj/toalett i øvre etasje. ÖBB har beholdt 5 vogner av hver type.
ÖBB WLBmz (76-94) | |
Bygget av | Talbot / SGP Graz |
Bygget antall | 5 (ÖBB) |
Byggeår | 1995 |
Største hastighet | 200 km/t |
Soveplasser | 2 kupéer over boggie med 4 soveplasser og 17 kupéer med 2 soveplasser. |
Lengde o.b. | 26,90 m |
Boggisenteravstand | 19,90 m |
Vekt | 61 / 65 tonn |
Boggitype | SGP 400 |
Togvarmespenning | 1000 V 16 2/3 Hz |
ÖBB | ÖBB |
Nightjet-design | Upgrade-design |
DB | CNL |
CNL-verkehrsrot | CNL-blau |