Jernbane.net

Hjem > Ungarn > Ungarn: Elektriske lokomotiver > MÁV V42
Støtt oss
Ukens Bilde
MÁV 490.039 på Széchenyi-hegy stasjon
Fotograf: Ronny Maarud

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Lokaltog sæt 19 og 27 krydser i Gørløse
Fotograf: Poul Henning Hansen

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Green Cargo tog 5845 ved Nordre Krogavatnet
Fotograf: Ståle Ualand

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


MÁV V42
MÁV V42
Bygget avGanz & Cie, Budapest (elektrisk)
Ganz-Mavag. Budapest
Konstruktør / modell Harry Ward Leonard (Ward Leonard-Omformer)
Bygget antall42
NummerV42.501–542
Byggeår1961–1966
UtrangeringerFra 1990
Største hastighet80 km/h
Motor4
Ytelse1.215 kW ved 70 km/h
Strømsystem15 kV 50 Hz ~
25 kV 50 Hz ~
Lengde o.b.12.290 mm
Adhesjonsvekt74 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Akseltrykk18,5 tonn
Sporvidde1435 mm
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer
MÁV V42
Bygget avGanz & Cie, Budapest (elektrisk)
Ganz-Mavag. Budapest
Konstruktør / modell Harry Ward Leonard (Ward Leonard-Omformer)
Bygget antall42
NummerV42.501–542
Byggeår1961–1966
UtrangeringerFra 1990
Største hastighet80 km/h
Motor4
Ytelse1.215 kW ved 70 km/h
Strømsystem15 kV 50 Hz ~
25 kV 50 Hz ~
Lengde o.b.12.290 mm
Adhesjonsvekt74 tonn
AkselanordningBo´Bo´
Akseltrykk18,5 tonn
Sporvidde1435 mm
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


V42 001
MAV 42 001 under restaurering
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
MAV 42 001 under restaurering
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
MAV 42 001 under restaurering
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna

VF 10
Budapest Déli stasjon i Ungarn og varmelok nr. VF10
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
Budapest Déli stasjon i Ungarn og varmelok nr. VF10
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
Budapest Déli stasjon i Ungarn og varmelok nr. VF10
© Tore Wahl
Finn i Postvogna
Varmelok.
Tidligere V42.

Legg til informasjon om MÁV V42 - VF 10


Booking.com
Booking.com