Jernbane.net

Hjem > Sveits > Sveits: Elektriske lokomotiver (normalspor) > Ae 476
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
CFL MY 1146 og MX 1023 med måletog på Oddesundbroen
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
BM 69-67 settet på Skien stasjon.
Fotograf: Aksel Lister

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Ae 476
Ae 476 012-0
[bilde]
Classic Rail ( Südostbahn ), ex 476 486-4 / BW Weissenfels

Historikk

18 lokomotiver kunne fra 1993/1994 bli solgt til Sveits og Lokoop, en allianse mellom Mittelthurgaubahn (MThB), Südostbahn (SOB) og Reisebüro Mittelthurgau (RMT). Disse fikk en revisjon og ble satt inn som Ae 477 (midlertidig som Ae 476) hovedsakelig i godstrafikken i den østre delen av Sveits.

Etter at SOB hadde fusjonert med Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) i 2001 forlot den nye SOB denne kooperasjon.
Mittelthurgaubahn ønsket i persontrafikken en kooperasjon med SBB og opprettet et ny foretak, Thurbo.
Før Thurbo kunne starte driften fikk imidlertid MThB likviditetsproblemer og ble til slutt avviklet.

Godstrafikken inkl. lokomotivene til MThB ble tatt over av SBB Cargo. Imidlertid eiet SBB Cargo nok lokomotiver fra før og solge alle 18 lok i 2003 til Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB).
Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB) har lokomotiver i drift over hele Tyskland.

Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM) tilsluttet seg Lokoop-bestillingen og kjøpte dennes to Ae 417 (ex DB 142 110 og 145).
Høsten 2006 ble disse solgt videre av Transports publics fribourgeois (TPF), slik foretaket heter nå, til Eggegebirgsbahn GmbH. 


I begynnelsen av 2008 returnerte også det siste lok som fremdeles fantes i Sveits til Tyskland. Det handlet om Ae 476 012 (ex Ae 476 468, ex DB 142 042), som en gang hadde blitt kjøpt som det første eksemplar av Südostbahn (SOB) (ikke ennå av Lokoop).

(Kilde Wikipedia; Tekst: oversatt av Bodo G Meier)

Ae 476 / 477
Bygget avVEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW)
Bygget antallTotalt bygget 292, 18 solgt til Sveits 1993/1994
Nummer
Byggeår1962–1976
Til Sveits som brukte lokomotiver1993/1994
Største hastighet100 km/h
Motor4
Ytelse2.740 kW ved 76 km/h
Trekkraft245 kN
Lengde o.b.16.260 mm
Adhesjonsvekt82,5 tonn
AkselanordningBo’Bo’
Akseltrykk20 tonn
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

 

Lokomotiv oversikt: Ae 477/476 (ex DB Baureihe 142):
DB Loknummer Nye nummer Reklame + Ex Stasjoneringsted
142 130-4 477 900-5 Stadt Kreuzlingen /BW Arnstadt abgestellt in Basel
142 150-2 477 901-3 Helvetia Versicherung / BW Arnstadt
142 132-0 477 902-1 Lokoop / BW Weissenfels
142 133-8 477 903-9 HC Thurgau / BW Weissenfels
142 159-3 477 904-7 Thurgauer Kantonalbank Lok 1 / BW Seddin
142 191-6 477 905-4 Orientexpress Lok 1 / BW Seddin
142 157-7 477 906-2 Orientexpress Lok 2 / BW Seddin
142 118-9 477 907-0 Verkehrs+Industrietechnik Steinmauer / BW Halle
142 126-2 477 908-8 Lokoop / BW Weissenfels
142 128-2 477 909-6 MThB / BW Weissenfels
142 103-1 477 910-4 Frey Elektronik Stans CH / BW Leipzig-Engelsfeld
142 197-3 477 911-2 Fensterbau Biberbrugg CH / BW Seddin
142 199-9 477 912-0 Thurgauer Kantonalbank Lok 2 / BW Seddin
142 272-4 477 913-8 Schweizer Holz / BW Cheminz
142 288-0 477 914-6 Lokoop umnummiert in 930-2 / BW Chemniz
142 287-2 477 915-3 Lokoop / BW Chemniz
142 134-6 477 916-1 Lokoop / BW Weissenfels
142 154-4 477 917-9 Lokoop / BW Weissenfels
142 042-0 476 012-0 Classic Rail ( Südostbahn ), ex 476 486-4 / BW Weissenfels
142 110 477 191 Transport Grueyer Group Freiburg CH
142 145 477 192 Transport Gueyer Group Freiburg CH

 

Ae 476 012-0
[bilde]
Classic Rail ( Südostbahn ), ex 476 486-4 / BW Weissenfels

Historikk

18 lokomotiver kunne fra 1993/1994 bli solgt til Sveits og Lokoop, en allianse mellom Mittelthurgaubahn (MThB), Südostbahn (SOB) og Reisebüro Mittelthurgau (RMT). Disse fikk en revisjon og ble satt inn som Ae 477 (midlertidig som Ae 476) hovedsakelig i godstrafikken i den østre delen av Sveits.

Etter at SOB hadde fusjonert med Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) i 2001 forlot den nye SOB denne kooperasjon.
Mittelthurgaubahn ønsket i persontrafikken en kooperasjon med SBB og opprettet et ny foretak, Thurbo.
Før Thurbo kunne starte driften fikk imidlertid MThB likviditetsproblemer og ble til slutt avviklet.

Godstrafikken inkl. lokomotivene til MThB ble tatt over av SBB Cargo. Imidlertid eiet SBB Cargo nok lokomotiver fra før og solge alle 18 lok i 2003 til Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB).
Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB) har lokomotiver i drift over hele Tyskland.

Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat (GFM) tilsluttet seg Lokoop-bestillingen og kjøpte dennes to Ae 417 (ex DB 142 110 og 145).
Høsten 2006 ble disse solgt videre av Transports publics fribourgeois (TPF), slik foretaket heter nå, til Eggegebirgsbahn GmbH. 


I begynnelsen av 2008 returnerte også det siste lok som fremdeles fantes i Sveits til Tyskland. Det handlet om Ae 476 012 (ex Ae 476 468, ex DB 142 042), som en gang hadde blitt kjøpt som det første eksemplar av Südostbahn (SOB) (ikke ennå av Lokoop).

(Kilde Wikipedia; Tekst: oversatt av Bodo G Meier)

Ae 476 / 477
Bygget avVEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW)
Bygget antallTotalt bygget 292, 18 solgt til Sveits 1993/1994
Nummer
Byggeår1962–1976
Til Sveits som brukte lokomotiver1993/1994
Største hastighet100 km/h
Motor4
Ytelse2.740 kW ved 76 km/h
Trekkraft245 kN
Lengde o.b.16.260 mm
Adhesjonsvekt82,5 tonn
AkselanordningBo’Bo’
Akseltrykk20 tonn
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

 

Lokomotiv oversikt: Ae 477/476 (ex DB Baureihe 142):
DB Loknummer Nye nummer Reklame + Ex Stasjoneringsted
142 130-4 477 900-5 Stadt Kreuzlingen /BW Arnstadt abgestellt in Basel
142 150-2 477 901-3 Helvetia Versicherung / BW Arnstadt
142 132-0 477 902-1 Lokoop / BW Weissenfels
142 133-8 477 903-9 HC Thurgau / BW Weissenfels
142 159-3 477 904-7 Thurgauer Kantonalbank Lok 1 / BW Seddin
142 191-6 477 905-4 Orientexpress Lok 1 / BW Seddin
142 157-7 477 906-2 Orientexpress Lok 2 / BW Seddin
142 118-9 477 907-0 Verkehrs+Industrietechnik Steinmauer / BW Halle
142 126-2 477 908-8 Lokoop / BW Weissenfels
142 128-2 477 909-6 MThB / BW Weissenfels
142 103-1 477 910-4 Frey Elektronik Stans CH / BW Leipzig-Engelsfeld
142 197-3 477 911-2 Fensterbau Biberbrugg CH / BW Seddin
142 199-9 477 912-0 Thurgauer Kantonalbank Lok 2 / BW Seddin
142 272-4 477 913-8 Schweizer Holz / BW Cheminz
142 288-0 477 914-6 Lokoop umnummiert in 930-2 / BW Chemniz
142 287-2 477 915-3 Lokoop / BW Chemniz
142 134-6 477 916-1 Lokoop / BW Weissenfels
142 154-4 477 917-9 Lokoop / BW Weissenfels
142 042-0 476 012-0 Classic Rail ( Südostbahn ), ex 476 486-4 / BW Weissenfels
142 110 477 191 Transport Grueyer Group Freiburg CH
142 145 477 192 Transport Gueyer Group Freiburg CH

 



Ae 476 012-0
I alt 1 bilde
Ae 476 012-0 i Classic Rail design i Samstagern.
© Philippe Blaser
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com