Spesifikasjon | |
Bygget av | Bygget av Warszawska Spółka Budowy Parowozów |
Bygget antall | 21 |
Nummer | |
Byggeår | 1929 - 1930 |
Største hastighet | 35 km/h |
Sylindre | 2 |
Ytelse | 138 kW |
Trekkraft | 300 tonn |
Lengde m tender | 12805 mm |
Nettovekt | 21,8 ton |
Akselanordning | D + 2"2 / tender/ |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart | På sluten av 1970-tallet ble fire Px solgt til Sverige: 1701, 1702, 1705 og 1710. Px 1710 er i drift. |
EVN-typenummer |
Spesifikasjon | |
Bygget av | Bygget av Warszawska Spółka Budowy Parowozów |
Bygget antall | 21 |
Nummer | |
Byggeår | 1929 - 1930 |
Største hastighet | 35 km/h |
Sylindre | 2 |
Ytelse | 138 kW |
Trekkraft | 300 tonn |
Lengde m tender | 12805 mm |
Nettovekt | 21,8 ton |
Akselanordning | D + 2"2 / tender/ |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart | På sluten av 1970-tallet ble fire Px solgt til Sverige: 1701, 1702, 1705 og 1710. Px 1710 er i drift. |
EVN-typenummer |