Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Diesellokomotiver (normalspor) > BR 273 (Vossloh G 2000 BB)
Støtt oss
Ukens Bilde
DSB EB 3202, 3201 og 3203 i Rødekro
Fotograf: Karsten Gill

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
14 2197 med 5731 nord for Hundorp
Fotograf: Jørn Ole Steina

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Top 100
Tågab Gt 47276 passerar Ivarsbjörke
Fotograf: Viktor Molander

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


BR 273 (Vossloh G 2000 BB)

Beskrivelse

Lokomotivtypen ble første gang vist offentligheten på InnoTrans i Berlin i 2004.
Den første serien hadde et asymmetrisk førerhus, med gangbord langs sidene.

Det asymmetriske førerhus tillater at man kan bruke gangbordet langs lokomotivet for å kunne bevege seg til begge ender av lokomotivet. Kombinert med mulighet for fjernstyring betyr dette at man kan bruke lokomotivet som skiftelokomotiv samtidig som man befinner seg på lokomotivet har man også ett bra synsfelt over områdene rundt.
Lokomotivets konstruksjon er er modulbasert, med ulike komponenter (motor, framdrift, kjøing etc.) som kommer fra ulike leverandører.
Ekstern styling på det første lokomotiv av typen, var levert av Tricon-Design.

En annen variant av G2000 ble produsert, denne gang med et symmetrisk førerhus. 
To forskjellige versjoner av denne modellen ble produsert - en for det italienske markedet (G 2000-2 BB) som hadde førerplassen plassert til venstre, og (G 2000-3 BB) med førerplass til høyre, produsert for det tyske markedet.
De nye førerhusene hadde plass til to lokomotivførere, i andre henseende, bortsett fra førerhuset, er disse to modellene identisk, med de opprinnelige asymmetriske G2000 lokomotiver.

Fra og med 2004 kom ytterligere to undertyper av G2000, G 2000-4 BB levert med en MTU motor som ga en effektøkning til 2700 kW.
Denne under typen er levert med hydrodynamisk retarder som en integrert del av Voith transmisjons pakken.

Den siste varianten, G 2000-5 BB, som har samme oppgradering som den fjerde serien lokomotiver er tilpasset det Skandinaviske markedet og er blant annet utrustet med "anti hjulspinn" teknologi, og kan utstyres for ned til ned til -40 ° C.

Historikk

Lokomotivtypen er godkjent for bruk på jernbanene i Tyskland, Sveits, Italia, Nederland, Belgia, Frankrike, Norge, Sverige, Danmark og Polen. Lokomotivtypen er i bruk hos mange forskjellige selskaper, ofte leaset av forskjellige leasingselskaper. Angel Train og MRCE fungerer begge som leasingselskaper, som har lokomotivtypen i sin flåte, men Angel Trains eier det store flertallet av de utleide lokomotiver.
Andre eiere inkluderer Azienda Consorziale Trasporti (ACT) i Italia og SBB Cargo (som type SBB Am 840) foruten Hector Rail som har 2 lokomotiver fra hver sin byggeserie i drift. ( G 2000-4 og 2000-5)

Lokomotivtypen finnes i bruk i Nord-Italia, og i den tyske Ruhr-regionen, så vel som at typen blir brukt i grensekryssende trafikk i Benelux-regionen. 
Railion, Euro Cargo Rail, Rail4chem og andre selskaper bruker denne lokomotivtypen i sin godstrafikk.

Type G 2000 BB  G 2000-2 BB   G 2000-3 BB   G 2000-4 BB  G 2000-5 BB  
Type førerhus.  Asymmetrisk  Symmetrisk  Symmetrisk Symmetrisk Symmetrisk
Sporvidde 1435 mm 1435 mm 1435 mm 1435 mm 1435 mm
Akselrekkefølge B´B´ B´B´ B´B´ B´B´ B´B´
Lengde over buffere 17400 mm 17400 mm 17400 mm 17400 mm 17400 mm
Bredde 3080 mm 3080 mm 3080 mm 3080 mm 3080 mm
Høyde over skinnetopp  4220 mm 4220 mm 4220 mm 4220 mm 4220 mm
Drivhjuldiameter 1000 mm 1000 mm 1000 mm 1000 mm 1000 mm
Minste farbare kurveradius  80 m 80 m 80 m 80 m 80 m
Tjenestevekt 87,3 tonn 87,3 tonn 87,3 tonn 90 tonn 90 tonn
Drivstofftank i liter 5000 l 5000 l 5000 l 5000 l 5000 l
           
Motor          
Produsent Caterpillar Caterpillar Caterpillar MTU MTU
Type 3516 B-HD 3516 B-HD 3516 B-HD 20V 4000 R42 20V 4000 R42
Effekt 2240 kW 2240 kW 2240 kW 2700 kW 2700 kW
           
Kraftoverføring          
Produsent Voith Voith Voith Voith Voith
Type L 620 reU2 L 620 reU2 L 620 reU2 L 620 reU2 L 620 reU2
Største hastighet 120 km/h 120 km/h 120 km/h 120 km/h 120 km/h
           
Byggeår 2000 - 2003 2003 - 2006 2003 - 2010 2004 2005
Levert antall 21 30 48 1  

 

BR 273 (Vossloh G 2000 BB)
Bygget avVossloh
Bygget antall101 totalt
Nummer
Byggeår2000–2010
Største hastighet120–140 km/h
MotorCaterpillar 3516 B-HD;
MTU 20V 4000 R42
Ytelse2.240 kW
2.700 kW
Lengde o.b.17.400 mm
Bredde3.080 mm
Høyde4.220 mm
Adhesjonsvekt87,3 tonn
90 tonn
AkselanordningB’B’
Akseltrykk
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Det er bygget fem varianter av lokomotivtypen:

  • G 2000(-1) BB: asymmetriskt førerhus, 2240 kW (21 Lokomotiver)
  • G 2000-2 BB: symmetriskt førerhus, 2240 kW, for Italia (30 Lokomotiver)
  • G 2000-3 BB: symmetriskt førerhus, 2240 kW, for Tyskland (48 Lokomotiver)
  • G 2000-4 BB: symmetriskt førerhus, 2700 kW (1 Lokomotiv)
  • G 2000-5 BB: symmetriskt førerhus, 2700 kW, for Skandinavia (1 Lokomotiv)

Beskrivelse

Lokomotivtypen ble første gang vist offentligheten på InnoTrans i Berlin i 2004.
Den første serien hadde et asymmetrisk førerhus, med gangbord langs sidene.

Det asymmetriske førerhus tillater at man kan bruke gangbordet langs lokomotivet for å kunne bevege seg til begge ender av lokomotivet. Kombinert med mulighet for fjernstyring betyr dette at man kan bruke lokomotivet som skiftelokomotiv samtidig som man befinner seg på lokomotivet har man også ett bra synsfelt over områdene rundt.
Lokomotivets konstruksjon er er modulbasert, med ulike komponenter (motor, framdrift, kjøing etc.) som kommer fra ulike leverandører.
Ekstern styling på det første lokomotiv av typen, var levert av Tricon-Design.

En annen variant av G2000 ble produsert, denne gang med et symmetrisk førerhus. 
To forskjellige versjoner av denne modellen ble produsert - en for det italienske markedet (G 2000-2 BB) som hadde førerplassen plassert til venstre, og (G 2000-3 BB) med førerplass til høyre, produsert for det tyske markedet.
De nye førerhusene hadde plass til to lokomotivførere, i andre henseende, bortsett fra førerhuset, er disse to modellene identisk, med de opprinnelige asymmetriske G2000 lokomotiver.

Fra og med 2004 kom ytterligere to undertyper av G2000, G 2000-4 BB levert med en MTU motor som ga en effektøkning til 2700 kW.
Denne under typen er levert med hydrodynamisk retarder som en integrert del av Voith transmisjons pakken.

Den siste varianten, G 2000-5 BB, som har samme oppgradering som den fjerde serien lokomotiver er tilpasset det Skandinaviske markedet og er blant annet utrustet med "anti hjulspinn" teknologi, og kan utstyres for ned til ned til -40 ° C.

Historikk

Lokomotivtypen er godkjent for bruk på jernbanene i Tyskland, Sveits, Italia, Nederland, Belgia, Frankrike, Norge, Sverige, Danmark og Polen. Lokomotivtypen er i bruk hos mange forskjellige selskaper, ofte leaset av forskjellige leasingselskaper. Angel Train og MRCE fungerer begge som leasingselskaper, som har lokomotivtypen i sin flåte, men Angel Trains eier det store flertallet av de utleide lokomotiver.
Andre eiere inkluderer Azienda Consorziale Trasporti (ACT) i Italia og SBB Cargo (som type SBB Am 840) foruten Hector Rail som har 2 lokomotiver fra hver sin byggeserie i drift. ( G 2000-4 og 2000-5)

Lokomotivtypen finnes i bruk i Nord-Italia, og i den tyske Ruhr-regionen, så vel som at typen blir brukt i grensekryssende trafikk i Benelux-regionen. 
Railion, Euro Cargo Rail, Rail4chem og andre selskaper bruker denne lokomotivtypen i sin godstrafikk.

Type G 2000 BB  G 2000-2 BB   G 2000-3 BB   G 2000-4 BB  G 2000-5 BB  
Type førerhus.  Asymmetrisk  Symmetrisk  Symmetrisk Symmetrisk Symmetrisk
Sporvidde 1435 mm 1435 mm 1435 mm 1435 mm 1435 mm
Akselrekkefølge B´B´ B´B´ B´B´ B´B´ B´B´
Lengde over buffere 17400 mm 17400 mm 17400 mm 17400 mm 17400 mm
Bredde 3080 mm 3080 mm 3080 mm 3080 mm 3080 mm
Høyde over skinnetopp  4220 mm 4220 mm 4220 mm 4220 mm 4220 mm
Drivhjuldiameter 1000 mm 1000 mm 1000 mm 1000 mm 1000 mm
Minste farbare kurveradius  80 m 80 m 80 m 80 m 80 m
Tjenestevekt 87,3 tonn 87,3 tonn 87,3 tonn 90 tonn 90 tonn
Drivstofftank i liter 5000 l 5000 l 5000 l 5000 l 5000 l
           
Motor          
Produsent Caterpillar Caterpillar Caterpillar MTU MTU
Type 3516 B-HD 3516 B-HD 3516 B-HD 20V 4000 R42 20V 4000 R42
Effekt 2240 kW 2240 kW 2240 kW 2700 kW 2700 kW
           
Kraftoverføring          
Produsent Voith Voith Voith Voith Voith
Type L 620 reU2 L 620 reU2 L 620 reU2 L 620 reU2 L 620 reU2
Største hastighet 120 km/h 120 km/h 120 km/h 120 km/h 120 km/h
           
Byggeår 2000 - 2003 2003 - 2006 2003 - 2010 2004 2005
Levert antall 21 30 48 1  

 

BR 273 (Vossloh G 2000 BB)
Bygget avVossloh
Bygget antall101 totalt
Nummer
Byggeår2000–2010
Største hastighet120–140 km/h
MotorCaterpillar 3516 B-HD;
MTU 20V 4000 R42
Ytelse2.240 kW
2.700 kW
Lengde o.b.17.400 mm
Bredde3.080 mm
Høyde4.220 mm
Adhesjonsvekt87,3 tonn
90 tonn
AkselanordningB’B’
Akseltrykk
Sporvidde1435 mm (Normalspor)
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer

Det er bygget fem varianter av lokomotivtypen:

  • G 2000(-1) BB: asymmetriskt førerhus, 2240 kW (21 Lokomotiver)
  • G 2000-2 BB: symmetriskt førerhus, 2240 kW, for Italia (30 Lokomotiver)
  • G 2000-3 BB: symmetriskt førerhus, 2240 kW, for Tyskland (48 Lokomotiver)
  • G 2000-4 BB: symmetriskt førerhus, 2700 kW (1 Lokomotiv)
  • G 2000-5 BB: symmetriskt førerhus, 2700 kW, for Skandinavia (1 Lokomotiv)


273 002 (92 80 1273 002-6 D-ATLU)
I alt 1 bilde
Alpha Trains 273 002, utleid til Bentheimer Eisenbahn (901), ved Diepholz.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
Alpha Trains 273 002, utleid til Bentheimer Eisenbahn (901), ved Diepholz.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
Vossloh / 1001030 / 2001 / G 2000 BB / B'B'-dh / 1435 mm

17.09.2001 => Leveres til: LC - Locomotion Capital Ltd., London [GB]
19.09.2001 - __.__.2003 => Utleid til: RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck [D] "901"
__.__.2003 => ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B]
__.__.2003 - 30.11.2006 => Utleid til: RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck [D] "901"
01.12.2006 - 15.09.2016 => Utleid til: RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] "901"
01.01.2007 => Tildeles EVN Nummer
EVN-Nummer: 92 80 1273 002-6 D-RBH
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B]
EVN-Nummer: 92 80 1273 002-6 D-ATLU
__.03.2017 - __.__.2017 => Utleid til: LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] "306" [via ajax Loktechnik GmbH & Co. KG]
04.12.2017 - 11.12.2017 => Utleid til: BE - Bentheimer Eisenbahn AG, Nordhorn [D] "901"
__.__.2018 => Utleid til: BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D]


Legg til informasjon om BR 273 (Vossloh G 2000 BB) - 273 002 (92 80 1273 002-6 D-ATLU)


273 003 (92 80 1273 003-4 D-RF)
I alt 1 bilde
Alpha Trains 273 003, utleid til RF (Railflex), med tom godstog i Marl (NI).
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
Alpha Trains 273 003, utleid til RF (Railflex), med tom godstog i Marl (NI).
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
Vossloh / 1001031 / 2001 / G 2000 BB / B'B'-dh / 1435 mm

02.10.2001 => Levert til: LC - Locomotion Capital Ltd., London [GB]
19.01.2001 - 30.11.2006 => Utleid til: RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck [D] "902"
__.__.2003 => ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B]
01.07.2006 - 31.10.2006 => Utleid til: Unisped Speditions- und Transportgesellschaft mbH, St. Ingbert [D]
01.11.2006 - 12.12.2008 => Utleid til: Wincanton Rail GmbH, St. Ingbert [D] "201"
01.12.2006 - 30.09.2016 => RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] "902"
01.01.2007 => Tildeles EVN Nummer
EVN-Nummer: 92 80 1273 003-4 D-RBH
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B]
20.01.2017 - __.__.2017 => Utleid til: Railflex GmbH, Ratingen [D]
__.__.2017 - __.__.2017 => Utleid til: Captrain Deutschland GmbH, Dortmund [D]
__.__.2017 => Utleid til: Railflex GmbH, Ratingen [D] "Lok 2"
EVN-Nummer: 92 80 1273 003-4 D-RF

Legg til informasjon om BR 273 (Vossloh G 2000 BB) - 273 003 (92 80 1273 003-4 D-RF)


273 004 (92 80 1273 004-2 D-ATLU)
RBH Logistics GmbH: 92 80 1273 004-2 D-RBH (RBH 903) hensatt hos Regiobahn på Dornap-Hahnenfurth
© Christoph Aders
Finn i Postvogna
Hasbergen: På ett av godsspåren inväntar 273 004 avgången
© Sören Heise
Finn i Postvogna
RBH Logistics GmbH: 92 80 1273 004-2 D-RBH (RBH 903) hensatt hos Regiobahn på Dornap-Hahnenfurth
© Christoph Aders
Finn i Postvogna
Vossloh / 1001032 / 2001 / G 2000 BB / B'B'-dh / 1435 mm

29.10.2001 => Leveres til: LC - Locomotion Capital Ltd., London [GB]
31.10.2001 - 30.11.2006 => Utleid til: RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck [D] "903"
__.__.2003 => ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B]
01.12.2006 - 30.09.2016 => Utleid til: RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] "903"
01.01.2007 => Tildeles EVN NUmmer
EVN-Nummer: 92 80 1273 004-2 D-RBH
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B]
[NVR-Nummer: 92 80 1273 004-2 D-ATLU]
__.__.2016 - __.__.2016 => Utleid til: STOCK -Transport-, Mainz [D]
__.01.2017 - __.__.2018 => Utleid til: VTG Rail Logistics Deutschland GmbH, Hamburg [D]
__.01.2017 - 04.09.2017 => I drift hos: Bräunert Eisenbahnverkehr GmbH & Co. KG, Albisheim [D]
05.09.2017 - __.__.2018 => Retrack GmbH & Co. KG, Hamburg [D]
__.__.2018 => Utleid til: DE - Dortmunder Eisenbahn GmbH, Dortmund [D]



Legg til informasjon om BR 273 (Vossloh G 2000 BB) - 273 004 (92 80 1273 004-2 D-ATLU)


273 009 (92 80 1273 009-1 D-ATLD)
I alt 1 bilde
Alpha Trains Belgium 273 009, utleid til LOCON, med containertog i Hüde.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
Alpha Trains Belgium 273 009, utleid til LOCON, med containertog i Hüde.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
Vossloh / 1001037 / 2002 / G 2000 BB / B'B'-dh / 1435 mm

19.04.2002 => Utleid til: LC - Locomotion Capital Ltd., London [GB]
19.04.2002 - __.04.2002 => Utleid til: NOB - Nord-Ostsee-Bahn GmbH, Kiel [D]
23.04.2002 - 31.12.2005 => Utleid til: OHE-Sp - Osthavelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau [D] "280.1"
__.__.2003 => ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B]
01.01.2006 - 29.02.2008 => Utleid til: hvle - Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau [D] "280.1"
01.01.2007 => Tildelt EVN-Nummer
EVN-Nummer: 92 80 1273 009-1 D-ATLD]
__.04.2012 - __.__.201x => Utleid til: ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D]
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B]
__.__.201x => Utleid til: WLH - Westfälische Lokomotiv-Fabrik Hattingen Reuschling GmbH & Co. KG, Hattingen [D]
EVN-Nummer: 92 80 1273 009-1 D-WLH
__.__.2013 - __.12.2013 => Utleid til: Railflex GmbH, Ratingen [D]
__.__.2016 - __.11.2016 => Utleid til: LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D]
__.__.201x => Utleid til: DE - Dortmunder Eisenbahn GmbH, Dortmund [D]


Legg til informasjon om BR 273 (Vossloh G 2000 BB) - 273 009 (92 80 1273 009-1 D-ATLD)


273 014 (92 80 1273 014-1 D-ATLU)
I alt 1 bilde
Alpha Trains Belgium 273 014, utleid til LOCON, med DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen i Hüde.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
Alpha Trains Belgium 273 014, utleid til LOCON, med DGS 68735 Bremen-Grolland - Bönen i Hüde.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna

273 016 (92 80 1273 016-6 D-ATLD)
Alstom Stendal: 92 80 1273 016-6 D-ATC
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 92 80 1273 016-6 D-ATC
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Alstom Stendal: 92 80 1273 016-6 D-ATC
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Vossloh / 1001325 / 2002 / G 2000 BB / B'B'-dh / 1435 mm

18.12.2002 => Leveres til: LC - Locomotion Capital Ltd., London [GB]
18.12.2002 - __.06.2006 => Utleies til: IL - InfraLeuna Infrastruktur- und Service GmbH, Leuna [D] "208"
__.04.2003 => ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B]
31.10.2006 - 14.07.2008 Vermietung an NRS - Nordic Rail Service GmbH, Lübeck [D]
01.01.2007 => Tildeles EVN-Nummer
EVN-Nummer: 92 80 1273 016-6 D-ATC
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B]
EVN-Nummer: 92 80 1273 016-6 D-ATLD


Legg til informasjon om BR 273 (Vossloh G 2000 BB) - 273 016 (92 80 1273 016-6 D-ATLD)


273 019 (92 80 1273 019-0 D-ATLU)
I alt 1 bilde
Alpha Trains Belgium 273 019, utleid til LOCON, med containertog i Hüde-Sandbrink.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
Alpha Trains Belgium 273 019, utleid til LOCON, med containertog i Hüde-Sandbrink.
© Reinhard Kühn
Finn i Postvogna
Vossloh / 1001384 / 2003 / G 2000 BB / B'B'-dh / 1435 mm

14.06.2003 => Levert til: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B]
14.06.2003 - __.__.200x => Utleid til: SL - ShortLines B.V., Rotterdam [NL] "2001"
11.10.2004 => Utleid til: R4C - rail4chem Benelux B.V., Rotterdam [NL] "2001"
16.01.2008 0> Ombygges hos: Vossloh Locomotives GmbH, Kiel-Friedrichsort
[Utrustes og godkjennes med ETCS]
07.01.2009 - 22.04.2009 => Utleid til: ACTS Nederland B.V., 's-Hertogenbosch [NL]
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B]
EVN-Nummer: 92 80 1273 019-0 D-ATLU
25.03.2010 - 02.08.2011 => Utleid til: HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG, Köln [D] "DH 58"
EVN-Nummer: 92 80 1273 019-0 D-HGK
__.02.2012 - __.__.201x => Utleid til: ERSR - ERS Railways B.V., Rotterdam [NL]
__.07.2016 - __.08.2016 => Utleid til: ecco rail GmbH, Starnberg [D]
__.03.2017 => Utleid til: LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG, Berlin [D] "312" [via ajax Loktechnik GmbH & Co. KG]

Legg til informasjon om BR 273 (Vossloh G 2000 BB) - 273 019 (92 80 1273 019-0 D-ATLU)


273 101 (92 80 1273 101-6 D-HGK)
I alt 1 bilde
273 101 (med Railflex-påskrift) i Dessau
© Sören Heise
Finn i Postvogna
273 101 (med Railflex-påskrift) i Dessau
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Vossloh / 1001029 / 2001 / G 2000 BB / B'B'-dh / 1435 mm

12.09.2000 - 7.09.2000 => Presentert på: Messen "InnoTrans 2000", Berlin [D]
[Fabrikknummer 1001028]
30.08.2001 => Levert til: LC - Locomotion Capital Ltd., London [GB] "G2000.02"
__.09.2001 => Utleid til: RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck [D] "906"
15.10.2001 - __.03.2002 => Utleid til: mkb - Mindener Kreisbahnen GmbH, Minden [D] "G2000.02"
16.03.2002 - 02.04.2002 => Utleid til: IL - InfraLeuna Infrastruktur- und Service GmbH, Leuna [D]
__.05.2002 - __.10.2002 => Utleid til: mkb - Mindener Kreisbahnen GmbH, Minden [D] "G2000.02"
__.10.2002 - 19.11.2002 => Utleid til: RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck [D] "G2000.02"
20.11.2002 - 18.12.2002 => Utleid til: Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG, Moers [D] "G2000.02"
19.12.2002 - __.02.2003 => Utleid til: SK - Siegener Kreisbahn GmbH, Siegen [D] "G2000.02"
__.__.2003 => ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "G2000.02"
05.02.2003 - 19.05.2003 => Utleid til: NE - Städtische Hafenbetriebe Neuss - Neusser Eisenbahn, Neuss [D] "G2000.02"
26.05.2003 - __.06.2003 => Utleid til: WLE - Westfälische Landes-Eisenbahnen GmbH, Lippstadt [D] "G2000.02"
11.06.2003 - 16.06.2003 => Utleid til: ACTS Nederland B.V., Utrecht [NL] "G2000.02"
20.06.2003 - 24.06.2003 => Utleid til: duisport rail GmbH, Duisburg [D] "G2000.02"
25.06.2003 - 11.08.2003 => Utleid til: Contrain GmbH, Mannheim [D] "G2000.02"
12.08.2003 - 24.05.2004 => Utleid til: DE - Dortmunder Eisenbahn GmbH, Dortmund [D] "G2000.02"
28.05.2004 - __.__.2004 => Utleid til: EVB - Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven [D] "G2000.02"
__.__.2005 - __.__.200x => Utleid til: DE Transport GmbH, Dortmund [D] "G2000.02" [13.12.2005 vh]
__.__.2006 - __.__.2006 => Utleid til: RBB - Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH, Bitterfeld [D]
06.04.2006 - x0.12.2006 => Utleid til: OHE - Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle "Fz. 1001029"
20.12.2006 => Ombygges hos: Vossloh Locomotives GmbH, Kiel-Friedrichsort [D]
[Godkejjens for D/NL og utrustet med ETCS]
01.01.2007 => Tildeles EVN Nummer
EVN-Nummer: 92 80 1273 101-6 D-ATLD
12.11.2007 - __.02.2009 => Utleid til: Kombiverkehr Deutsche Gesellschaft für kombinierten Güterverkehr mbH & Co. KG, Frankfurt (Main) [D] "KV 1029"
EVN-Nummer: 92 80 1273 101-6 D-KOMBI
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B]
11.08.2010 - __.__.2013 => Utleid til: HGK - Häfen und Güterverkehr Köln AG, Köln [D] "DH 59"
EVN-Nummer: 92 80 1273 101-6 D-HGK
__.11.2013 - __.12.2016 => Utleid til: Railflex GmbH, Ratingen [D] [14.02.2014 i. E. vh]
16.04.2018 - 04.07.2018 => Utleid til: RTB CARGO GmbH, Düren [D] "V 207"
20.07.2018 => Utleid til: RTB CARGO GmbH, Düren [D] "V 207"


Legg til informasjon om BR 273 (Vossloh G 2000 BB) - 273 101 (92 80 1273 101-6 D-HGK)


273 102 (91 80 1273 102-4 D-ATLD)
I alt 1 bilde
HTRS 91 80 1273 102-4 D-ATLD, G2000BB på Kijfhoek
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
HTRS 91 80 1273 102-4 D-ATLD, G2000BB på Kijfhoek
© Laurenz Edelman
Finn i Postvogna
Vossloh / 1001043 / 2002 / G 2000 BB

11.09.2002 --> LC - Locomotion Capital Ltd., London [GB]
11.09.2002 --> Contain GmbH, Mannheim [D] "D 07"
xx.04.2003 --> ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B]
xx.07.2004 - 06.08.2005 --> NE - Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG - Neusser Eisenbahn, Neuss [D]
17.02.2005 --> RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck [D]
xx.07.2005 --> EH - Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg [D] "908"
13.10.2005 - 05.12.2005 --> EVB - Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven [D]
xx.01.2006 - 02.02.2006 --> Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG, Moers [D]
04.04.2006 - xx.05.2006 --> NE - Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG - Neusser Eisenbahn, Neuss [D]
01.08.2007 --> Ombygges hos Vossloh Locomotives GmbH, Kiel-Friedrichsort [D]
[D/NL tilpassing og utrustet med ETCS]
xx.02.2009 --> Kombiverkehr Deutsche Gesellschaft für kombinierten Güterverkehr mbH & Co. KG, Frankfurt (Main) [D] "KV 1043"
[EVN-Nummer: 92 80 1273 102-4 D-KOMBI]
07.07.2009 - 31.12.2009 --> Utleies til ACTS Nederland B.V., s-Hertogenbosch [NL] "1043"
01.012010 Eierbytte til Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B]
[EVN-Nummer: 92 80 1273 102-4 D-ATLD]
01.01.2010 - 28.02.2011 --> Utleies til ACTS Nederland B.V., s-Hertogenbosch [NL] "1043"
01.03.2011 - 04.08.2013 --> Utleies til HTRS Nederland B.V., Rotterdam [NL] "1043" [Firmaendring hos leietager]
HTRS 91 80 1273 102-4 D-ATLD

Legg til informasjon om BR 273 (Vossloh G 2000 BB) - 273 102 (91 80 1273 102-4 D-ATLD)


Booking.com
Booking.com