Tvärbanan mellom Storuman och Hällnäs

Jernbanen mellom Hällnäs og Storuman er den lengste av tverrbanene mellom Inlandsbanen og Stambanan genom övre Norrland. Banen er 167,2 km lang. Sporvidden er 1435 mm og banen er ikke elektrifisert. 

Strekningen Hällnäs-Lycksele ble åpnet i 1924, mens strekningen mellom Lycksele og Storuman ble åpnet i 1930. Persontrafikken ble nedlagt mellom Storuman og Lycksele i 1992 og mellom Hällnäs og Lycksele i 1995. I dag er det godstrafikk, hovedsakelig trevirke mellom Hällnäs og Lycksele. 

Banen har stort sett tresviller og maks hastighet på 70 km/t. Vest for Lycksele er det mange langstrekninger, mens øst for Lycksele har banen mange kurver.

Trafikkforandringer:

1922                                   Hällnäs-Åmsele              28 km provisorisk godstrafikk

1923                                   Åmsele-Lycksele           36 km provisorisk godstrafikk

16. desember 1924             Hällnäs-Lycksele            65 km allmenn trafikk

1926                                   Lycksele-Umgransele     20 km provisorisk godstrafikk

1927                                   Umgransele-Åkilje         35 km provisorisk godstrafikk

02. desember 1930             Lycksele-Storuman      103 km allmenn trafikk

09. juni 1992                       Lycksele-Storuman      103 km persontrafikk legges ned

12. juni 1995                       Hällnäs-Lycksele           65 km persontrafikk legges ned

August 2011 Gjenåpning av persontrafikk Hällnäs - Lycksele.