Jernbane.net

Hjem > Tyskland > Forbrenningmotorvogner (normalspor) > Esslinger Triebwagen
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
CFL MY 1146 og MX 1023 med måletog på Oddesundbroen
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
BM 69-67 settet på Skien stasjon.
Fotograf: Aksel Lister

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Esslinger Triebwagen
VT 05 (Regentalbahn)
[bilde]
VT 05 (Regentalbahn)
Spesifikasjon
Bygget avMaschinenfabrik Esslingen
Bygget antall31 motorvogner
Nummer
Byggeår1951-1961
Største hastighet80 km/h
MotorDeutz A8L614, A12L714
MAN W6V15/18A
Büssing U10, U11 D
Ytelse2×145 PS
2×150 PS
2×210 PS
2×220 PS
Lengde o.b.23.530 mm
Sporvidde1435mm
Adhesjonsvekt32,0 tonn – 38,0 tonn
Akselanordning(1A)(A1) (16 motorvogner.)
B’2’ (7 motorvogner.)
B’B’ (2 motorvogner.)
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


Diverse kilder:

  • Thomas Estler: Esslinger Triebwagen. Transpress Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-71182-6.
  • Michael Kochems: 55 Jahre „Esslinger“. In: Eisenbahn-Magazin, 12/2001, S. 28–32.
  • Wolfgang Fiegenbaum: Die Triebwagen der Maschinenfabrik Eßlingen bei den deutschen Privatbahnen. In: Lok Magazin, 114/1982, S. 199–217 und Lok Magazin, 115/1982, S. 286–294.
VT 05 (Regentalbahn)
[bilde]
VT 05 (Regentalbahn)
Spesifikasjon
Bygget avMaschinenfabrik Esslingen
Bygget antall31 motorvogner
Nummer
Byggeår1951-1961
Største hastighet80 km/h
MotorDeutz A8L614, A12L714
MAN W6V15/18A
Büssing U10, U11 D
Ytelse2×145 PS
2×150 PS
2×210 PS
2×220 PS
Lengde o.b.23.530 mm
Sporvidde1435mm
Adhesjonsvekt32,0 tonn – 38,0 tonn
Akselanordning(1A)(A1) (16 motorvogner.)
B’2’ (7 motorvogner.)
B’B’ (2 motorvogner.)
Akseltrykk
Anmerkning/bevart
EVN-typenummer


Diverse kilder:

  • Thomas Estler: Esslinger Triebwagen. Transpress Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-71182-6.
  • Michael Kochems: 55 Jahre „Esslinger“. In: Eisenbahn-Magazin, 12/2001, S. 28–32.
  • Wolfgang Fiegenbaum: Die Triebwagen der Maschinenfabrik Eßlingen bei den deutschen Privatbahnen. In: Lok Magazin, 114/1982, S. 199–217 und Lok Magazin, 115/1982, S. 286–294.


VT 05 (Regentalbahn)
I alt 1 bilde
Lam
© Göran Bæckström
Finn i Postvogna
Esslingen 1952/23437

1952 BE VT 2
1970 LLK VT 05
1973 RBG VT 05



VT 407 KML (Kreisbahn Mansfelder Land)
VT 407 ankommer WIppra
© Sören Heise
Finn i Postvogna
Klokka er blitt 16.04. Motorvognen (VT 407) returnerer fra Wippra.
© Andreas B Westheimer
Finn i Postvogna
Resenärerna kliver på. Det var allt i allt fyra varav två hämtades av en bil i Friesdorf Ost, de två andra klev av i Friesdorf
© Sören Heise
Finn i Postvogna
VT 407 ankommer WIppra
© Sören Heise
Finn i Postvogna
95 80 0301 011-2


Interiør VT 407 KML (Kreisbahn Mansfelder Land)
VT 407 (Kreisbahn Mansfelder Land)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
VT 407 (Kreisbahn Mansfelder Land): Förarhyttan
© Sören Heise
Finn i Postvogna
VT 407 (Kreisbahn Mansfelder Land)
© Sören Heise
Finn i Postvogna
VT 407 (Kreisbahn Mansfelder Land)
© Sören Heise
Finn i Postvogna



VT 408 KML (Kreisbahn Mansfelder Land)
Esslinger Triebwagen
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Esslinger Triebwagen i tjeneste for "Wipperliese" på Klostermansfeld
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Esslinger Triebwagen
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
95 80 0301 012-0 D-KML


NVAG T 2, i dag DEV
I alt 1 bilde
Ein alter Bekannter: NVAG T2 :-)
© Sören Heise
Finn i Postvogna



VT 103
VT 103 på Bad Endorf
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
I alt 5 bilder - se alle
Skilt Bad Endorf - Obing t/r
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
LEO / CLB motorvogna på Bad Endorf
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna
Chiemgauer Lokalbahn (CLB) / LEO på Bad Endorf
© Geir Anders Langangen
Finn i Postvogna

Maschinenfabrik Esslingen 1952.
1952 - 1957 Bruchsal - Hilsbach / Menzingen
1957 - 1980 Wiesloch-Walldorf - Schatthausen / Waldangelloch
1980 - 1983 Meckesheim - Aglasterhausen / Hüffenhardt
1983 - 1994 Bruchsal - Menzingen / Odenheim
1994 - 2004 Fladungen - Mellrichstadt
fra Juli 2006 Bad Endorf - Obing


Booking.com
Booking.com