NSB-JBV-Bane NOR LM 2 - EL-revisjonsvogner | |
Bygget av | Levhn Mek Verksted |
Bygget antall | 17 |
Nummer | NSB Lm2 02 - NSB Lm2 18 |
Byggeår | 1978 - 1990 |
Største hastighet | |
Motor | Detroit diesel hovedmotor |
Ytelse | 402 hk |
Lengde o.b. | 16300 mm |
Største høyde | 4400 mm |
Største bredde | 3340 mm |
Hjuldiameter | 800 mm |
Adhesjonsvekt | 39 tonn |
Akselanordning | |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |
LM2.03 ble satt inn som en av 16 revisjonsvogner som ble satt inn i drift fra 1981.
Vognen er utstyrt med komplett verksted og kran/mannskapskurv for revisjon og vedlikehold av kjøretråden.
LM 2.03-504 er ombygget som en del av et fornyingsprosjekt som startet i 2011, hvor man
ønsket å oppgradere eksisterende ledningsvogner.
Relaterte sider |
SMV 3 (SporMåleVogn) |
NSB-JBV-Bane NOR LM 2 - EL-revisjonsvogner | |
Bygget av | Levhn Mek Verksted |
Bygget antall | 17 |
Nummer | NSB Lm2 02 - NSB Lm2 18 |
Byggeår | 1978 - 1990 |
Største hastighet | |
Motor | Detroit diesel hovedmotor |
Ytelse | 402 hk |
Lengde o.b. | 16300 mm |
Største høyde | 4400 mm |
Største bredde | 3340 mm |
Hjuldiameter | 800 mm |
Adhesjonsvekt | 39 tonn |
Akselanordning | |
Akseltrykk | |
Anmerkning/bevart | |
EVN-typenummer |
LM2.03 ble satt inn som en av 16 revisjonsvogner som ble satt inn i drift fra 1981.
Vognen er utstyrt med komplett verksted og kran/mannskapskurv for revisjon og vedlikehold av kjøretråden.
LM 2.03-504 er ombygget som en del av et fornyingsprosjekt som startet i 2011, hvor man
ønsket å oppgradere eksisterende ledningsvogner.
Relaterte sider |
SMV 3 (SporMåleVogn) |