Jernbane.net

Hjem > Norge > Norge: Elektriske lokomotiver > Br 185/CE 119 CargoNet / Peterson Rail AB / Cargolink
Støtt oss
Ukens Bilde
Tomt malmtog kommer ut av Katterat tunnel
Fotograf: Ståle Ualand

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
Bělá nad Radbuzou
Fotograf: Markus Blidh

Tidligere Dagens Bilde


Top 100
Di4 654 i tog 472 på vei over Saltfjellet på påskeaften
Fotograf: Mads Eilertsen

Top-100-bilder

Seneste opplastninger
Siste innlegg
facebook
Jernbane.net på facebook


Br 185/CE 119 CargoNet / Peterson Rail AB / Cargolink
CE 119 001
[bilde]
CE 119 001 som ekstra forspann i tog 5803

TRAXX familien


Bombardier TRAXX lokomotivfamilien, er en lokomotivplattform, bygget av Bombardier Transportation for både gods- og passasjer trafikk. 

Opprinnelig bygget med mulighet til kjøring med to forskjellige linjespenningsystem, men etterhvert har man levert TRAXX lokomotiver som kan operere med opp til 4 forskjellige linjespenninger. (1.5/3.0 kV DC (likestrøm) og 15/25 kV AC (vekselstrøm)
I 2006 utvidet man TRAXXfamilien med en dieselversjon.
TRAXX lokomotivene er derfor meget fleksible og i stand til å betjene de fleste Europeiske elektrifiserte jernbanestrekninger: Bombardier TRAXX, = Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility.

Lokomotivfamilien ble opprinnelig bygget for den tyske jernbanen, men senere kom det bestillinger også fra andre land. 
Det er nå levert forskjellige versjoner av TRAXX lokomotivene til blant annet : Frankrike, Sveits, Sverige, Norge, Italia, Belgia, Luxembourg, Polen og Spania.

Alle TRAXX lokomotivene blir sluttmontert og testet før levering, hos Bombardier i Kassel, bortsett fra lokomotiver som blir bygget kun for drift med likespenning. 
Disse blir sluttmontert og testet ved fabrikken i Vado Ligure i Italia.

De forskjellige komponenter blir levert fra flere underleverandører:

Traksjonsutrustning og omformere og invertere blir levert av Bombardier i Mannheim. Likestrømsversjonene får sin elektriske utrustning levert fra Trapaga i Spania.
Boggier leveres av Bombardier i Siegen (Tyskland)
Førerhusene kommer fra Bombardier Propulsion and Components (PPC) i Henningsdorf.
Lokomotivkorgene og rammer kommer fra: Bombardier, Wroclaw (Polen)
Komponenter til kjøling : Behr GmbH & Co., Stuttgart.
Bremseutrustning: Knorr, München.
Transformator: ABB Sécheron, Geneve (Sveits)
Klima anlegg og kontroll: Liebherr Group i Korneburg i Österrike. 

Traxx-lokomotivene fra Bombardier kan trygt sies å være velprøvd teknologi. 
I dag rusler det mer enn 800 lokomotiver av denne typen på europeiske jernbaner. 
Det er bestilt i alt 1.250 lokomotiver av mer enn 30 operatører.

Historikk: CargoNets lokomotiv: CE 119

CargoNets lokomotiv, med betegnelsen CE 119, var Norges første elektriske lokomotiv som var dedikert til godstransport.

El-19 skulle erstatte El-14 som ble bygget av Thune Mek Verksted fra 1968-1973.


BR 185/CE 119 CargoNet / Cargolink
Bygget avBombardier
Innleid antallCargoNet: 10
Cargolink: 6
Byggeår2008-
Største hastighet140 km/t
Banemotor 
Ytelse5600 kW/7500 hk
Trekkraft300 kN
Lengde o.b.18,9 m
Vekt84,0 tonn
AkselanordningBo´ Bo´
Akseltrykk21,25 tonn
EVN-typenummer0119 (6185 i Tyskland)

Tyskland -> Elektriske Lokomotiver -> 185.2 Bombardier TRAXX F140 AC2  





Railpool 185 675-6
 
__.02.2010 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [NO] "185 675-6"

 




Railpool 185 678-0
__.11.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 678-0"




Railpool 185 679-8
__.11.2010 - __.__.2012 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 679-8"
__.__.2013 - __.__.201x => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 679-8"
__.__.2014 - __.1x.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 679-8"




Railpool 185 682-2
__.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 682-2"
__.03.2016 => Utleid til: TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 682-2"




Railpool 185 683-0

23.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 683-0"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 683-0"




Railpool 185 685-5

__.__.2013 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 685-5"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 685-5"



Railpool 185 686-3

23.12.2010 - __.05.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 686-3"
__.__.2014 - __.1x.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 686-3"



Railpool 185 687-1
__.__.2011 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 687-1"

__.__.20xx - __.12.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 687-1"

 



Railpool 185 688-9

23.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 688-9"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 688-9"



Railpool 185 704-4

Bombardier 34751 / 2011
Juni/Juli 2011 i Domodossola til stasjonær hjelpekraftforsyning
91 74 0185 704-4 S-Rpool
03.2012 --> Skandinaviska Jernbanor AB, Stockholm [S] "185 704-4"
__.__.2012 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 704-4"
__.__.2012 - __.02.2016 => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 704-4"





Railpool 185 715-1

__.__.2012 => Levert til: Railpool GmbH, München [D] "185 715-1"

EVN-Nummer: 91 74 0185 715-1 S-Rpool
06.03.2012 => I drift
__.03.2012 - __.05.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 715-1"
__.__.2012 => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 715-1"






Designhistorie
185 704 (Railpool)185 715-1 (Railpool)185 688-9 (Railpool)
[bilde][bilde][bilde]
CargoNet godstog 5731 sør for Øyer stasjonPeterson 91740185715-1 i LodalenCargolinks 185 688 - 9 med 5862 passerer km 207,261 syd for Drangedal stasjon.
[bilde]
CE 119 001
[bilde]
CE 119 001 som ekstra forspann i tog 5803

TRAXX familien


Bombardier TRAXX lokomotivfamilien, er en lokomotivplattform, bygget av Bombardier Transportation for både gods- og passasjer trafikk. 

Opprinnelig bygget med mulighet til kjøring med to forskjellige linjespenningsystem, men etterhvert har man levert TRAXX lokomotiver som kan operere med opp til 4 forskjellige linjespenninger. (1.5/3.0 kV DC (likestrøm) og 15/25 kV AC (vekselstrøm)
I 2006 utvidet man TRAXXfamilien med en dieselversjon.
TRAXX lokomotivene er derfor meget fleksible og i stand til å betjene de fleste Europeiske elektrifiserte jernbanestrekninger: Bombardier TRAXX, = Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility.

Lokomotivfamilien ble opprinnelig bygget for den tyske jernbanen, men senere kom det bestillinger også fra andre land. 
Det er nå levert forskjellige versjoner av TRAXX lokomotivene til blant annet : Frankrike, Sveits, Sverige, Norge, Italia, Belgia, Luxembourg, Polen og Spania.

Alle TRAXX lokomotivene blir sluttmontert og testet før levering, hos Bombardier i Kassel, bortsett fra lokomotiver som blir bygget kun for drift med likespenning. 
Disse blir sluttmontert og testet ved fabrikken i Vado Ligure i Italia.

De forskjellige komponenter blir levert fra flere underleverandører:

Traksjonsutrustning og omformere og invertere blir levert av Bombardier i Mannheim. Likestrømsversjonene får sin elektriske utrustning levert fra Trapaga i Spania.
Boggier leveres av Bombardier i Siegen (Tyskland)
Førerhusene kommer fra Bombardier Propulsion and Components (PPC) i Henningsdorf.
Lokomotivkorgene og rammer kommer fra: Bombardier, Wroclaw (Polen)
Komponenter til kjøling : Behr GmbH & Co., Stuttgart.
Bremseutrustning: Knorr, München.
Transformator: ABB Sécheron, Geneve (Sveits)
Klima anlegg og kontroll: Liebherr Group i Korneburg i Österrike. 

Traxx-lokomotivene fra Bombardier kan trygt sies å være velprøvd teknologi. 
I dag rusler det mer enn 800 lokomotiver av denne typen på europeiske jernbaner. 
Det er bestilt i alt 1.250 lokomotiver av mer enn 30 operatører.

Historikk: CargoNets lokomotiv: CE 119

CargoNets lokomotiv, med betegnelsen CE 119, var Norges første elektriske lokomotiv som var dedikert til godstransport.

El-19 skulle erstatte El-14 som ble bygget av Thune Mek Verksted fra 1968-1973.


BR 185/CE 119 CargoNet / Cargolink
Bygget avBombardier
Innleid antallCargoNet: 10
Cargolink: 6
Byggeår2008-
Største hastighet140 km/t
Banemotor 
Ytelse5600 kW/7500 hk
Trekkraft300 kN
Lengde o.b.18,9 m
Vekt84,0 tonn
AkselanordningBo´ Bo´
Akseltrykk21,25 tonn
EVN-typenummer0119 (6185 i Tyskland)

Tyskland -> Elektriske Lokomotiver -> 185.2 Bombardier TRAXX F140 AC2  





Railpool 185 675-6
 
__.02.2010 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [NO] "185 675-6"

 




Railpool 185 678-0
__.11.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 678-0"




Railpool 185 679-8
__.11.2010 - __.__.2012 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 679-8"
__.__.2013 - __.__.201x => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 679-8"
__.__.2014 - __.1x.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 679-8"




Railpool 185 682-2
__.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 682-2"
__.03.2016 => Utleid til: TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 682-2"




Railpool 185 683-0

23.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 683-0"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 683-0"




Railpool 185 685-5

__.__.2013 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 685-5"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 685-5"



Railpool 185 686-3

23.12.2010 - __.05.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 686-3"
__.__.2014 - __.1x.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 686-3"



Railpool 185 687-1
__.__.2011 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 687-1"

__.__.20xx - __.12.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 687-1"

 



Railpool 185 688-9

23.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 688-9"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 688-9"



Railpool 185 704-4

Bombardier 34751 / 2011
Juni/Juli 2011 i Domodossola til stasjonær hjelpekraftforsyning
91 74 0185 704-4 S-Rpool
03.2012 --> Skandinaviska Jernbanor AB, Stockholm [S] "185 704-4"
__.__.2012 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 704-4"
__.__.2012 - __.02.2016 => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 704-4"





Railpool 185 715-1

__.__.2012 => Levert til: Railpool GmbH, München [D] "185 715-1"

EVN-Nummer: 91 74 0185 715-1 S-Rpool
06.03.2012 => I drift
__.03.2012 - __.05.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 715-1"
__.__.2012 => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 715-1"






Designhistorie
185 704 (Railpool)185 715-1 (Railpool)185 688-9 (Railpool)
[bilde][bilde][bilde]
CargoNet godstog 5731 sør for Øyer stasjonPeterson 91740185715-1 i LodalenCargolinks 185 688 - 9 med 5862 passerer km 207,261 syd for Drangedal stasjon.
[bilde]


CargoNet CE 119 001
185 620-2 I Hallsberg
© Conny Roos
Finn i Postvogna
Hectorrail 241.006 + CargoNet 185.620 ved Ringsted
© Johnni Lassen
Finn i Postvogna
185 620-2 I Hallsberg
© Conny Roos
Finn i Postvogna
185 620-2 I Hallsberg
© Conny Roos
Finn i Postvogna
Bombardier / 34235 / 2008 / TRAXX F140 AC2
__.__.2008 -> Levert ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 620-2"
[EVN nummer: 91 80 6185 620-2 D-BTK]
__.__.2008 -> Driftsatt
__.__.2008 - __.05.2012 -> Utleid til CargoNet AS, Oslo [N] "119 001"
[EVN-nummer: 91 76 0119 001-5 N-CN]
01.01.2010 -> Alpha Trains NV/SA, Antwerpen [B] "185 620-2"
__.__.2012 - __.__.201x -> Utleid til Hector Rail AB, Danderyd [S] "119 001"
[EVN-nummer: 91 76 0119 001-5 S-HCTOR]
01.01.2014 -> Utleid til CFL cargo Sverige AB, Nässjö [S] "119 001"
[EVN-nummer: 91 76 0119 001-5 S-CFL]


CargoNet CE 119 002
Ce 119 002 m/kamerater 9.desember 2008
© Odd Joar Jansen
Finn i Postvogna
Ce 119 002 i Hallsberg 3.desember 2008
© Odd Joar Jansen
Finn i Postvogna
Ce 119 002 m/kamerater 9.desember 2008
© Odd Joar Jansen
Finn i Postvogna
Bombardier / 34231 / 2008 / TRAXX F140 AC2
__.__.2008 -> Levert: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 621-0"
[EVN-nummer: 91 80 6185 621-0 D-BTK]
__.__.2008 Driftsatt
__.__.2008 - __.05.2012 -> Utleid til CargoNet AS, Oslo [N] "119 002"
[EVN-nummer: 91 76 0119 002-3 N-CN]
01.01.2010 => Alpha Trains NV/SA, Antwerpen [B] "185 621-0"
__.__.2012 - __.__.2013 -> Utleid til Hector Rail AB, Danderyd [S] "119 002"
[EVN-nummer:: 91 76 0119 002-3 S-HCTOR]
__.10.2013 -> Utleid til Railpool GmbH, München [D] "185 621-0"
[EVN-nummer:: 91 76 0119 002-4 D-Rpool]
28.10.2013 -> Utleid til RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] "185 621-0"


CargoNet CE 119 003
I alt 1 bilde
CE 119 003 med 41951 ved Bølstadbekken.
© Hermann S. Franer
Finn i Postvogna
Bombardier / 34644 / 2009 / TRAXX F140 AC2 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

__.__.2009 => Levert til: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 622-8"
EVN-Nummer: 91 80 6185 622-8 D-BTK
05.06.2009 => Driftsklar
__.__.2009 - __.05.2013 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "119 003"
EVN-Nummer: 91 76 0119 003-1 N-CN
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B] "185 622-8"
31.01.2010 => Sporet av ved Dalane
13.01.2012 => Avsporing på Dombas [N]
21.12.2012 => Tilbake i trafikk etter reparasjon i AW Dessau
__.11.2013 => Utleid til: Railpool GmbH, München [D] "185 622-8"
EVN-Nummer: 91 76 0119 003-1 N-Rpool
__.11.2013 - 31.10.2015 => Utleid til: RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] "185 622-8"
08.11.2015 - 29.07.2016 => Utleid til: ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "185 622-8"
EVN-Nummer: 91 76 0119 003-1 N-ITL
__.__.2016 - __.__.2017 => Utleid til: HLG - Holzlogistik and Güterbahn GmbH, Bebra [D] "185 622-8"
EVN-Nummer: 91 76 0119 003-1 N-BEBRA
__.__.2017 => Utleid til: SVG - Stauden-Verkehrs-GmbH, Augsburg [D] "185 622-8"
EVN-Nummer: 91 76 0119 003-1 N-STVG


CargoNet CE 119 003 (Bilder etter avsporing på Dalane og på Dombås)
Det jobbes med å få CE119.003 på rett spor på Dombås st.
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
I alt 10 bilder - se alle
119 003 i pukken på Dalane
© Erik Synstad
Finn i Postvogna
Vst Grorud. 119-003 klargjøres for hjemsending.
© Odd Eeg
Finn i Postvogna
Vst Grorud. 119-003 klargjøres for hjemsending.
© Odd Eeg
Finn i Postvogna

Bombardier / 34644 / 2009 / TRAXX F140 AC2 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

__.__.2009 => Levert til: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 622-8"
EVN-Nummer: 91 80 6185 622-8 D-BTK
05.06.2009 => Driftsklar
__.__.2009 - __.05.2013 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "119 003"
EVN-Nummer: 91 76 0119 003-1 N-CN
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B] "185 622-8"
31.01.2010 => Sporet av ved Dalane
13.01.2012 => Avsporing på Dombas [N]
21.12.2012 => Tilbake i trafikk etter reparasjon i AW Dessau
__.11.2013 => Utleid til: Railpool GmbH, München [D] "185 622-8"
EVN-Nummer: 91 76 0119 003-1 N-Rpool
__.11.2013 - 31.10.2015 => Utleid til: RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] "185 622-8"
08.11.2015 - 29.07.2016 => Utleid til: ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "185 622-8"
EVN-Nummer: 91 76 0119 003-1 N-ITL
__.__.2016 - __.__.2017 => Utleid til: HLG - Holzlogistik and Güterbahn GmbH, Bebra [D] "185 622-8"
EVN-Nummer: 91 76 0119 003-1 N-BEBRA
__.__.2017 => Utleid til: SVG - Stauden-Verkehrs-GmbH, Augsburg [D] "185 622-8"
EVN-Nummer: 91 76 0119 003-1 N-STVG


CargoNet CE 119 004
Ce 119 004 med 5509 klar fra spor C 8, Alnabru
© Odd Joar Jansen
Finn i Postvogna
Ce 119 004 med 5509 klar fra spor C 8, Alnabru
© Odd Joar Jansen
Finn i Postvogna
119.004 i gt 5502, Oslo S
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
119 004 - 9 med 5804 passerer Sørlandsbanens km 207,261
© Finn Lund
Finn i Postvogna
Bombardier / 34645 / 2009 / TRAXX F140 AC2 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

__.__.2009 => Levert til: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 623-6"
EVN-Nummer: 91 80 6185 623-6 D-BTK
05.06.2009 => Driftsklar fra Bombardier
__.__.2009 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "119 004"
EVN-Nummer: 91 76 0119 004-9 N-CN
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B] "185 623-6"
__.07.2014 => Tildelt nytt nummer "119 004-9"
EVN-Nummer: 91 76 0119 004-9 N-Rpool
17.12.2014 => Returnert tilbake til Tyskland
__.01.2015 - __.__.2017 => Utleid til: RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] "119 004-9"
EVN-Nummer: 91 76 0119 004-9 N-RHC
__.__.2017 => Tildelt nytt nummer: EVN-Nummer: : 91 76 0119 004-9 N-ATLU
__.__.2017 - __.__.201x => Utleid til: LTE Logistik- and Transport- GmbH, Graz [A] "119 004-9"
__.__.2018 Større reparasjon hos Bombardier, Kassel
__.__.2018 => Utleid til: Green Cargo Norge AS, Oslo [N] "119 004-9"


CargoNet CE 119 005
CN.CE119 005+002. Passerer Grindvoll stasjon med Gt.5504.
© Stein Arild Tufte
Finn i Postvogna
119 005 ved Ny Ellebjerg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
CN.CE119 005+002. Passerer Grindvoll stasjon med Gt.5504.
© Stein Arild Tufte
Finn i Postvogna
119 005 og 002 med 5504 på Grindvoll
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna
185 624-4 (Alpha Trains; 119 005)
Bombardier / 34650 / 2009 / TRAXX F140 AC2 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

2009 => Levert til: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen "185 624-4"
EVN-Nummer: 91 80 6185 624-4 D-BTK
2009 => Tildelt nytt EVN NUmmer: 91 76 0119 005-6 N-CN
__.__.2009 - __.__.2014 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "119 005"
EVN-Nummer: 91 76 0119 005-6 N-CN
01.01.2010 => Overføres til: Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen "185 624-4"
__.07.2014 => Tildeles nytt nummer og nytt EVN "119 005-6"
EVN-Nummer: 91 76 0119 005-6 N-Rpool
17.12.2014 => Returneres til Tyskland
__.01.2015 - __.__.201x => Utleid til: RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] "119 005-6"
EVN-Nummer: 91 76 0119 005-6 N-RHC
27.03.2017 - 12.10.2017 => Utleid til RTB CARGO GmbH, Düren [D] "119 005-6"
__.01.2015 => Tilbake til Norge og Green Cargo
EVN-Nummer: 91 76 0119 005-6 N-ATLU


CargoNet CE 119 006
9176 0119 006-4N-Rpool aka 185-625 i Lodalen
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
5800 med 119006 og 142187 På Nakksjø km 193,100
© Finn Lund
Finn i Postvogna
CE119 006 med 5504 ved Tundalen
© Tore Tveit
Finn i Postvogna
9176 0119 006-4N-Rpool aka 185-625 i Lodalen
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Bombardier / 34654 / 2009 / TRAXX F140 AC2 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

__.__.2009 => Levert til: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 625-1"
EVN-Nummer: 91 80 6185 625-1 D-BTK
22.04.2009 => Driftsklar fra Bombardier
__.__.2009 - __.__.2014 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "119 006"
EVN-Nummer: 91 76 0119 006-4 N-CN
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B] "185 625-1"
__.07.2014 => Nytt nummer / EVN: "119 006-4"
EVN-Nummer: 91 76 0119 006-4 N-Rpool
__.__.2015 => Utleid til: Hector Rail AB, Danderyd [S] "119 006-4"
EVN-Nummer: 91 76 0119 006-4 S-HCTOR


CargoNet CE 119 007
119 007 ved Ny Ellebjerg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
119 007 ved Ny Ellebjerg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
119 007 på Göteborg Marieholm
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
CE119.007 med gt 5736 på Dombås.
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
Bombardier / 34656 / 2009 / TRAXX F140 AC2 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

__.__.2009 => Levert til: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 626-9"
EVN-Nummer: 91 80 6185 626-9 D-BTK
12.06.2009 => Driftsklar fra Bombardier
__.__.2009 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "119 007"
EVN-Nummer: 91 76 0119 007-2 N-CN
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B] "185 626-9"
__.07.2014 => Nytt nummer / EVN "119 007-2"
EVN-Nummer: 91 76 0119 007-2 N-Rpool
17.12.2014 => Returnert tilbake til Tyskland over Kornsjø grense
__.01.2015 => Utleid til: RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] "2023"
EVN-Nummer: 91 76 0119 007-2 N-RHC


CargoNet CE 119 008
119 008 ved Ny Ellebjerg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
119 008 ved Ny Ellebjerg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
Tog 5804 med CE 119 008 ved km 207,300
© Finn Lund
Finn i Postvogna
9176 0119 008-0N-Rpool aka 185-627 i Lodalen
© Knut Erik Hagen
Finn i Postvogna
Bombardier / 34661 / 2009 / TRAXX F140 AC2 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

__.__.2009 => Leveert til: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 627-7"
EVN-Nummer: 91 80 6185 627-7 D-BTK
12.06.2009 => Driftsklar fra Bombardier
__.__.2009 - __.__.2014 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "119 008"
EVN-Nummer: 91 76 0119 008-0 N-CN
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B] "185 627-7"
__.07.2014 => Nytt nummer /EVN "119 008-0"
EVN-Nummer: 91 76 0119 008-0 N-Rpool
17.12.2014 => Returnerte til Tyskland
__.01.2015 => Utleid til: RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] "2024"
EVN-Nummer: 91 76 0119 008-0 N-RHC


CargoNet CE 119 009
5502 med ce119 009 gjør et lite stopp for lokførerbytte.
© odd håkon johansen
Finn i Postvogna
119-009 Bombardier i Kassel
© Arne Aaeng
Finn i Postvogna
5502 med ce119 009 gjør et lite stopp for lokførerbytte.
© odd håkon johansen
Finn i Postvogna
Bombardier / 34668 / 2009 / TRAXX F140 AC2 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

__.__.2009 => Levert til: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 628-5"
EVN-Nummer: 91 80 6185 628-5 D-BTK
24.07.2009 => Driftsklar fra Bombardier
__.__.2009 - __.__.2014 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "119 009"
EVN-Nummer: 91 76 0119 009-8 N-CN
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B] "185 628-5"
__.__.2014 => Nytt nummer / EVN: "119 009-8"
EVN-Nummer: 91 76 0119 009-8 N-Rpool
__.09.2014 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "119 009-8"
__.__.2015 - __.__.2016 => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "119 009-8"
__.01.2016 - __.__.2016 => Utleid til: TXL - TX Logistik AG, Troisdorf [D] "119 009-8"
__.__.201x => Tildelt nytt nummer: EVN-Nummer: 91 76 0119 009-8 N-ATLU
__.08.2016 - __.11.2016 => Utleid til: RheinCargo GmbH & Co. KG, Neuss [D] "119 009-8"
EVN-Nummer: 91 76 0119 009-8 N-RHC
__.11.2016 - __.__.201x => Utleid til: Captrain Deutschland GmbH, Dortmund [D] "119 009-8"
EVN-Nummer: 91 76 0119 009-8 N-CTD
__.__.201x => Utleid til: HLG - Holzlogistik and Güterbahn GmbH, Bebra [D] "119 009-8"
EVN-Nummer: 91 80 6185 628-5 D-BEBRA


CargoNet CE 119 010
119 010 ved Sävenäs
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
CE 119 010 i 5507 Voss st
© Tore Tveit
Finn i Postvogna
CE 119 010 med 5801 passerer Sørlandsbanens km 207,261
© Finn Lund
Finn i Postvogna
119 010 ved Sävenäs
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Bombardier / 34676 / 2009 / TRAXX F140 AC2 / Bo'Bo'-el / 1435 mm

__.__.2009 => Levert til: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 629-3"
EVN-Nummer: 91 80 6185 629-3 D-BTK
24.07.2009 => Driftsklar fra Bombardier
__.__.2009 - __.__.201x => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "119 010"
EVN-Nummer: 91 76 0119 010-6 N-CN
01.01.2010 => Alpha Trains Belgium NV/SA, Antwerpen [B] "185 629-3"
__.07.2014 => Nytt nummer og EVN "119 010-6"
EVN-Nummer: 91 76 0119 010-6 N-ATLU
15.04.2015 - __.__.201x => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "119 010-6"
__.12.2015 - __.05.2016 => Utleid til: TXL - TX Logistik AG, Troisdorf [D] "119 010-6"
01.05.2016 - 14.02.2017 => Utleid til: MKB - Mindener Kreisbahnen GmbH, Minden [D] "119 010-6"
EVN-Nummer: 91 76 0119 010-6 N-MKB
__.__.2018 => Ombygges hosBombardier, Kassel
__.__.2018 => Utleid til: Green Cargo Norge AS, Oslo [N] "119 010"


Førermiljøet CE119 / BR 185.2
Primus på kjøkkenet
© Odd Eeg
Finn i Postvogna
I alt 9 bilder - se alle
Ce119 , førerplass
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
Ce119
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
Primus på kjøkkenet
© Odd Eeg
Finn i Postvogna




Strømavtagere
I alt 1 bilde
Tar en titt over
© Jan Haugen
Finn i Postvogna



Utvendig togsikringsantenner
185 621-0. Diverse påskrifter og tingeltangel
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
185 621-0. Diverse påskrifter og tingeltangel
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna
Honeywellutstyr på CE119
© Ronny Maarud
Finn i Postvogna



Diverse utvendige påskrifter på lokomotivet
I alt 1 bilde
Nytt norsk UIC-nummer på loksiden
© Odd Joar Jansen
Finn i Postvogna



Stigtrinn
I alt 1 bilde
Stigtrinn på 119-001. Myk skumplate limt under som beskyttelse.
© Jan E. Fardal
Finn i Postvogna



Booking.com
Booking.com