Jernbane.net

Hjem > Norge > Norge: Elektriske lokomotiver > Br 185/CE 119 CargoNet / Peterson Rail AB / Cargolink
Støtt oss
Ukens Bilde
ukens bilde
CFL MX 1029 + MY 1146 med CB 6373 (Rg-Pa) i Ringsted.
Fotograf: Allan Støvring-Nielsen

Tidligere Ukens Bilde

Dagens bilde
dgens bilde
Night in Kil
Fotograf: Viktor Molander

Tidligere Dagens Bilde


Siste opplastninger
Siste innlegg
facebook

Br 185/CE 119 CargoNet / Peterson Rail AB / Cargolink
CE 119 001
[bilde]
CE 119 001 som ekstra forspann i tog 5803

TRAXX familien


Bombardier TRAXX lokomotivfamilien, er en lokomotivplattform, bygget av Bombardier Transportation for både gods- og passasjer trafikk. 

Opprinnelig bygget med mulighet til kjøring med to forskjellige linjespenningsystem, men etterhvert har man levert TRAXX lokomotiver som kan operere med opp til 4 forskjellige linjespenninger. (1.5/3.0 kV DC (likestrøm) og 15/25 kV AC (vekselstrøm)
I 2006 utvidet man TRAXXfamilien med en dieselversjon.
TRAXX lokomotivene er derfor meget fleksible og i stand til å betjene de fleste Europeiske elektrifiserte jernbanestrekninger: Bombardier TRAXX, = Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility.

Lokomotivfamilien ble opprinnelig bygget for den tyske jernbanen, men senere kom det bestillinger også fra andre land. 
Det er nå levert forskjellige versjoner av TRAXX lokomotivene til blant annet : Frankrike, Sveits, Sverige, Norge, Italia, Belgia, Luxembourg, Polen og Spania.

Alle TRAXX lokomotivene blir sluttmontert og testet før levering, hos Bombardier i Kassel, bortsett fra lokomotiver som blir bygget kun for drift med likespenning. 
Disse blir sluttmontert og testet ved fabrikken i Vado Ligure i Italia.

De forskjellige komponenter blir levert fra flere underleverandører:

Traksjonsutrustning og omformere og invertere blir levert av Bombardier i Mannheim. Likestrømsversjonene får sin elektriske utrustning levert fra Trapaga i Spania.
Boggier leveres av Bombardier i Siegen (Tyskland)
Førerhusene kommer fra Bombardier Propulsion and Components (PPC) i Henningsdorf.
Lokomotivkorgene og rammer kommer fra: Bombardier, Wroclaw (Polen)
Komponenter til kjøling : Behr GmbH & Co., Stuttgart.
Bremseutrustning: Knorr, München.
Transformator: ABB Sécheron, Geneve (Sveits)
Klima anlegg og kontroll: Liebherr Group i Korneburg i Österrike. 

Traxx-lokomotivene fra Bombardier kan trygt sies å være velprøvd teknologi. 
I dag rusler det mer enn 800 lokomotiver av denne typen på europeiske jernbaner. 
Det er bestilt i alt 1.250 lokomotiver av mer enn 30 operatører.

Historikk: CargoNets lokomotiv: CE 119

CargoNets lokomotiv, med betegnelsen CE 119, var Norges første elektriske lokomotiv som var dedikert til godstransport.

El-19 skulle erstatte El-14 som ble bygget av Thune Mek Verksted fra 1968-1973.


BR 185/CE 119 CargoNet / Cargolink
Bygget avBombardier
Innleid antallCargoNet: 10
Cargolink: 6
Byggeår2008-
Største hastighet140 km/t
Banemotor 
Ytelse5600 kW/7500 hk
Trekkraft300 kN
Lengde o.b.18,9 m
Vekt84,0 tonn
AkselanordningBo´ Bo´
Akseltrykk21,25 tonn
EVN-typenummer0119 (6185 i Tyskland)

Tyskland -> Elektriske Lokomotiver -> 185.2 Bombardier TRAXX F140 AC2  





Railpool 185 675-6
 
__.02.2010 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [NO] "185 675-6"

 




Railpool 185 678-0
__.11.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 678-0"




Railpool 185 679-8
__.11.2010 - __.__.2012 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 679-8"
__.__.2013 - __.__.201x => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 679-8"
__.__.2014 - __.1x.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 679-8"




Railpool 185 682-2
__.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 682-2"
__.03.2016 => Utleid til: TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 682-2"




Railpool 185 683-0

23.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 683-0"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 683-0"




Railpool 185 685-5

__.__.2013 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 685-5"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 685-5"



Railpool 185 686-3

23.12.2010 - __.05.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 686-3"
__.__.2014 - __.1x.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 686-3"



Railpool 185 687-1
__.__.2011 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 687-1"

__.__.20xx - __.12.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 687-1"

 



Railpool 185 688-9

23.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 688-9"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 688-9"



Railpool 185 704-4

Bombardier 34751 / 2011
Juni/Juli 2011 i Domodossola til stasjonær hjelpekraftforsyning
91 74 0185 704-4 S-Rpool
03.2012 --> Skandinaviska Jernbanor AB, Stockholm [S] "185 704-4"
__.__.2012 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 704-4"
__.__.2012 - __.02.2016 => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 704-4"





Railpool 185 715-1

__.__.2012 => Levert til: Railpool GmbH, München [D] "185 715-1"

EVN-Nummer: 91 74 0185 715-1 S-Rpool
06.03.2012 => I drift
__.03.2012 - __.05.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 715-1"
__.__.2012 => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 715-1"






Designhistorie
185 704 (Railpool)185 715-1 (Railpool)185 688-9 (Railpool)
[bilde][bilde][bilde]
CargoNet godstog 5731 sør for Øyer stasjonPeterson 91740185715-1 i LodalenCargolinks 185 688 - 9 med 5862 passerer km 207,261 syd for Drangedal stasjon.
[bilde]
CE 119 001
[bilde]
CE 119 001 som ekstra forspann i tog 5803

TRAXX familien


Bombardier TRAXX lokomotivfamilien, er en lokomotivplattform, bygget av Bombardier Transportation for både gods- og passasjer trafikk. 

Opprinnelig bygget med mulighet til kjøring med to forskjellige linjespenningsystem, men etterhvert har man levert TRAXX lokomotiver som kan operere med opp til 4 forskjellige linjespenninger. (1.5/3.0 kV DC (likestrøm) og 15/25 kV AC (vekselstrøm)
I 2006 utvidet man TRAXXfamilien med en dieselversjon.
TRAXX lokomotivene er derfor meget fleksible og i stand til å betjene de fleste Europeiske elektrifiserte jernbanestrekninger: Bombardier TRAXX, = Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility.

Lokomotivfamilien ble opprinnelig bygget for den tyske jernbanen, men senere kom det bestillinger også fra andre land. 
Det er nå levert forskjellige versjoner av TRAXX lokomotivene til blant annet : Frankrike, Sveits, Sverige, Norge, Italia, Belgia, Luxembourg, Polen og Spania.

Alle TRAXX lokomotivene blir sluttmontert og testet før levering, hos Bombardier i Kassel, bortsett fra lokomotiver som blir bygget kun for drift med likespenning. 
Disse blir sluttmontert og testet ved fabrikken i Vado Ligure i Italia.

De forskjellige komponenter blir levert fra flere underleverandører:

Traksjonsutrustning og omformere og invertere blir levert av Bombardier i Mannheim. Likestrømsversjonene får sin elektriske utrustning levert fra Trapaga i Spania.
Boggier leveres av Bombardier i Siegen (Tyskland)
Førerhusene kommer fra Bombardier Propulsion and Components (PPC) i Henningsdorf.
Lokomotivkorgene og rammer kommer fra: Bombardier, Wroclaw (Polen)
Komponenter til kjøling : Behr GmbH & Co., Stuttgart.
Bremseutrustning: Knorr, München.
Transformator: ABB Sécheron, Geneve (Sveits)
Klima anlegg og kontroll: Liebherr Group i Korneburg i Österrike. 

Traxx-lokomotivene fra Bombardier kan trygt sies å være velprøvd teknologi. 
I dag rusler det mer enn 800 lokomotiver av denne typen på europeiske jernbaner. 
Det er bestilt i alt 1.250 lokomotiver av mer enn 30 operatører.

Historikk: CargoNets lokomotiv: CE 119

CargoNets lokomotiv, med betegnelsen CE 119, var Norges første elektriske lokomotiv som var dedikert til godstransport.

El-19 skulle erstatte El-14 som ble bygget av Thune Mek Verksted fra 1968-1973.


BR 185/CE 119 CargoNet / Cargolink
Bygget avBombardier
Innleid antallCargoNet: 10
Cargolink: 6
Byggeår2008-
Største hastighet140 km/t
Banemotor 
Ytelse5600 kW/7500 hk
Trekkraft300 kN
Lengde o.b.18,9 m
Vekt84,0 tonn
AkselanordningBo´ Bo´
Akseltrykk21,25 tonn
EVN-typenummer0119 (6185 i Tyskland)

Tyskland -> Elektriske Lokomotiver -> 185.2 Bombardier TRAXX F140 AC2  





Railpool 185 675-6
 
__.02.2010 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [NO] "185 675-6"

 




Railpool 185 678-0
__.11.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 678-0"




Railpool 185 679-8
__.11.2010 - __.__.2012 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 679-8"
__.__.2013 - __.__.201x => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 679-8"
__.__.2014 - __.1x.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 679-8"




Railpool 185 682-2
__.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 682-2"
__.03.2016 => Utleid til: TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 682-2"




Railpool 185 683-0

23.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 683-0"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 683-0"




Railpool 185 685-5

__.__.2013 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 685-5"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 685-5"



Railpool 185 686-3

23.12.2010 - __.05.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 686-3"
__.__.2014 - __.1x.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 686-3"



Railpool 185 687-1
__.__.2011 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 687-1"

__.__.20xx - __.12.2015 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 687-1"

 



Railpool 185 688-9

23.12.2010 - __.__.2016 => Utleid til: Cargolink A/S, Drammen [N] "185 688-9"
__.__.2016 => Utleid til: CargoNet AS, Oslo [N] "185 688-9"



Railpool 185 704-4

Bombardier 34751 / 2011
Juni/Juli 2011 i Domodossola til stasjonær hjelpekraftforsyning
91 74 0185 704-4 S-Rpool
03.2012 --> Skandinaviska Jernbanor AB, Stockholm [S] "185 704-4"
__.__.2012 - __.__.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 704-4"
__.__.2012 - __.02.2016 => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 704-4"





Railpool 185 715-1

__.__.2012 => Levert til: Railpool GmbH, München [D] "185 715-1"

EVN-Nummer: 91 74 0185 715-1 S-Rpool
06.03.2012 => I drift
__.03.2012 - __.05.2012 => Utleid til: Peterson Rail AB, Moss [N] "185 715-1"
__.__.2012 => Utleid til: TXL - TX Logistik AB, Helsingborg [S] "185 715-1"






Designhistorie
185 704 (Railpool)185 715-1 (Railpool)185 688-9 (Railpool)
[bilde][bilde][bilde]
CargoNet godstog 5731 sør for Øyer stasjonPeterson 91740185715-1 i LodalenCargolinks 185 688 - 9 med 5862 passerer km 207,261 syd for Drangedal stasjon.
[bilde]


CargoNet CE 119 001
CN185.620
© Ivar Kjærgaard
Finn i Postvogna
I alt 46 bilder - se alle
185 620-2 I Hallsberg
© Conny Roos
Finn i Postvogna
CN EL19.001 og HR 241.005 hviler på Ganddal
© Jon-Andreas Sognnæs
Finn i Postvogna
El 19 og Hector Rail 241.005 Solo ved nordre tilsving
© Erik Synstad
Finn i Postvogna

Bombardier / 34235 / 2008 / TRAXX F140 AC2
__.__.2008 -> Levert ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 620-2"
[EVN nummer: 91 80 6185 620-2 D-BTK]
__.__.2008 -> Driftsatt
__.__.2008 - __.05.2012 -> Utleid til CargoNet AS, Oslo [N] "119 001"
[EVN-nummer: 91 76 0119 001-5 N-CN]
01.01.2010 -> Alpha Trains NV/SA, Antwerpen [B] "185 620-2"
__.__.2012 - __.__.201x -> Utleid til Hector Rail AB, Danderyd [S] "119 001"
[EVN-nummer: 91 76 0119 001-5 S-HCTOR]
01.01.2014 -> Utleid til CFL cargo Sverige AB, Nässjö [S] "119 001"
[EVN-nummer: 91 76 0119 001-5 S-CFL]


CargoNet CE 119 002
CE 119.002 som ekstra forspannslok fra Alnabru
© Kjetil Bull
Finn i Postvogna
I alt 38 bilder - se alle
CE119 002 passerer Lier mot Alnabru
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna
den første leverte el 14 må nok pent gå bak cargonet s flaggskip i 5502 i dag 6.3.09
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
119 002 og 16 2203 med 5505 oslo s
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna

Bombardier / 34231 / 2008 / TRAXX F140 AC2
__.__.2008 -> Levert: ATC - Angel Trains Cargo NV/SA, Antwerpen [B] "185 621-0"
[EVN-nummer: 91 80 6185 621-0 D-BTK]
__.__.2008 Driftsatt
__.__.2008 - __.05.2012 -> Utleid til CargoNet AS, Oslo [N] "119 002"
[EVN-nummer: 91 76 0119 002-3 N-CN]
01.01.2010 => Alpha Trains NV/SA, Antwerpen [B] "185 621-0"
__.__.2012 - __.__.2013 -> Utleid til Hector Rail AB, Danderyd [S] "119 002"
[EVN-nummer:: 91 76 0119 002-3 S-HCTOR]
__.10.2013 -> Utleid til Railpool GmbH, München [D] "185 621-0"
[EVN-nummer:: 91 76 0119 002-4 D-Rpool]
28.10.2013 -> Utleid til RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren [D] "185 621-0"


CargoNet CE 119 003
Vst Grorud. 119-003 klargjøres for hjemsending.
© Odd Eeg
Finn i Postvogna
I alt 30 bilder - se alle
119-003 CN, ved Ørmen Bro, Vestre linje
© Dag Eidet
Finn i Postvogna
5731 med 119 003 ved Ringsaker blp
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna
Vst Grorud. 119-003 klargjøres for hjemsending.
© Odd Eeg
Finn i Postvogna

91 80 6185 622-8 D-BTK
91 76 0119 003-1 N-CN
Alpha Trains 185 622-8
2009 utleid CargoNet CE 119 003
Bombardier 34644 2009


CargoNet CE 119 004
CE 119 004 og 119 008 på Voss st med 5504
© Tore Tveit
Finn i Postvogna
I alt 22 bilder - se alle
Cargo Net 119 004 i Sarpsborg
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
CE 119 004 og 119 008 på Voss st med 5504
© Tore Tveit
Finn i Postvogna
119.004 i gt 5502, Oslo S
© Erland Rasten
Finn i Postvogna

91 80 6185 623-6 D-BTK
91 76 0119 004-9 N-CN
Alpha Trains 185 623-6
2009 utleid CargoNet CE 119 004
Bombardier 34645 2009


CargoNet CE 119 005
119 005 og 002 med 5504 på Grindvoll
© Jørn Ole Steina
Finn i Postvogna
I alt 18 bilder - se alle
CE 119 005 i 5504 Voss st
© Tore Tveit
Finn i Postvogna
CN 119.005 og CargoLink/Hectorrail 241.004 og 008, Sundland
© Erland Rasten
Finn i Postvogna
Detajlfoto av CE119 005 på Hønefoss stasjon
© Ståle Hatlelid Karlsen
Finn i Postvogna

91 80 6185 624-4 D-BTK
91 76 0119 005-6 N-CN
Alpha Trains 185 624-4
2009 utleid CargoNet CE 119 005
Bombardier 34650 2009


CargoNet CE 119 006
119 006 med 5732 ved Ring
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
I alt 30 bilder - se alle
119 006 med 5505 vest for Sokna
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
119 001 med 5502 mellom Hønefoss og Hval
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
Gt 5525 anført av 119 006 nord for Jevnaker
© Ole Kristian Jakobsen
Finn i Postvogna

91 80 6185 625-1 D-BTK
91 76 0119 006-4 N-CN
Alpha Trains 185 625-1
2009 utleid CargoNet CE 119 006
Bombardier 34653 2009


CargoNet CE 119 007
CE119.007 med gt 5736 på Dombås.
© Hans Martin Lie
Finn i Postvogna
I alt 13 bilder - se alle
119 007 ved Ny Ellebjerg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
CargoNet i Sarpsborg
© Kjell Lytomt
Finn i Postvogna
CN 119 007 + 185 679-8 i Skjeberg
© Jack Andresen
Finn i Postvogna

91 80 6185 626-9 D-BTK
91 76 0119 007-2 N-CN
Alpha Trains 185 626-9
2009 utleid CargoNet CE 119 007
Bombardier 34654 2009


CargoNet CE 119 008
119 008 ved Ny Ellebjerg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
I alt 25 bilder - se alle
119 008 ved Ny Ellebjerg
© Øyvind Berg
Finn i Postvogna
119 008 med 5521 pass Jevnaker 15.8.09
© Jørn-Ole Steina
Finn i Postvogna
CE 119 008 og 006 ved Ganddal godsterminal.
© Petter Ramsdal
Finn i Postvogna

91 80 6185 627-7 D-BTK
91 76 0119 008-0 N-CN
Alpha Trains 185 627-7
2009 utleid CargoNet CE 119 008
Bombardier 34661 2009


CargoNet CE 119 009
CE 119 009 og 010 på Vst Grorud
© Odd Joar Jansen
Finn i Postvogna
I alt 12 bilder - se alle
119-009 Bombardier i Kassel
© Arne Aaeng
Finn i Postvogna
CN.CE119 009.Med Gt.5731 3-4km nord for Moelven stasjon.
© Stein Arild Tufte
Finn i Postvogna
gt 5730 på Oppdal.
© Magnus Ruud
Finn i Postvogna

91 80 6185 628-5 D-BTK
91 76 0119 009-8 N-CN
Alpha Trains 185 628-5
2009 utleid CargoNet CE 119 009
Bombardier 34668 2009


CargoNet CE 119 010
CargoNet CE 119 010 på Klavestadvn.plo
© Jack Andresen
Finn i Postvogna
I alt 14 bilder - se alle
119 010 med Gt 5521 over Jevnaker
© Ole Kristian Jakobsen
Finn i Postvogna
Ce 119 010 med tog Sandesund
© Knut Ragnar Holme
Finn i Postvogna
Hafjell hp
© Tore Smith Nilsen
Finn i Postvogna

91 80 6185 629-3 D-BTK
91 76 0119 010-6 N-CN
Alpha Trains 185 629-3
2009 utleid CargoNet CE 119 010
Bombardier 34281 2009


Førermiljøet CE119 / BR 185.2
Primus på kjøkkenet
© Odd Eeg
Finn i Postvogna
I alt 6 bilder - se alle
Vaffel test
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
Ce119
© Jan Haugen
Finn i Postvogna
Primus på kjøkkenet
© Odd Eeg
Finn i Postvogna




Booking.com
Booking.com