DFo28 levererades 1965 till SJ från Kockums i Malmö som de sista fordonen som levererades från KMV innan nytillverkning återupptogs på 1990-talet. Vagnarna var försedda med en post- (D) och en resgodsdel (F).

Asbestsanerade, upprustade och ombyggda till D38 vid TGOJ Tillberga 1990 - 1992, då samtidigt resgodsdelen togs bort och hela vagnen kunde utnyttjas till postbefordran. 1996 lades postsorteringen ombord på tåg ner, sorteringsfacken togs bort i vagnarna. Hela golvytan kunde då nyttjas till posttransporter. Nytt littera blev efter ombyggnaden D48.

2001 fick vagnarna nytt littera Db, vilket de användes som fram tills i början av 2010-talet då de ersattes av nytillverkade, tvåaxliga postvagnar.

5074 skrotad i Vislanda 1980 efter olycka, övriga överförda till Green Cargo.